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技術経営

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41問 • 2年前
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    問題一覧

  • 1

    EMSとは「   」メーカーや「    」メーカーや「    」メーカーなどから発注を受け、製品の生産を受けまう形態のこと。

    家電, パソコン, 車載機器

  • 2

    EMSとは「   」年代、「   」を中心に勃興した。

    1980, 北米

  • 3

    非Appleの生産で「   」精密企業が信頼を勝ち取ったのと前後して、次々と「  」のEMSが台頭

    ホンハイ, 台湾

  • 4

    製造原価の大部分は「   」・「    」であり、自動車で「   」%「   」%である。

    材料, 部品購入費, 70, 80

  • 5

    日本の製造業の競争力は「      」が支えている。

    サプライヤーシステム

  • 6

    購買管理とは 購買:「    」 外注:「     」の指定する「   」、「   」である

    標準規格品, 発注者, 設計, 仕様

  • 7

    最終製品の中に残存しているのを「   」材料という

    直接

  • 8

    工具や燃費などを「    」材料という

    間接

  • 9

    素材は加工度が「    」

    低い

  • 10

    部品について。 成形済、加工前を「    」 加工済を「    」部品 サブアセンブリーを「     」部品 明確な機能を持つ「    」部品 機能完結、修正密高 「     」という

    粗形材, 単体, 集成, 機能, モジュール

  • 11

    スケールメリット、相互融通が効くのを「       」 柔軟な対応ができ管理者育成が出来るのを「      」という

    集中購買制, 分散購買制

  • 12

    内外製の判断基準について 雇用への配慮、技術的な精密保持、対部品メーカー交渉力確保、技術力温存などは「   」 設備投資など固定費用負担の軽減、社内組織のシンプル化、自社の強みをに絞った戦略展開のことを「   」という

    内製化, 外製化

  • 13

    人間の活動や作業を機械や装置で置き換え、それを人間の操縦 なしで繰り返し動くようにすることを「      」という

    自動化

  • 14

    一方、「   」は、「工作機械で、1サイクル自動的に加工して 停止するようなもの」「1サイクルごとに人間が1回操作するようなもの」と定義される。

    半自動化

  • 15

    自動化の基本構造について3つ答えよ

    検知, 制御, 変形

  • 16

    自動化のタイプについて 工作物(ワーク)と工具の相対位置を拘束 ハードウェア(機械構造そのもの)による拘束 ソフトウェアによる拘束のことをなんというか

    ポジション制御

  • 17

    自動車のタイプについて 機械の動作順序をコントロールするのをなんというか

    シーケンス制御

  • 18

    自動車のタイプについて 機械の構造部分(ハードウェア)に設計情報を持たせる専用機 ○ 高速化に適する ○ 高い繰り返し精度 × フレキシビリティに欠ける

    固定オートメーション

  • 19

    自動車のタイプについて 「  」制御(NC:NumericalControl) ・・・ プログラム変更可能 プログラムからワークへの設計情報の流れ・・・ プログラム → 制御装置 → 本体 (モーター → ボールスクリュー → テーブル・軸頭) これら全体のことをなんというか、また「 」の空欄に当てはまる語句をかけ

    プログラマブル・オートメーション, 数値

  • 20

    自動工具交換装置(ATC)を装備したNC機のことをなんというか。

    マシニングセンター

  • 21

    日本の工場のロボット利用の特徴について ロボットの設置台数が「  」 「    」指向 欧米に比べ、「   」、「   」、「   」、「   」、が比較的多い。

    多い, トータルシステム, コンパクト, シンプル, 機能限定型, 社内設計

  • 22

    搬送、貯蔵の自動化で主に使われてるロボットはなんでしょう。

    無人搬送台車 AGV

  • 23

    保全「メンテナンス)とは、設備の故障・能力低下を、 事前に防ぎ( )、 またこれが起こったときは復旧させることを( )。

    予防保全, 事後保全

  • 24

    設備の信頼性(reliability) = 設備が設計通りの機能を発揮する確率 「    」:最初の故障までの平均期間 「    」:修理完了から次の故障までの平均期間 「     」: いったん故障したときの平均修理期間  それぞれ英語4文字で答えよ

