問題一覧
1
マイナ免許証のメリットとして、更新時に受講しなければならない講習(優良運転者講習に限る)をオンラインで受けることが出来る。
✕
2
マイナ免許証のみを保有している者及びマイナ免許証と運転免許証の2枚持ちの者は、氏名や住所変更の際、自治体に届ければ運転免許センター等で手続きは不要である。
✕
3
マイナ免許証を保有している者は、住所地以外での更新手続きが迅速化される。
〇
4
令和6年7月26日に、自転車運転中の携帯電話の使用等が禁止され、罰則の対象となった。
✕
5
自転車の運転の罰則強化において、酒類の提供者・酒気帯び運転に同乗した者は、2年以下の懲役または30万円以下の罰金が科せられる。
〇
6
自転車運転中の携帯電話の使用の罰則であるが、携帯電話使用等において交通の危険がある場合は、罰則として1年以下の懲役、または10万円以下の罰金が科せられる。
✕
7
自転車運転中の携帯電話使用等において、携帯電話を保持していた場合、6ヶ月以下の懲役または10万円以下の罰金が科せられる。
〇
8
自転車の運転に関する罰則の強化において、酒気帯び運転をした者と、酒気帯び運転者に車両を提供した者は、双方3年以下の懲役または50万円以下の罰金を科せられる。
〇
9
特定小型原動機付自転車は、交通反則通告制度及び放置違反金制度の対象であり、危険な違反行為を繰り返す者には、講習の受講が命ぜられることがある。
〇
10
特定小型原動機付自転車の運転には、16歳以上であることと、一般原動機付自転車を運転することが出来る運転免許を有することが必要である。
✕
11
特定小型原動機付自転車の交通方法は、原則車道を走行すること。例外なく歩道を走行することが出来ない。
✕
12
特定小型原動機付自転車は、ヘルメットの着用、ナンバープレートの装着、自賠責保険の加入が義務付けられている。
✕
13
令和4年5月13日に、第二種免許の受験資格の見直しがなされた。人手不足の解消を目的の1つとして、特別な教習を修了すれば、18歳以上で1年以上の条件満たせば受験資格を得ることができるようになった。
✕
14
第二種免許、大型免許、中型免許の受験資格が特別な教習を修了すると緩和される。
〇
15
特例により、特別な教習を受けて19歳で大型免許を受けた者が、21歳までに違反点数が一定の基準に達した場合は、若年運転者講習を受けなければならない。この講習を受講しなかった場合は、特例を受けて取得した免許は取り消される。
〇
16
受験資格の特例により、中型免許を受けたものが21歳に達するまでの間に違反点数が一定の基準に達した場合は、若年運転者講習が義務付けられた。受講しなかったり、受講後に再び基準に達した場合は、特例を受けて取得した免許は取り消される。
✕
17
積載物の大きさが令和4年5月13日に見直された。以前は、自動車の長さに10分の1の長さを加えたものだった制限が、改正後には自動車の長さに10分の2を加えたものと変更された。
〇
18
令和4年5月13日に積載方法に関する見直しがなされ、左右の幅に10分の2の長さを加えたものという改正がなされた。
✕
19
妨害運転(著しい交通の危険)の違反行為により、人を死傷させた場合、免許の効力の仮停止の対象とはならない。
✕
20
令和2年6月30日に、妨害運転(煽り運転)に対する罰則の創設等がなされ、妨害運転(著しい交通の危険)を行った者は、5年以下の懲役、または100万円以下の罰金が科せられる。
〇
21
他の車両の通行を妨害する目的で、一定の違反行為であって、当該他の車両等に道路における交通の危険を生じさせる恐れのある行為を行い、よって、高速自動車国道等において、他の自動車停止させ、その他道路における著しい交通の危険を生じさせたものは、妨害運転(著しい交通の危険)に該当する。
〇
22
他の車両の通行を妨害する目的で、一定の違反行為であって、当該他の車両等に道路における交通の危険を生じさせる恐れのある行為は、妨害運転(交通の危険のおそれ)に該当する。
〇
23
妨害運転の対象となる10類型の違反とは、①通行区分違反、②急ブレーキ禁止違反、③車間距離不保持、④進路変更禁止違反、⑤追越し違反、⑥減光等義務違反、⑦警音器使用制限違反、⑧安全運転義務違反、⑨最低速度違反(高速自動車国道)、⑩高速自動車国道等駐停車違反、の10個である。
〇
24
妨害運転（交通の危険のおそれ）の行為をした場合は、25の点数と1年以下の懲役または50万円以下の罰金となる。
✕
25
定速走行・車間距離制御装置は、車載カメラで前方の車線を認識し、高速道路の直線路で車線を維持しやすいように、ハンドル操作を補助したり、車線をはみ出しそうになると運転者に注意を与えたりする装置である。
