함정기관 고급 4과정 2

100問 • 1年前

hyeong jun kim

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問題一覧

DDH-I BIRD JOHNSON CPP에서 메인서보 피스톤 후면에 압력유가 공급될 때 피치의 위치는?

전진

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP에서 함미관씰과 함께 비상시에나 정비시 사용 할 수 있는 씰은 무엇인가?

공압정지 씰

BIRD-JOHNSON CPP 비상 운전시 2개의 수동전환 밸브의 선택 위치는?

OFF 위치

BIRD-JOHNSON CPP 압력제어 조립체 중 안전 역지 밸브의 설명 중 틀린 것은?

HOPM 오일압력이 고압유 계통의 다른 부품에 과압이 발생하지 않도록 한다.

다은은 DDH-I BIRD-JOHNSON CPP 비상운전 절차이다. 틀린 것은?

피치조정 다기관에 설치된 2개의 수동전환 밸브를 "ON" 위치로 전환한다.

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP 헤드 탱크의 주요 역활은 무엇인가?

HUB 계통에 해수 누입 방지

DDH-I BIRD JOHNSON CPP 토핑업 펌프의 주기능으로 알맞은 것은?

헤드 탱크 오일 보충

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP HOPM의 밸브 구성품으로 틀린 것은?

COUNT BALANCE VALVE

다음은 DDH-I BIRD-JOHNSON CPP의 정상 운용시 유압계통 압력이다. 틀린 것은?

허브 서보 오일압력 : 0.2~0.4 BAR

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP 오일분배상자 조립체 내 고압씰 설명 중 틀린 것은?

씰 표면은 아연 도금 처리를 한다.

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP의 모터구동 펌프 토출 오일이 기어 구동펌프로 흐르지 않게 하는것은?

무부하 및 역지밸브

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP의 주 기어 구동 펌프에 대한 설명으로 틀린 것은?

베인형 펌프이다.

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP의 전구 구동 펌프의 종류는?

스큐루형 펌프

다음은 DDH-I BIRD-JOHNSON CPP의 정상 운용시 유압계통 압력이다. 맞는 것은?

주 펌프 출구압력 : 25~50BAR

다음은 DDH-I BIRD-JOHNSON CPP의 정상 운용시 유압계통 압력이다. 틀린 것은?

보조서보 공급압력 : 10~40 BAR

다음은 DDH-I BIRD-JOHNSON CPP의 정상 운용시 유압계통 압력이다. 맞는 것은?

보조서보 공급압력 : 20~50바

다음 중 DDH-I BIRD-JOHNSON CPP 추진기 날개 조립체에 대한 설명으로 틀린 것은?

크로스 헤드는 피스톤에 의해 회전운동을 한다.

다음중 에서 여과기 .압력 조정 다기관 조립체. 게이지 패널 조립체 등으로 구성된 장치는 ?

유압유 동력 모듈

다음중 BIRD-JOHNSON CPP의 피치 조정 다기관 조립체에 대한 설명으로 틀린 것은?

비례제어 밸브는 장치가 수동 조정모드에 있을 때 사용된다.

다음 중 BIRD-JOHNSON CPP에서 주 감속기어실에 설치되어 전기적인 신호를 원격 제어반으로 송수신 하는 장치는?

피치 조정상자 조립체

다음 중 BIRD-JOHNSON CPP의 유압 장치의 구성품이 아닌 것은?

공기 방출기 조립체

다음은 DDH-I BIRD-JOHNSON CPP의 정상 운용시 유압계통 압력이다. 틀린 것은?

보조 서보 공급압력 : 10~40BAR

다음은 DDH-I BIRD JOHNSON CPP의 정상 운용시 유압계통 압력이다. 맞는 것은?

보조서보 공급압력 : 20~50BAR

다음 중 DDH-I BIRD-JOHNSON CPP 추진기 날개 조립체에 대한 설명으로 틀린 것은?

크로스헤드는 피스톤에 의해 회전 운동을 한다.

