問題一覧
1
Diseccitato prima di collegare lo strumento
2
Diminuire al diminuire della temperatura
3
Sempre molto basso
4
QNE (29,92 pollici di mercurio)
5
Deve essere isolato dal circuito
6
Pin del connettore “rilascio anteriore”
7
Calibro (AWG) del filo per il quale deve essere utilizzato
8
Swamp area
9
Dovrebbe essere impostato su ON
10
Brillante e uniforme
11
Interrompere elettricamente il circuito di sparo ed eiezione della tensione 28VDC
12
Espellere in emergenza tutti i carichi in sicura
13
Contromisure antiradar
14
È un dispositivo che innesca la catena esplosiva al fine di provocare lo scoppio dell’ordigno al momento ottimale
15
Simula il velivolo in volo scavalcando il microswitch di sicurezza a terra (WOG)
16
Espellere in emergenza ed in sicura i carichi selezionati precedentemente
17
Innesco eletrico 24 VDC
18
Testa di guerra
19
Frantumazione del tettuccio
20
7
21
11
22
3
23
3
24
3
25
Il CG ha dei limiti entro i quali può spostarsi senza rendere il velivolo non idoneo al volo.il CG di un aeromobile deve risultare entro questi limiti al decollo, in volo ed all’atterraggio.
26
Una linea verticale perpendicolare (90°) all’asse orizzontale dell’aereo scelta dal produttore e che non cambia durante la vita dell’aeromobile
27
AER. 1 H-HH-101A-5
28
Le torri di controllo sono dotate di pistole luminose altamente direzionali per segnalare le istruzioni mediante una luce fissa o a intermittenza, di vari colori, diretta verso l’aeromobile
29
perni di sicurezza delle barre di traino sono progettati per rompersi in caso di trasmissione di un carico eccessivo dal veicolo di traino all’aeromobile evitando danni al carrello di atterraggio anteriore
30
La soluzione per le manovre a terra degli elicotteri comprendono una piattaforma, che può essere trainata con l’aeromobile sopra di essa o attaccare piccole ruote ai pattini per consentire all’elicottero di sollevarsi da terra e collegare una barra di traino dedicata.
31
Entrambe le risposte sono corrette
32
Spesso è necessario sollevare solo una ruota dal pavimento per cambiare un pneumatico o per effettuare la manutenzione di una ruota o di un freno. Per questo tipo di sollevamento, alcuni produttori hanno previsto sul montante la possibilità di collocare un martinetto idraulico corto:
33
L’usura comporta una riduzione dello spessore totale del pacco freno. Una volta che la quantità di usura raggiunge un valore per stabilito, il pacco freni verrà rimosso e revisionato.
34
Corrosione penetrante, intergranulare, tesocorrosione
35
Controllo visivo
36
Per rilevare discontinuità di rottura superficiale nei materiali non porosi, inclusi ceramica, metalli e plastica.
37
L’ordine per il serraggio degli elementi di fissaggio e talvolta indicato nel manuale di manutenzione, ma quando non è indicato, gli elementi di fissaggio devono essere serrati come diametralmente opposti.
38
Comparsa di una polverina simile al cacao
39
Tipo a raggio flessibile, tipo a rottura, tipo di misurazione a quadrante
40
Naso e radome, gondole motore, punte delle ali, punte degli stabilizzatori ed equilibratori, bordi di uscita stabilizzatori ed equilibratori.