✕
26
レーンキープアシストとは、設定した速度
維持して走行する装置である。
✕
27
ビール(アルコール5%)を中瓶1本(500ml)飲んだ場合、そのアルコールの分解スピードは飲酒後約8時間である。
✕
28
日本酒(アルコール15%)を1合(180ml)飲んだ場合、アルコールを分解するのに約4時間を要する。
〇
29
チューハイ(アルコール7%)を1缶(350ml)飲んだ場合、アルコールを分解するには約4時間を要する。
〇
30
飲酒運転での罰則は2種類あり、一つ目は酒酔い運転で、5年以下の懲役又は100万円以下の罰金。二つ目が酒気帯び運転で、3年以下の懲役又は50万円以下の罰金である。
〇
31
心肺蘇生の手順として、①反応を確認する、②119番・AEDの依頼、③呼吸を観察する、④呼吸をしていない、またはしゃくりあげるような途切れ途切れの呼吸(死戦期呼吸)の場合や普段通りの呼吸かどうか分からなかった場合は胸骨圧迫を行う。
〇
32
心配蘇生の手順は、まず負傷者の肩をやさしく叩きながら、顔を近づけて耳元で声をかけて反応を確かて、自分で119番とAEDを取ってくる。
✕
33
胸骨圧迫をする場所は胸の真ん中より左側である。片方の手のひらの付け根を当て、その上にもう一方の手を重ねて置く。
✕
34
胸骨圧迫をする場所は、胸の真ん中(左右の真ん中で、かつ上下真ん中)を目安とし、片方の手のひらのを当て、その上にもう一方の手を重ねて置く。
✕
35
胸骨圧迫をする場所は、胸の真ん中(左右の真ん中で、かつ上下真ん中)を目安とし、この位置に片方の手のひらの付け根を当て、その上にもう片方の手を重ねて置く。
〇
36
胸骨圧迫は、負傷者の胸が約50cm沈み込むように強く早く絶え間なく圧迫を繰り返し、圧迫のテンポは1分間に100~120回、可能な限り中断せず行い、手のひら全体で行うのではなく、手のひらの付け根だけに力が加わるようにする。
✕
37
胸骨圧迫は、負傷者の胸が約5cm沈み込むように強く速く絶え間なく圧迫を繰り返し、1分間に100~120回、可能な限り中断せず行い、手のひらの付け根だけでなく、手のひら全体で力が加わるようにする。
✕
38
ファーストエイドとは、怪我などに対して、最初にとる行動のことをいい、救急隊が到着するまでの間にファーストエイドを行うことによって、その悪化を防ぐことが期待できる。
〇
39
ファーストエイドにおいての負傷者の体位は、負傷者が楽になるような姿勢にして安静を保つ。心肺蘇生が必要な場合でも横向きに寝た姿勢(回復体位)にして、喉の奥の空気の通り道が狭まったり、吐物で詰まったりすることを予防する。
✕
40
ファーストエイドにおいての負傷者の体位は、手の甲を顔に乗せ、下の腕を前に伸ばし、姿勢を安定させるために肘を約90度に曲げる。
〇
41
ファーストエイドにおいて出血が見られた場合、特に出血が多いと命の危険がある。出血部位を見つけ、ガーゼやハンカチ、タオルなどを当てて、その上から直通圧迫し、止血を試みる。
〇
42
ファーストエイドにおいて出血がおさらまない場合は、圧迫位置が出血部位からずれていたり、圧迫が弱い可能性があるため、救急隊が到着するまでしっかり抑える。止血の際、血液に触れて感染症にかかる危険はわずかですが、念の為に可能であればビニール手袋を着用するか、ビニール袋を手袋代わりに使用する。
〇
43
前方の信号が青色の灯火信号だった場合、歩行者及び遠隔操作型車は進むことが出来る。特定小型原動機付自転車は、直進し左折することができ、小回り右折することも出来る。
✕
44
前方の信号が黄色の灯火信号だった場合、歩行者及び遠隔操作型小型車は安全に停止できない場合は他の交通に注意して、横断を始めるのことが出来る。
✕
45
前方の信号が黄色の灯火信号だった場合、横断中の歩行者及び遠隔操作型小型車は、速やかに横断を終わるか、横断をやめて引き返さなければ引き返さなければならない。
〇
46
特定小型原動機付自転車や軽車両、二段階右折方法により右折する一般原動機付自転車は、右折方向の信号機が赤色であっても、右折する地点から進むことが出来る。
✕
47
前方の信号が青色の矢印信号だった場合、特定小型原動機付自転車や軽車両、二段階右折の方法により右折する一般原動機付自転車は進むことが出来る。
✕
48
黄色の点滅信号は、歩行者及び遠隔操作型小型車も他の交通に注意して進むことが出来る。
〇
49
警察官や交通巡視員の手信号が信号機と違っている場合は、信号機に従う事を優先する。
✕
50
