10 модуль
問題一覧
1
Да, это может быть опасно в каждом случае
2
Да, если меняет полосу движения, сигнализируя соответствующим образом с помощью включенного указателя поворота
3
О соответствующем креплении груза перед началом движения и увеличении пути торможения
4
Прежде всего о его правильном закреплении
5
Да
6
Да
7
Могут способствовать боковому отклонению от задуманной траектории движения
8
Когда возникает подозрение, что груз мог переместиться
9
Должен снизить скорость в соответствии со склоном и использовать наинизшую передачу
10
Трудности в возможности наблюдения за движущимися рельсовыми транспортными средствами, а также прямолинейного и пересекающегося движения транспортного средства
11
Нет, это запрещено
12
О безусловном обязательстве соблюдения особенной осторожности
13
Прямолинейного и пересекающегося движения транспортного средства
14
Оберегают груз от повреждения
15
Каждая из них
16
Того, что во время спуска на транспортное средство будет дополнительно воздействовать сила ускорения
17
От перемещения вперед во время экстренного торможения
18
Должен двигаться по левой полосе движения
19
С
20
О том, что следует учесть оседание транспортного средства
21
Что транспортное средство может вести себя нестабильно, что может оказать влияние на безопасность дорожного движения
22
Сохранять плавность торможения и применять прогрессивное торможение
23
Да
24
Равномерно, чтобы не превысить допустимых нагрузок на ось
25
О полном запрете движения назад
26
Такую, на которой можно выполнить весь подъем
27
Да, всегда влияет
28
18 тонн
29
36 тонн
30
18,75 м
31
16,5 м
32
Да, тормозной путь может увеличиться
33
Да, является причиной увеличения тормозного пути
34
Неправильно размещенный или неправильно зафиксированный груз
35
Следует это сделать в целях безопасности
36
Когда транспортное средство полностью загружено
37
Снижая скорость
38
От вида протектора шин
39
Способность автоматической адаптации скорости вращения двигателя к степени загруженности
40
Нет, так как продолжение движения может быть опасным
41
Должен применить основной тормоз и ограничиться активацией замедлителя с помощью рычага, а прекратить работу устройства с помощью педали тормоза
42
Должен контролировать положение рулевого колеса
43
В соответствии с направлением движения
44
Плотная упаковка груза
45
В опоясывании средством фиксации и креплении его к поверхности с помощью парного количества фиксирующих средств по обеим сторонам груза
46
4
47
Сила трения
48
Центробежная сила
49
Да, так как размещенный соответствующим образом груз равномерно нагружает транспортное средство, что влияет на меньший износ его отдельных элементов
50
Да, это относится к его основным обязанностям
51
Да, может влиять, например, на поведение транспортного средства на поворотах
52
Нет, так как такое размещение груза может изменить центр тяжести всего транспортного средства
53
Да, может привести к опрокидыванию транспортного средства
54
Центробежная сила
55
Да, это может способствовать заметному увеличению потребления топлива
56
Да
57
Фиксация посредством обматывания
58
Сила инерции
59
Да, так как соответствующая фиксация защитит груз от самовольного перемещения
60
Да, всегда
61
Грузовой автомобиль
1 модуль
1 модуль
Oleksandr Konnov · 56問 · 2年前1 модуль
1 модуль
56問 • 2年前2 модуль
2 модуль
Oleksandr Konnov · 70問 · 2年前2 модуль
2 модуль
70問 • 2年前3 модуль
3 модуль
Oleksandr Konnov · 89問 · 2年前3 модуль
3 модуль
89問 • 2年前4 модуль
4 модуль
Oleksandr Konnov · 55問 · 2年前4 модуль
4 модуль
55問 • 2年前5 модуль
5 модуль
Oleksandr Konnov · 24問 · 2年前5 модуль
5 модуль
24問 • 2年前6 модуль
6 модуль
Oleksandr Konnov · 45問 · 2年前6 модуль
6 модуль
45問 • 2年前7 модуль
7 модуль
Oleksandr Konnov · 47問 · 2年前7 модуль
