自動車電装

スタータのモータは、直流直巻式モータが用いられている。

メーン接点を閉じているとき、バッテリからの電流は、ホールディング・コイルには電流が流れなくなる。

モータのフィールドは、ヨーク、ボール・コア、アーマチュア・コイルなどで構成されている。

外接式と内接式があるが、外接式のものは減速にプラネタリ・ギヤを用いている。

真性半導体は、シリコンやゲルマニウムのほかに原子をごく少量加えたものである。

図に示す電気用信号は、発光ダイオードである。

図に示す電気用図信号は、ダイオードである。

NPN型 BからE CからE

ツェナ・ダイオードは、小さな信号を大きな信号にするため、増幅回路に使用されている。

低アンチモン・バッテリは、正極板・負極板で異なる材質の格子を使用している。

完全充電された5時間率の容量が40Ahのバッテリは、放電電流40Aで5時間放電できる。

バッテリの電解液中の希硫酸は、充電すると減り、放電すると増える。

外形寸法区分 性能ランク

容量は、電解液の温度により変化し、温度が低いほど増加する。