道路で自動車や一般原動機付き自転車を運転する時は、その車種やけん引などの状態に応じた免許を受け、その免許証等を所持していなければならない。
〇
51
免許の区分は、第一種、第二種、仮免許の3区分に分かれている。
〇
52
小型特殊免許があれば、一般原動機付き自転車も乗る事ができる。
✕
53
750キロ以下の車や故障車をロープでけん引する時もけん引免許は必要である。
✕
54
自動車は定期点検や日常点検を行い、燃料、冷却水、エンジンオイル、タイヤの溝の深さなどについては適宜点検し、少しでも悪い箇所があったら整備する。
〇
55
日常点検は自動車の使用者が日頃自分自身の責任において行うもので、事業用のタクシーなどの点検もこれに該当する。
〇
56
自家用の普通乗用自動車は1年ごとに定期点検をしなければならないが、事業用のレンタカーなども同様に1年ごとに定期点検を行う。
✕
57
自動車は座席でないところに人を乗せたり、荷台や座席でないところに荷物を積んだりしてはいけない。
〇
58
視覚は安全な運転のために最も大切であり、一点だけを注視したり、ぼんやり見るだけでなく、絶えず前方に注意するとともにルームミラーやサイドミラーなどで周囲の交通の状況に目を配る。
〇
59
疲労の影響は、目に最も強く現れ、疲労の度が高まるにつれて、見落としや見間違いが多くなる。
〇
60
時速60キロでコンクリートの壁に激突した場合は、約14mの高さ（ビルの5階程度）から落ちた場合と同じ程度の衝撃力を受ける。
〇
61
シートベルトは人によって装着感が異なるので、自身の楽さを優先すればよい。
✕
62
妊娠中であっても、正しく着用することにより、交通事故にあった際の被害から母体と胎児を守ることが出来るため、例外なく着用しなければならない。
✕
63
自動車は、道路の中央(中央線がある時は、その中央線)から左部分を走行しなければならない。しかし、一方通行となっている道を走行する場合や、工事などのために、左側部分だけでは通行するのに十分な幅がない場合等では、道路の中央から右の部分にはみ出して通行することが出来る。
〇
64
自動車は、道路の中央(中央線がある時は、その中央線)から左の部分を走行しなければならないが、左側部分の道幅が7m未満の見通しの良い道路では、他の車を追い越すために右側部分にはみ出ても良い。
✕
65
自動車は、車両通行帯の有り無しに関わらず、道路の左寄りを通行しなければならない。
✕
66
同一方向に車両通行帯がある場合、左側には遅い車が、右側には早い車が通行しなければならない。
✕
67
同一方向に3つ以上の車両通行帯がある場合、最も右側は追い越しのために空けておき、速度の遅い車が左側、速度が早くなるに連れて順次右側寄りの車両通行帯を通行する。
〇
68
緊急自動車が交差点以外の場所で近づいてきたとき、進路を譲るために道路の左側により、一時停止しなければならない。
✕
69
緊急自動車が交差点以外の場所で近づいてきた時、道路の左側に寄って徐行しなければならない。
✕
70
交差点内を走行中に緊急自動車が近づいて来た場合、その場で停止して進路を譲らなければならない。
✕
71
交差点内で緊急自動車が近づいて来た場合、交差点を避けて道路の左側に寄り、一時停止しなければならない。
〇
72
停留所で止まっている路線バスなどが方向指示器などで発進の合図をした時は、後方の車は急ブレーキとなる場合であっても、その発進を妨げてはいけない。
✕
73
路線バスなどの専用通行帯が指定されている道路では、自動車は路線バスが近づいてきた時は速やかにそこから出なければならない。
✕
74
路線バス専用通行帯が指定されている道路では、小型特殊自動車、原動機付自転車、軽車両を除く他の車は、その車両通行帯を通行してはいけない。ただし、右左折をするための道路の右端、中央、左端に乗る場合等や工事などのやむを得ない場合は通行が可能である。
〇
75
路線バスなどの優先通行帯が指定されてる道路では、優先通行帯を通行している自動車は、路線バスなどが近づいてきた時は、速やかにそこから出なければならない。
〇
76
路線バスなどの優先通行帯が指定されている道路では、交通が混雑していて、路線バスが近づいてきてもそこから出ることが出来ない場合でも専用通行帯では無いため、通行することが出来る。
✕
77
路線バスの優先通行帯が指定されている道路で、右左折をするために道路の右端、中央、左側による場合などや工事などでやむを得ない場合には通行しても良い。
〇
78
歩行者のそばを通る時は、歩行者との安全な間隔を空けるか、一時停止しなければならない。
✕
79
歩行者がいる安全地帯のそばを通る時は、そのままの速度で通行することが出来る。
✕
80
