問題一覧
1
災害時に車を置いて避難するときに、エンジンキーをつけたままにし、四輪車のドアをロックしないのは、緊急車両などの妨害になったとき、その車を移動できるようにするためである。
⭕️
2
オートマチック車（四輪車）は、チェンジレバーが「D』 レンジに入っていると、ブレーキをゆるめるだけで自然に動き出す。これを「クリープ現象」という。
⭕️
3
走行中（四輪車）にエンジンをOFFにすると、ブレーキのききが悪くなり非常に危険です。
⭕️
4
右の標識のあるところでは、横断することや後退することが禁止されている。
❌
5
車から降車する場合、まず少しドアを開けて一度止め、安全を確かめてから必要な量を開けて降車するとよい。
⭕️
6
踏切の30m手前で一般原動機付自転車を追い越そうと思ったが、踏切とその手前30m以内の場所は追い越し禁止場所なので追い越すのをやめた。
⭕️
7
自動車（検査対象外軽自動車、小型特殊自動車除く）は、検査を受けた年と月を示す検査標章を、前面ガラスの内側にはりつけて表示しなければならない。
❌
8
右の標識のある道路で、二輪車のエンジンを切って押して歩いた。
❌
9
駐車違反で警察にレッカー移動された場合、車の移動や保管などに要した費用は、車の運転者または所有者などの負担となる。
⭕️
10
車の所有者が他人へ不用意に車を貸して、借りた人が交通事故を起こした場合は、車の所有者にも責任が生ずる場合がある。
⭕️
11
警察官が信号機の号と異なる手号をした場合は、宿号機の号に従わなければならない。
❌
12
歩行者のそばを通るときは、歩行者との間に安全な間隔をあけるか徐行しなければならない。また、自転車のそばを通るときも減速して通過しなければならない。
❌
13
3つ以上の車両通行帯がある道路を走行する場合、もっとも左側の車両通行帯は追い越しなどのためにあけておき、それ以外の車両通行帯を走行する。
❌
14
自動車の運転者は、初心運転者標識や高齢運転者標識、仮免許練習標識を付けている車を追い越してはならない。
❌
15
貨物自動車に荷物を積んだとき、その荷物の見張りのため必要最小限度の人を荷台に乗せて運転することができる。この場合、出発地の警察署長の許可が必要である。
❌
16
環状交差点を右左折、転回、直進しようとするときは、あらかじめできるだけ道路の左端により環状交差点の側端に沿って徐行しながら通行する。
⭕️
17
普通自動二輪車で、路側帯の中をエンジンかけたまま押して通行した。
❌
18
自動車損害賠償責任保険や自動車損害賠償責任共済への加入は、自動車は強制加入だが、原動機付自転車は任意加入である。
❌
19
スーパーマーケットから道路へ出るときに、ガードマンの誘導があったので、歩道の直前で一時停止をしなかった。
❌
20
乗車定員10人の普通車に、運転者の他に大人3人と子供10人が乗車できる。
❌
21
空走距離は速度に比例し、制動距離は速度の2乗に比例する。
⭕️
22
高速道路の本線車道から出るときは、減速車線に入ってから減速し、感覚に頼らず速度計で速度を確かめるようにする。
⭕️
23
園児が乗り降りするために止まっている通園バスのそばを通るときは、徐行して安全を確かめて通行する。
⭕️
24
高速道路を通行するときは、事故や故障などに備えて停止表示器材などを車に備えつけておく。
⭕️
25
故障車をロープでけん引するときは、けん引する車と故障車との間を5m以内とし、ロープには 0.3m平方以上の白色の布をつける。
⭕️
26
右図は、進行方向別通行区分を示した規制標識である。
⭕️
27
道路の曲がり角付近、こう配の急な下り坂は追い越し禁止場所であるとともに、徐行すべき場所である。
⭕️
28
中央線は、必ずしも道路の中央にあるとは限らない。
⭕️
29
初心運転者標識（初心者マーク）を表示する場合、車の前と後ろの定められた位置に表示するが、「定められた位置」とは地上0.4m以上 1.2m以下の見えやすい場所をいう。
⭕️
30
夜間、道路を通行する時は、速度を落として車間距離を短くして、ライトの照射範囲のみ注視していれば安全である。
❌
31
右の標識のある車両通行帯は、普通自動二輪車、小型特殊自動車、原動機付自転車、軽車両は通行することができる。
❌
32
普通自動車で、右折するために動道敷内を横切った。
⭕️
33
車の速度が速くなるほど、運転者の視野は狭くなり、動体視力も低下する。
⭕️
34
