問題一覧
1
블릿 노즈의 역할은 무엇인가
흡입되는 공기의 와류 형성 방지
2
흡입되는 공기가 압축기 첫 번째 단에 알맞은 각도로 흐르게 하는 장치는?
흡입 안내 깃(IGV)
3
공기 흐름에 따른 공기 흡입관의 형태는?
아음속: 확산형 초음속: 수축-확산형
4
흡입 안내 깃을 방빙하기 위해 사용되는 것은?
압축기의 블리드 공기
5
스크린의 역할은?
fod방지
6
흡입되는 공기의 온도가 감소하면 기관의 출력은?
증가한다(공기의 온도가 감소하면 밀도가 증가하므로)
7
아일랜드 페어링의 역할은?
항력을 줄이기 위해
8
j-47엔진의 경우 no.1 아일랜드가 담당하는 계통?
전기계통
9
j-47엔진의 경우 no.2 아일랜드가 담당하는 계통?
윤활 유압 계통
10
j-47엔진의 경우 no.3 아일랜드가 담당하는 계통?
연료계통
11
j-47엔진의 경우 no.4 아일랜드가 담당하는 계통?
기관제어계통
12
j-47엔진의 경우 메인 기어 케이스 내 장치 3가지 이상?
발전기, 오일펌프, 유압펌프, 시동기, 타코미터, 연료필터, 연료펌프, M.F.R
13
메인 정션 박스의 역할은?
각 계통에 필요한 전기를 분배, 공급
14
스크린 액추에이터를 작동시키는 장치는?
스크린 액추에이터 모터
15
스크린 액추에이터의 역할은?
모터의 회전 운동을 직선 운동으로 전환
16
스크린 액추에이터 모터의 회전력을 스크린 액추에이터로 전달하는 장치는?
플랙시블 샤프트
17
이그니션 바이브레이터의 역할은?
28v의 직류를 맥류로 전환
18
이그니션 바이브레이터가 직류를 맥류로 전환시키는 이유는?
직류를 승압시키기 어렵기 때문
19
연료 조정 장치가 수감하는 요소 4가지는?
RPM(기관 회전수), CDP(압축기 출구 압력), CIT(압축기 입구 온도), PLA(동력 레버의 위치)
20
j-47엔진의 베어링은 총 몇 개인가?
4개
21
연료 흐름 분활기의 역할은?
1차와 2차 연료를 분리
22
연료 매니폴드 중 얇은 관은 몇 차 연료가 지나가는가?
1차
23
j-47 엔진의 경우 비상 연료 조정 장치가 수감하는 2가지 요소는?
CDP, PLA
24
j-47엔진의 경우 아일랜드 페어링을 방빙하기 위해 사용되는 것은?
디퓨저 블리드 공기
25
공기 흡입스크린이 일정 고도 이상이 되면 열리는 이유는?
결빙 흡입 공기의 저항 감소
26
기관의 회전수를 측정하는 장치의 명칭은?
타코미터
27
타코미터의 위치는 어디인가
메인 기어 케이스 내부
28
j-47의 경우 맥류로 바뀐 전기를 어떤 장치를 통하여 승압시키는가?
부스터 코일
29
스크린 섹터 조립 시 혹 암에 대한 대한 유의사항은?
훅 암의 열린 부분을 위로하여 장착
30
아릴랜드 페어링 장탈 시 유의사항은?
벌어진 양 끝을 더 벌려소 당기며 장탈한다
31
아일랜드 페어링 장탈 시 유의사항은?
위 아래가 바뀌지 않도록 유의한다(방빙 피팅 장착 부분이 위로 가도록 장착한다)
32
스크린 섹터 장탈 착 시 유의사항은?
캠 룩 패스너에 유의한다
33
스크린 섹터 장착 시 에어 스크린에 관하여 유의사항은?
방향이 바뀌지 않도록 유의한다
34
아일랜드 번호 순서는?
엔진 후방에서 전방을 보며 위에서부터 시계방향으로 순서대로 부여
35
트랜지션 라이너의 역할은?
터빈 노즐 다이어프램으로 고르게 흐를 수 있도록함