問題一覧
1
nessuna luce accesa
2
un piccolo numero di bombole di ossigeno (tipicamente da 5 a 13) fornisce ossigeno a tutte le maschere in cabina
3
Per impiegarlo in caso di rapida decompressione a causa di un guasto al sistema di pressurizzazione o insufficiente afflusso d'aria in cabina
4
l'aria nei condotti non scorre nella direzione sbagliata
5
1 su 1E12 (1 bit errato su 1000.000.000.000 di bit corretti)
6
Le schede di ingresso/uscita
7
partizionamento
8
al superamento della fase critica (decollo, atterraggio) che ne ha determinato l'inibizione
9
Equipqggio di volo, personale di cabina e personale di manutenzione
10
MCDU (Multi-Function Control and Display Units), FCWs (Flight Control Computers), RMPs (Radio Management Panels) e stampanti
11
e aumenta la resistenza e diminuisce la velocità di stallo
12
equilibratore
13
Flap Fowler
14
numero di Mach critico
15
non cambia con l'altitudine
16
parte del flusso d'aria intorno all'aereo è subsonico e parte è supersonico
17
sinistra
18
crea differenti livelli di portanza in diversi punti del disco del rotore durante la rotazione
19
aumentata
20
inclinando il disco del rotore in avanti nella direzione di volo richiesta
21
Tipo di rotore principale / rotore di coda
22
"fail-safe" (sicurezza nella rottura)
23
Primarie
24
avere una bassa resistenza elettrica.
25
Solo loop esterno
26
su un cambiamento nella posizione del CG (centro di gravità)
27
circuito collegato in serie
28
spinta e velocità
29
cattura del localizzatore - cattura del glide slope - allineamento - fase di controllo - abbassamento del muso - fase di rullaggio
30
può utilizzare TACAN (Tactical Air Navigation System) solo per la misurazione della distanza
31
a sinistra della linea centrale della pista
32
modalita AM o modalita SSB
33
monitorare i segnali di terra
34
linea centrale della pista rispetto all'aeromobile
35
AM
36
DME (Distance Measuring Equipment)
37
Glideslope (sentiero di discesa) e Marker Beacon
38
essere utilizzato da TCAS (Traffic Collision Avoidance System)
39
giallo
40
Rispettivamente 1030 MHz e 1090 MHz
41
per far apparire momentaneamente l'immagine del velivolo più luminosa di altri velivoli sul radar ATC (Air Traffic Control)
42
Se si tratta di una batteria NiCad, è possibile sostituire la cella e rimettere in servizio la batteria. Se si tratta di una batteria al piombo, è necessario sostituire l'intera batteria
43
Corrente negativa sull'amperometro, riduzione della tensione e spia rossa
44
trasferire la coppia e aumentare o diminuire la velocità di ingresso in modo da ottenere una velocità di uscita costante
45
24.000 giri/min
46
La produzione di gas nell'elettrolita
47
annuncio ai passeggeri.
48
Sistema di servizio passeggeri (PSS)
49
con il quadrato della velocità dell'aereo
50
sistema ad azionamento idraulico
51
prima dello stallo
52
e gli slat sono entrambi retratti
53
in volo e a terra
54
durante il volo e dopo l'atterraggio
55
ridurre il Dutch roll
56
lo speedbrake simmetrico sull'altra ala è inibito
57
un giroscopio orizzontale con 2 giunti girevoli (gimbals)
58
GPS, un database deil GPS, un database topografico e un'unità di visualizzazionel terreno e un'unità di visualizzazione
59
Trasponder Mode C
60
diminuisce
61
unità di visualizzazione EICAS primaria
62
aumenta
63
Avviso modalità 2
64
massimi vicino ai poli
65
essere alimentata in modo indipendente dall'alimentazione principale elettrica dell'aeromobile e deve operare a piena luminosità per almeno 10 minuti.
