1.2

52問 • 1年前

岡田

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車の運転行動は、認知、予測、判断、操作の繰り逸しであり、交通事故を防ぐには、常に危険を予測した運転をするように心がけることが必要である。

○

交差点や横断歩道の手前に標示されている停止線は、軍の停止位置の目安であるから、停止線を歩しならこえて停止してもよい

‪✕‬

この信号に対面する自動車は、ほかの交通に注意しながら一時停止すれば交差点に進入し通過することができる

‪✕‬

車が右左折するときは、内輪差(曲がるとき後輪が前輪より内側を通ること)が生じるので、特に左側を通行している歩行者などの巻き込みに注意する

○

時速80で走行してる時の停止距離は、乾燥したアスファルトで80M程度

○

道路標識などで最高速度が指定されていない高速自動軍首道での法定最高速度は、大型自動二輪車は 100キロメートル、普通自動二輪車は時速80キロメートルである。

‪✕‬

バス専用通行帯は、小原特練自動派、原動機付自転示、軽車両は通行することができる

○

左右の見通しがきかない交差液で、信号機の信号が着色のときは、徐行せずそのまま通行してよい

○

車両通行帯が黄色の線で区画されているところでは、左折、右折のため黄色の線をこえて進路変更をしてはならない

○

路側帯や歩道がないところでは、路肩(路端から05メートル)をあけて通行しなければならない。

○

自動車の保有者は3キロメートル以内に保管場所を確保せねばならぬ

‪✕‬

標識などで速度が指定されていない高速自動車国道の最低速度は時速50キロメートルである。

○

安全地帯のそばを通るときは、安全地帯に歩行者がいてもいなくても徐行しなければならない。

‪✕‬

三輪車のブレーキは、エンジンブレーキを使わないで、前輪後輪ブレーキを別々にかけるとよい

‪✕‬

二輪車でカープを通行するときは、クラッチを切らないで、常に車輪にエンジンの力をかけておくのがよい

○

大型自動車、普通自動車(三輪の普通自動車と総排気量 660cc以下の普通自動車を除く)の積み荷の高さ制限は、地上から3.8メートルまでである。

○

信号機が設置されている踏切で信号機の表示する青信号に従って通過するときは、安全確認をすれば時停止の必要はない。

○

初心運転者(普通免許を受けてから1年を経過していない者)は、「初心者マーク」を車の前か後ろにつける

‪✕‬

. 車の停止距離は、路面状態、タイヤの状態に関係なくブレーキを踏む速さ、強さで決まる。

‪✕‬

雪道で、前の車が通った跡は凍っているおそれがあり、すべりやすく危険なので、前の車の通った跡をさけて走行するのがよい。

‪✕‬

交差点 (環状交差点を除く)を右折しようとしたところ、対向の直進車が見えたが、その直進車の運の妨げにならない十分な距離があったので先に右折した。

○

故障車をロープでけん引するときは、けん引する車と故障車との間に5メートル以内の間隔がなければ危険である。

○

図

バスの陰から乗降客が横断してくるかもしれないので、徐行して安全を確かめながら通過する。

車両総重量が2,000キログラム以下の車を、その3倍以上の車両総重量の車でけん引するときの最高速度は、時速40キロメートルである。

○

駐車禁止が指定されていないところでは、夜前は引き続き8時間以上駐車してもよい

‪✕‬

交差点が近くにないような道路で、緊急自動車が近づいてきたときは、左側に寄れば、一時停止までしなくてもよい。

○

二輪車の前輪ブレーキをかけると転倒するおそれがあるので、前輪ブレーキは、急停止のときだけ使うようにする。

‪✕‬

夜間、交通量の多い市街地では、常に前照灯を上向きに切り替えて運転する。

‪✕‬

普通二輪免許を受けていたのが3年以上あり、年齢が20歳以上であれば、大型二輪免許を受けた日から大型自動二輪車で高速道路を二人乗りすることができる。

○

この標示は、その場所が「転回禁止」であることを示している。

○

車両通行帯のあるトンネル内で、大型貨物自動車を追い越した。

○

運転中は視点を一覧に注視するよりは、ほんやりと全体を見た方がよい。

‪✕‬

ハイドロプレーニング現象とは、ブレーキオイルに気泡が入り、ブレーキがきかなくなることをいう。

‪✕‬

一般原動機付自転車と小型特殊自動車は、バス専用通行帯を通行できるが、大型自動二輪車などは左折、またはやむを得ない場合のほか通行できない。

○

ウインドウ・ウォッシャの点検は、ウインドウ・ウォッシャの液量だけでなく、噴射するノズルの状態も確認する。

○

.一般原動機付自転車の積載装置に積むことのできる積載物の幅は、積載装置の幅に左右それぞれ0.3メートルを加えた幅まで

‪✕‬

速道路で故障などにより運転することができなくなったときは、レッカー車を要請した後、車内で待つようにした方が安全である。

‪✕‬

二輪車のブレーキのかけ方には、レバーを使う前輪ブレーキ、ブレーキペダルを使う後輪ブレーキ、スロットルの戻しまたはシフトダウン (低速ギアに入れること)によるエンジンブレーキがある。

○

右折するときと停止するときの手による合図の方法は、全く同じである。

‪✕‬

二輪車の正しい乗車姿勢は、背すじをのばし、視線は先の方へ向ける。

○

二輪車の正しい乗車姿勢は、背すじをのばし、視線は先の方へ向ける。

‪✕‬

車いすで通行している人のそばを通るときは、”時停止か徐行しなければならない。

○

走行中の車は、クラッチを切ると走り続けようとする性質がなくなるので、ブレーキをかけるとすぐり止まってしまう。

‪✕‬

60. 路線バスの停留所の標示板 (標示柱) があるところから10メートル以内の場所は、運行時間中に駐車も停車もしてはならない。

○

安全地帯のない停留所で路面電車が止まっていて乗り降りする人がいる場合、電車との間に1.5メートル以上の間隔があれば気にせず通過してよい。

‪✕‬

.二輪車は、機動性に富み小回りがきくので、前の車が右折などのため進路を変えようとしているときでこあっても、これを追い越すことができる。

‪✕‬

環状交差点で左折、右折、直進、転回しようとするときは、あらかじめできるだけ道路の左端に寄り、環状交差点の側端に沿って (通行方法が矢印などの標示で指定されているときは、それに従って)徐行しながら通行しなければならない。

