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2025/10 教則審査範囲問題 2
50問 • 4ヶ月前
  • ゆう
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    問題一覧

  • 1

    上り坂の頂上付近や、下り坂では追い越しをしてはならない。

    ‪✕‬

  • 2

    車両通行帯の有り無しに関わらず、トンネルでは追い越しをしてはならない。

    ‪✕‬

  • 3

    踏み切り、横断歩道、自転車横断帯とその手前から30m以内の場所では追い越しをしてはならない。

  • 4

    車が右左折する時は、内輪差(曲がるときに前輪が後輪より内側を通る事による前後輪の軌跡の差をいいます。)が生じます。

    ‪✕‬

  • 5

    交差する道路が優先道路であるときや、その幅が広いときは、一時停止をすると共に、交差する道路を通行する車や路面電車の進行を妨げては行けない。

    ‪✕‬

  • 6

    道幅が同じような道路の交差点では、路面電車や左方から来る車がある時は、その路面電車や車の進行を妨げてはいけない。

  • 7

    坂の頂上付近や勾配の急な坂では、駐車をしてはいけないが、停車は良い。

    ‪✕‬

  • 8

    交差点とその端から5m以内の場所は、駐停車禁止である。

  • 9

    安全地帯の左側と、その前後5m以内の場所は、駐停車禁止である。

    ‪✕‬

  • 10

    駐車場、車庫などの自動車用の出入口から3m以内の場所は駐停車禁止である。

    ‪✕‬

  • 11

    消防用機械器具の置き場、消防用防火水槽、これらの場所に接する出入口から1m以内の場所は駐停車禁止である。

    ‪✕‬

  • 12

    路側帯の幅が広い場合には、路側帯に入れるが、このときは0.75m以上の余地をあけておかなければならない。ただし、路側帯が広い場合でも、白の実線と破線の標示や、白の二本線の標示のある所では、路側帯に入れない。

  • 13

    放置車両確認表彰を取り付けられた車の使用者、運転者やその車の管理について責任のある者は、これを取り除くことが出来る。

  • 14

    踏み切り内ではエンストを防止するため、変速しないで、発進したときの低速ギアのままゆっくり通過する。

    ‪✕‬

  • 15

    交通整理の行われていない踏切では、一時停止は義務であるが、信号機のある場合は、信号に従って通過することが出来る。

  • 16

    踏切で車が故障した時は、発煙筒などを使い、出来るだけ早く列車にわかるように合図をするが、発煙筒がなかったり使い切った場合は、煙のでやすいものを付近で燃やすなどをして合図をする方法がある。

  • 17

    山道で行き違いをする際は、上りが下りを譲る。

    ‪✕‬

  • 18

    山道で行き違いをする時、崖側の車が山側の車へ道を譲る。

  • 19

    下り坂では主にフットブレーキを活用し、補助としてエンジンブレーキを活用する。

    ‪✕‬

  • 20

    夜間走行は視界が悪くなるため、視線をできるだけ先に向けて、少しでも早く前方の障害物を発見できるようにする。

  • 21

    前照灯は、交通量の多い市街地などを通行しているときを除き、上向きにして、歩行者などを少しでも早く発見するようにする。

  • 22

    交通量の多い市街地では、前照灯を下向きに切替えるが、対向車のライトが眩しい場合は、視点をやや右前方に移して、目がくらまないようにする。

    ‪✕‬

  • 23

    夜間、道路に駐停車禁止する時は、非常点滅表示灯、駐車灯又は尾灯を付けなければならない。また、高速道路にてやむを得ず駐停車する場合には、停止表示機材も置かなければならない。

  • 24

    深い水たまりを通ると、ブレーキドラム内に水が入り、ブレーキが効かなくなったり効きにくくなることがある。

  • 25

    踏切や交差点の中でエンストした時は、非常手段として、ギアをローかセカンドに入れ、セルモーターを使って動かすことができる。

  • 26

    走行中にエンジンの回転数が上がり、故障等により下がらなくなった時は、ギアをニュートラルに入れ、路肩など安全な場所に行き、そこで停止した後にエンジンのスイッチを切るという方法と、二輪の場合は点火スイッチを切るという方法がある。