7 модуль
47問 • 2年前8 модуль
8 модуль
Oleksandr Konnov · 50問 · 2年前8 модуль
8 модуль
50問 • 2年前9 модуль
9 модуль
Oleksandr Konnov · 39問 · 2年前9 модуль
9 модуль
39問 • 2年前11 модуль
11 модуль
Oleksandr Konnov · 55問 · 2年前11 модуль
11 модуль
55問 • 2年前12 модуль
12 модуль
Oleksandr Konnov · 8問 · 2年前12 модуль
12 модуль
8問 • 2年前13 модуль
13 модуль
Oleksandr Konnov · 56問 · 2年前13 модуль
13 модуль
56問 • 2年前14 модуль
14 модуль
Oleksandr Konnov · 41問 · 2年前14 модуль
14 модуль
41問 • 2年前問題一覧
1
Да, это может быть опасно в каждом случае
2
Да, если меняет полосу движения, сигнализируя соответствующим образом с помощью включенного указателя поворота
3
О соответствующем креплении груза перед началом движения и увеличении пути торможения
4
Прежде всего о его правильном закреплении
5
Да
6
Да
7
Могут способствовать боковому отклонению от задуманной траектории движения
8
Когда возникает подозрение, что груз мог переместиться
9
Должен снизить скорость в соответствии со склоном и использовать наинизшую передачу
10
Трудности в возможности наблюдения за движущимися рельсовыми транспортными средствами, а также прямолинейного и пересекающегося движения транспортного средства
11
Нет, это запрещено
12
О безусловном обязательстве соблюдения особенной осторожности
13
Прямолинейного и пересекающегося движения транспортного средства
14
Оберегают груз от повреждения
15
Каждая из них
16
Того, что во время спуска на транспортное средство будет дополнительно воздействовать сила ускорения
17
От перемещения вперед во время экстренного торможения
18
Должен двигаться по левой полосе движения
19
С
20
О том, что следует учесть оседание транспортного средства
21
Что транспортное средство может вести себя нестабильно, что может оказать влияние на безопасность дорожного движения
22
Сохранять плавность торможения и применять прогрессивное торможение
23
Да
24
Равномерно, чтобы не превысить допустимых нагрузок на ось
25
О полном запрете движения назад
26
Такую, на которой можно выполнить весь подъем
27
Да, всегда влияет
28
18 тонн
29
36 тонн
30
18,75 м
31
16,5 м
32
Да, тормозной путь может увеличиться
33
Да, является причиной увеличения тормозного пути
34
Неправильно размещенный или неправильно зафиксированный груз
35
Следует это сделать в целях безопасности
36
Когда транспортное средство полностью загружено
37
Снижая скорость
38
От вида протектора шин
39
Способность автоматической адаптации скорости вращения двигателя к степени загруженности
40
Нет, так как продолжение движения может быть опасным
41
Должен применить основной тормоз и ограничиться активацией замедлителя с помощью рычага, а прекратить работу устройства с помощью педали тормоза
42
Должен контролировать положение рулевого колеса
43
В соответствии с направлением движения
44
Плотная упаковка груза
45
В опоясывании средством фиксации и креплении его к поверхности с помощью парного количества фиксирующих средств по обеим сторонам груза
46
4
47
Сила трения
48
Центробежная сила
49
Да, так как размещенный соответствующим образом груз равномерно нагружает транспортное средство, что влияет на меньший износ его отдельных элементов
50
Да, это относится к его основным обязанностям
51
Да, может влиять, например, на поведение транспортного средства на поворотах
52
Нет, так как такое размещение груза может изменить центр тяжести всего транспортного средства
53
Да, может привести к опрокидыванию транспортного средства
54
Центробежная сила
55
Да, это может способствовать заметному увеличению потребления топлива
56
Да
57
Фиксация посредством обматывания
58
Сила инерции
59
Да, так как соответствующая фиксация защитит груз от самовольного перемещения
60
Да, всегда
61
Грузовой автомобиль