다음 BIRD-JOHNSON CPP 중 오일분배 상자에 대한 설명으로 틀린 것은?

피치 지시기 조립체 및 지시기 막대는 오일 분배 상자의 하부에 설치된다.

다음 중 BIRD-JOHNSON CPP의 HUB와 내부 구성품이 아닌 것은?

피치 지시기 조립체

다음 중 BIRD-JOHNSON CPP의 HUB와 관계 없는 것은?

요크

다음 중 BIRD-JOHNSON CPP의 HUB 내부 구성품이 아닌 것은?

오일 분배 상자

다음 중 BIRD-JOHNSON CPP에서 전기구동 펌프가 작동중일 때 기어구동 펌프 토출 통로를 직접 섬프탱크로 통하게 하는 밸브는?

무부하 밸브

다음 중 BIRD-JOHNSON CPP에서 유압유 펌프와 섬프탱크 흡입관 사이에 설치된 역류방지용 밸브는?

푸트 밸브

축계 장치 중에서 중간축이란?

스러스트축과 프로펠러축을 연결

축계 장치에 포함 되지 않는 것은?

스크루 펌프

스러스트 베어링은 ( )을 선체에 전달하는 역화을 하는가?

추력

스러스트 베어링의 발열 원인이 아닌 것은?

윤활유를 많이 공급한다.

가변 피치 프러펠러란?

프로펠러 날개의 방향을 바꿀 수 있다.

역전기가 필요 없이 전, 후진이 가능한 프로펠러는?

가변 피치 프로펠러

프로펠러의 피치비는 다음 중 어느 것인가?

피치 / 프로펠러 직경

스크루 프로펠러의 슬립이란 무엇인가?

추진속도와 배의 속도와의 차이

프로펠러 슬립이 증가하는 원인이 아닌 것은?

배가 서서히 속력을 줄일 때

프로펠러 슬립이 증가하는 원인이 아닌 것은?

배의 저항이 감소 했을 때

스크루 프로펠러의 캐비테이션의 원인은?

프로펠러 원주 속도가 어느 한계를 넘을 때

다음 중 공동현상이 원인이 아닌 것은?

프로펠러 날개의 원주 속도가 적을 때

프로펠러의 캐비테이션 현상의 장해에 속하지 않는 것은?

프로펠러 효율이 좋아짐

다음 중 프로펠러의 캐비테이션에 의한 영향으로 볼 수 없는 것은?

배의 속도 증가

다음 중 BLADE 면의 용어 설명이 잘못된 것은?

신장 면적 : 꼬여 있는 블레이드의 면적을 편 면적 + 날개 수를 곱한 면적

추진기관으로부터 축계 장치의 구성이 바르게 된 것은?

추력축 - 중간축 - 추진기축 - 추진기

KAMEWA CPP에서 SERVO PISTON의 방향을 결정지어주는 ( ) 가 HUB내 있다.

정격밸브

KAMEWA CPP에서 MAIN CONTROL VALVE작동방식은?

전기조종 유압작동식

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP에서 밸브로드 조립체는 오일 분배 상자와 허브에 있는 유압제어밸브 핀 사이에서 어떤 역활을 하는가?

기계적인 링크 역활

선박의 운항속도에 따라 날개들이 각각의 날개축을 중심으로 회전시켜 날개자체의 피치각을 조정할 수 있는 장치는?

가변피치 프로펠러

KAMEWA CPP 정격밸브(REGULATIONG VALVE) 핀이 전진할 때 압력유는 피스톤의 후면에 공급되었다면 피치위치는 ?

전진

KAMEWA CPP에서 정박중 해수 누입 방지를 위해 HUB 압력을 유지시키는 장치는?

헤드탱크

KAMEWA CPP에서 HUB압력은 변하기 때문에 보조 SERVO MOTOR계통의 압력을 일정하게 유지시키기 위해 ( ) 가 설치 된다.

