物流改善Ⅱ

22問 • 1年前

みつき

通報

問題一覧

問題解決に向けて、まず初めに(①)が重要である。

現状把握

小さなカードに、アイデアを何枚も書き、似たアイデアをまとめて整理する方法を(①)という。

KJ法

現場把握には(①)視点と現場視点の捉え方がある。

マネジメント

見える化の真の目的とは、「異常状態の(①)」である。

早期発見

見える化の本質的意義は、「問題の開示・告知」、「個の責任による問題発見」、「チームによる(①)」である。

問題解決

現状把握には、定性的な分析と(①)な分析の二面が重要である。

定量的

問題には2つのタイプがあり、発生型と(①)の問題である。

設定

期待水準と(①)の乖離が問題である。

現状

改善活動は、実施したら良いのではなく、(①)することが重要である。

継続

基準値に対して現状が下回っているのは(①)の問題という。

発生型

問題解決思考方法のひとつで、関連をツリー状に展開して整理する方法を(①)という。

ロジックツリー

パート社員さんのホンネのひとつとして、改善活動などは(①)てほしい。

参加させ

問題に似たもので、「現時点では変えることができないが、環境が変わったり時間が経てば変えることのできるもの」を(①)という。

前提条件

見える化の本質的意義は、「問題の開示・告知」、「個の責任による(①)」、「チームによる問題解決」である。

問題発見

現状把握や見える化には、データ等の数値で捉えた定量的アプローチとして、数値では捉えない(①)アプローチがある。

定性的

見える化が上手くいかない理由として、「IT偏重」、「仕組み偏重」、「(①)偏重」などかある。

数値

問題に似たもので、「変えられないもの」を(①)という。

与件

KJ法のメリットとして、メンバーの(①)意見を拾い出すことができる。

均等な

物流の重要業績指標のことを「物流(①)」という。

KPI

問題解決手法のひとつである(①)では、カード1枚に対して書く問題点はひとつだけである。

kj法

パソコンでデータを全て共有する(①)では見える化が上手くいかない。

IT偏重

トヨタ生産方式のひとつである「なぜなぜ分析」は一つの事象に対して(①)回の「なぜ」を考える。

チェーンストアのための必須単語1001

みつき · 201回閲覧 · 30問 · 1年前