○

走行中にエンジンがオーバーヒートしたときは、ただちに車を止めてラジエータキャップをはずし、水を補給するとよい

‪✕‬

停止距離は、ブレーキのきき具合ではなく、ブレーキを踏む速さ強さで決まる。

‪✕‬

普通免許を持っていれば一般原動機付自転車を運転できるが、一定期間の運転経験をつむと、普通自動二輪車も運転することができる。

‪✕‬

消防用防火水そうの取り入れ口から5メートル以内の場所は、駐車も停車もできない。

‪✕‬

図

なし

効果測定2

効果測定2

3.4

3.4

生理学Ⅱ　2024

生理学Ⅱ　2024

後期１

後期１

後期２

後期２

心電図検定3級

心電図検定3級

生理3年後期（脳波とエコー以外）

生理3年後期（脳波とエコー以外）

問題一覧

○

交差点や横断歩道の手前に標示されている停止線は、軍の停止位置の目安であるから、停止線を歩しならこえて停止してもよい

‪✕‬

この信号に対面する自動車は、ほかの交通に注意しながら一時停止すれば交差点に進入し通過することができる

‪✕‬

車が右左折するときは、内輪差(曲がるとき後輪が前輪より内側を通ること)が生じるので、特に左側を通行している歩行者などの巻き込みに注意する

○

時速80で走行してる時の停止距離は、乾燥したアスファルトで80M程度

○

‪✕‬

バス専用通行帯は、小原特練自動派、原動機付自転示、軽車両は通行することができる

○

左右の見通しがきかない交差液で、信号機の信号が着色のときは、徐行せずそのまま通行してよい

○

車両通行帯が黄色の線で区画されているところでは、左折、右折のため黄色の線をこえて進路変更をしてはならない

○

路側帯や歩道がないところでは、路肩(路端から05メートル)をあけて通行しなければならない。

○

自動車の保有者は3キロメートル以内に保管場所を確保せねばならぬ

‪✕‬

標識などで速度が指定されていない高速自動車国道の最低速度は時速50キロメートルである。

○

安全地帯のそばを通るときは、安全地帯に歩行者がいてもいなくても徐行しなければならない。

‪✕‬

三輪車のブレーキは、エンジンブレーキを使わないで、前輪後輪ブレーキを別々にかけるとよい

‪✕‬

二輪車でカープを通行するときは、クラッチを切らないで、常に車輪にエンジンの力をかけておくのがよい

○

大型自動車、普通自動車(三輪の普通自動車と総排気量 660cc以下の普通自動車を除く)の積み荷の高さ制限は、地上から3.8メートルまでである。

○

信号機が設置されている踏切で信号機の表示する青信号に従って通過するときは、安全確認をすれば時停止の必要はない。

○

初心運転者(普通免許を受けてから1年を経過していない者)は、「初心者マーク」を車の前か後ろにつける

‪✕‬

. 車の停止距離は、路面状態、タイヤの状態に関係なくブレーキを踏む速さ、強さで決まる。

‪✕‬

雪道で、前の車が通った跡は凍っているおそれがあり、すべりやすく危険なので、前の車の通った跡をさけて走行するのがよい。

‪✕‬

○

故障車をロープでけん引するときは、けん引する車と故障車との間に5メートル以内の間隔がなければ危険である。