乗り降りをする人が居ても、停留所で止まっている路面電車との間隔を1.5m以上空けられる場合、徐行して進むことが出来る。
✕
81
安全地帯がある停留所で停止している路面電車に追いつき、乗り降りする人がいた場合、後方で人が居なくなるまで待たなければならない。
✕
82
停留所で止まっている路面電車に追いつき、乗り降りする人がおらず、路面電車との間に1.5m以上の間隔を空けられるため、徐行して進んだ。
〇
83
横断歩道のない交差点や、その近くを歩行者が横断している時は、その通行を妨げてはいけない。
〇
84
横断歩道や自転車横断帯に近づいた時、横断する人や自転車が居ないことが明らかだったので、そのままの速度で通行した。
〇
85
横断歩道や自転車横断帯において、その手前で止まっている車がある時は、その傍を通って前方に出る際には徐行しなければならない
✕
86
横断歩道や自転車横断帯とその前後30m以内の場所では、他の車を追い越したり追い抜いたりしてはいけない。
✕
87
子供が一人で歩いている時(子供が複数人居たとしても、保護者又は監督者がいなければ1人として換算)は、安全な間隔を空け、通れるようにしなければならない。
✕
88
止まっている通学通園バスのそばを通る時は、一時停止をして安全を確かめなければならない。
✕
89
止まっている通学通園バスのそばを通る時であるが、車両通行帯が無く反対車線に止まっている通学通園バスのそばを通る場合あっても徐行の対象となる。
〇
90
運転者が疲れている時は、制動距離が長くなってしまう。
✕
91
雨に濡れた道路を走る場合や、重い荷物を運んでいる場合は、停止距離が長くなってしまう。
〇
92
大型自動車、中型自動車及び準中型自動車は、普通自動車に比べ運転席の位置が高く見下ろす形となるため、車間距離が実際よりも短く感じる。
✕
93
ブレーキは、最初はできるだけ強く踏み込み、必要に応じて徐々に緩めていく。
✕
94
ABSを備えた自動車で急ブレーキをかける際は、最初は軽く踏み込み、必要に応じて強く踏み込んで行くことが必要である。
✕
95
ブレーキは数回に分けて使う。この方法は、路面が滑りやすい状態の時にはとりわけ効果的であり、ブレーキ灯が点滅するため後続車両の追突事故防止にも役立つ。
〇
96
見通しの良い道路の曲がり角は、徐行する必要が無い。
✕
97
上り坂の頂上付近や、下り坂では徐行しなければならない。
✕
98
信号機などによる交通整理が行われておらず、優先道路を通行していて、左右の見通しがきかない交差点があった場合徐行しなければならない。
✕
99
転回をする際の合図を出すタイミングは、転回をする約3秒前である。
✕
100
後退する時の体を使った合図として、後退灯をつけ腕を車の外に出し、斜め下に伸ばすという方法がある。
✕
消防救助
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ユーザ名非公開 · 50問 · 1日前消防救助
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50問 • 1日前ユーザ名非公開
ドローン
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土砂と防災
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都市型ロープレスキュー
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車両救助
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スイフトウォーターレスキュー
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資機材
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土砂と防災
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第1章② 消防関係法令（全類共通）
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ケイ2 · 28問 · 4日前第1章② 消防関係法令（全類共通）
第1章② 消防関係法令（全類共通）
28問 • 4日前ケイ2
核医学検査技術学
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mimi · 100問 · 14日前核医学検査技術学