리듀싱밸브

KAMEWA CPP에서 SHAFT가 회전하기 전 작동되며 GEAR PUMP OIL 압력이 10BAR 이상시 자동정지하는 PUMP는 ?

전기구동펌프

KAMEWA CPP 유압계통에서 UNLOADING VALVE를 작동 가능케 하는 VALVE는?

파일럿밸브

KAMEWA CPP에서 FILTER소재시 작동시켜 OIL을 TANK로 드레인 시키는 VALVE는 ?

3-way valve

KAMEWA CPP에서 AUX SERVO MOTOR계통으로 가는 압축 OIL의 흐름방향을 조종하는 VALVE는?

MAIN CONTROL VALVE

KAMEWA CPP VALVE UNIT에서 SHAFT SPEED ( ) 이상일 때 UNLOADING VALVE가 작동한다.

150RPM

가변피치 프로펠러에서 배가 전진할 때 날개의 뒷면을 ( ) 이라 한다.

압력면

KAMEWA CPP에서 보조 서보 모터는 적은 면적에 항상 압력이 미치고 ( ) 에 의해 작동된다.

차등압력

KAMEWA CPP에서 HEAD TANK는 수면에서 몇 M 이상 유지하여 설치되어 있는가?

BIRD-JOHNSON CPP 톱핑업 펌프의 주기능은?

헤드탱크 오일보충

BIRD-JOHNSON CPP에서 감속기어의 전부 끝단에 설치되어 원격 제어장치와 유압/기계장치를 연계시키는 장치는?

오일분배상자

( )는 피스톤을 크로스 헤드에 연결한다.

피스톤로드

BIRD-JOHNSON CPP의 정상 작동 온도는 ( ) 이다.

38~52도

BIRD-JOHNSON CPP의 압력제어 조립체에서 800PSI에서 개방되도록 설정되며 압력 오일을 섬프로 돌려보내어 뒷단의 구성품들을 보호하는 밸브는?

주 릴리프 밸브

BIRD-JOHNSON CPP에서 O.D BOX 근처에 설치되어 오일흐름 방향을 제어하며 다기관 블록, 비례밸브, 수동 4방향 밸브 2개의 4방향 전환밸브로 구성되어 있는 장치는?

피치 제어 다기관 조립체

DDH-I BIRD JOHNSON CPP 축계 장치는 ( ) - 중간축 - 함미관축 - 라인 축 으로 구성되어 있다.

추진기축

DDH-I BIRD JOHNSON CPP 의 고온 경고 오일 온도는 얼마인가?

54도

DDH-I BIRD JOHNSON CPP에서 밸브로드 내경에서 작동하고, 커플링으로 연결되는 구리-니켈 튜브의 섹션으로 구성되며 공기를 날개로 직접 보내는 역활을 하는 장치는?

공기 방출기 조립체

유압유 펌프는 섬프 탱크에서 오일을 흡입하는데 탱크로부터의 오일 흐름을 가능하게 하나 흡입관으로 오일이 역류되지 않도록 하는 것은?

푸트밸브

DDH-I BIRD JOHNSON CPP의 압력제어 조립체 구성품 중에서 허브로 가는 고압 오일에 충분한 배압을 공급하고 허브 피스톤이 즉시 원활하게 운동하도록 보장하는 밸브는?

시퀀스밸브

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP에서 시퀀스 밸브의 세팅 압력은 얼마인가?

33BAR

실제의 프로펠러는 물속에서 피치 거리보다 짧은 거리를 움직이는데 이 거리의 감소를 ( ) 이라 한다.

슬립

프로펠러 1회전에 프로펠러가 나아간 전진 거리를 무엇이라 하는가?

피치

( ) 는 축에 연결된 엔진의 회전수를 일정하게 한 상태에서 프로펠러 날개의 피치 각도를 조절하여 추력과 선속을 조절할 수 있다.

가변피치 프로펠러

선체내부와 선체외부를 관통하는 축(SHAFT)사이를 수방하는 역활을 하는 장치는?