長時間運転をするときは、2時間に1回程度の休憩をとるようにする。
⭕️
35
歩道や路側帯のない道路の路肩（路端から0.5m）には、自動二輪車を除く自動車は通行してはいけない。
⭕️
36
車を運転中、ブレーキを断続的に踏むと制動灯が点滅状態になり、後続の運転者の迷惑となるのでやらない方がよい。
❌
37
天候や時間に応じて方向指示器が見えにくい場合は、方向指示器の操作とあわせて、手による合図を行うとよい。
⭕️
38
二輪車の正しい運転姿勢は、肩の力を抜き、ひじをわずかに曲げ、背筋を伸ばし、視線は先の方へ向けるとよい。
⭕️
39
車両通行帯のある道路で、最も右側の車両通行帯を通行して追い越しをした場合は、追い越しが終わったときに、すみやかにそれ以外の車両通行帯にもどらなければならない。
⭕️
40
右の標識は戒標識であるが、この先に右背向屈折があることを表している。
⭕️
41
右折、転回をするときの合図は、右腕を車の右側の外へ出し水平に伸ばすか、または左腕を車の外に出し、ひじを垂直に上に曲げればよい。
⭕️
42
自動車を運転するとき、自動車検査証を備えていれば自動車損害賠償責任保険証明書や自動車損害賠償責任共済証明書は車に備えなくてもよい。
❌
43
人間が色彩を完全に確認できる視野は、左右それぞれ160度くらい、両目なら200度くらいである。
❌
44
右の図の標示のある道路では、緊急自動車が接近してきた場合でも、指定された車両通行帯を通行しなければならない。
❌
45
駐車禁止場所でも、警察署長の許可を得た場合は駐車をすることができる。
⭕️
46
大型貨物自動車や大型特殊自動車は、力があるので丈夫なロープを使えば何台でも散障車をけん引してもよい。
❌
47
車の運転者は、右左折、進路変更、転回、後退などをしようとするとき、あらかじめバックミラーや目視で安全を確かめてから合図をしなければならない。
⭕️
48
「転回」とは、車がこれまでの進行方向とは逆の方向へ進行する目的をもって同一進路上において方向転換することをいい、Uターンはもちろん、スイッチターンも含まれる。
⭕️
49
交差点で進行方向別通行区分が指定されているとき、自動車は指定された通行区分を進行しなければならないが、2段階右折の原動機付自転車や軽車両は、道路の左端に寄って通行しなければならない。
⭕️
50
前方に障害物がある道路を通行しているときに対向車が来た場合は、対向車よりも先に行くことができる。
❌
51
踏切内を通過中に遮断機が下りてしまい、踏切内に取り残されたときは、そのまま進んで遮断機を押し上げ、踏切外へ脱出する。二輪車は、手で遮断機を押し上げて脱出する。
⭕️
52
横断歩道やその周囲に人や自転車がいなければ、一時停止する必要はない。
⭕️
53
一般原動機付自転車で車両通行帯が三つ以上ある道路（一方通行の道路を含む）の交通整理が行われている交差点を右折するときは、あらかじめ道路の左端に寄り、右折の合図を行い、青信号で徐行しながら交差点の向こう側までまっすぐ進み、その地点で止まって向きを変え、合図をやめ、前方の信号が青になってから進む。
⭕️
54
運転者が危険を感じてから、ブレーキペダルを踏むまでに車が走る距離を空走距離という。
❌
55
道路の幅が3.5メートル以上あれば、駐車禁止場所でなければ駐車してもよい。
❌
56
疲労がおよぼす影響は目に現れやすく、見落としや見間違いが多くなり大変危険である。
⭕️
57
輪車の二人乗りで車体を傾斜させると、同乗者が近づく路面に対する恐怖感から反射的に体を起こすことがあるので、カーブに進入する前にあらかじめ十分に速度を落とすことが大切です。
⭕️
58
片側が転落の恐れのあるガケ（谷）になっている道路で安全な行き違いができないときには、ガケ（谷）側の車が一時停止をして道を譲るようにする。
⭕️
59
二輪車のエンジンブレーキは、低速ギアになるほど制動力が大きくなる。しかし、ギアをいきなり高速ギアから低速ギアに入れるとエンジンを傷めたり転倒したりするので、順序よくシフトダウンする。
⭕️
60
一方通行の道路では、道路の中央より右の部分にはみ出して通行できるが、そのはみ出し方ができるだけ少なくなるようにしなければならない。
❌
61
自家用の乗車定員11人以上の自動車は、1日1回必ず運行前点機を行う必要がある。
⭕️
62
輪車は、急な長い下り坂では、エンジンブレーキとフットブレーキとを併用すると安全である。
⭕️
63
