問題一覧
1
ドアの閉める力を弱める機能
戸挟み検知機能
2
当社の事故における2番目の基準
注意を要する事象
3
確認会話は、必要な情報を〇〇せず、相手に伝える
省略
4
線路の横断で立ち止まる箇所
2m手前
5
列車番号を表示
運行番号表示器
6
乗務員の合図などで使用
車内連絡ブザー
7
防護無線を発報するための機器
防護無線機
8
当社の事故における4番目の基準
マイ・ヒャット
9
全てのドアが閉まっていることを確認する表示灯
運転士知らせ灯
10
当社の事故における3番目の基準
報告を要する事象
11
JR東日本グループの5つの文化②
気づきの文化
12
作業の手順や成り立ちを理解する
仕事の本質
13
先頭にある行き先を表示するもの
前面行先表示器
14
非常事態に押下する機器
TE装置
15
▼
側コック
16
ドア開閉する機器
車掌スイッチ
17
車両をこれ以上大きく作ってはいけない限界
車両限界
18
基本動作は、繰り返しやることで正しい動作に
導かれやすい
19
ドア開閉や移動などを行ってはいけないもの
移動禁止表示
20
JR東日本グループの5つの文化③
ぶつかり合って議論する文化
21
列車防護で使用する道具が入っている
列車防護用具箱
22
4箇所のうち3箇所のドアを閉扉
3/4閉スイッチ
23
当社の事故における最も高い基準
鉄道運転事故
24
5R運動 レールに
中を歩かない, 足をかけない, 腰をかけない, 直角に横断する, 接近して歩かない
25
安全綱領は、従事員が常に◯◯すべきもの
服よう
26
指差喚呼は、目で確かめた結果をしっかりと
発声する
27
JR東日本グループの5つの文化④
学習する文化
28
確認会話は、人によって〇〇が分かれる言葉を使用しない
解釈
29
ドア故障などで行う運転方法
非連動運転
30
乗務員間の連絡で使用
車内連絡電話
31
グループ安全計画2023のタイトル
進化と変革
32
ホーム上での停止手配を行うもの
列車非常停止警報装置
33
旅客救済などで使用
旅客救済はしご
34
走行中のドア開扉を防止
戸じめ安全装置
35
JR東日本グループの5つの文化⑤
行動する文化
36
基本動作は、異常時においても普段の動作に
近づけることができる
37
駆け込み乗車の際などに使用
最開閉スイッチ
38
建築物が支障してはいけない限界
建築限界
39
チャレンジする安全の代表的な取り組み
CS運動
40
▽
個別コック
41
車内放送を行う
車内放送装置
42
指差喚呼は、行動が〇〇に残る
記憶
43
JR東日本グループの5つの文化①
正しく報告する文化
44
非常時にお客さまと通話
車内警報装置
45
通常使用するブレーキが使用不能になった場合のもの
直通予備ブレーキ
46
車掌スイッチ付近に設置
非常ブレーキ引きスイッチ
47
軽油で走る車両
内燃車
48
指令とのやりとりで使用
列車無線機
49
指差喚呼は、注意力が高まり、人間の〇〇レベルを高めることができる
覚醒
50
緊急に列車を止める乗務員室の機器(古い車両に搭載)
車掌弁
51
異常時は、◯◯の行動をする
最善
52
異常時は、まず◯◯になってから選択肢を並べ、
冷静
53
車掌が守るべきルール
車掌執務基準
54
無線のバックアップ
列車無線補助電源装置
55
基本動作は、状況に応じて普段の動作が自然と
選択される
56
鉄道の安全は、ひとりひとりの〇〇で支えられている
安全行動
57
▲▼
一斉コック