스턴튜브

가변피치 프로펠러에서 날개가 HUB에 접하는 곳을 무엇이라 하는가?

루우트

KAMEWA CPP에서 HEAD TANK의 위치를 2미터 이상 유지하는 이유는?

정박중 중력에 의해 HUB내로의 해수 유입 방지를 위해

DDH-I BIRD JOHNSON CPP에서 피치 지시기 조립체의 설치 위치와 역활을 말하시오.

오일 분배 상자에 설치되며 추진기 피치를 데시미터 및 피치율로 나타낸다.

가변피치 프로펠러에서 피치란 무엇인가?

프로펠러 1회전에 프로펠러가 나아간 거리

가변피치 프로펠러에서 압력면(PRESSURE FACE)이란?

배가 전진 할 대 날개의 뒷면

KAMEWA CPP에서 MAIN CONTROL VALVE의 역활은?

보조 서보 모터 계통으로 가는 압축 오일의 흐름방향을 조종한다.

KAMEWA CPP의 전기구동 펌프에 대해 설명하시오.

샤프트가 회전하기 전 작동되며 기어펌프압력이 10BAR 이상시 정지한다.

KAMEWA CPP에서 피치가 전진위치로 움직이는 상황을 설명하시오.

VALVE ROD 핀이 전진하며 압력유는 피스톤의 후면에 공급된다.

KAMEWA CPP의 VALVE UNIT 구성품을 4가지 이상 나열하시오.

체크 밸브 , 시퀀스 밸브, 세이프티 밸브, 리듀싱 밸브, 언로딩 밸브, 파일럿 밸브

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP 퍼지 VALVE는 무엇에 의해 작동되고 작동목적은 무엇인지 간단히 서술하시오.

크로스 헤드에 의해 작동되며 크로스 헤드 중공실 내의 오일을 이동시키기 위한 목적이다.

KAMEWA CPP VALVE ROD의 역활을 3가지 이상 서술하시오.

유압오일 통로역활, 피치변화상태 기계적 링크역활, 오디박스와 허브사이의 유압오일 전달역활

KAMEWA CPP의 축계는 3개로 나누어지는데 각 축계 명칭을 서술 하시오.

프로펠러축 - 함미관축 - 중간축

KAMEWA CPP의 3-WAY VALVE 주요역활은 무엇인가?

필터 소제시 밸브를 작동시켜 오일을 탱크로 드레인 시킨다.

KAMEWA CPP에서 밸브 유닛내의 언로딩 밸브는 무엇에 의해 작동되며, 작동하는 시점은?

파일럿 밸브에 의해 작동되며, 축 RPM 150에 작동한다.

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP 축계 장치를 순서대로 나열하시오.

추진기축 - 중간축 - 함미관축 - 라인축

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP의 역류 방지 밸브에 대해서 서술하시오.

밸브의 주 목적은 계통이 정지할 때 양의 수두 압력을 확보하는 것이며 또한 정상계통 운용중 허브 오일 복귀관에 배압(1.0~2.0BAR)을 제공한다.

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP 중력 헤드 탱크에 대해서 물음에 대해 서술 하시오 작동용량 : 톱핑업 펌프 작동시기 : 유준 경보시기 : 설치목적 :

155리터, 70리터 이하 작동 유준이 125리터에 정지, 45리터 이하, 허브내 해수침입방지

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP HOPM 각 VALVE 조정에 필요한 각 밸브 명칭을 서술하시오.

주 릴리프 밸브. 리듀싱 밸브, 보조 서보 릴리프 밸브, 시퀀스 밸브, 언로딩 밸브

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP 퍼지 밸브의 주 역활은?

크로스 헤드 중공실 내의 오일을 완전히 이동시키는 역활

DDH-I BIRD-JOHNSON 헤드탱크의 주요 설치목적은?

정박중 중력에 의해 HUB내로의 해수 유입 방지를 위해

DDH-I BIRD-JOHNSON의 섬프탱크 푸트 밸브의 주요 역활은?