信号のある交差点で右折するときは、交通の円滑を図るため、チャンスがあれば急発進して右折をするのかよい。
❌
64
走行中にエンジンの回転数が上がったままになったときは、直ちにギアをニュートラルにし、ブレーキをかけて速度を落とし、車を停止させた後、エンジンを切る（二輪を除く）。
⭕️
65
内輪差は大型車になるほど大きくなり、前輪が後輪よりも内側を通ることをいう。
❌
66
自動車は、一方通行の道路から右折しようとするときは、あらかじめ道路の中央に寄り交差点の中心の内側を徐行しながら通行しなければならない。
❌
67
警察官が右図のような手信号をしているとき、矢印の方向に進行する車の号は赤色となる。
❌
68
42. 夜間、自動車を運転中、見通しの悪い交差点やカープの手前では、対向車等他の迷惑にならない場合は前照灯を上向きに切り替えるか点滅するとよい。
⭕️
69
右の標識は、この先に機断歩道があることを示している。
❌
70
追い越しは、原則、道路の状況に応じて左右のどちらから行ってもよい。
❌
71
自動運行装置を使って運転しているときは、少しの時間なら仮眠することができる。
❌
72
車体の長さが8メートルの貨物自動車には、車体の前後に1メートルまではみ出して荷物を積むことができる。
❌
73
高速自動車国道の路側帯は、車が故障した場合に駐停車する他、交通事故が発生した場合の緊急車両の通行に使われるので、走行してはならない。
⭕️
74
交通事故で負傷者がいる場合は、医師、救急車などが到着するまでの間、事故の当事者は可能な応急救護処置を行わなければならない。
⭕️
75
車は歩行者がいないときでも、安全地帯に入って運行することはできない。
⭕️
76
二輪車でブレーキをかけるときは、車体を垂直に保ち、前後輪プレーキとエンジンプレーキを同時に使う。
⭕️
77
免許証の記載事項に変更があった場合は、次回の免許更新のとき公安委員会に届け出ればよい。
❌
78
車を運転中に交通事故が起きたとき、負傷者の救護や察官への報告は全て加害者が行う。
❌
79
右のような言号で、自動車は転回することができる。
⭕️
80
人の乗り降りや5分以内の荷物の積み下ろしのための停止は、駐車にはならない。
⭕️
81
車は、故障車であっても道路上にとめておいてはいけないので、すみやかに移動させなければならない。
⭕️
82
車を運転中、交差点に進入したところで、緊急自動車がすぐ後ろに接近してきたので、交差点内で停止した。
❌
83
車は、交通整理が行われていない交差点においては、交差する道路が優先道路であるときや、道幅が広いときは、交差する道路を通行する車や路面電車がいなければ徐行する必要はない。
❌
84
黄色の灯火の矢印号は、路面電車がその宿号に従って進むことができる。又、歩行者と遠隔操作型小型車や車は注意して進むことができる。
❌
85
車は、車両通行帯のあるトンネルでは、自動車や一般原動機付自転車を追い越すことができる。
⭕️
86
右の標識は、その他の危険があることを示す戒標識である。
⭕️
87
オートマチック車は、エンジン始動直後やエアコン作動時に思わぬ急発進をする場合がある。
⭕️
88
図のような赤の点滅信号のとき、歩行者と遠隔操作型小型車は他の交通に注意して進むことができ、車や路面電車は一時停止をして安全を確認した後、進むことができる。
⭕️
89
高速自動車国道（構造上往復方向に分離されている区間）の本線車道における、普通貨物自動車の法定速度は、時速80kmである。
❌
90
高速自動車国道の本線車道では、運転者は事故防止のためであっても最低速度に達しない速度で進行してはならない。
❌
仮免許学科試験B-1
仮免許学科試験B-1
ユーザ名非公開 · 50問 · 2年前仮免許学科試験B-1
仮免許学科試験B-1
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仮免許学科試験B-2
仮免許学科試験B-2
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仮免許学科試験B-2
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仮免許学科試験B-3
仮免許学科試験B-3
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仮免許学科試験B-3