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100問 • 14日前mimi
TAD
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Bymbasuren · 121問 · 15日前TAD
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121問 • 15日前Bymbasuren
仮免許学科試験B-1
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🎶🎶( ᴖ ·̫ ᴖ)ᐢ · 50問 · 16日前仮免許学科試験B-1
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50問 • 16日前🎶🎶( ᴖ ·̫ ᴖ)ᐢ
仮免許学科試験B-3
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仮免許学科試験B-3
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効果測定
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🎶🎶( ᴖ ·̫ ᴖ)ᐢ · 50問 · 16日前効果測定
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問題一覧
1
マイナ免許証のメリットとして、更新時に受講しなければならない講習(優良運転者講習に限る)をオンラインで受けることが出来る。
✕
2
マイナ免許証のみを保有している者及びマイナ免許証と運転免許証の2枚持ちの者は、氏名や住所変更の際、自治体に届ければ運転免許センター等で手続きは不要である。
✕
3
マイナ免許証を保有している者は、住所地以外での更新手続きが迅速化される。
〇
4
令和6年7月26日に、自転車運転中の携帯電話の使用等が禁止され、罰則の対象となった。
✕
5
自転車の運転の罰則強化において、酒類の提供者・酒気帯び運転に同乗した者は、2年以下の懲役または30万円以下の罰金が科せられる。
〇
6
自転車運転中の携帯電話の使用の罰則であるが、携帯電話使用等において交通の危険がある場合は、罰則として1年以下の懲役、または10万円以下の罰金が科せられる。
✕
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自転車運転中の携帯電話使用等において、携帯電話を保持していた場合、6ヶ月以下の懲役または10万円以下の罰金が科せられる。
〇
8
自転車の運転に関する罰則の強化において、酒気帯び運転をした者と、酒気帯び運転者に車両を提供した者は、双方3年以下の懲役または50万円以下の罰金を科せられる。
〇
9
特定小型原動機付自転車は、交通反則通告制度及び放置違反金制度の対象であり、危険な違反行為を繰り返す者には、講習の受講が命ぜられることがある。
〇
10
特定小型原動機付自転車の運転には、16歳以上であることと、一般原動機付自転車を運転することが出来る運転免許を有することが必要である。
✕
11
特定小型原動機付自転車の交通方法は、原則車道を走行すること。例外なく歩道を走行することが出来ない。
✕
12
特定小型原動機付自転車は、ヘルメットの着用、ナンバープレートの装着、自賠責保険の加入が義務付けられている。
✕
13
令和4年5月13日に、第二種免許の受験資格の見直しがなされた。人手不足の解消を目的の1つとして、特別な教習を修了すれば、18歳以上で1年以上の条件満たせば受験資格を得ることができるようになった。
✕
14
第二種免許、大型免許、中型免許の受験資格が特別な教習を修了すると緩和される。
〇
15
特例により、特別な教習を受けて19歳で大型免許を受けた者が、21歳までに違反点数が一定の基準に達した場合は、若年運転者講習を受けなければならない。この講習を受講しなかった場合は、特例を受けて取得した免許は取り消される。
〇
16
受験資格の特例により、中型免許を受けたものが21歳に達するまでの間に違反点数が一定の基準に達した場合は、若年運転者講習が義務付けられた。受講しなかったり、受講後に再び基準に達した場合は、特例を受けて取得した免許は取り消される。
✕
17
積載物の大きさが令和4年5月13日に見直された。以前は、自動車の長さに10分の1の長さを加えたものだった制限が、改正後には自動車の長さに10分の2を加えたものと変更された。