41
Un requisito britannico richiede l’o smusso +1 filettatura intera (cioè 1,5-2,5 filetti)
42
Parte III e parte IV con penna blu o nera
43
Manutenzione di 3º livello tecnico
44
Periodica, Calendariale (LIC) -limite ore di funzionamento (LOF)
45
TOGLIERE IL RIVESTIMENTO PROTETTIVO
46
Cavi coassiali
47
SCHIENA A SCHIENA
48
NON DEVE ESSERE NULLA ALIMENTATO
49
DIMINUISCE AL DIMINUIRE DELLA TEMPERATURA
50
Molto più bassa
51
ISOLATO DAL CIRCUITO E L'ALIMENTAZIONE RIMOSSA
52
A rilascio anteriore
53
DEL CAVO AVG DEL FILO
54
Impostati su ON
55
swamp area
56
Uniforme e brillante
57
500 V
58
La scheda di sicurezza SPECIFICA
59
Pericolo diretto
60
Isolare un comando analogico o un comando elettrico
61
30
62
a detriti ed oggetti estranei
63
grossolana
64
unidirezionale
65
cilindrica
66
installazione e rimozione dei pannelli
67
bloccare i particolari tramite una treccia di filo-metallo
68
limite superiore e inferiore della dimensione da controllare
69
Nonio
70
anonio
71
le parti di contatto vanno pulite accuratamente
72
la scadenza e la sua efficienza
73
vuol dire che devo definire un foro pre-esistente
74
bisogna assicurarsi che non sia collegato
75
resistenza elettrica
76
il foro di alloggiamento è più grande del gambo del perno
77
Quando vi è il segno "+" e "-"
78
EUROPEE (primo diedro), AMERICANE (terza diedro)
79
ESEGUITA MEDIANTE RAGGI AVENTI ORIGINE DI UN CENTRO "C" DI PROIEZIONE NOTO
80
LINEA QUALUNQUE e SUPERFICIE QUALUNQUE
81
SI RAPPRESENTANO CON LA LINEA A TRATTI
82
RIPARAZIONI STRUTTURALI E ATA 100
83
EQUIPPAGGIAMENTO E ARREDI
84
NUMERAZIONE DELLA DOCUMENTAZIONE RELATIVA ALLA MANUTENZIONE / SVILUPPATO E STARDIZZATO IN FORMATO SEMPLICE
85
La loro funzione è quella di spurgare la carica statica che si accumula sull'aereo a causa dell'attrito sull'aria
86
Gli SB sono emessi dal produttore dell'aeromobile e possono essere facoltativi o obbligatori
87
Parte IV quadro 40
Modulo 13
Modulo 13
mamt · 100問 · 1年前Modulo 13
Modulo 13
100問 • 1年前Modulo 13 pt.2
Modulo 13 pt.2
mamt · 100問 · 1年前Modulo 13 pt.2
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Modulo 13 pt.3
100問 • 1年前Modulo 13 pt.4
Modulo 13 pt.4
mamt · 48問 · 1年前Modulo 13 pt.4
Modulo 13 pt.4
48問 • 1年前問題一覧
1
Diseccitato prima di collegare lo strumento
2
Diminuire al diminuire della temperatura
3
Sempre molto basso
4
QNE (29,92 pollici di mercurio)
5
Deve essere isolato dal circuito
6
Pin del connettore “rilascio anteriore”
7
Calibro (AWG) del filo per il quale deve essere utilizzato
8
Swamp area
9
Dovrebbe essere impostato su ON
10
Brillante e uniforme
11
Interrompere elettricamente il circuito di sparo ed eiezione della tensione 28VDC
12
Espellere in emergenza tutti i carichi in sicura
13
Contromisure antiradar
14
È un dispositivo che innesca la catena esplosiva al fine di provocare lo scoppio dell’ordigno al momento ottimale
15
Simula il velivolo in volo scavalcando il microswitch di sicurezza a terra (WOG)
16
Espellere in emergenza ed in sicura i carichi selezionati precedentemente
17
Innesco eletrico 24 VDC
18
Testa di guerra
19
Frantumazione del tettuccio
20
7
21
11
22
3
23
3
24
3
25
Il CG ha dei limiti entro i quali può spostarsi senza rendere il velivolo non idoneo al volo.il CG di un aeromobile deve risultare entro questi limiti al decollo, in volo ed all’atterraggio.
26
Una linea verticale perpendicolare (90°) all’asse orizzontale dell’aereo scelta dal produttore e che non cambia durante la vita dell’aeromobile
27
AER. 1 H-HH-101A-5
28
Le torri di controllo sono dotate di pistole luminose altamente direzionali per segnalare le istruzioni mediante una luce fissa o a intermittenza, di vari colori, diretta verso l’aeromobile
29
perni di sicurezza delle barre di traino sono progettati per rompersi in caso di trasmissione di un carico eccessivo dal veicolo di traino all’aeromobile evitando danni al carrello di atterraggio anteriore
30
La soluzione per le manovre a terra degli elicotteri comprendono una piattaforma, che può essere trainata con l’aeromobile sopra di essa o attaccare piccole ruote ai pattini per consentire all’elicottero di sollevarsi da terra e collegare una barra di traino dedicata.