50問 • 2年前ユーザ名非公開
仮免許学科試験B-4
仮免許学科試験B-4
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50問 • 2年前ユーザ名非公開
仮免許学科試験B-5
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仮免許学科試験B-6
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効果測定問題1
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効果測定問題1
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問題一覧
1
災害時に車を置いて避難するときに、エンジンキーをつけたままにし、四輪車のドアをロックしないのは、緊急車両などの妨害になったとき、その車を移動できるようにするためである。
⭕️
2
オートマチック車（四輪車）は、チェンジレバーが「D』 レンジに入っていると、ブレーキをゆるめるだけで自然に動き出す。これを「クリープ現象」という。
⭕️
3
走行中（四輪車）にエンジンをOFFにすると、ブレーキのききが悪くなり非常に危険です。
⭕️
4
右の標識のあるところでは、横断することや後退することが禁止されている。
❌
5
車から降車する場合、まず少しドアを開けて一度止め、安全を確かめてから必要な量を開けて降車するとよい。
⭕️
6
踏切の30m手前で一般原動機付自転車を追い越そうと思ったが、踏切とその手前30m以内の場所は追い越し禁止場所なので追い越すのをやめた。
⭕️
7
自動車（検査対象外軽自動車、小型特殊自動車除く）は、検査を受けた年と月を示す検査標章を、前面ガラスの内側にはりつけて表示しなければならない。
❌
8
右の標識のある道路で、二輪車のエンジンを切って押して歩いた。
❌
9
駐車違反で警察にレッカー移動された場合、車の移動や保管などに要した費用は、車の運転者または所有者などの負担となる。
⭕️
10
車の所有者が他人へ不用意に車を貸して、借りた人が交通事故を起こした場合は、車の所有者にも責任が生ずる場合がある。
⭕️
11
警察官が信号機の号と異なる手号をした場合は、宿号機の号に従わなければならない。
❌
12
歩行者のそばを通るときは、歩行者との間に安全な間隔をあけるか徐行しなければならない。また、自転車のそばを通るときも減速して通過しなければならない。
❌
13
3つ以上の車両通行帯がある道路を走行する場合、もっとも左側の車両通行帯は追い越しなどのためにあけておき、それ以外の車両通行帯を走行する。
❌
14
自動車の運転者は、初心運転者標識や高齢運転者標識、仮免許練習標識を付けている車を追い越してはならない。
❌
15
貨物自動車に荷物を積んだとき、その荷物の見張りのため必要最小限度の人を荷台に乗せて運転することができる。この場合、出発地の警察署長の許可が必要である。
❌
16
環状交差点を右左折、転回、直進しようとするときは、あらかじめできるだけ道路の左端により環状交差点の側端に沿って徐行しながら通行する。
⭕️
17
普通自動二輪車で、路側帯の中をエンジンかけたまま押して通行した。
❌
18
自動車損害賠償責任保険や自動車損害賠償責任共済への加入は、自動車は強制加入だが、原動機付自転車は任意加入である。
❌
19
スーパーマーケットから道路へ出るときに、ガードマンの誘導があったので、歩道の直前で一時停止をしなかった。
❌
20
乗車定員10人の普通車に、運転者の他に大人3人と子供10人が乗車できる。
❌
21
空走距離は速度に比例し、制動距離は速度の2乗に比例する。
⭕️
22
高速道路の本線車道から出るときは、減速車線に入ってから減速し、感覚に頼らず速度計で速度を確かめるようにする。
⭕️
23
園児が乗り降りするために止まっている通園バスのそばを通るときは、徐行して安全を確かめて通行する。
⭕️
24
高速道路を通行するときは、事故や故障などに備えて停止表示器材などを車に備えつけておく。
⭕️
25
故障車をロープでけん引するときは、けん引する車と故障車との間を5m以内とし、ロープには 0.3m平方以上の白色の布をつける。
⭕️
26
右図は、進行方向別通行区分を示した規制標識である。
⭕️
27