흡입관으로 오일이 역류되지 않도록 한다.

SLIP에 대해 설명하시오.

실제의 프로펠러는 물속에서 피치 거리보다 짧은 거리를 움직이는데 이 거리의 감속을 SLIP 이라 한다.

100

STERN TUBE의 역활에 대해 설명하시오.

선체 내부와 선체 외부를 관통하는 축을 수방하는 역활

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DDH-I BIRD JOHNSON CPP에서 메인서보 피스톤 후면에 압력유가 공급될 때 피치의 위치는?

전진

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP에서 함미관씰과 함께 비상시에나 정비시 사용 할 수 있는 씰은 무엇인가?

공압정지 씰

BIRD-JOHNSON CPP 비상 운전시 2개의 수동전환 밸브의 선택 위치는?

OFF 위치

BIRD-JOHNSON CPP 압력제어 조립체 중 안전 역지 밸브의 설명 중 틀린 것은?

HOPM 오일압력이 고압유 계통의 다른 부품에 과압이 발생하지 않도록 한다.

다은은 DDH-I BIRD-JOHNSON CPP 비상운전 절차이다. 틀린 것은?

피치조정 다기관에 설치된 2개의 수동전환 밸브를 "ON" 위치로 전환한다.

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP 헤드 탱크의 주요 역활은 무엇인가?

HUB 계통에 해수 누입 방지

DDH-I BIRD JOHNSON CPP 토핑업 펌프의 주기능으로 알맞은 것은?

헤드 탱크 오일 보충

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP HOPM의 밸브 구성품으로 틀린 것은?

COUNT BALANCE VALVE

다음은 DDH-I BIRD-JOHNSON CPP의 정상 운용시 유압계통 압력이다. 틀린 것은?

허브 서보 오일압력 : 0.2~0.4 BAR

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP 오일분배상자 조립체 내 고압씰 설명 중 틀린 것은?

씰 표면은 아연 도금 처리를 한다.

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP의 모터구동 펌프 토출 오일이 기어 구동펌프로 흐르지 않게 하는것은?

무부하 및 역지밸브

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP의 주 기어 구동 펌프에 대한 설명으로 틀린 것은?

베인형 펌프이다.

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP의 전구 구동 펌프의 종류는?

스큐루형 펌프

다음은 DDH-I BIRD-JOHNSON CPP의 정상 운용시 유압계통 압력이다. 맞는 것은?

주 펌프 출구압력 : 25~50BAR

다음은 DDH-I BIRD-JOHNSON CPP의 정상 운용시 유압계통 압력이다. 틀린 것은?

보조서보 공급압력 : 10~40 BAR

다음은 DDH-I BIRD-JOHNSON CPP의 정상 운용시 유압계통 압력이다. 맞는 것은?

보조서보 공급압력 : 20~50바

다음 중 DDH-I BIRD-JOHNSON CPP 추진기 날개 조립체에 대한 설명으로 틀린 것은?

크로스 헤드는 피스톤에 의해 회전운동을 한다.

다음중 에서 여과기 .압력 조정 다기관 조립체. 게이지 패널 조립체 등으로 구성된 장치는 ?

유압유 동력 모듈

다음중 BIRD-JOHNSON CPP의 피치 조정 다기관 조립체에 대한 설명으로 틀린 것은?

비례제어 밸브는 장치가 수동 조정모드에 있을 때 사용된다.

다음 중 BIRD-JOHNSON CPP에서 주 감속기어실에 설치되어 전기적인 신호를 원격 제어반으로 송수신 하는 장치는?

피치 조정상자 조립체

다음 중 BIRD-JOHNSON CPP의 유압 장치의 구성품이 아닌 것은?

공기 방출기 조립체

다음은 DDH-I BIRD-JOHNSON CPP의 정상 운용시 유압계통 압력이다. 틀린 것은?

보조 서보 공급압력 : 10~40BAR

다음은 DDH-I BIRD JOHNSON CPP의 정상 운용시 유압계통 압력이다. 맞는 것은?

