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貿易実務5
32問 • 1年前
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    問題一覧

  • 1

    信用状取引の場合、船荷証券の条件として通常要求されるものは何か?

    船積船荷証券(Shipped B/L)

  • 2

    委託者が日本の業者となる委託加工貿易は

    逆委託加工貿易

  • 3

    取引成立までの流れを選択しなさい 1市場調査 2取引交渉 3信用調査        4取引先の発見 5契約成立

    14235

  • 4

    前もって約定したレートで通貨を売ったり買ったりする権利を売買する取引を「  」という。

    通貨オプション

  • 5

    決済時期を早めたり遅めたりして回避する方法を「  」という。

    リーズアンドラックス

  • 6

    2020年版のインコタームズには、所有権について規定しているか?

  • 7

    売相場とか「①  」から見て外貨を「②  」に売ることをいう。

    ① 銀行, ② 顧客

  • 8

    大阪からNEW YORKに向けての場合で、貿易条件がCPTの場合、書類上の貿易条件の表示は、「  」となる。

    CPT NEW YORK

  • 9

    不定期航空運送の運賃は、IATAによってではなく、独自に設定した運賃が適用される。

    ⭕️

  • 10

    信用状取引において、輸出者の振り出した一覧払手形を銀行が買い取る時に用いられる相場は? この相場は、買取銀行が手形と船積み書類郵送期間に相当する期間(メール期間)を資金立て替えしなければならないため、あらかじめマージンが含まれている。

    At Sight Rate

  • 11

    署名表示冒用行為を組成する物品とは、他人の著名な商品表示を類似した物品を輸入する行為のことであり。関税法に規定する「輸入してはいけないもの」に該当する。

    ⭕️

  • 12

    不正競争防止法に違反する物品は「輸入してはいけないもの」に該当する。

    ⭕️

  • 13

    周知表示混同惹起行為は、「輸入してはいけないもの」に該当する。

  • 14

    次の中で在来船への船積みついて、関係する書類はどれか?

    Mate's recipe

  • 15

    輸出手形保険の保険料は、「  」が支払う。

    輸出者

  • 16

    貨物海上保険証券は、「  」保険業者協会が制定した約款に基づいたものが、多くの国で使用されている。

    ロンドン

  • 17

    通知銀行は必ず「  」のコルレス先でなければならない。

    発行銀行

  • 18

    信用状取引では、BLは「   」でなければならない。

    shipped B/L

  • 19

    指図式船荷証券では、「  」の指図人が荷受人となっている場合、「  」が白地裏書をする。

    輸出者

  • 20

    「   」は送金到着を受取人に通知し、受取人の口座に振り込むものである。

    通知払い

  • 21

    「  」は受取人からの請求により、支払い銀行が支払うものである。

    請求払い

  • 22

    銀行から貨物を借受けるため、輸入者は銀行に「    」を担保として約束手形とともに提出する。

    輸入担保貨物保管証(Air T/R)

  • 23

    コンプライアンスやセキュリティ管理等に優れた輸入者に対して、輸入申告と納税申告を分離して行う制度のことを「  」という。

    特例輸入申告制度

  • 24

    特恵関税の適用を受けようとする場合には、原則として、(輸入国or輸出国)の「  」が必要。

    輸出国, 原産地証明書

  • 25

    輸入者は貨物に傷がある状態で倉庫から搬出された場合、リマークのある書類の提出が必要であり、在来船の場合は「①  」コンテナ船のLCL貨物の場合は「②  」等の書類にリマークを記載してもらう必要がある。

    ①ボートノート, ②デバンニングレポート

  • 26

    輸送中に発生した貨物の事故について、B\L約款に基づいて、いかなる場合も、貨物受取後「 」年以内に訴訟を提起しなければ消滅する。

    1

  • 27

    損害賠償請求をするためには、貨物の引渡しの時までに、「書面」で事故の通知をしなければならない。

    ⭕️

  • 28

    輸入者が貨物の受取の際に貨物の損傷を発見できなかった場合、受取日かや「 」日以内に、船会社に対して「」を行う必要がある。

    3, 事故通知

  • 29

    輸入者が貨物の損傷を発見できなかった場合の「事故通知」は、損害賠償請求権を留保するとの意思を申し出て、求償権を確保することを目的としているとめ「  」とも言われる。

    予備クレーム

  • 30

    予備クレームの後、正式な損害賠償請求をするこのクレームを「  」と言う。

    本クレーム

  • 31

    本クレームに関しては、専門の鑑定機関で調査され、鑑定書に基づいて損害賠償請求を行う必要がある。

    ⭕️

  • 32

    損害検査のことを、英語で「  」という。

    Survey サーベイ

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    問題一覧

  • 1

    信用状取引の場合、船荷証券の条件として通常要求されるものは何か?

