자동차정비산업기사 모의고사7회
問題一覧
1
밸브간극이 증대된다
2
동일 마력대비 기관의 중량이 가볍다
3
분사펌프의 압력상승 작용
4
배기관이 2개 이상일 때는 모든 배기관을 측정한 후 최대값을 기준으로 한다
5
자동차를 최대동력계에서 25%의 도로부하로 25km/h의 속도로 주행하고 있는 상태에서 배출가스를 측정한다
6
연료라인의 맥동 저감
7
17.6
8
연소실에 장착되며, 연소실 내부의 공기온도를 상승시킨다
9
발전기에서 충전전류가 발생하지 않는다
10
점화플러그를 실린더 헤드에 장착하고 연소가스가 세지 않게 임펙트를 사용하여 조립한다
11
C
12
25
13
점도지수가 높을수록 온도변화에 따른 점도변화가 크다
14
연료환원장치
15
엔진정지 시 연료라인 내 압력을 일정하게 유지시켜 베이퍼록 현상을 방지한다
16
광투과식 무부하 급가속 모드 검사
17
프로판의 비점은 약 ㅡ0.5℃이고, 부탄의 비점은 약 ㅡ42.1℃이다
18
약 8~19cmHg 정상
19
엔진 워밍업 후 아이들 시 부스터 압력센서 출력값은 약5013±100hPa이다
20
과급장치의 센터 하우징과 컴프레셔 하우징 사이의 O링 (개스킷)손상
21
3600
22
가역식
23
360
24
동력조향장치 오일펌프 불량
25
모터 포지션 센서
26
스로플 포지션 센서, 차속센서
27
리프트 풋 업
28
오실로스코프
29
스톨포인트에서 효율이 최대가 된다
30
80
31
단동식은 스프링이 압축될 때는 저항이 걸려 차체에 충격을 주지 않아 평탄하지 못한 도로에서 유리한 점이 있다
32
18.85
33
급가속 제어 기능
34
스냅링과 내측 및 외측 O링을 장착한다
35
짧고 굵은 형태의 실린더가 주로 쓰인다
36
계기판 스피드미터 이동을 확인한다
37
감쇠력 조절 스템모터
38
원동기의 구동이 모두 정지될 경우 변속기가 수동으로 주차위치로 변환되는 구조를 갖춘 자동차
39
자기진단기 본체와 케이블을 연결한다
40
스프링 아래 하중이 커 승차감이좋아진다
41
황산납 (PbSP₄)
42
필터가 막히면 블로워 모터의 소음이 감소된다
43
부하전류는 축전지 용량에 5배 이상으로 조정하지 않는다
44
고속 CAN 등급 C는 단일배선 적용능력이 있어 하나의 배선이 단선되어도 통신이 가능하다
45
외부 전파방해가 발생하면 기준 전압이 번해 CAN HGH와 LOW 파형의 전압 차도 함께 변경된다
46
스테이터 코일과 스테이터 철심 사이의 통전여부를 점검하여 통전되면 스테이터는 양호하다
47
선행차량이 없는데 셋팅된 속도로 가속된다
48
차량은 트렁크 짐, 실내 탑승객 등 최대 적재상태로 한다
49
300 분
50
칼르히호프의 제1법칙
51
신호
52
네트워크 통신장치의 진단기를 이용하여 진단한다
53
차로이탈 경고 (LDW)
54
시정수는 1차코일의 언덕턴스를 1차코일의 권선저항으로 나눈 값이다
55
차량용 통신으로 적합하나 배선수가 현저하게 많아진다
56
계기판의 충전경고등을 점등하기 위해
57
전동조향장치 - 차속신호
58
시스템 이상으로 해제
59
안쪽으로 3mm
60
경음기 소음 : 100dB, 암소음 : 85dB
자동차정비산업기사 모의고사1회
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김현식 · 80問 · 2年前자동차정비산업기사 모의고사1회
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80問 • 2年前자동차정비산업기사 모의고사2회
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김현식 · 80問 · 2年前자동차정비산업기사 모의고사2회
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80問 • 2年前자동차정비산업기사 모의고사3회