  • 27

    走行中にタイヤがパンクした時は、ハンドルから手を離し、車の方向は天に任せ、急ブレーキを踏み込んで停止するようにする。

    ‪✕‬

  • 28

    対向車と正面衝突の恐れが生じた時は、衝突の寸前まで諦めず、少しでもハンドルとブレーキでかわすようにする。もし道路外が危険な場所でない時は、道路外に出ることをためらってはいけない。

  • 29

    高速道路に入る前には、タイヤの空気圧をやや低めに設定する。

    ‪✕‬

  • 30

    高速道路上で、故障などによって停止する時は、停止していることを表示する停止表示器材を置かなければならない。停止表示器材は、努めてTSマークの付いたものを使う。

  • 31

    大型乗用自動車、特定中型貨物自動車以外の中型自動車、準中型自動車、普通自動車(三輪のものを除く)、大型自動二輪車、普通自動二輪車の最高速度は時速100kmである。

    ‪〇

  • 32

    大型貨物自動車、特定中型貨物自動車以外の中型自動車、準中型自動車、普通自動車(三輪のものを除く)、大型自動二輪車、普通自動二輪車の最高速度は時速100kmである。

    ‪✕‬

  • 33

    けん引するための構造と、装置のある大型貨物自動車がけん引している時の最高速度は時速90kmである。

    ‪✕‬

  • 34

    本線車道が道路の構造上往復の方向別に分離されていない区間での普通自動車の最高速度は、時速100kmである。

    ‪✕‬

  • 35

    高速自動車国道では、他の車をけん引して走ることが出来るのは、けん引するための構造と装置のある車が、けん引されるための構造と、装置のある車をけん引する場合に限る。

  • 36

    高速自動車国道で、故障者をロープでけん引する際の最高速度は時速80kmである。

    ‪✕‬

  • 37

    大型自動二輪または、普通自動二輪の免許を取得して3年は、二人乗りをすることが出来ない。

    ‪✕‬

  • 38

    大型自動二輪の免許を受けて1年を経過していないが、普通自動二輪の免許を受けて1年を経過しているため、大型自動二輪車で二人乗りをした。

  • 39

    大型自動二輪免許を受けた者で、3年を経過しているが19歳で高速道路において二人乗りをした。

    ‪✕‬

  • 40

    大型自動二輪免許を受けて1年経過していない者が、20歳以上、かつ普通二輪免許を受けて3年以上経過しており、高速道路において二人乗りをした。

  • 41

    二輪車の点検では、チェーンが緩み過ぎていたり、張りすぎていないかチェックしなければならない。その際、チェーンは中央部を指で押して調べる。

  • 42

    70歳以上の高齢者は更新時に講習を受けなくても免許の更新は可能である。

    ‪✕‬

  • 43

    75歳以上の高齢者は高齢者講習で、認知機能検査と講習を受けなければならないが、前回から今回までの期間で事故など起こした者は運転技能検査を最初に受けて合格をしないと次の講習には進めない。