道路の曲がり角付近、こう配の急な下り坂は追い越し禁止場所であるとともに、徐行すべき場所である。
⭕️
28
中央線は、必ずしも道路の中央にあるとは限らない。
⭕️
29
初心運転者標識（初心者マーク）を表示する場合、車の前と後ろの定められた位置に表示するが、「定められた位置」とは地上0.4m以上 1.2m以下の見えやすい場所をいう。
⭕️
30
夜間、道路を通行する時は、速度を落として車間距離を短くして、ライトの照射範囲のみ注視していれば安全である。
❌
31
右の標識のある車両通行帯は、普通自動二輪車、小型特殊自動車、原動機付自転車、軽車両は通行することができる。
❌
32
普通自動車で、右折するために動道敷内を横切った。
⭕️
33
車の速度が速くなるほど、運転者の視野は狭くなり、動体視力も低下する。
⭕️
34
長時間運転をするときは、2時間に1回程度の休憩をとるようにする。
⭕️
35
歩道や路側帯のない道路の路肩（路端から0.5m）には、自動二輪車を除く自動車は通行してはいけない。
⭕️
36
車を運転中、ブレーキを断続的に踏むと制動灯が点滅状態になり、後続の運転者の迷惑となるのでやらない方がよい。
❌
37
天候や時間に応じて方向指示器が見えにくい場合は、方向指示器の操作とあわせて、手による合図を行うとよい。
⭕️
38
二輪車の正しい運転姿勢は、肩の力を抜き、ひじをわずかに曲げ、背筋を伸ばし、視線は先の方へ向けるとよい。
⭕️
39
車両通行帯のある道路で、最も右側の車両通行帯を通行して追い越しをした場合は、追い越しが終わったときに、すみやかにそれ以外の車両通行帯にもどらなければならない。
⭕️
40
右の標識は戒標識であるが、この先に右背向屈折があることを表している。
⭕️
41
右折、転回をするときの合図は、右腕を車の右側の外へ出し水平に伸ばすか、または左腕を車の外に出し、ひじを垂直に上に曲げればよい。
⭕️
42
自動車を運転するとき、自動車検査証を備えていれば自動車損害賠償責任保険証明書や自動車損害賠償責任共済証明書は車に備えなくてもよい。
❌
43
人間が色彩を完全に確認できる視野は、左右それぞれ160度くらい、両目なら200度くらいである。
❌
44
右の図の標示のある道路では、緊急自動車が接近してきた場合でも、指定された車両通行帯を通行しなければならない。
❌
45
駐車禁止場所でも、警察署長の許可を得た場合は駐車をすることができる。
⭕️
46
大型貨物自動車や大型特殊自動車は、力があるので丈夫なロープを使えば何台でも散障車をけん引してもよい。
❌
47
車の運転者は、右左折、進路変更、転回、後退などをしようとするとき、あらかじめバックミラーや目視で安全を確かめてから合図をしなければならない。
⭕️
48
「転回」とは、車がこれまでの進行方向とは逆の方向へ進行する目的をもって同一進路上において方向転換することをいい、Uターンはもちろん、スイッチターンも含まれる。
⭕️
49
交差点で進行方向別通行区分が指定されているとき、自動車は指定された通行区分を進行しなければならないが、2段階右折の原動機付自転車や軽車両は、道路の左端に寄って通行しなければならない。
⭕️
50
前方に障害物がある道路を通行しているときに対向車が来た場合は、対向車よりも先に行くことができる。
❌
51
踏切内を通過中に遮断機が下りてしまい、踏切内に取り残されたときは、そのまま進んで遮断機を押し上げ、踏切外へ脱出する。二輪車は、手で遮断機を押し上げて脱出する。
⭕️
52
横断歩道やその周囲に人や自転車がいなければ、一時停止する必要はない。
⭕️
53
一般原動機付自転車で車両通行帯が三つ以上ある道路（一方通行の道路を含む）の交通整理が行われている交差点を右折するときは、あらかじめ道路の左端に寄り、右折の合図を行い、青信号で徐行しながら交差点の向こう側までまっすぐ進み、その地点で止まって向きを変え、合図をやめ、前方の信号が青になってから進む。
⭕️
54
運転者が危険を感じてから、ブレーキペダルを踏むまでに車が走る距離を空走距離という。
❌
55
道路の幅が3.5メートル以上あれば、駐車禁止場所でなければ駐車してもよい。
❌
56
疲労がおよぼす影響は目に現れやすく、見落としや見間違いが多くなり大変危険である。
⭕️
57
輪車の二人乗りで車体を傾斜させると、同乗者が近づく路面に対する恐怖感から反射的に体を起こすことがあるので、カーブに進入する前にあらかじめ十分に速度を落とすことが大切です。
⭕️