○

図

バスの陰から乗降客が横断してくるかもしれないので、徐行して安全を確かめながら通過する。

車両総重量が2,000キログラム以下の車を、その3倍以上の車両総重量の車でけん引するときの最高速度は、時速40キロメートルである。

○

駐車禁止が指定されていないところでは、夜前は引き続き8時間以上駐車してもよい

‪✕‬

交差点が近くにないような道路で、緊急自動車が近づいてきたときは、左側に寄れば、一時停止までしなくてもよい。

○

二輪車の前輪ブレーキをかけると転倒するおそれがあるので、前輪ブレーキは、急停止のときだけ使うようにする。

‪✕‬

夜間、交通量の多い市街地では、常に前照灯を上向きに切り替えて運転する。

‪✕‬

○

この標示は、その場所が「転回禁止」であることを示している。

○

車両通行帯のあるトンネル内で、大型貨物自動車を追い越した。

○

運転中は視点を一覧に注視するよりは、ほんやりと全体を見た方がよい。

‪✕‬

ハイドロプレーニング現象とは、ブレーキオイルに気泡が入り、ブレーキがきかなくなることをいう。

‪✕‬

○

ウインドウ・ウォッシャの点検は、ウインドウ・ウォッシャの液量だけでなく、噴射するノズルの状態も確認する。

○

.一般原動機付自転車の積載装置に積むことのできる積載物の幅は、積載装置の幅に左右それぞれ0.3メートルを加えた幅まで

‪✕‬

速道路で故障などにより運転することができなくなったときは、レッカー車を要請した後、車内で待つようにした方が安全である。

‪✕‬

○

右折するときと停止するときの手による合図の方法は、全く同じである。

‪✕‬

二輪車の正しい乗車姿勢は、背すじをのばし、視線は先の方へ向ける。

○

二輪車の正しい乗車姿勢は、背すじをのばし、視線は先の方へ向ける。

‪✕‬

車いすで通行している人のそばを通るときは、”時停止か徐行しなければならない。

○

走行中の車は、クラッチを切ると走り続けようとする性質がなくなるので、ブレーキをかけるとすぐり止まってしまう。

‪✕‬

60. 路線バスの停留所の標示板 (標示柱) があるところから10メートル以内の場所は、運行時間中に駐車も停車もしてはならない。

○

安全地帯のない停留所で路面電車が止まっていて乗り降りする人がいる場合、電車との間に1.5メートル以上の間隔があれば気にせず通過してよい。

‪✕‬

.二輪車は、機動性に富み小回りがきくので、前の車が右折などのため進路を変えようとしているときでこあっても、これを追い越すことができる。

‪✕‬

○

走行中にエンジンがオーバーヒートしたときは、ただちに車を止めてラジエータキャップをはずし、水を補給するとよい

‪✕‬

停止距離は、ブレーキのきき具合ではなく、ブレーキを踏む速さ強さで決まる。

‪✕‬

普通免許を持っていれば一般原動機付自転車を運転できるが、一定期間の運転経験をつむと、普通自動二輪車も運転することができる。

‪✕‬

消防用防火水そうの取り入れ口から5メートル以内の場所は、駐車も停車もできない。

‪✕‬

図

なし