    船積船荷証券(Shipped B/L)

  • 2

    委託者が日本の業者となる委託加工貿易は

    逆委託加工貿易

  • 3

    取引成立までの流れを選択しなさい 1市場調査 2取引交渉 3信用調査        4取引先の発見 5契約成立

    14235

  • 4

    前もって約定したレートで通貨を売ったり買ったりする権利を売買する取引を「  」という。

    通貨オプション

  • 5

    決済時期を早めたり遅めたりして回避する方法を「  」という。

    リーズアンドラックス

  • 6

    2020年版のインコタームズには、所有権について規定しているか?

  • 7

    売相場とか「①  」から見て外貨を「②  」に売ることをいう。

    ① 銀行, ② 顧客

  • 8

    大阪からNEW YORKに向けての場合で、貿易条件がCPTの場合、書類上の貿易条件の表示は、「  」となる。

    CPT NEW YORK

  • 9

    不定期航空運送の運賃は、IATAによってではなく、独自に設定した運賃が適用される。

    ⭕️

  • 10

    信用状取引において、輸出者の振り出した一覧払手形を銀行が買い取る時に用いられる相場は? この相場は、買取銀行が手形と船積み書類郵送期間に相当する期間(メール期間)を資金立て替えしなければならないため、あらかじめマージンが含まれている。

    At Sight Rate

  • 11

    署名表示冒用行為を組成する物品とは、他人の著名な商品表示を類似した物品を輸入する行為のことであり。関税法に規定する「輸入してはいけないもの」に該当する。

    ⭕️

  • 12

    不正競争防止法に違反する物品は「輸入してはいけないもの」に該当する。

    ⭕️

  • 13

    周知表示混同惹起行為は、「輸入してはいけないもの」に該当する。

  • 14

    次の中で在来船への船積みついて、関係する書類はどれか?

    Mate's recipe

  • 15

    輸出手形保険の保険料は、「  」が支払う。

    輸出者

  • 16

    貨物海上保険証券は、「  」保険業者協会が制定した約款に基づいたものが、多くの国で使用されている。

    ロンドン

  • 17

    通知銀行は必ず「  」のコルレス先でなければならない。

    発行銀行

  • 18

    信用状取引では、BLは「   」でなければならない。

    shipped B/L

  • 19

    指図式船荷証券では、「  」の指図人が荷受人となっている場合、「  」が白地裏書をする。

    輸出者

  • 20

    「   」は送金到着を受取人に通知し、受取人の口座に振り込むものである。

    通知払い

  • 21

    「  」は受取人からの請求により、支払い銀行が支払うものである。

    請求払い

  • 22

    銀行から貨物を借受けるため、輸入者は銀行に「    」を担保として約束手形とともに提出する。

    輸入担保貨物保管証(Air T/R)

  • 23

    コンプライアンスやセキュリティ管理等に優れた輸入者に対して、輸入申告と納税申告を分離して行う制度のことを「  」という。

    特例輸入申告制度

  • 24

    特恵関税の適用を受けようとする場合には、原則として、(輸入国or輸出国)の「  」が必要。

    輸出国, 原産地証明書

  • 25

    輸入者は貨物に傷がある状態で倉庫から搬出された場合、リマークのある書類の提出が必要であり、在来船の場合は「①  」コンテナ船のLCL貨物の場合は「②  」等の書類にリマークを記載してもらう必要がある。

    ①ボートノート, ②デバンニングレポート

  • 26

    輸送中に発生した貨物の事故について、B\L約款に基づいて、いかなる場合も、貨物受取後「 」年以内に訴訟を提起しなければ消滅する。

    1

  • 27

    損害賠償請求をするためには、貨物の引渡しの時までに、「書面」で事故の通知をしなければならない。

    ⭕️

  • 28

    輸入者が貨物の受取の際に貨物の損傷を発見できなかった場合、受取日かや「 」日以内に、船会社に対して「」を行う必要がある。

    3, 事故通知

  • 29

    輸入者が貨物の損傷を発見できなかった場合の「事故通知」は、損害賠償請求権を留保するとの意思を申し出て、求償権を確保することを目的としているとめ「  」とも言われる。

    予備クレーム

  • 30

    予備クレームの後、正式な損害賠償請求をするこのクレームを「  」と言う。

    本クレーム

  • 31

    本クレームに関しては、専門の鑑定機関で調査され、鑑定書に基づいて損害賠償請求を行う必要がある。

    ⭕️

  • 32

    損害検査のことを、英語で「  」という。

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