31
Entrambe le risposte sono corrette
32
Spesso è necessario sollevare solo una ruota dal pavimento per cambiare un pneumatico o per effettuare la manutenzione di una ruota o di un freno. Per questo tipo di sollevamento, alcuni produttori hanno previsto sul montante la possibilità di collocare un martinetto idraulico corto:
33
L’usura comporta una riduzione dello spessore totale del pacco freno. Una volta che la quantità di usura raggiunge un valore per stabilito, il pacco freni verrà rimosso e revisionato.
34
Corrosione penetrante, intergranulare, tesocorrosione
35
Controllo visivo
36
Per rilevare discontinuità di rottura superficiale nei materiali non porosi, inclusi ceramica, metalli e plastica.
37
L’ordine per il serraggio degli elementi di fissaggio e talvolta indicato nel manuale di manutenzione, ma quando non è indicato, gli elementi di fissaggio devono essere serrati come diametralmente opposti.
38
Comparsa di una polverina simile al cacao
39
Tipo a raggio flessibile, tipo a rottura, tipo di misurazione a quadrante
40
Naso e radome, gondole motore, punte delle ali, punte degli stabilizzatori ed equilibratori, bordi di uscita stabilizzatori ed equilibratori.
41
Un requisito britannico richiede l’o smusso +1 filettatura intera (cioè 1,5-2,5 filetti)
42
Parte III e parte IV con penna blu o nera
43
Manutenzione di 3º livello tecnico
44
Periodica, Calendariale (LIC) -limite ore di funzionamento (LOF)
45
TOGLIERE IL RIVESTIMENTO PROTETTIVO
46
Cavi coassiali
47
SCHIENA A SCHIENA
48
NON DEVE ESSERE NULLA ALIMENTATO
49
DIMINUISCE AL DIMINUIRE DELLA TEMPERATURA
50
Molto più bassa
51
ISOLATO DAL CIRCUITO E L'ALIMENTAZIONE RIMOSSA
52
A rilascio anteriore
53
DEL CAVO AVG DEL FILO
54
Impostati su ON
55
swamp area
56
Uniforme e brillante
57
500 V
58
La scheda di sicurezza SPECIFICA
59
Pericolo diretto
60
Isolare un comando analogico o un comando elettrico
61
30
62
a detriti ed oggetti estranei
63
grossolana
64
unidirezionale
65
cilindrica
66
installazione e rimozione dei pannelli
67
bloccare i particolari tramite una treccia di filo-metallo
68
limite superiore e inferiore della dimensione da controllare
69
Nonio
70
anonio
71
le parti di contatto vanno pulite accuratamente
72
la scadenza e la sua efficienza
73
vuol dire che devo definire un foro pre-esistente
74
bisogna assicurarsi che non sia collegato
75
resistenza elettrica
76
il foro di alloggiamento è più grande del gambo del perno
77
Quando vi è il segno "+" e "-"
78
EUROPEE (primo diedro), AMERICANE (terza diedro)
79
ESEGUITA MEDIANTE RAGGI AVENTI ORIGINE DI UN CENTRO "C" DI PROIEZIONE NOTO
80
LINEA QUALUNQUE e SUPERFICIE QUALUNQUE
81
SI RAPPRESENTANO CON LA LINEA A TRATTI
82
RIPARAZIONI STRUTTURALI E ATA 100
83
EQUIPPAGGIAMENTO E ARREDI
84
NUMERAZIONE DELLA DOCUMENTAZIONE RELATIVA ALLA MANUTENZIONE / SVILUPPATO E STARDIZZATO IN FORMATO SEMPLICE
85
La loro funzione è quella di spurgare la carica statica che si accumula sull'aereo a causa dell'attrito sull'aria
86
Gli SB sono emessi dal produttore dell'aeromobile e possono essere facoltativi o obbligatori
87
Parte IV quadro 40