VVVF制御法のメリット

起動時に発熱を伴わず消費されるエネルギーが節約される。

列車の運動エネルギーをトロリー線に送り返し、エネルギーの節減が図れる。

進段を必要としないので、スムーズで乗り心地がよい。

粘着力を最大限に有効活用できる。

同一加速特性において列車編成中の電動車数を減少することができる。