4.0 ar comprimido

340 litros

transversal

alta do navio emergência comandante

está dentro do casco resistente no compartimento de manobra. 3 de suas ampolas contém nitrox ( 65% nitrogênio e 35 oxigênio) e 1 ampola contém ar respirável

80 m3/h

no compartimento de máquinas, são de simples efeito

duplo escalonado 1 embolo 1° e 3° estágio 1 embolo 2° e 4° estágio

circulação principal

possui 2 50 bar

15 minutos porão da praça de máquinas

1-- 6 bar Seg 7bar 2-- 11 bar Seg 14 bar 3-- 50 bar Seg 60 Bar 4-- 250 bar Seg 260 bar

8 manômetros indicam a pressa de descarga em casa estágio ( 4 pra cada cap) 2 manômetros indicam a pressão o óleo lubrificante ( 1 pra cada cap) 2 termômetros indicam temperatura da água na saída dos resfriadores ( 1 pra cada cap)

amarelo 0 a 30 verde 30 a 40 vermelho 40 a 100

o alarme visual acendem quando a temperatura na saída dos resfriadores atingir 60°C

255 bar

150 bar

secador

bayerzeolith

30 minutos

válvula solenóide com timer de 30 minutos e pressão de 6 bar

manzéis

aberto fechada aberto fechada ou retenção reguladoras segurança

tcrs ejeção de lixo ts vv mestra aviamento e partida dos MCP's

TC tcns

sistema de trimagem tubos de torpedo piano de 2.7 bar em emergência apitos descompressão dos mcps, bomba de óleo lubrificante segurança de 12 bar

ejeção de balsa e liberação de boia marcadora

ejetor de sinais vv mestra do esnorquel pneumostop

2.7 bar 10 bar

4 graus de inclinação para facilitar a drenagem das ampolas.

40 graus

cerâmica papelão cerâmica

acompanhar o grau de sujeira destes filtros

evitar que o fluxo de ar de alta velocidade arraste partículas do absorvedor

255

•chavão de baterias •comutação série/paralelo da bomba de esgoto auxiliar •DISJUNTORES DO QFP •Controle de excitação do MEP

catraca do MEP