m12 (1)
問題一覧
1
Nel volo in avanti
2
uniformare la portanza lungo la pala
3
Determina differenti quantità di portanza in differenti punti della rotazione del disco rotore
4
ad alta velocità del vento e bassa velocità del rotore
5
diminuisce all'aumentare della superficie delle pale
6
dal rotore di coda
7
la pala che avanza
8
Pala che arretra
9
Il vento relativo
10
La tendenza dell'elicottero a spostarsi lateralmente senza comando.
11
aumenta
12
Solo la pala che arretra
13
Diminuisce con l'aumento della superficie della pala
14
In hovering con alto peso
15
Il diametro del rotore principale
16
non dipende dalla superficie della pale
17
la regione di stallo
18
La regione motrice
19
A ridurre il flappeggio e aumentare la stabilità
20
Manovra sul ciclico longitudinale
21
Supporto nel sollevamento del collettivo
22
elicotteri leggeri
23
Il ciclico per inclinarlo ed il collettivo per alzarlo o abbassarlo
24
controllati elettricamente e ad azionamento idraulico
25
Nella direzione opposta alla rotazione delle pale del rotore principale.
26
Il collettivo
27
Ingresso del collettivo
28
l'accelerazione della pala che avanza e la decelerazione della pala che arretra
29
un singolo perno verticale sollecitato a taglio
30
diminuisce il passo rispetto alla pala che arretra
31
Le leve del passo collettivo e del passo ciclico.
32
ingressi collettivi differenziali ai rotori
33
testa rotore completamente articolata che utilizza cuscinetti flessibili a cerniera in composito per consentire la flessibilità al flappeggio e brandeggio
34
Impostazione della posizione neutra
35
solamente con rotori a due o quattro pale
36
Comando del collettivo troppo leggero
37
Rotore rigido
38
l'utilizzo di uno stroboscopio durante la rotazione del rotore e l'osservazione di una pala fuori fase e/o fuori traccia.
39
La leva del collettivo
40
il livellamento (tracking)
41
prima di essere bilanciato dinamicamente
42
Completamente articolato
43
agendo sulle aste di controllo del passo delle pale
44
Prima la corda della pala (chordwise)
45
prima dell'ingrassaggio
46
Rotore di coda
47
troppo in avanti
48
fusoliera e componenti montati sulla fusoliera
49
solo indietro
50
nel volo traslazionale
51
sbilanciamento in linea di corda del rotore principale
52
Allineamento
53
con mozzo e pale rimosse dall'elicottero
54
livellamento (track) errato
55
solo il controllo del run-out utilizzando uno strumento di controllo
56
un sistema a carter umido
57
Solo gioco
58
Riduttore planetario
59
cambiare solo la direzione dell'azionamento
60
sopra gli attacchi delle pale
61
non necessita di una frizione tra il motore e il riduttore del rotore principale
62
miscela di acqua e glicole
63
un sistema di lubrificazione a carter umido indipendente dal motore
64
i danni vengono rilevati e riparati prima che la resistenza sia al di sotto di un livello minimo
65
safe-life
66
staffe, rinforzi e raddoppiatori della struttura
67
rotore principale o di coda
68
Specifica di certificazione (CS) -27 e alcune parti della Specifica di certificazione (CS) -29
69
con strisce deviatrici
70
due volte la sollecitazione longitudinale
71
verticalmente da un punto zero come il pavimento della fusoliera
72
Specifica di certificazione (CS) -27 e alcune parti della Specifica di certificazione (CS) -29
73
il doppio della sollecitazione longitudinale
74
vernice conduttiva
75
Stazioni a telaio, linee dell'acqua e linee dei glutei
76
Struttura Fail Safe
77
Primarie
78
consentire il drenaggio dei fluidi verso la zona di sentina
79
E' chiusa dalla pressurizzazione della cabina
80
accumulo di ghiaccio
81
verticalmente da un riferimento zero (datum) come il pavimento della fusoliera
82
Fail Safe
83
permettere il transito dei fluidi verso l'area di scarico
84
aumentare la resistenza meccanica nei punti di maggior sollecitazione
85
finestrature in acrilico
86
possono causare corrosione e devono essere rimossi come raccomandato dal costruttore
87
lega di alluminio pressato o laminato
88
anodizzazione all'acido solforico
89
un coefficiente di dilatazione maggiore rispetto alla struttura circostante
90
di aiutare a prevenire la risonanza di terra
91
isolare le vibrazioni.
92
incrementi di 1 pollice
93
Metodo con nastro di acciaio con bilanciere a molle
94
misurare la portata dell'aria di sfiato.
95
spegnendo e accendendo il riscaldatore secondo le necessità.
96
da un separatore d'acqua centrifugo
97
aspirare aria fredda dall'esterno per miscelarla con l'aria calda proveniente dal motore
98
Ciò è normale.
