車両救助

20問 • 1日前

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問題一覧

車両救助における現場の安定化とは、( )、( )、( )、( )などがある。

交通の遮断, 燃料等の漏洩確認, エンジンストップ, バッテリー遮断

車両救助における車両の固定とは、( )、( )の動揺を固定する必要がある。

タイヤの前後進, サスペンションによる車両上下

車両のジャッキアップを、( )、( )、( )等の資機材を使用して車両を持ち上げる場合、必ず持ち上げた分の隙間を( )や( )等で埋める必要がある。

パンタグラフジャッキ, ファーストレスポンダージャッキ, スプレッダー, クリブ材, レスキューブロック

エアージャッキの送気は、( )または( )を使用する方法がある。

フットポンプ, 空気ボンベ

エアージャッキ付属のコック付きホースの取り付け位置は、( )方法と、( )方法がある。

バッグに直接取り付ける, 調整器に直接取り付ける

エアージャッキの送気で、空気ボンベを使用する場合は、レギュレーターの空気圧を( )で調整する。

0.8MPa

エアージャッキを使用する場合、必ず( )を常に確認する。

バッグ圧力

事故車両のエアーバッグが作動していない場合、車内で活動する前に( )を装着する。

エアーバッグセーフティー

事故車両に取り付く際は、要救助者が( )している可能性が高いことから、不用意に顔や頭を動かさないように指示をする。

頸椎損傷

車種によっては、( )等にもエアーバッグが搭載している車両があるため、車両の切断がある場合、切断箇所については、注意が必要である。

ピラー

要救助者が心肺停止であったり、車両が燃えているなど、緊急を要するときは、( )と呼ばれる方法での車外への救出や( )を使用して頸部を固定する方法などがある。

タンゴダンス, 毛布

車両のガラスは主に、フロントガラスは( )、その他のガラスは( )が使用されている。

合わせガラス, 強化ガラス

フロントガラスは、左右いずれかの上端に( )で穴を空けたあと、のこぎり刃でガラスを切断する。

グラスマスター

フロントガラス以外のガラスは、( )のため、テープ等で養生したのち、グラスマスターに付属のポンチを使用して窓の四隅のいずれかに当てて割る。

飛散防止

エアージャッキで使用するバッグは、サイズによって( )、( )等の諸元が異なるため、対象物の重量や高さを確認する。

揚程, 重量

ファーストレスポンダージャッキは、定格荷重が、( )kgであり、荷重が( )以下になるとロックが外れるため、使用する際は注意が必要である。

2113, 30キロ

油圧スプレッダーのホースは、( )→( )の順で取り付け、取り外す場合は( )→( )の順で取り外す。

発動機, スプレッダー, スプレッダー, 発動機

スプレッダーの保管は、( )ように刃の間を若干開けて保管する。

チップに負荷がかからない

カッターの保管は、( )のため、刃同士が少し重なるようにして保管する。

刃の保護

油圧ホースを使用するときは、短い距離であっても、必ずホースは( )して使用する。

全展張

医療

医療

消防救助

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ドローン

ドローン

CSRと障害物排除

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酸欠

酸欠

都市型ロープレスキュー

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医療

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広域緊急援助隊基礎

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車両救助

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スイフトウォーターレスキュー

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CSRと障害物排除

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資機材

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土砂と防災

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問題一覧

車両救助における現場の安定化とは、( )、( )、( )、( )などがある。

交通の遮断, 燃料等の漏洩確認, エンジンストップ, バッテリー遮断

車両救助における車両の固定とは、( )、( )の動揺を固定する必要がある。

タイヤの前後進, サスペンションによる車両上下

車両のジャッキアップを、( )、( )、( )等の資機材を使用して車両を持ち上げる場合、必ず持ち上げた分の隙間を( )や( )等で埋める必要がある。

パンタグラフジャッキ, ファーストレスポンダージャッキ, スプレッダー, クリブ材, レスキューブロック

エアージャッキの送気は、( )または( )を使用する方法がある。

フットポンプ, 空気ボンベ

エアージャッキ付属のコック付きホースの取り付け位置は、( )方法と、( )方法がある。

バッグに直接取り付ける, 調整器に直接取り付ける

エアージャッキの送気で、空気ボンベを使用する場合は、レギュレーターの空気圧を( )で調整する。

0.8MPa

エアージャッキを使用する場合、必ず( )を常に確認する。

バッグ圧力

事故車両のエアーバッグが作動していない場合、車内で活動する前に( )を装着する。

エアーバッグセーフティー

事故車両に取り付く際は、要救助者が( )している可能性が高いことから、不用意に顔や頭を動かさないように指示をする。

頸椎損傷

車種によっては、( )等にもエアーバッグが搭載している車両があるため、車両の切断がある場合、切断箇所については、注意が必要である。

ピラー

タンゴダンス, 毛布

車両のガラスは主に、フロントガラスは( )、その他のガラスは( )が使用されている。

合わせガラス, 強化ガラス

フロントガラスは、左右いずれかの上端に( )で穴を空けたあと、のこぎり刃でガラスを切断する。

グラスマスター

飛散防止

エアージャッキで使用するバッグは、サイズによって( )、( )等の諸元が異なるため、対象物の重量や高さを確認する。

揚程, 重量

ファーストレスポンダージャッキは、定格荷重が、( )kgであり、荷重が( )以下になるとロックが外れるため、使用する際は注意が必要である。

2113, 30キロ

油圧スプレッダーのホースは、( )→( )の順で取り付け、取り外す場合は( )→( )の順で取り外す。

発動機, スプレッダー, スプレッダー, 発動機

スプレッダーの保管は、( )ように刃の間を若干開けて保管する。

チップに負荷がかからない

カッターの保管は、( )のため、刃同士が少し重なるようにして保管する。

刃の保護

油圧ホースを使用するときは、短い距離であっても、必ずホースは( )して使用する。

全展張