보조서보 공급압력 : 20~50BAR

다음 중 DDH-I BIRD-JOHNSON CPP 추진기 날개 조립체에 대한 설명으로 틀린 것은?

크로스헤드는 피스톤에 의해 회전 운동을 한다.

다음 BIRD-JOHNSON CPP 중 오일분배 상자에 대한 설명으로 틀린 것은?

피치 지시기 조립체 및 지시기 막대는 오일 분배 상자의 하부에 설치된다.

다음 중 BIRD-JOHNSON CPP의 HUB와 내부 구성품이 아닌 것은?

피치 지시기 조립체

다음 중 BIRD-JOHNSON CPP의 HUB와 관계 없는 것은?

요크

다음 중 BIRD-JOHNSON CPP의 HUB 내부 구성품이 아닌 것은?

오일 분배 상자

다음 중 BIRD-JOHNSON CPP에서 전기구동 펌프가 작동중일 때 기어구동 펌프 토출 통로를 직접 섬프탱크로 통하게 하는 밸브는?

무부하 밸브

다음 중 BIRD-JOHNSON CPP에서 유압유 펌프와 섬프탱크 흡입관 사이에 설치된 역류방지용 밸브는?

푸트 밸브

축계 장치 중에서 중간축이란?

스러스트축과 프로펠러축을 연결

축계 장치에 포함 되지 않는 것은?

스크루 펌프

스러스트 베어링은 ( )을 선체에 전달하는 역화을 하는가?

추력

스러스트 베어링의 발열 원인이 아닌 것은?

윤활유를 많이 공급한다.

가변 피치 프러펠러란?

프로펠러 날개의 방향을 바꿀 수 있다.

역전기가 필요 없이 전, 후진이 가능한 프로펠러는?

가변 피치 프로펠러

프로펠러의 피치비는 다음 중 어느 것인가?

피치 / 프로펠러 직경

스크루 프로펠러의 슬립이란 무엇인가?

추진속도와 배의 속도와의 차이

프로펠러 슬립이 증가하는 원인이 아닌 것은?

배가 서서히 속력을 줄일 때

프로펠러 슬립이 증가하는 원인이 아닌 것은?

배의 저항이 감소 했을 때

스크루 프로펠러의 캐비테이션의 원인은?

프로펠러 원주 속도가 어느 한계를 넘을 때

다음 중 공동현상이 원인이 아닌 것은?

프로펠러 날개의 원주 속도가 적을 때

프로펠러의 캐비테이션 현상의 장해에 속하지 않는 것은?

프로펠러 효율이 좋아짐

다음 중 프로펠러의 캐비테이션에 의한 영향으로 볼 수 없는 것은?

배의 속도 증가

다음 중 BLADE 면의 용어 설명이 잘못된 것은?

신장 면적 : 꼬여 있는 블레이드의 면적을 편 면적 + 날개 수를 곱한 면적

추진기관으로부터 축계 장치의 구성이 바르게 된 것은?

추력축 - 중간축 - 추진기축 - 추진기

KAMEWA CPP에서 SERVO PISTON의 방향을 결정지어주는 ( ) 가 HUB내 있다.

정격밸브

KAMEWA CPP에서 MAIN CONTROL VALVE작동방식은?

전기조종 유압작동식

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP에서 밸브로드 조립체는 오일 분배 상자와 허브에 있는 유압제어밸브 핀 사이에서 어떤 역활을 하는가?

기계적인 링크 역활

선박의 운항속도에 따라 날개들이 각각의 날개축을 중심으로 회전시켜 날개자체의 피치각을 조정할 수 있는 장치는?

가변피치 프로펠러

KAMEWA CPP 정격밸브(REGULATIONG VALVE) 핀이 전진할 때 압력유는 피스톤의 후면에 공급되었다면 피치위치는 ?

전진

KAMEWA CPP에서 정박중 해수 누입 방지를 위해 HUB 압력을 유지시키는 장치는?