66
richiedere un impulso di alta tensione per avviarle
67
HID (Scarica ad alta intensità)
68
corrente alternata (AC) a 115 V
69
Quando è rotta, a causa della perdita di trizio radioattivo
70
l'ECAM visualizza il parametro o la funzione anormale e il relativo avviso associato e il CMS registra le informazioni del guasto rilevate dal sistema BITE
71
se uno dei sistemi di condizionamento dell'aria dovesse guastarsi
72
acciaio inossidabile
73
alleggerire il carico del sistema di condizionamento dell'aria
74
all'uscita del pacco, all'uscita del compressore e all'ingresso della turbina.
75
più resistente possibile soprattutto alle pressioni positive
76
la pressione della cabina verrà mantenuta a 8.000 piedi alle altitudini dell'aeromobile superiori a 8.000 piedi
77
il tasso di salita della cabina è inferiore al tasso di salita dell'aeromobile.
78
un sensore di altitudine e un sistema di allarme in cabina di pilotaggio
79
un motore può ricevere l'agente estinguente da due bombole.
80
entrambi i circuiti rilevano il fuoco.
81
rompendo il sigillo antimanomissione, quindi premendo la maniglia come richiesto
82
aerei bimotore
83
utilizzare il volume massimo per il carburante e avere la quantità minima di peso
84
un sensore di "livello alto" che provoca la chiusura della valvola di ingresso.
85
si sposta verso avanti
86
permette il passaggio del fluido senza ostacoli in una direzione, ma impedisce o limita il flusso di fluido nella direzione opposta
87
sugli aerei che volano ad alta quota
88
tra la pompa azionata dal motore e il serbatoio
89
Un difetto nella pompa idraulica o un aumento di temperatura in una quantità chiusa di fluido idraulico.
90
In un contenitore monouso autopressurizzato
91
la forma aerodinamica dell'ala non è disturbata
92
una miscela di olio e aria o azoto
93
un semplice microinterruttore o sensore di prossimità situato solitamente su uno o entrambi i carrelli principali
94
trasduttori di velocità delle ruote
95
15 minuti
96
verde
97
compensare l'espansione termica
98
i lati sinistro e destro sono separati da una valvola di isolamento
99
sistema di spillamento aria dal motore.
100
monitoraggio e i test sulla via primaria e passerà alla modalità di Comando se la via primaria si deteriora
問題一覧
1
nessuna luce accesa
2
un piccolo numero di bombole di ossigeno (tipicamente da 5 a 13) fornisce ossigeno a tutte le maschere in cabina
3
Per impiegarlo in caso di rapida decompressione a causa di un guasto al sistema di pressurizzazione o insufficiente afflusso d'aria in cabina
4
l'aria nei condotti non scorre nella direzione sbagliata
5
1 su 1E12 (1 bit errato su 1000.000.000.000 di bit corretti)
6
Le schede di ingresso/uscita
7
partizionamento
8
al superamento della fase critica (decollo, atterraggio) che ne ha determinato l'inibizione
9
Equipqggio di volo, personale di cabina e personale di manutenzione
10
MCDU (Multi-Function Control and Display Units), FCWs (Flight Control Computers), RMPs (Radio Management Panels) e stampanti
11
e aumenta la resistenza e diminuisce la velocità di stallo
12
equilibratore
13
Flap Fowler
14
numero di Mach critico
15
non cambia con l'altitudine
16
parte del flusso d'aria intorno all'aereo è subsonico e parte è supersonico
17
sinistra
18
crea differenti livelli di portanza in diversi punti del disco del rotore durante la rotazione
19
aumentata
20
inclinando il disco del rotore in avanti nella direzione di volo richiesta
21
Tipo di rotore principale / rotore di coda
22
"fail-safe" (sicurezza nella rottura)
23
Primarie
24
avere una bassa resistenza elettrica.