99
interrompere l'alimentazione dell'aria ambiente e far ricircolare l'aria della cabina
100
temperatura dell'evaporatore
7.19 Fiorillo
7.19 Fiorillo
ユーザ名非公開 · 11問 · 1年前7.19 Fiorillo
7.19 Fiorillo
11問 • 1年前MOD.7 (1)
MOD.7 (1)
ユーザ名非公開 · 108問 · 1年前MOD.7 (1)
MOD.7 (1)
108問 • 1年前MOD. 7 (2)
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ユーザ名非公開 · 117問 · 1年前MOD. 7 (2)
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117問 • 1年前m12 (2)
m12 (2)
ユーザ名非公開 · 149問 · 1年前m12 (2)
m12 (2)
149問 • 1年前unico
unico
ユーザ名非公開 · 263問 · 1年前unico
unico
263問 • 1年前geolier
geolier
ユーザ名非公開 · 428問 · 1年前geolier
geolier
428問 • 1年前セブン1
セブン1
ユーザ名非公開 · 150問 · 1年前セブン1
セブン1
150問 • 1年前セブン2
セブン2
ユーザ名非公開 · 150問 · 1年前セブン2
セブン2
150問 • 1年前セブン3
セブン3
ユーザ名非公開 · 189問 · 1年前セブン3
セブン3
189問 • 1年前問題一覧
1
Nel volo in avanti
2
uniformare la portanza lungo la pala
3
Determina differenti quantità di portanza in differenti punti della rotazione del disco rotore
4
ad alta velocità del vento e bassa velocità del rotore
5
diminuisce all'aumentare della superficie delle pale
6
dal rotore di coda
7
la pala che avanza
8
Pala che arretra
9
Il vento relativo
10
La tendenza dell'elicottero a spostarsi lateralmente senza comando.
11
aumenta
12
Solo la pala che arretra
13
Diminuisce con l'aumento della superficie della pala
14
In hovering con alto peso
15
Il diametro del rotore principale
16
non dipende dalla superficie della pale
17
la regione di stallo
18
La regione motrice
19
A ridurre il flappeggio e aumentare la stabilità
20
Manovra sul ciclico longitudinale
21
Supporto nel sollevamento del collettivo
22
elicotteri leggeri
23
Il ciclico per inclinarlo ed il collettivo per alzarlo o abbassarlo
24
controllati elettricamente e ad azionamento idraulico
25
Nella direzione opposta alla rotazione delle pale del rotore principale.
26
Il collettivo
27
Ingresso del collettivo
28
l'accelerazione della pala che avanza e la decelerazione della pala che arretra
29
un singolo perno verticale sollecitato a taglio
30
diminuisce il passo rispetto alla pala che arretra
31
Le leve del passo collettivo e del passo ciclico.
32
ingressi collettivi differenziali ai rotori
33
testa rotore completamente articolata che utilizza cuscinetti flessibili a cerniera in composito per consentire la flessibilità al flappeggio e brandeggio
34
Impostazione della posizione neutra
35
solamente con rotori a due o quattro pale
36
Comando del collettivo troppo leggero
37
Rotore rigido
38
l'utilizzo di uno stroboscopio durante la rotazione del rotore e l'osservazione di una pala fuori fase e/o fuori traccia.
39
La leva del collettivo
40
il livellamento (tracking)
41
prima di essere bilanciato dinamicamente
42
Completamente articolato
43
agendo sulle aste di controllo del passo delle pale
44
Prima la corda della pala (chordwise)
45
prima dell'ingrassaggio
46
Rotore di coda
47
troppo in avanti
48
fusoliera e componenti montati sulla fusoliera
49
solo indietro
50
nel volo traslazionale
51
sbilanciamento in linea di corda del rotore principale
52
Allineamento
53
con mozzo e pale rimosse dall'elicottero
54
livellamento (track) errato
55
solo il controllo del run-out utilizzando uno strumento di controllo
56
un sistema a carter umido
57
Solo gioco
58
Riduttore planetario
59
cambiare solo la direzione dell'azionamento
60
sopra gli attacchi delle pale
61
non necessita di una frizione tra il motore e il riduttore del rotore principale
62
miscela di acqua e glicole
63
un sistema di lubrificazione a carter umido indipendente dal motore
64
i danni vengono rilevati e riparati prima che la resistenza sia al di sotto di un livello minimo
65
safe-life
66
staffe, rinforzi e raddoppiatori della struttura
67
rotore principale o di coda
68
Specifica di certificazione (CS) -27 e alcune parti della Specifica di certificazione (CS) -29
69
con strisce deviatrici
70
due volte la sollecitazione longitudinale
71
verticalmente da un punto zero come il pavimento della fusoliera
72
Specifica di certificazione (CS) -27 e alcune parti della Specifica di certificazione (CS) -29
73
il doppio della sollecitazione longitudinale
74
vernice conduttiva
75
Stazioni a telaio, linee dell'acqua e linee dei glutei
76
Struttura Fail Safe
77
Primarie
78
consentire il drenaggio dei fluidi verso la zona di sentina
79
E' chiusa dalla pressurizzazione della cabina
80
accumulo di ghiaccio
81
verticalmente da un riferimento zero (datum) come il pavimento della fusoliera
82
Fail Safe
83
permettere il transito dei fluidi verso l'area di scarico
84
aumentare la resistenza meccanica nei punti di maggior sollecitazione
85
finestrature in acrilico
86
possono causare corrosione e devono essere rimossi come raccomandato dal costruttore
87
lega di alluminio pressato o laminato
88
anodizzazione all'acido solforico
89
un coefficiente di dilatazione maggiore rispetto alla struttura circostante
90
di aiutare a prevenire la risonanza di terra
91
isolare le vibrazioni.
92
incrementi di 1 pollice
93
Metodo con nastro di acciaio con bilanciere a molle
94
misurare la portata dell'aria di sfiato.
95
spegnendo e accendendo il riscaldatore secondo le necessità.
96
da un separatore d'acqua centrifugo
97
aspirare aria fredda dall'esterno per miscelarla con l'aria calda proveniente dal motore
98
Ciò è normale.
99
interrompere l'alimentazione dell'aria ambiente e far ricircolare l'aria della cabina
100
temperatura dell'evaporatore