    MTTF, MTBF, MTTR

  • 25

    全員参加で自主保全、生産保全を行うことをなんというか。 英語3文字で答えよ。

    TPM

  • 26

    「研究」(R)と「開発」(D)について 「研究」とは 「   」に「  」しない新知識の獲得活動 「開発」とは「  」、「   」を前提としている。

    事業化, 直結, 事業化, 商品化

  • 27

    1、事業化に直結しない新知識の獲得活動をなんというか 2、事業化・商品化を前提。新製品・新工程の設計、 試作、実験などをなんというか

    研究, 開発

  • 28

    「  」 とは 自然・社会現象に関する新知識の獲得 「  」とは実用化(商品化)の潜在的可能性をもった製品、工程 などのアイデア、スケッチ、 試作品などを創造すること。 特許の獲得。 「   」とは 単なる試作品やスケッチにとどめず、初めての 「商業化」 に持ち込むこと。

    発見, 発明, 技術革新

  • 29

    「     」段階 「コンセプト作成」 「製品基本計画」 「     」段階 「製品エンジニアリング」 「工程エンジニアリング(生産準備)」

    計画, 本格的開発

  • 30

    人員増加は期間短縮に繋がる

    繋がるとは限らない

  • 31

    (開発活動のデジタル化) 「   」 (コンピュータ支援の製品設計) 「   」(コンピュータ支援の金型製造) 「   」 (コンピュータ支援の試験評価) それぞれ英語3字で答えよ

    CAD, CAM, CAE

  • 32

    上流・下流タスク間の関係を断ち切らずに重複化することを「      」型問題解決というか

    オーバーラップ

  • 33

    問題解決のタイミングを前に( )出す ( )ことに よって、全体の問題解決時間(開発期間)を短縮すること。 なぜなら、後半の問題解決は、時間とお金がかかる傾向があるから。 「」の中を埋めよ

    フロント, ローディング

  • 34

    事前に部品の組み合わせ方のルールを決めて、開発・製造 の際には、そのルールに従ってつくられた部品を組み合わせることを何というか

    モジュラー型

  • 35

    事前に組み合わせ方のルールを完全には決めず、開発・製 造を行う段階で、全体の最適性を考えて各部品間の調整を行 いながらつくり込んでいくことを何というか。

    インテグラル型

  • 36

    「   」:計画目的で将来のことを推測する 「    」:需要予測に応えるために、いかに経営資源を利用するか、それに関する経営意思決定のプロセス それぞれに当てはまる語句を書け

    予測, 計画

  • 37

    需要予測の難しさ ・未来を確実に知ることは困難である。従って、何らかの‘手段’によって将来を‘推測’するしかない。 また、推測した将来の状態( )と、ある期間経過して現実化したときの状態( )の間に差異( )が生じるのはやむをえない。 「」の中を語句で埋めよ

    予測値, 実績値, 予測誤差

  • 38

    「    」とは ・企業が生産活動をスタートし、目標とする「   」、「  」、「   」に到達する‘期間’を意味する

    ランクアップ, コスト, 生産量, 品質

  • 39

    コア技術には「   」と「   」が必要である

    汎用性, 発展性

  • 40

    承認図部品と貸与図部品を比較説明せよ

    完成品メーカーが図面に承認を与え、サプライヤーに製造を行なわせた図面を承認図といい、完成品メーカーが部品の設計を行って図面を作成しサプライヤーに貸与して製造を行わせたものを貸与図という