〇
18
令和4年5月13日に積載方法に関する見直しがなされ、左右の幅に10分の2の長さを加えたものという改正がなされた。
✕
19
妨害運転(著しい交通の危険)の違反行為により、人を死傷させた場合、免許の効力の仮停止の対象とはならない。
✕
20
令和2年6月30日に、妨害運転(煽り運転)に対する罰則の創設等がなされ、妨害運転(著しい交通の危険)を行った者は、5年以下の懲役、または100万円以下の罰金が科せられる。
〇
21
他の車両の通行を妨害する目的で、一定の違反行為であって、当該他の車両等に道路における交通の危険を生じさせる恐れのある行為を行い、よって、高速自動車国道等において、他の自動車停止させ、その他道路における著しい交通の危険を生じさせたものは、妨害運転(著しい交通の危険)に該当する。
〇
22
他の車両の通行を妨害する目的で、一定の違反行為であって、当該他の車両等に道路における交通の危険を生じさせる恐れのある行為は、妨害運転(交通の危険のおそれ)に該当する。
〇
23
妨害運転の対象となる10類型の違反とは、①通行区分違反、②急ブレーキ禁止違反、③車間距離不保持、④進路変更禁止違反、⑤追越し違反、⑥減光等義務違反、⑦警音器使用制限違反、⑧安全運転義務違反、⑨最低速度違反(高速自動車国道)、⑩高速自動車国道等駐停車違反、の10個である。
〇
24
妨害運転（交通の危険のおそれ）の行為をした場合は、25の点数と1年以下の懲役または50万円以下の罰金となる。
✕
25
定速走行・車間距離制御装置は、車載カメラで前方の車線を認識し、高速道路の直線路で車線を維持しやすいように、ハンドル操作を補助したり、車線をはみ出しそうになると運転者に注意を与えたりする装置である。
✕
26
レーンキープアシストとは、設定した速度
維持して走行する装置である。
✕
27
ビール(アルコール5%)を中瓶1本(500ml)飲んだ場合、そのアルコールの分解スピードは飲酒後約8時間である。
✕
28
日本酒(アルコール15%)を1合(180ml)飲んだ場合、アルコールを分解するのに約4時間を要する。
〇
29
チューハイ(アルコール7%)を1缶(350ml)飲んだ場合、アルコールを分解するには約4時間を要する。
〇
30
飲酒運転での罰則は2種類あり、一つ目は酒酔い運転で、5年以下の懲役又は100万円以下の罰金。二つ目が酒気帯び運転で、3年以下の懲役又は50万円以下の罰金である。
〇
31
心肺蘇生の手順として、①反応を確認する、②119番・AEDの依頼、③呼吸を観察する、④呼吸をしていない、またはしゃくりあげるような途切れ途切れの呼吸(死戦期呼吸)の場合や普段通りの呼吸かどうか分からなかった場合は胸骨圧迫を行う。
〇
32
心配蘇生の手順は、まず負傷者の肩をやさしく叩きながら、顔を近づけて耳元で声をかけて反応を確かて、自分で119番とAEDを取ってくる。
✕
33
胸骨圧迫をする場所は胸の真ん中より左側である。片方の手のひらの付け根を当て、その上にもう一方の手を重ねて置く。
✕
34
胸骨圧迫をする場所は、胸の真ん中(左右の真ん中で、かつ上下真ん中)を目安とし、片方の手のひらのを当て、その上にもう一方の手を重ねて置く。
✕
35
胸骨圧迫をする場所は、胸の真ん中(左右の真ん中で、かつ上下真ん中)を目安とし、この位置に片方の手のひらの付け根を当て、その上にもう片方の手を重ねて置く。
〇
36
胸骨圧迫は、負傷者の胸が約50cm沈み込むように強く早く絶え間なく圧迫を繰り返し、圧迫のテンポは1分間に100~120回、可能な限り中断せず行い、手のひら全体で行うのではなく、手のひらの付け根だけに力が加わるようにする。
✕
37
胸骨圧迫は、負傷者の胸が約5cm沈み込むように強く速く絶え間なく圧迫を繰り返し、1分間に100~120回、可能な限り中断せず行い、手のひらの付け根だけでなく、手のひら全体で力が加わるようにする。
✕
38
ファーストエイドとは、怪我などに対して、最初にとる行動のことをいい、救急隊が到着するまでの間にファーストエイドを行うことによって、その悪化を防ぐことが期待できる。
〇
39
ファーストエイドにおいての負傷者の体位は、負傷者が楽になるような姿勢にして安静を保つ。心肺蘇生が必要な場合でも横向きに寝た姿勢(回復体位)にして、喉の奥の空気の通り道が狭まったり、吐物で詰まったりすることを予防する。
✕
40
ファーストエイドにおいての負傷者の体位は、手の甲を顔に乗せ、下の腕を前に伸ばし、姿勢を安定させるために肘を約90度に曲げる。
〇
41