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김현식 · 80問 · 2年前자동차정비산업기사 모의고사3회
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80問 • 2年前자동차정비산업기사 모의고사4회
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80問 • 2年前자동차정비산업기사 모의고사6회
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김현식 · 4回閲覧 · 60問 · 2年前자동차정비산업기사 모의고사6회
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1
밸브간극이 증대된다
2
동일 마력대비 기관의 중량이 가볍다
3
분사펌프의 압력상승 작용
4
배기관이 2개 이상일 때는 모든 배기관을 측정한 후 최대값을 기준으로 한다
5
자동차를 최대동력계에서 25%의 도로부하로 25km/h의 속도로 주행하고 있는 상태에서 배출가스를 측정한다
6
연료라인의 맥동 저감
7
17.6
8
연소실에 장착되며, 연소실 내부의 공기온도를 상승시킨다
9
발전기에서 충전전류가 발생하지 않는다
10
점화플러그를 실린더 헤드에 장착하고 연소가스가 세지 않게 임펙트를 사용하여 조립한다
11
C
12
25
13
점도지수가 높을수록 온도변화에 따른 점도변화가 크다
14
연료환원장치
15
엔진정지 시 연료라인 내 압력을 일정하게 유지시켜 베이퍼록 현상을 방지한다
16
광투과식 무부하 급가속 모드 검사
17
프로판의 비점은 약 ㅡ0.5℃이고, 부탄의 비점은 약 ㅡ42.1℃이다
18
약 8~19cmHg 정상
19
엔진 워밍업 후 아이들 시 부스터 압력센서 출력값은 약5013±100hPa이다
20
과급장치의 센터 하우징과 컴프레셔 하우징 사이의 O링 (개스킷)손상
21
3600
22
가역식
23
360
24
동력조향장치 오일펌프 불량
25
모터 포지션 센서
26
스로플 포지션 센서, 차속센서
27
리프트 풋 업
28
오실로스코프
29
스톨포인트에서 효율이 최대가 된다
30
80
31
단동식은 스프링이 압축될 때는 저항이 걸려 차체에 충격을 주지 않아 평탄하지 못한 도로에서 유리한 점이 있다
32
18.85
33
급가속 제어 기능
34
스냅링과 내측 및 외측 O링을 장착한다
35
짧고 굵은 형태의 실린더가 주로 쓰인다
36
계기판 스피드미터 이동을 확인한다
37
감쇠력 조절 스템모터
38
원동기의 구동이 모두 정지될 경우 변속기가 수동으로 주차위치로 변환되는 구조를 갖춘 자동차
39
자기진단기 본체와 케이블을 연결한다
40
스프링 아래 하중이 커 승차감이좋아진다
41
황산납 (PbSP₄)
42
필터가 막히면 블로워 모터의 소음이 감소된다
43
부하전류는 축전지 용량에 5배 이상으로 조정하지 않는다
44
고속 CAN 등급 C는 단일배선 적용능력이 있어 하나의 배선이 단선되어도 통신이 가능하다
45
외부 전파방해가 발생하면 기준 전압이 번해 CAN HGH와 LOW 파형의 전압 차도 함께 변경된다
46
스테이터 코일과 스테이터 철심 사이의 통전여부를 점검하여 통전되면 스테이터는 양호하다
47
선행차량이 없는데 셋팅된 속도로 가속된다
48
차량은 트렁크 짐, 실내 탑승객 등 최대 적재상태로 한다
49
300 분
50
칼르히호프의 제1법칙
51
신호
52
네트워크 통신장치의 진단기를 이용하여 진단한다
53
차로이탈 경고 (LDW)
54
시정수는 1차코일의 언덕턴스를 1차코일의 권선저항으로 나눈 값이다
55
차량용 통신으로 적합하나 배선수가 현저하게 많아진다
56
계기판의 충전경고등을 점등하기 위해
57
전동조향장치 - 차속신호
58
시스템 이상으로 해제
59
안쪽으로 3mm
60
경음기 소음 : 100dB, 암소음 : 85dB