問題一覧
1
연소실 분해 조립의 목적은?
내부 라이너의 검사 및 교환, 수리
2
캔형 연소실에서 나온 고온 가수가 터빈으로 가기 전 모이는 곳은?
트랜지션 라이너
3
라이너 벽면에 얇은 공기막을 형성하여 불꽃이 연소실 벽면에 직접 닿지 못하게 하여 고열로부터 연소실을 보호하는 역할을 하는 것은?
루버
4
내부라이너의 홀의 역할은?
화염을 가운데로 모아주는 역할 연소에 필요한 공기를 공급
5
연소실의 선회깃의 역할은?
연소실 유입 공기 속도 감소 와류 형성
6
연소실에 유입되는 공기 속도를 감소시키는 이유는?
플레임 아웃 방지를 위해
7
라이너 하부의 출구링을 잡아주는 역할을 하는 볼트의 명칭은?
러그 볼트
8
러그 볼트에 콤파운드를 바르는 목적은?
고온에 의헌 고착 방지
9
j-47 엔진의 연소실에서 이그나이터가 장착된 연소실은 몇 번 연소실인가?
3,7번
10
연소실로 들어오는 1차공기와 2차공기의 각각의 역할은?
1차공기-연소, 2차공기-냉각
11
캔형 연소실에서 이그나이터가 없는 연소실은 무엇에 의해 연소되는가
화염 전파관
12
연소실을 고정시키는 마몬클램프에 사용되는 너트의 종류는?
금속형 자동고정너트
13
터빈엔진 연소실 형태 3가지는?
캔형 애눌러형 캔-애눌러형
14
캔형 연소실의 순서는 어떻게 정하는가
후방에서 정면을 봐라 봤을 때 시계방향으로
15
연소실 장탈 시 4전, 5번을 가장 먼저 장탈하는 이유는?
드레인 라인 장탈하기 위해
16
연소실에 드레인 라인의 역할은?
기관 정지 시 연소실에 남아 있는 연료를 배출해서 다음 시동 시 과열시동 방지
17
j-47 엔진에서 각 연소실마다 드레인 라인의 개수는?
전후방 각 1개씩
18
2번, 7번 연소실에 드레인 라인을 후방에 1개씩만 설치하는 이유는?
화염 전파관이 전방 드레인 라인 역할을 하기 때문
19
연료노즐에서 각 연료의 분사 각도는 어떻게 되는가
1차 연료-150도 가까이 2차 연료-50도 멀리
20
1차 연료와 2차 연료가 분사되는 시기는?
25psi 이하- 1차 연료 25psi 이상- 1차 연료+2차 연료
21
연료실의 구비조건 8가지는 무엇인가
높은 연소효율 연소의 안정적인 작동 적은 압력손실 일정한 온도분포 시동의 용이성 소형 및 경량 낮은 매연 연소 낮은 탄소 형성
22
연료에 필요한 이론적 공연비는?
15:1
23
연소에 필요한 실제적 공연비는?
60~130:1
24
연소에 필요한 최적의 공연비는?
14~18:1
25
연소실 전면부에서 유압공기 흐름의 와류로 만들어 공기유입 속도를 감소시켜 화염 존파속도를 증가 시키는 것은?
선회 깃
26
순간적인 추력 증가 시 연서에 추가적으오 추가족으로 필요한 공기를 공급하눈 홀의 명칭은?
딜루션 홀(딤블 홀)
27
드레인 라인에 의해 캔형 연소실을 탈거 할 때 순서는?
하부부토 4, 5-3, 6-2, 7-1, 8
28
기관이 정지하면 연소실에 남아 있는 모든 연료를 배출하여 다음 시동 시 과열시동을 방지하기 위해 설치된 것은?
드레인 라인
29
이그나이터에 사용하는 전류는?
28v의 직류
30
연소실 후방에 위치하여 1차 공기와 2차공기를 혼합시키는 역할을 하는 것은?
출구 링
31
화염 전파관에 사용하는 모몬 클램프 너트의 사이즈는?
3/8in
32
캔형 연소실 장착 시 출구 링에서 수축과 팽창을 담당하는 부품은?
벨로우즈