ファーストエイドにおいて出血が見られた場合、特に出血が多いと命の危険がある。出血部位を見つけ、ガーゼやハンカチ、タオルなどを当てて、その上から直通圧迫し、止血を試みる。
〇
42
ファーストエイドにおいて出血がおさらまない場合は、圧迫位置が出血部位からずれていたり、圧迫が弱い可能性があるため、救急隊が到着するまでしっかり抑える。止血の際、血液に触れて感染症にかかる危険はわずかですが、念の為に可能であればビニール手袋を着用するか、ビニール袋を手袋代わりに使用する。
〇
43
前方の信号が青色の灯火信号だった場合、歩行者及び遠隔操作型車は進むことが出来る。特定小型原動機付自転車は、直進し左折することができ、小回り右折することも出来る。
✕
44
前方の信号が黄色の灯火信号だった場合、歩行者及び遠隔操作型小型車は安全に停止できない場合は他の交通に注意して、横断を始めるのことが出来る。
✕
45
前方の信号が黄色の灯火信号だった場合、横断中の歩行者及び遠隔操作型小型車は、速やかに横断を終わるか、横断をやめて引き返さなければ引き返さなければならない。
〇
46
特定小型原動機付自転車や軽車両、二段階右折方法により右折する一般原動機付自転車は、右折方向の信号機が赤色であっても、右折する地点から進むことが出来る。
✕
47
前方の信号が青色の矢印信号だった場合、特定小型原動機付自転車や軽車両、二段階右折の方法により右折する一般原動機付自転車は進むことが出来る。
✕
48
黄色の点滅信号は、歩行者及び遠隔操作型小型車も他の交通に注意して進むことが出来る。
〇
49
警察官や交通巡視員の手信号が信号機と違っている場合は、信号機に従う事を優先する。
✕
50
道路で自動車や一般原動機付き自転車を運転する時は、その車種やけん引などの状態に応じた免許を受け、その免許証等を所持していなければならない。
〇
51
免許の区分は、第一種、第二種、仮免許の3区分に分かれている。
〇
52
小型特殊免許があれば、一般原動機付き自転車も乗る事ができる。
✕
53
750キロ以下の車や故障車をロープでけん引する時もけん引免許は必要である。
✕
54
自動車は定期点検や日常点検を行い、燃料、冷却水、エンジンオイル、タイヤの溝の深さなどについては適宜点検し、少しでも悪い箇所があったら整備する。
〇
55
日常点検は自動車の使用者が日頃自分自身の責任において行うもので、事業用のタクシーなどの点検もこれに該当する。
〇
56
自家用の普通乗用自動車は1年ごとに定期点検をしなければならないが、事業用のレンタカーなども同様に1年ごとに定期点検を行う。
✕
57
自動車は座席でないところに人を乗せたり、荷台や座席でないところに荷物を積んだりしてはいけない。
〇
58
視覚は安全な運転のために最も大切であり、一点だけを注視したり、ぼんやり見るだけでなく、絶えず前方に注意するとともにルームミラーやサイドミラーなどで周囲の交通の状況に目を配る。
〇
59
疲労の影響は、目に最も強く現れ、疲労の度が高まるにつれて、見落としや見間違いが多くなる。
〇
60
時速60キロでコンクリートの壁に激突した場合は、約14mの高さ（ビルの5階程度）から落ちた場合と同じ程度の衝撃力を受ける。
〇
61
シートベルトは人によって装着感が異なるので、自身の楽さを優先すればよい。
✕
62
妊娠中であっても、正しく着用することにより、交通事故にあった際の被害から母体と胎児を守ることが出来るため、例外なく着用しなければならない。
✕
63
自動車は、道路の中央(中央線がある時は、その中央線)から左部分を走行しなければならない。しかし、一方通行となっている道を走行する場合や、工事などのために、左側部分だけでは通行するのに十分な幅がない場合等では、道路の中央から右の部分にはみ出して通行することが出来る。
〇
64
自動車は、道路の中央(中央線がある時は、その中央線)から左の部分を走行しなければならないが、左側部分の道幅が7m未満の見通しの良い道路では、他の車を追い越すために右側部分にはみ出ても良い。
✕
65
自動車は、車両通行帯の有り無しに関わらず、道路の左寄りを通行しなければならない。
✕
66
同一方向に車両通行帯がある場合、左側には遅い車が、右側には早い車が通行しなければならない。
✕
67
同一方向に3つ以上の車両通行帯がある場合、最も右側は追い越しのために空けておき、速度の遅い車が左側、速度が早くなるに連れて順次右側寄りの車両通行帯を通行する。
〇
68
緊急自動車が交差点以外の場所で近づいてきたとき、進路を譲るために道路の左側により、一時停止しなければならない。
✕
69
緊急自動車が交差点以外の場所で近づいてきた時、道路の左側に寄って徐行しなければならない。