  • 44

    更新時講習は、優良運転者と一般運転者は60分で、初回講習者と違反講習者は120分である。

    ‪✕‬

  • 45

    交通事故が起きた時は、事故の続発を防ぐのも大事だが、まずは負傷者を優先させて、そちらの人命救護を優先して着手する。

    ‪✕‬

  • 46

    ペダル付き原動機付き自転車は原動機を作動せずにペダル走行をさせる場合は自転車として扱う。

    ‪✕‬

  • 47

    二輪車を押して歩く時は、歩行者として扱われるが、エンジンをかけている時や他の車をけん引している時や側車付きの物だとしても特に問題はない。

    ‪✕‬

  • 48

    徐行する際の体を使った合図には、ブレーキ灯を付けるか、腕を車の外に出て斜め下に伸ばすというものがある。

  • 49

    右左折する際の合図を出すタイミングは、曲がりたい交差点の30m手前の地点に達した時である。

  • 50

    前の車が原動機付自転車を追い越そうとしてる時は、二重追い越しとなる為追い越しはできない。

    ‪✕‬

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  • 1

    上り坂の頂上付近や、下り坂では追い越しをしてはならない。

    ‪✕‬

  • 2

    車両通行帯の有り無しに関わらず、トンネルでは追い越しをしてはならない。

    ‪✕‬

  • 3

    踏み切り、横断歩道、自転車横断帯とその手前から30m以内の場所では追い越しをしてはならない。

  • 4

    車が右左折する時は、内輪差(曲がるときに前輪が後輪より内側を通る事による前後輪の軌跡の差をいいます。)が生じます。

    ‪✕‬

  • 5

    交差する道路が優先道路であるときや、その幅が広いときは、一時停止をすると共に、交差する道路を通行する車や路面電車の進行を妨げては行けない。

    ‪✕‬

  • 6

    道幅が同じような道路の交差点では、路面電車や左方から来る車がある時は、その路面電車や車の進行を妨げてはいけない。

  • 7

    坂の頂上付近や勾配の急な坂では、駐車をしてはいけないが、停車は良い。

    ‪✕‬

  • 8

    交差点とその端から5m以内の場所は、駐停車禁止である。

  • 9

    安全地帯の左側と、その前後5m以内の場所は、駐停車禁止である。

    ‪✕‬

  • 10

    駐車場、車庫などの自動車用の出入口から3m以内の場所は駐停車禁止である。

    ‪✕‬

  • 11

    消防用機械器具の置き場、消防用防火水槽、これらの場所に接する出入口から1m以内の場所は駐停車禁止である。

    ‪✕‬

  • 12

    路側帯の幅が広い場合には、路側帯に入れるが、このときは0.75m以上の余地をあけておかなければならない。ただし、路側帯が広い場合でも、白の実線と破線の標示や、白の二本線の標示のある所では、路側帯に入れない。

  • 13

    放置車両確認表彰を取り付けられた車の使用者、運転者やその車の管理について責任のある者は、これを取り除くことが出来る。

  • 14

    踏み切り内ではエンストを防止するため、変速しないで、発進したときの低速ギアのままゆっくり通過する。

    ‪✕‬

  • 15

    交通整理の行われていない踏切では、一時停止は義務であるが、信号機のある場合は、信号に従って通過することが出来る。

  • 16

    踏切で車が故障した時は、発煙筒などを使い、出来るだけ早く列車にわかるように合図をするが、発煙筒がなかったり使い切った場合は、煙のでやすいものを付近で燃やすなどをして合図をする方法がある。

  • 17

    山道で行き違いをする際は、上りが下りを譲る。

    ‪✕‬

  • 18

    山道で行き違いをする時、崖側の車が山側の車へ道を譲る。

  • 19

    下り坂では主にフットブレーキを活用し、補助としてエンジンブレーキを活用する。

    ‪✕‬

  • 20

    夜間走行は視界が悪くなるため、視線をできるだけ先に向けて、少しでも早く前方の障害物を発見できるようにする。

  • 21

    前照灯は、交通量の多い市街地などを通行しているときを除き、上向きにして、歩行者などを少しでも早く発見するようにする。

  • 22

    交通量の多い市街地では、前照灯を下向きに切替えるが、対向車のライトが眩しい場合は、視点をやや右前方に移して、目がくらまないようにする。

    ‪✕‬

  • 23

    夜間、道路に駐停車禁止する時は、非常点滅表示灯、駐車灯又は尾灯を付けなければならない。また、高速道路にてやむを得ず駐停車する場合には、停止表示機材も置かなければならない。

  • 24

    深い水たまりを通ると、ブレーキドラム内に水が入り、ブレーキが効かなくなったり効きにくくなることがある。

  • 25

    踏切や交差点の中でエンストした時は、非常手段として、ギアをローかセカンドに入れ、セルモーターを使って動かすことができる。

  • 26

    走行中にエンジンの回転数が上がり、故障等により下がらなくなった時は、ギアをニュートラルに入れ、路肩など安全な場所に行き、そこで停止した後にエンジンのスイッチを切るという方法と、二輪の場合は点火スイッチを切るという方法がある。