헤드탱크

KAMEWA CPP에서 HUB압력은 변하기 때문에 보조 SERVO MOTOR계통의 압력을 일정하게 유지시키기 위해 ( ) 가 설치 된다.

리듀싱밸브

KAMEWA CPP에서 SHAFT가 회전하기 전 작동되며 GEAR PUMP OIL 압력이 10BAR 이상시 자동정지하는 PUMP는 ?

전기구동펌프

KAMEWA CPP 유압계통에서 UNLOADING VALVE를 작동 가능케 하는 VALVE는?

파일럿밸브

KAMEWA CPP에서 FILTER소재시 작동시켜 OIL을 TANK로 드레인 시키는 VALVE는 ?

3-way valve

KAMEWA CPP에서 AUX SERVO MOTOR계통으로 가는 압축 OIL의 흐름방향을 조종하는 VALVE는?

MAIN CONTROL VALVE

KAMEWA CPP VALVE UNIT에서 SHAFT SPEED ( ) 이상일 때 UNLOADING VALVE가 작동한다.

150RPM

가변피치 프로펠러에서 배가 전진할 때 날개의 뒷면을 ( ) 이라 한다.

압력면

KAMEWA CPP에서 보조 서보 모터는 적은 면적에 항상 압력이 미치고 ( ) 에 의해 작동된다.

차등압력

KAMEWA CPP에서 HEAD TANK는 수면에서 몇 M 이상 유지하여 설치되어 있는가?

BIRD-JOHNSON CPP 톱핑업 펌프의 주기능은?

헤드탱크 오일보충

BIRD-JOHNSON CPP에서 감속기어의 전부 끝단에 설치되어 원격 제어장치와 유압/기계장치를 연계시키는 장치는?

오일분배상자

( )는 피스톤을 크로스 헤드에 연결한다.

피스톤로드

BIRD-JOHNSON CPP의 정상 작동 온도는 ( ) 이다.

38~52도

BIRD-JOHNSON CPP의 압력제어 조립체에서 800PSI에서 개방되도록 설정되며 압력 오일을 섬프로 돌려보내어 뒷단의 구성품들을 보호하는 밸브는?

주 릴리프 밸브

피치 제어 다기관 조립체

DDH-I BIRD JOHNSON CPP 축계 장치는 ( ) - 중간축 - 함미관축 - 라인 축 으로 구성되어 있다.

추진기축

DDH-I BIRD JOHNSON CPP 의 고온 경고 오일 온도는 얼마인가?

54도

공기 방출기 조립체

유압유 펌프는 섬프 탱크에서 오일을 흡입하는데 탱크로부터의 오일 흐름을 가능하게 하나 흡입관으로 오일이 역류되지 않도록 하는 것은?

푸트밸브

시퀀스밸브

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP에서 시퀀스 밸브의 세팅 압력은 얼마인가?

33BAR

실제의 프로펠러는 물속에서 피치 거리보다 짧은 거리를 움직이는데 이 거리의 감소를 ( ) 이라 한다.

슬립

프로펠러 1회전에 프로펠러가 나아간 전진 거리를 무엇이라 하는가?

피치

( ) 는 축에 연결된 엔진의 회전수를 일정하게 한 상태에서 프로펠러 날개의 피치 각도를 조절하여 추력과 선속을 조절할 수 있다.

가변피치 프로펠러

선체내부와 선체외부를 관통하는 축(SHAFT)사이를 수방하는 역활을 하는 장치는?

스턴튜브

가변피치 프로펠러에서 날개가 HUB에 접하는 곳을 무엇이라 하는가?

루우트

KAMEWA CPP에서 HEAD TANK의 위치를 2미터 이상 유지하는 이유는?

정박중 중력에 의해 HUB내로의 해수 유입 방지를 위해

DDH-I BIRD JOHNSON CPP에서 피치 지시기 조립체의 설치 위치와 역활을 말하시오.