25
Solo loop esterno
26
su un cambiamento nella posizione del CG (centro di gravità)
27
circuito collegato in serie
28
spinta e velocità
29
cattura del localizzatore - cattura del glide slope - allineamento - fase di controllo - abbassamento del muso - fase di rullaggio
30
può utilizzare TACAN (Tactical Air Navigation System) solo per la misurazione della distanza
31
a sinistra della linea centrale della pista
32
modalita AM o modalita SSB
33
monitorare i segnali di terra
34
linea centrale della pista rispetto all'aeromobile
35
AM
36
DME (Distance Measuring Equipment)
37
Glideslope (sentiero di discesa) e Marker Beacon
38
essere utilizzato da TCAS (Traffic Collision Avoidance System)
39
giallo
40
Rispettivamente 1030 MHz e 1090 MHz
41
per far apparire momentaneamente l'immagine del velivolo più luminosa di altri velivoli sul radar ATC (Air Traffic Control)
42
Se si tratta di una batteria NiCad, è possibile sostituire la cella e rimettere in servizio la batteria. Se si tratta di una batteria al piombo, è necessario sostituire l'intera batteria
43
Corrente negativa sull'amperometro, riduzione della tensione e spia rossa
44
trasferire la coppia e aumentare o diminuire la velocità di ingresso in modo da ottenere una velocità di uscita costante
45
24.000 giri/min
46
La produzione di gas nell'elettrolita
47
annuncio ai passeggeri.
48
Sistema di servizio passeggeri (PSS)
49
con il quadrato della velocità dell'aereo
50
sistema ad azionamento idraulico
51
prima dello stallo
52
e gli slat sono entrambi retratti
53
in volo e a terra
54
durante il volo e dopo l'atterraggio
55
ridurre il Dutch roll
56
lo speedbrake simmetrico sull'altra ala è inibito
57
un giroscopio orizzontale con 2 giunti girevoli (gimbals)
58
GPS, un database deil GPS, un database topografico e un'unità di visualizzazionel terreno e un'unità di visualizzazione
59
Trasponder Mode C
60
diminuisce
61
unità di visualizzazione EICAS primaria
62
aumenta
63
Avviso modalità 2
64
massimi vicino ai poli
65
essere alimentata in modo indipendente dall'alimentazione principale elettrica dell'aeromobile e deve operare a piena luminosità per almeno 10 minuti.
66
richiedere un impulso di alta tensione per avviarle
67
HID (Scarica ad alta intensità)
68
corrente alternata (AC) a 115 V
69
Quando è rotta, a causa della perdita di trizio radioattivo
70
l'ECAM visualizza il parametro o la funzione anormale e il relativo avviso associato e il CMS registra le informazioni del guasto rilevate dal sistema BITE
71
se uno dei sistemi di condizionamento dell'aria dovesse guastarsi
72
acciaio inossidabile
73
alleggerire il carico del sistema di condizionamento dell'aria
74
all'uscita del pacco, all'uscita del compressore e all'ingresso della turbina.
75
più resistente possibile soprattutto alle pressioni positive
76
la pressione della cabina verrà mantenuta a 8.000 piedi alle altitudini dell'aeromobile superiori a 8.000 piedi
77
il tasso di salita della cabina è inferiore al tasso di salita dell'aeromobile.
78
un sensore di altitudine e un sistema di allarme in cabina di pilotaggio
79
un motore può ricevere l'agente estinguente da due bombole.
80
entrambi i circuiti rilevano il fuoco.
81
rompendo il sigillo antimanomissione, quindi premendo la maniglia come richiesto
82
aerei bimotore
83
utilizzare il volume massimo per il carburante e avere la quantità minima di peso
84
un sensore di "livello alto" che provoca la chiusura della valvola di ingresso.
85
si sposta verso avanti
86
permette il passaggio del fluido senza ostacoli in una direzione, ma impedisce o limita il flusso di fluido nella direzione opposta
87
sugli aerei che volano ad alta quota
88
tra la pompa azionata dal motore e il serbatoio
89
Un difetto nella pompa idraulica o un aumento di temperatura in una quantità chiusa di fluido idraulico.
90
In un contenitore monouso autopressurizzato
91
la forma aerodinamica dell'ala non è disturbata
92
una miscela di olio e aria o azoto
93
un semplice microinterruttore o sensore di prossimità situato solitamente su uno o entrambi i carrelli principali
94
trasduttori di velocità delle ruote
95
15 minuti
96
verde
97
compensare l'espansione termica
98
i lati sinistro e destro sono separati da una valvola di isolamento
99
sistema di spillamento aria dal motore.
100
monitoraggio e i test sulla via primaria e passerà alla modalità di Comando se la via primaria si deteriora