  • 27

    走行中にタイヤがパンクした時は、ハンドルから手を離し、車の方向は天に任せ、急ブレーキを踏み込んで停止するようにする。

    ‪✕‬

  • 28

    対向車と正面衝突の恐れが生じた時は、衝突の寸前まで諦めず、少しでもハンドルとブレーキでかわすようにする。もし道路外が危険な場所でない時は、道路外に出ることをためらってはいけない。

  • 29

    高速道路に入る前には、タイヤの空気圧をやや低めに設定する。

    ‪✕‬

  • 30

    高速道路上で、故障などによって停止する時は、停止していることを表示する停止表示器材を置かなければならない。停止表示器材は、努めてTSマークの付いたものを使う。

  • 31

    大型乗用自動車、特定中型貨物自動車以外の中型自動車、準中型自動車、普通自動車(三輪のものを除く)、大型自動二輪車、普通自動二輪車の最高速度は時速100kmである。

    ‪〇

  • 32

    大型貨物自動車、特定中型貨物自動車以外の中型自動車、準中型自動車、普通自動車(三輪のものを除く)、大型自動二輪車、普通自動二輪車の最高速度は時速100kmである。

    ‪✕‬

  • 33

    けん引するための構造と、装置のある大型貨物自動車がけん引している時の最高速度は時速90kmである。

    ‪✕‬

  • 34

    本線車道が道路の構造上往復の方向別に分離されていない区間での普通自動車の最高速度は、時速100kmである。

    ‪✕‬

  • 35

    高速自動車国道では、他の車をけん引して走ることが出来るのは、けん引するための構造と装置のある車が、けん引されるための構造と、装置のある車をけん引する場合に限る。

  • 36

    高速自動車国道で、故障者をロープでけん引する際の最高速度は時速80kmである。

    ‪✕‬

  • 37

    大型自動二輪または、普通自動二輪の免許を取得して3年は、二人乗りをすることが出来ない。

    ‪✕‬

  • 38

    大型自動二輪の免許を受けて1年を経過していないが、普通自動二輪の免許を受けて1年を経過しているため、大型自動二輪車で二人乗りをした。

  • 39

    大型自動二輪免許を受けた者で、3年を経過しているが19歳で高速道路において二人乗りをした。

    ‪✕‬

  • 40

    大型自動二輪免許を受けて1年経過していない者が、20歳以上、かつ普通二輪免許を受けて3年以上経過しており、高速道路において二人乗りをした。

  • 41

    二輪車の点検では、チェーンが緩み過ぎていたり、張りすぎていないかチェックしなければならない。その際、チェーンは中央部を指で押して調べる。

  • 42

    70歳以上の高齢者は更新時に講習を受けなくても免許の更新は可能である。

    ‪✕‬

  • 43

    75歳以上の高齢者は高齢者講習で、認知機能検査と講習を受けなければならないが、前回から今回までの期間で事故など起こした者は運転技能検査を最初に受けて合格をしないと次の講習には進めない。

  • 44

    更新時講習は、優良運転者と一般運転者は60分で、初回講習者と違反講習者は120分である。

    ‪✕‬

  • 45

    交通事故が起きた時は、事故の続発を防ぐのも大事だが、まずは負傷者を優先させて、そちらの人命救護を優先して着手する。

    ‪✕‬

  • 46

    ペダル付き原動機付き自転車は原動機を作動せずにペダル走行をさせる場合は自転車として扱う。

    ‪✕‬

  • 47

    二輪車を押して歩く時は、歩行者として扱われるが、エンジンをかけている時や他の車をけん引している時や側車付きの物だとしても特に問題はない。

    ‪✕‬

  • 48

    徐行する際の体を使った合図には、ブレーキ灯を付けるか、腕を車の外に出て斜め下に伸ばすというものがある。

  • 49

    右左折する際の合図を出すタイミングは、曲がりたい交差点の30m手前の地点に達した時である。

  • 50

    前の車が原動機付自転車を追い越そうとしてる時は、二重追い越しとなる為追い越しはできない。

    ‪✕‬