eliche
問題一覧
1
sullo stesso albero, ma ognuna ruota in una direzione diversa
2
momento torcente aerodinamico aumenta e momento torsione centrifugo diminuisce il passo
3
ATM assiste CMT
4
passo effettivo
5
area dellle lame divisa per area del disco
6
diminuisce con L aumento della velocità di avanzamento dell aereo
7
ruota principale sinistra
8
uguale al passo geometrico
9
lo stesso in tutte le parti della lama
10
angolo di attacco della pala dell elica
11
angolo di avanzamento
12
diminuisce
13
angolo della lama, velocità di avanzamento e RPM
14
partenza
15
passo minimo a terra
16
la faccia della lama o il lato di pressione della lama
17
ricerca fine, come la lama CTM
18
assistere il momento torsione aerodinamico (ATM)
19
apertura alare
20
migliorarel aerodinamica
21
carbonio vetro kevlar
22
il nucleo in schiuma assorbe le vibrazioni
23
centro
24
Elica idromatica
25
è più sicuro per il personale durante il funzionamento a terra
26
L'angolo di beccheggio è sufficientemente basso da consentire al motore di sviluppare il massimo numero di giri per il decollo
27
contrastare il momento di rotazione centrifugo (CTM) delle lame
28
fibra di carbonio unidirezionale o lega di alluminio
29
Il lato bombato della lama
30
compresso
31
pressione dell olio
32
Coni anteriori e posteriori
33
sono falsi
34
impostare gli angoli di inclinazione di un'elica regolabile a terra
35
Rimuovendo il metallo dalla punta della lama pesante
36
Cono anteriore
37
pressione dell'olio su entrambi i lati di un pistone
38
è facilmente danneggiato e difficile da riparare
39
governator
40
elica a doppio effetto
41
fare in modo che le pale dell'elica diventino ruvide
42
Pressione dell'olio
43
eccesso di velocità
44
l'elica si sta muovendo solo verso il passo minimo
45
velocità dell'elica
46
passo minimo
47
diminuire L angolo della lama
48
andare verso un passo massimo
49
aiutare L elica ad uscire dalla bandiera
50
si aumenta il carburante, si aumenta il passo dell'elica
51
aumentare il passo dell'elica
52
elica a bandiera
53
per mettere e togliere il passo a bandiera
54
Le pale dell'elica si muovono verso il passo minimo
55
diminuire
56
drenato dal mozzo dell'elica
57
si sposta su
58
La leva di alimentazione direttamente
59
pompato nel mozzo e scaricato contemporaneamente
60
in condizioni di velocità eccessiva
61
le velocità delle eliche sono entro 100 giri/min l'una dall'altra
62
in tutte le fasi del volo eccetto l'atterraggio e il decollo
63
solo in modalità velocità costante
64
ridurre il rumore
65
equalizzare RPM
66
ridurre le vibrazioni a frequenza di battimento su velivoli bimotore
67
amplificatori alti "nel verde"
68
stivali con doppio elemento
69
stivali elettrici entrobordo e fuoribordo, riscaldati in una sequenza alternata temporizzata
70
Per liberare il percorso per la caduta del ghiaccio entrobordo
71
Impedisce il travaso del serbatoio quando non è in uso
72
formazione di vesciche e/o scolorimento
73
Alcol denaturato (isopropillico)
74
pulito e lasciato asciugare
75
autolubrificante
76
6" (150 mm) dalla punta
77
squilibrio della massa dell'elica o squilibrio dell'albero motore
78
Motore e/o supporti motore
79
Rimuovere i segni della lima con carta abrasiva fine
80
Ispezione con liquidi penetranti
81
due sensori accelerometro e sensore di fase(fasometro o sincrofasatore)
82
30 volte la profondità del danno
83
impostare 0,2 gradi più grossolani rispetto alle altre lame sul mozzo
84
Aggiunta di peso all'ogiva o alla corona dentata di avviamento
85
Con il test del rubinetto della moneta
86
Valutare, miscelare, NDT, riproteggere
87
gli elementi del riscaldatore devono essere controllati per la continuità e l'isolamento
88
Installando piccoli pesi sotto le viti di fissaggio dell'ogiva
89
spessori di montaggio sul mozzo dell'albero dell'elica
90
La radice/stinco
91
smontato solo quanto necessario per sostituire tutte le guarnizioni in gomma
92
orizzontalmente, disteso su una rastrelliera
93
riempire con olio anticorrosione
94
Per evitare che la lama inferiore diventi pesante
95
Se lo stoccaggio supera i due anni
96
potrebbe essere possibile lasciare l'olio inibitore senza scaricarlo completamente, a seconda delle istruzioni del produttore dell'olio
97
ottenere un peso contenuto ed un elevata resistenza e durabilità
98
IPS E CPS
99
effetto coppia giroscopica
100
infradosso