✕
70
交差点内を走行中に緊急自動車が近づいて来た場合、その場で停止して進路を譲らなければならない。
✕
71
交差点内で緊急自動車が近づいて来た場合、交差点を避けて道路の左側に寄り、一時停止しなければならない。
〇
72
停留所で止まっている路線バスなどが方向指示器などで発進の合図をした時は、後方の車は急ブレーキとなる場合であっても、その発進を妨げてはいけない。
✕
73
路線バスなどの専用通行帯が指定されている道路では、自動車は路線バスが近づいてきた時は速やかにそこから出なければならない。
✕
74
路線バス専用通行帯が指定されている道路では、小型特殊自動車、原動機付自転車、軽車両を除く他の車は、その車両通行帯を通行してはいけない。ただし、右左折をするための道路の右端、中央、左端に乗る場合等や工事などのやむを得ない場合は通行が可能である。
〇
75
路線バスなどの優先通行帯が指定されてる道路では、優先通行帯を通行している自動車は、路線バスなどが近づいてきた時は、速やかにそこから出なければならない。
〇
76
路線バスなどの優先通行帯が指定されている道路では、交通が混雑していて、路線バスが近づいてきてもそこから出ることが出来ない場合でも専用通行帯では無いため、通行することが出来る。
✕
77
路線バスの優先通行帯が指定されている道路で、右左折をするために道路の右端、中央、左側による場合などや工事などでやむを得ない場合には通行しても良い。
〇
78
歩行者のそばを通る時は、歩行者との安全な間隔を空けるか、一時停止しなければならない。
✕
79
歩行者がいる安全地帯のそばを通る時は、そのままの速度で通行することが出来る。
✕
80
乗り降りをする人が居ても、停留所で止まっている路面電車との間隔を1.5m以上空けられる場合、徐行して進むことが出来る。
✕
81
安全地帯がある停留所で停止している路面電車に追いつき、乗り降りする人がいた場合、後方で人が居なくなるまで待たなければならない。
✕
82
停留所で止まっている路面電車に追いつき、乗り降りする人がおらず、路面電車との間に1.5m以上の間隔を空けられるため、徐行して進んだ。
〇
83
横断歩道のない交差点や、その近くを歩行者が横断している時は、その通行を妨げてはいけない。
〇
84
横断歩道や自転車横断帯に近づいた時、横断する人や自転車が居ないことが明らかだったので、そのままの速度で通行した。
〇
85
横断歩道や自転車横断帯において、その手前で止まっている車がある時は、その傍を通って前方に出る際には徐行しなければならない
✕
86
横断歩道や自転車横断帯とその前後30m以内の場所では、他の車を追い越したり追い抜いたりしてはいけない。
✕
87
子供が一人で歩いている時(子供が複数人居たとしても、保護者又は監督者がいなければ1人として換算)は、安全な間隔を空け、通れるようにしなければならない。
✕
88
止まっている通学通園バスのそばを通る時は、一時停止をして安全を確かめなければならない。
✕
89
止まっている通学通園バスのそばを通る時であるが、車両通行帯が無く反対車線に止まっている通学通園バスのそばを通る場合あっても徐行の対象となる。
〇
90
運転者が疲れている時は、制動距離が長くなってしまう。
✕
91
雨に濡れた道路を走る場合や、重い荷物を運んでいる場合は、停止距離が長くなってしまう。
〇
92
大型自動車、中型自動車及び準中型自動車は、普通自動車に比べ運転席の位置が高く見下ろす形となるため、車間距離が実際よりも短く感じる。
✕
93
ブレーキは、最初はできるだけ強く踏み込み、必要に応じて徐々に緩めていく。
✕
94
ABSを備えた自動車で急ブレーキをかける際は、最初は軽く踏み込み、必要に応じて強く踏み込んで行くことが必要である。
✕
95
ブレーキは数回に分けて使う。この方法は、路面が滑りやすい状態の時にはとりわけ効果的であり、ブレーキ灯が点滅するため後続車両の追突事故防止にも役立つ。
〇
96
見通しの良い道路の曲がり角は、徐行する必要が無い。
✕
97
上り坂の頂上付近や、下り坂では徐行しなければならない。
✕
98
信号機などによる交通整理が行われておらず、優先道路を通行していて、左右の見通しがきかない交差点があった場合徐行しなければならない。
✕
99
転回をする際の合図を出すタイミングは、転回をする約3秒前である。
✕
100
後退する時の体を使った合図として、後退灯をつけ腕を車の外に出し、斜め下に伸ばすという方法がある。
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