58
片側が転落の恐れのあるガケ（谷）になっている道路で安全な行き違いができないときには、ガケ（谷）側の車が一時停止をして道を譲るようにする。
⭕️
59
二輪車のエンジンブレーキは、低速ギアになるほど制動力が大きくなる。しかし、ギアをいきなり高速ギアから低速ギアに入れるとエンジンを傷めたり転倒したりするので、順序よくシフトダウンする。
⭕️
60
一方通行の道路では、道路の中央より右の部分にはみ出して通行できるが、そのはみ出し方ができるだけ少なくなるようにしなければならない。
❌
61
自家用の乗車定員11人以上の自動車は、1日1回必ず運行前点機を行う必要がある。
⭕️
62
輪車は、急な長い下り坂では、エンジンブレーキとフットブレーキとを併用すると安全である。
⭕️
63
信号のある交差点で右折するときは、交通の円滑を図るため、チャンスがあれば急発進して右折をするのかよい。
❌
64
走行中にエンジンの回転数が上がったままになったときは、直ちにギアをニュートラルにし、ブレーキをかけて速度を落とし、車を停止させた後、エンジンを切る（二輪を除く）。
⭕️
65
内輪差は大型車になるほど大きくなり、前輪が後輪よりも内側を通ることをいう。
❌
66
自動車は、一方通行の道路から右折しようとするときは、あらかじめ道路の中央に寄り交差点の中心の内側を徐行しながら通行しなければならない。
❌
67
警察官が右図のような手信号をしているとき、矢印の方向に進行する車の号は赤色となる。
❌
68
42. 夜間、自動車を運転中、見通しの悪い交差点やカープの手前では、対向車等他の迷惑にならない場合は前照灯を上向きに切り替えるか点滅するとよい。
⭕️
69
右の標識は、この先に機断歩道があることを示している。
❌
70
追い越しは、原則、道路の状況に応じて左右のどちらから行ってもよい。
❌
71
自動運行装置を使って運転しているときは、少しの時間なら仮眠することができる。
❌
72
車体の長さが8メートルの貨物自動車には、車体の前後に1メートルまではみ出して荷物を積むことができる。
❌
73
高速自動車国道の路側帯は、車が故障した場合に駐停車する他、交通事故が発生した場合の緊急車両の通行に使われるので、走行してはならない。
⭕️
74
交通事故で負傷者がいる場合は、医師、救急車などが到着するまでの間、事故の当事者は可能な応急救護処置を行わなければならない。
⭕️
75
車は歩行者がいないときでも、安全地帯に入って運行することはできない。
⭕️
76
二輪車でブレーキをかけるときは、車体を垂直に保ち、前後輪プレーキとエンジンプレーキを同時に使う。
⭕️
77
免許証の記載事項に変更があった場合は、次回の免許更新のとき公安委員会に届け出ればよい。
❌
78
車を運転中に交通事故が起きたとき、負傷者の救護や察官への報告は全て加害者が行う。
❌
79
右のような言号で、自動車は転回することができる。
⭕️
80
人の乗り降りや5分以内の荷物の積み下ろしのための停止は、駐車にはならない。
⭕️
81
車は、故障車であっても道路上にとめておいてはいけないので、すみやかに移動させなければならない。
⭕️
82
車を運転中、交差点に進入したところで、緊急自動車がすぐ後ろに接近してきたので、交差点内で停止した。
❌
83
車は、交通整理が行われていない交差点においては、交差する道路が優先道路であるときや、道幅が広いときは、交差する道路を通行する車や路面電車がいなければ徐行する必要はない。
❌
84
黄色の灯火の矢印号は、路面電車がその宿号に従って進むことができる。又、歩行者と遠隔操作型小型車や車は注意して進むことができる。
❌
85
車は、車両通行帯のあるトンネルでは、自動車や一般原動機付自転車を追い越すことができる。
⭕️
86
右の標識は、その他の危険があることを示す戒標識である。
⭕️
87
オートマチック車は、エンジン始動直後やエアコン作動時に思わぬ急発進をする場合がある。
⭕️
88
図のような赤の点滅信号のとき、歩行者と遠隔操作型小型車は他の交通に注意して進むことができ、車や路面電車は一時停止をして安全を確認した後、進むことができる。
⭕️
89
高速自動車国道（構造上往復方向に分離されている区間）の本線車道における、普通貨物自動車の法定速度は、時速80kmである。
❌
90
高速自動車国道の本線車道では、運転者は事故防止のためであっても最低速度に達しない速度で進行してはならない。
❌