問題一覧
1
sullo stesso albero, ma ognuna ruota in una direzione diversa
2
momento torcente aerodinamico aumenta e momento torsione centrifugo diminuisce il passo
3
ATM assiste CMT
4
passo effettivo
5
area dellle lame divisa per area del disco
6
diminuisce con L aumento della velocità di avanzamento dell aereo
7
ruota principale sinistra
8
uguale al passo geometrico
9
lo stesso in tutte le parti della lama
10
angolo di attacco della pala dell elica
11
angolo di avanzamento
12
diminuisce
13
angolo della lama, velocità di avanzamento e RPM
14
partenza
15
passo minimo a terra
16
la faccia della lama o il lato di pressione della lama
17
ricerca fine, come la lama CTM
18
assistere il momento torsione aerodinamico (ATM)
19
apertura alare
20
migliorarel aerodinamica
21
carbonio vetro kevlar
22
il nucleo in schiuma assorbe le vibrazioni
23
centro
24
Elica idromatica
25
è più sicuro per il personale durante il funzionamento a terra
26
L'angolo di beccheggio è sufficientemente basso da consentire al motore di sviluppare il massimo numero di giri per il decollo
27
contrastare il momento di rotazione centrifugo (CTM) delle lame
28
fibra di carbonio unidirezionale o lega di alluminio
29
Il lato bombato della lama
30
compresso
31
pressione dell olio
32
Coni anteriori e posteriori
33
sono falsi
34
impostare gli angoli di inclinazione di un'elica regolabile a terra
35
Rimuovendo il metallo dalla punta della lama pesante
36
Cono anteriore
37
pressione dell'olio su entrambi i lati di un pistone
38
è facilmente danneggiato e difficile da riparare
39
governator
40
elica a doppio effetto
41
fare in modo che le pale dell'elica diventino ruvide
42
Pressione dell'olio
43
eccesso di velocità
44
l'elica si sta muovendo solo verso il passo minimo
45
velocità dell'elica
46
passo minimo
47
diminuire L angolo della lama
48
andare verso un passo massimo
49
aiutare L elica ad uscire dalla bandiera
50
si aumenta il carburante, si aumenta il passo dell'elica
51
aumentare il passo dell'elica
52
elica a bandiera
53
per mettere e togliere il passo a bandiera
54
Le pale dell'elica si muovono verso il passo minimo
55
diminuire
56
drenato dal mozzo dell'elica
57
si sposta su
58
La leva di alimentazione direttamente
59
pompato nel mozzo e scaricato contemporaneamente
60
in condizioni di velocità eccessiva
61
le velocità delle eliche sono entro 100 giri/min l'una dall'altra
62
in tutte le fasi del volo eccetto l'atterraggio e il decollo
63
solo in modalità velocità costante
64
ridurre il rumore
65
equalizzare RPM
66
ridurre le vibrazioni a frequenza di battimento su velivoli bimotore
67
amplificatori alti "nel verde"
68
stivali con doppio elemento
69
stivali elettrici entrobordo e fuoribordo, riscaldati in una sequenza alternata temporizzata
70
Per liberare il percorso per la caduta del ghiaccio entrobordo
71
Impedisce il travaso del serbatoio quando non è in uso
72
formazione di vesciche e/o scolorimento
73
Alcol denaturato (isopropillico)
74
pulito e lasciato asciugare
75
autolubrificante
76
6" (150 mm) dalla punta
77
squilibrio della massa dell'elica o squilibrio dell'albero motore
78
Motore e/o supporti motore
79
Rimuovere i segni della lima con carta abrasiva fine
80
Ispezione con liquidi penetranti
81
due sensori accelerometro e sensore di fase(fasometro o sincrofasatore)
82
30 volte la profondità del danno
83
impostare 0,2 gradi più grossolani rispetto alle altre lame sul mozzo
84
Aggiunta di peso all'ogiva o alla corona dentata di avviamento
85
Con il test del rubinetto della moneta
86
Valutare, miscelare, NDT, riproteggere
87
gli elementi del riscaldatore devono essere controllati per la continuità e l'isolamento
88
Installando piccoli pesi sotto le viti di fissaggio dell'ogiva
89
spessori di montaggio sul mozzo dell'albero dell'elica
90
La radice/stinco
91
smontato solo quanto necessario per sostituire tutte le guarnizioni in gomma
92
orizzontalmente, disteso su una rastrelliera
93
riempire con olio anticorrosione
94
Per evitare che la lama inferiore diventi pesante
95
Se lo stoccaggio supera i due anni
96
potrebbe essere possibile lasciare l'olio inibitore senza scaricarlo completamente, a seconda delle istruzioni del produttore dell'olio
97
ottenere un peso contenuto ed un elevata resistenza e durabilità
98
IPS E CPS
99
effetto coppia giroscopica
100
infradosso