  • 41

    ニンベンのついた自動化とついてない自動化ではどのような違いがあるか述べよ

    人の知恵を盛り込んだ機械のことをにんべんのついた自働化といい、単に自動で動く機械のことをにんべんのついてない自動化という。

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  • 1

    EMSとは「   」メーカーや「    」メーカーや「    」メーカーなどから発注を受け、製品の生産を受けまう形態のこと。

    家電, パソコン, 車載機器

  • 2

    EMSとは「   」年代、「   」を中心に勃興した。

    1980, 北米

  • 3

    非Appleの生産で「   」精密企業が信頼を勝ち取ったのと前後して、次々と「  」のEMSが台頭

    ホンハイ, 台湾

  • 4

    製造原価の大部分は「   」・「    」であり、自動車で「   」%「   」%である。

    材料, 部品購入費, 70, 80

  • 5

    日本の製造業の競争力は「      」が支えている。

    サプライヤーシステム

  • 6

    購買管理とは 購買:「    」 外注:「     」の指定する「   」、「   」である

    標準規格品, 発注者, 設計, 仕様

  • 7

    最終製品の中に残存しているのを「   」材料という

    直接

  • 8

    工具や燃費などを「    」材料という

    間接

  • 9

    素材は加工度が「    」

    低い

  • 10

    部品について。 成形済、加工前を「    」 加工済を「    」部品 サブアセンブリーを「     」部品 明確な機能を持つ「    」部品 機能完結、修正密高 「     」という

    粗形材, 単体, 集成, 機能, モジュール

  • 11

    スケールメリット、相互融通が効くのを「       」 柔軟な対応ができ管理者育成が出来るのを「      」という

    集中購買制, 分散購買制

  • 12

    内外製の判断基準について 雇用への配慮、技術的な精密保持、対部品メーカー交渉力確保、技術力温存などは「   」 設備投資など固定費用負担の軽減、社内組織のシンプル化、自社の強みをに絞った戦略展開のことを「   」という

    内製化, 外製化

  • 13

    人間の活動や作業を機械や装置で置き換え、それを人間の操縦 なしで繰り返し動くようにすることを「      」という

    自動化

  • 14

    一方、「   」は、「工作機械で、1サイクル自動的に加工して 停止するようなもの」「1サイクルごとに人間が1回操作するようなもの」と定義される。

    半自動化

  • 15

    自動化の基本構造について3つ答えよ

    検知, 制御, 変形

  • 16

    自動化のタイプについて 工作物(ワーク)と工具の相対位置を拘束 ハードウェア(機械構造そのもの)による拘束 ソフトウェアによる拘束のことをなんというか

    ポジション制御

  • 17

    自動車のタイプについて 機械の動作順序をコントロールするのをなんというか

    シーケンス制御

  • 18

    自動車のタイプについて 機械の構造部分(ハードウェア)に設計情報を持たせる専用機 ○ 高速化に適する ○ 高い繰り返し精度 × フレキシビリティに欠ける

    固定オートメーション

  • 19

    自動車のタイプについて 「  」制御(NC:NumericalControl) ・・・ プログラム変更可能 プログラムからワークへの設計情報の流れ・・・ プログラム → 制御装置 → 本体 (モーター → ボールスクリュー → テーブル・軸頭) これら全体のことをなんというか、また「 」の空欄に当てはまる語句をかけ

    プログラマブル・オートメーション, 数値

  • 20

    自動工具交換装置(ATC)を装備したNC機のことをなんというか。

    マシニングセンター

  • 21

    日本の工場のロボット利用の特徴について ロボットの設置台数が「  」 「    」指向 欧米に比べ、「   」、「   」、「   」、「   」、が比較的多い。

    多い, トータルシステム, コンパクト, シンプル, 機能限定型, 社内設計

  • 22

    搬送、貯蔵の自動化で主に使われてるロボットはなんでしょう。

    無人搬送台車 AGV

  • 23

    保全「メンテナンス)とは、設備の故障・能力低下を、 事前に防ぎ( )、 またこれが起こったときは復旧させることを( )。

    予防保全, 事後保全

  • 24

    設備の信頼性(reliability) = 設備が設計通りの機能を発揮する確率 「    」:最初の故障までの平均期間 「    」:修理完了から次の故障までの平均期間 「     」: いったん故障したときの平均修理期間  それぞれ英語4文字で答えよ