오일 분배 상자에 설치되며 추진기 피치를 데시미터 및 피치율로 나타낸다.

가변피치 프로펠러에서 피치란 무엇인가?

프로펠러 1회전에 프로펠러가 나아간 거리

가변피치 프로펠러에서 압력면(PRESSURE FACE)이란?

배가 전진 할 대 날개의 뒷면

KAMEWA CPP에서 MAIN CONTROL VALVE의 역활은?

보조 서보 모터 계통으로 가는 압축 오일의 흐름방향을 조종한다.

KAMEWA CPP의 전기구동 펌프에 대해 설명하시오.

샤프트가 회전하기 전 작동되며 기어펌프압력이 10BAR 이상시 정지한다.

KAMEWA CPP에서 피치가 전진위치로 움직이는 상황을 설명하시오.

VALVE ROD 핀이 전진하며 압력유는 피스톤의 후면에 공급된다.

KAMEWA CPP의 VALVE UNIT 구성품을 4가지 이상 나열하시오.

체크 밸브 , 시퀀스 밸브, 세이프티 밸브, 리듀싱 밸브, 언로딩 밸브, 파일럿 밸브

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP 퍼지 VALVE는 무엇에 의해 작동되고 작동목적은 무엇인지 간단히 서술하시오.

크로스 헤드에 의해 작동되며 크로스 헤드 중공실 내의 오일을 이동시키기 위한 목적이다.

KAMEWA CPP VALVE ROD의 역활을 3가지 이상 서술하시오.

유압오일 통로역활, 피치변화상태 기계적 링크역활, 오디박스와 허브사이의 유압오일 전달역활

KAMEWA CPP의 축계는 3개로 나누어지는데 각 축계 명칭을 서술 하시오.

프로펠러축 - 함미관축 - 중간축

KAMEWA CPP의 3-WAY VALVE 주요역활은 무엇인가?

필터 소제시 밸브를 작동시켜 오일을 탱크로 드레인 시킨다.

KAMEWA CPP에서 밸브 유닛내의 언로딩 밸브는 무엇에 의해 작동되며, 작동하는 시점은?

파일럿 밸브에 의해 작동되며, 축 RPM 150에 작동한다.

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP 축계 장치를 순서대로 나열하시오.

추진기축 - 중간축 - 함미관축 - 라인축

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP의 역류 방지 밸브에 대해서 서술하시오.

밸브의 주 목적은 계통이 정지할 때 양의 수두 압력을 확보하는 것이며 또한 정상계통 운용중 허브 오일 복귀관에 배압(1.0~2.0BAR)을 제공한다.

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP 중력 헤드 탱크에 대해서 물음에 대해 서술 하시오 작동용량 : 톱핑업 펌프 작동시기 : 유준 경보시기 : 설치목적 :

155리터, 70리터 이하 작동 유준이 125리터에 정지, 45리터 이하, 허브내 해수침입방지

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP HOPM 각 VALVE 조정에 필요한 각 밸브 명칭을 서술하시오.

주 릴리프 밸브. 리듀싱 밸브, 보조 서보 릴리프 밸브, 시퀀스 밸브, 언로딩 밸브

DDH-I BIRD-JOHNSON CPP 퍼지 밸브의 주 역활은?

크로스 헤드 중공실 내의 오일을 완전히 이동시키는 역활

DDH-I BIRD-JOHNSON 헤드탱크의 주요 설치목적은?

정박중 중력에 의해 HUB내로의 해수 유입 방지를 위해

DDH-I BIRD-JOHNSON의 섬프탱크 푸트 밸브의 주요 역활은?

흡입관으로 오일이 역류되지 않도록 한다.

SLIP에 대해 설명하시오.

실제의 프로펠러는 물속에서 피치 거리보다 짧은 거리를 움직이는데 이 거리의 감속을 SLIP 이라 한다.

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STERN TUBE의 역활에 대해 설명하시오.

선체 내부와 선체 외부를 관통하는 축을 수방하는 역활