優先道路を通行しているとき以外は、交差点とその手前30メートル以内の場所では、自動車や一般原動機付自転車を追い越しては ならない。

オートマチック車で発進するときにチェンジレバーを操作するときは、ハンドブレーキを引いていれば十分で、ブレーキベダルを踏む必要はない。

大型特殊免許を取得しても、普通自動車を運転することはできない。

幼児とは12歳未満のこどものことであり、幼児を自動車に乗せるときは、その幼児に発育の程度に応じた形状のチャイルドシートを使用させなければならない。

後退をするときも、安全を確かめてから合図を行わなければいけない。

車両総重量3500kgの貸物自動車は、普通免許で連転できる。

右の標識がある場所では、歩行者と遠隔操作型小型車の通行は禁止されていない。

追い抜きとは、車が進路を変えて、進行中の前の車の前方に出ることをいう。

右の図の矢印の信号は、路面電車に対するものであって、路面電車以外は進むことができない。

規制速度とは、標識や標示によって最高速度が指定されていない道路のことをいう。

道路外にでるため歩道を横切るときは、歩行者がいるときは一時停止し、いなければ徐行で通行できる。

「初心運転者標識」をつけて運転している者に対し、その車の側方に幅寄せをしたり、前方に無理に割り込んではならない。

停留所で止まっていた路線バスが、方向指示器などで発進の合図をしたので、速度を落としてそのバスを先に発進させた。

警察官が交点で手信号により両腕を垂直に上げているときは、警察官の身体の正面に平行する交通に対しては、赤色の灯火の信号と同じである。

交通量が多いところで、ローラースケートやスケートボードをしてはならない。

同乗者が不用意にドアを開けたために起きた事故は、運転者には責任がない。

白や黄のつえを持った人や盲導犬を連れた人が歩いているときは、それらの人が安全に通行できるように、一時停止または徐行しなければならない。

第一種通転免許は、全部で9種類である。

右の警戒標識は、この先道路の車線が減少することを表している。

車の総重量が750kgの車をけん引するときは、けん引免許が必要になる。

道路の曲がり角付近や上り坂の頂上付近やこう配の急な下り坂は、徐行場所である。

自動車を運転中に携帯電話が鳴り、停車できる場所がなかったので、仕方なく運転をしながら携帯電話を手に持って話をした。

右の標示は、標示が描かれていない道路の方が優先道路である。

横断歩道に近づいたとき、横断する人がいるかどうか明らかではない場合は、必ず徐行しなければならない。

車や路面電車は、進行方向の信号が赤の点滅である場合は、徐行して通行する。

運転者が疲れていても、空距離が長くなるようなことはない。

右の2つの標識は、どちらも本標識が示す交通規制の終わりを示している。

追い越し禁止の場所でも、軽車両を追い越しすることができる。

仮免許を受けても、一人で運転すると「仮免許運転違反」となり、仮免許証の取りし処分を受けることになる。

横断歩道のない交差点のすぐ近くを、歩行者が横断していたが、危ないので警音器を鳴らして横断をやめさせた。

路線バス等優先通行帯を普通乗用車で走行中、後方から通園バスが接近してきたが、路線バスではないので通行帯を変えることなくそのまま通行した。

踏切内では、エンストを防止するため、発進したときの低速ギアのまま一気に通過するのがよい。

二輪車は、路側帯や歩道がないところでは、路肩（路端から0.5メートル）にはみ出して通行してはいけない。

右左折、転回をしょうとするときは、その行為をしようとする地点から30m手前で合図をする。

自動車は、一方通行の道路から右折するときは、あらかじめできるだけ道路の右端に寄り、交差点の中心のすぐ内側を徐行しながら通行しなければならない。

練習や試験などのために、大型自動車や中型自動車、準中型自動車、普通自動車を選伝しようとする場合に、仮運転免許が必要になる。

自転車のそばを通過するときは、安全な間隔をあけて徐行しなければいけない。

この右の標示は、「停止禁止部分」を表している。

交通整理が行なわれていない道路幅が同じような交差点（環状交点を除く）では、左方からくる車の進行を妨げてはならない。

右図の中央線では、右側部分にはみ出して追い越しをしてはいけない。

本籍、住所、氏名など、免許証の記載事項に変更があった場合は、つぎの免許更新のときに住所地の公安委員会に届ければよい。

路面電車が停止していたが、安全地帯に乗降客がいなかったので、そのまま通過した。

準中型免許、普通免許、大型特殊免許、普通二輪免許の免許を受けられる年齢は、18歳以上である。

アンチロックブレーキシステム（ABS）は、車輪のロックを防ぎハンドルのききを保ったりする機構であるが、低速走行時や砂利道など、状況によってはかえって制動距離が長くなることがある。

車両通行帯のあるトンネル内で、大型貨物自動車を追越した。

安全地帯のそばを通るときは、人がいないときでも徐行しなければならない。

環状交差点に入るときや環状交差点から出るときには、合図を行わなければいけない。

路面が雨にぬれ、タイヤがすり減っている場合の停止距離は、乾燥した路面でタイヤの状態がよい場合に比べて、4倍程度長くなることがある。

交差点の付近（一方通行の道路を除く）で、緊急自動車が近づいてきたので、交差点を避け道路の左側に寄って徐行して進路をゆずった。

歩行者用道路では、沿道に車庫をもつ車などで、とくに通行を認められた車だけは通行できるが、この場合、歩行者がいてもいなくても徐行しなければならない。