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運転法規5
35問 • 1年前
  • 神楽拓磨
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    問題一覧

  • 1

    運転事故が発生した場合第一段階

    ちゅうちょせず直ちに列車を止める

  • 2

    運転事故が発生した場合第二段階

    併発事故を防止するため、列車防護を行う

  • 3

    運転事故が発生した場合第三段階

    旅客の誘導案内を適切に扱う

  • 4

    運転事故が発生した場合第四段階

    状況を把握して報告する

  • 5

    起点駅からの距離を示す

    距離標

  • 6

    踏切について明記されているもの

    踏切道

  • 7

    関係列車の停止手配

    列車防護

  • 8

    防護無線受信の際は、◯分間待つ

    3

  • 9

    非自動区間、特殊自動区間では支障箇所の外方◯m以上隔てたところに携帯用信号炎管を設置

    600

  • 10

    停止手配は、携帯用信号炎管を〇〇に動かす

    ゆるやか

  • 11

    軌道短絡器の使用禁止箇所

    分岐器内, 踏切道上, 短絡禁止表示のある箇所

  • 12

    列車火災が発生した場合に避けて停止すべき箇所

    トンネル, 橋りょう

  • 13

    地上の係員が持つ無線から緊急事態を発生するもの

    衝突防止支援無線システム

  • 14

    地震計でP波をキャッチし必要な区間の列車を緊急停止させるシステム

    在来線早期地震警報システム

  • 15

    地震の緊急停止指令無線を受信したあと、〇分間待ってから指令に連絡する

    3

  • 16

    停車場の所定の停止位置から進行を開始して、次に停止する停車場の所定の停止位置に停止するまでの間

    運転の途中

  • 17

    自列車が事故などで運転できなくなった場合に要請する列車

    救援列車

  • 18

    運転士が前面運転台以外で操縦する取扱い

    推進運転

  • 19

    運転してきた線路を戻る取扱

    退行運転

  • 20

    事故や車両故障で停車場間に一部の車両を置いておくこと

    遺留

  • 21

    場内信号機が故障した際の取扱

    代用手信号, 入換合図, 場内に対する進行の指示運転

  • 22

    常用閉そくが行えない時に行う方式

    代用閉そく方式

  • 23

    複線区間で常用閉そくが施行できないとき、両駅長の打ち合わせにより列車がいないことを確認する方式

    通信式

  • 24

    複線区間で常用閉そくが施行できないとき、指令により列車がいないことを確認する方式

    指令式

  • 25

    単線区において常用閉そく式が行えない場合で、両駅長の打ち合わせにより列車を運行する方法

    指導通信式

  • 26

    単線区において常用閉そく式が行えない場合で、指令により列車を運行する方法

    指導指令式

  • 27

    スタフ閉そく式の施行区間でスタフを紛失したとき、また1停車場間を2以上に分割したときに施行する方式

    指導式

  • 28

    閉そく方式が変更になった時に受領するもの

    運転通告券

  • 29

    運転士の注意力による方法(自動閉そく式)

    閉そく指示運転

  • 30

    運転士の注意力による方法(ATC区間)

    非常運転

  • 31

    停車場間で立ち往生している列車を救援する時の列車の運転方法

    伝令法

  • 32

    伝令法は、〇〇を運転する時施行するる

    救援列車

  • 33

    伝令法は、〇〇が停車している区間にさらに別の〇〇を運転する時施行する

    工事列車

  • 34

    〇〇または逸走した列車を収容する時に伝令法を施行する

    遺留

  • 35

    自力走行ができなくなった場合において、後続列車が順方向に救援する方法

    救済運転

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    問題一覧

  • 1

    運転事故が発生した場合第一段階

    ちゅうちょせず直ちに列車を止める

  • 2

    運転事故が発生した場合第二段階

    併発事故を防止するため、列車防護を行う

  • 3

    運転事故が発生した場合第三段階

    旅客の誘導案内を適切に扱う

  • 4

    運転事故が発生した場合第四段階

    状況を把握して報告する

  • 5

    起点駅からの距離を示す

    距離標

  • 6

    踏切について明記されているもの

    踏切道

  • 7

    関係列車の停止手配

    列車防護

  • 8

    防護無線受信の際は、◯分間待つ

    3

  • 9

    非自動区間、特殊自動区間では支障箇所の外方◯m以上隔てたところに携帯用信号炎管を設置

    600

  • 10

    停止手配は、携帯用信号炎管を〇〇に動かす

    ゆるやか

  • 11

    軌道短絡器の使用禁止箇所

    分岐器内, 踏切道上, 短絡禁止表示のある箇所

  • 12

    列車火災が発生した場合に避けて停止すべき箇所

    トンネル, 橋りょう

  • 13

    地上の係員が持つ無線から緊急事態を発生するもの

    衝突防止支援無線システム

  • 14

    地震計でP波をキャッチし必要な区間の列車を緊急停止させるシステム

    在来線早期地震警報システム

  • 15

    地震の緊急停止指令無線を受信したあと、〇分間待ってから指令に連絡する

    3

  • 16

    停車場の所定の停止位置から進行を開始して、次に停止する停車場の所定の停止位置に停止するまでの間

    運転の途中

  • 17

    自列車が事故などで運転できなくなった場合に要請する列車

    救援列車

  • 18

    運転士が前面運転台以外で操縦する取扱い

    推進運転

  • 19

    運転してきた線路を戻る取扱

    退行運転

  • 20

    事故や車両故障で停車場間に一部の車両を置いておくこと

    遺留

  • 21

    場内信号機が故障した際の取扱

    代用手信号, 入換合図, 場内に対する進行の指示運転

  • 22

    常用閉そくが行えない時に行う方式

    代用閉そく方式

  • 23

    複線区間で常用閉そくが施行できないとき、両駅長の打ち合わせにより列車がいないことを確認する方式

    通信式

  • 24

    複線区間で常用閉そくが施行できないとき、指令により列車がいないことを確認する方式

    指令式

  • 25

    単線区において常用閉そく式が行えない場合で、両駅長の打ち合わせにより列車を運行する方法

    指導通信式

  • 26

    単線区において常用閉そく式が行えない場合で、指令により列車を運行する方法

    指導指令式

  • 27

    スタフ閉そく式の施行区間でスタフを紛失したとき、また1停車場間を2以上に分割したときに施行する方式

    指導式

  • 28

    閉そく方式が変更になった時に受領するもの

    運転通告券

  • 29

    運転士の注意力による方法(自動閉そく式)

    閉そく指示運転

  • 30

    運転士の注意力による方法(ATC区間)

    非常運転

  • 31

    停車場間で立ち往生している列車を救援する時の列車の運転方法

    伝令法

  • 32

    伝令法は、〇〇を運転する時施行するる

    救援列車

  • 33

    伝令法は、〇〇が停車している区間にさらに別の〇〇を運転する時施行する

    工事列車

  • 34

    〇〇または逸走した列車を収容する時に伝令法を施行する

    遺留

  • 35

    自力走行ができなくなった場合において、後続列車が順方向に救援する方法

    救済運転