jena
問題一覧
1
35/40 miglia dall'aeromobile.
2
3 accelerometri e 3 giroscopi laser.
3
FMC
4
comandato elettricamente e azionato idraulicamente.
5
TMS
6
+78,25 e - 78,25 gradi.
7
RA
8
Diamanti aperti, quadrati rossi e cerchi gialli.
9
flap
10
In-Flight Entertainment.
11
90 gradi tra loro
12
dagli alettoni di profondità.
13
Visualizza solo i parametri del motore e gli avvisi di sistema.
14
FCS o AFCAS.
15
4
16
CDU
17
Posizione attuale.
18
Posizione attuale del velivolo.
19
Continuamente quando il sistema è in uso.
20
Aerei Boeing B757 e B767.
21
35/48 secondi dall'aeromobile.
22
peso sulle ruote
23
Messaggi diagnostici.
24
cerchio giallo
25
Aereo Airbus A310.
26
Sistema di comunicazione, lindirizzo e riporto dell'aeromobile.
27
richiede fino a 10 minuti e la posizione attuale può essere inserita in qualsiasi momento durante l'allineamento.
28
dal solo stabilizzatore verticale.
29
solo alettoni posizionati nel bordo d'uscita delle ali.
30
ADF
Aerodinamica mio
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ciao · 91問 · 6ヶ月前lezioni di vita
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91問 • 6ヶ月前問題一覧
1
35/40 miglia dall'aeromobile.
2
3 accelerometri e 3 giroscopi laser.
3
FMC
4
comandato elettricamente e azionato idraulicamente.
5
TMS
6
+78,25 e - 78,25 gradi.
7
RA
8
Diamanti aperti, quadrati rossi e cerchi gialli.
9
flap
10
In-Flight Entertainment.
11
90 gradi tra loro
12
dagli alettoni di profondità.
13
Visualizza solo i parametri del motore e gli avvisi di sistema.
14
FCS o AFCAS.
15
4
16
CDU
17
Posizione attuale.
18
Posizione attuale del velivolo.
19
Continuamente quando il sistema è in uso.
20
Aerei Boeing B757 e B767.
21
35/48 secondi dall'aeromobile.
22
peso sulle ruote
23
Messaggi diagnostici.
24
cerchio giallo
25
Aereo Airbus A310.
26
Sistema di comunicazione, lindirizzo e riporto dell'aeromobile.
27
richiede fino a 10 minuti e la posizione attuale può essere inserita in qualsiasi momento durante l'allineamento.
28
dal solo stabilizzatore verticale.
29
solo alettoni posizionati nel bordo d'uscita delle ali.
30
ADF