    MTTF, MTBF, MTTR

  • 25

    全員参加で自主保全、生産保全を行うことをなんというか。 英語3文字で答えよ。

    TPM

  • 26

    「研究」(R)と「開発」(D)について 「研究」とは 「   」に「  」しない新知識の獲得活動 「開発」とは「  」、「   」を前提としている。

    事業化, 直結, 事業化, 商品化

  • 27

    1、事業化に直結しない新知識の獲得活動をなんというか 2、事業化・商品化を前提。新製品・新工程の設計、 試作、実験などをなんというか

    研究, 開発

  • 28

    「  」 とは 自然・社会現象に関する新知識の獲得 「  」とは実用化(商品化)の潜在的可能性をもった製品、工程 などのアイデア、スケッチ、 試作品などを創造すること。 特許の獲得。 「   」とは 単なる試作品やスケッチにとどめず、初めての 「商業化」 に持ち込むこと。

    発見, 発明, 技術革新

  • 29

    「     」段階 「コンセプト作成」 「製品基本計画」 「     」段階 「製品エンジニアリング」 「工程エンジニアリング(生産準備)」

    計画, 本格的開発

  • 30

    人員増加は期間短縮に繋がる

    繋がるとは限らない

  • 31

    (開発活動のデジタル化) 「   」 (コンピュータ支援の製品設計) 「   」(コンピュータ支援の金型製造) 「   」 (コンピュータ支援の試験評価) それぞれ英語3字で答えよ

    CAD, CAM, CAE

  • 32

    上流・下流タスク間の関係を断ち切らずに重複化することを「      」型問題解決というか

    オーバーラップ

  • 33

    問題解決のタイミングを前に( )出す ( )ことに よって、全体の問題解決時間(開発期間)を短縮すること。 なぜなら、後半の問題解決は、時間とお金がかかる傾向があるから。 「」の中を埋めよ

    フロント, ローディング

  • 34

    事前に部品の組み合わせ方のルールを決めて、開発・製造 の際には、そのルールに従ってつくられた部品を組み合わせることを何というか

    モジュラー型

  • 35

    事前に組み合わせ方のルールを完全には決めず、開発・製 造を行う段階で、全体の最適性を考えて各部品間の調整を行 いながらつくり込んでいくことを何というか。

    インテグラル型

  • 36

    「   」:計画目的で将来のことを推測する 「    」:需要予測に応えるために、いかに経営資源を利用するか、それに関する経営意思決定のプロセス それぞれに当てはまる語句を書け

    予測, 計画

  • 37

    需要予測の難しさ ・未来を確実に知ることは困難である。従って、何らかの‘手段’によって将来を‘推測’するしかない。 また、推測した将来の状態( )と、ある期間経過して現実化したときの状態( )の間に差異( )が生じるのはやむをえない。 「」の中を語句で埋めよ

    予測値, 実績値, 予測誤差

  • 38

    「    」とは ・企業が生産活動をスタートし、目標とする「   」、「  」、「   」に到達する‘期間’を意味する

    ランクアップ, コスト, 生産量, 品質

  • 39

    コア技術には「   」と「   」が必要である

    汎用性, 発展性

  • 40

    承認図部品と貸与図部品を比較説明せよ

    完成品メーカーが図面に承認を与え、サプライヤーに製造を行なわせた図面を承認図といい、完成品メーカーが部品の設計を行って図面を作成しサプライヤーに貸与して製造を行わせたものを貸与図という

  • 41

    ニンベンのついた自動化とついてない自動化ではどのような違いがあるか述べよ

    人の知恵を盛り込んだ機械のことをにんべんのついた自働化といい、単に自動で動く機械のことをにんべんのついてない自動化という。