わかりづらいやつ
問題一覧
1
油圧装置において、チャタリングとは、油圧の圧力変動に伴い弁が弁座を連続的にたたちて比較的高い音を発生する現象をいう。
○
2
エンジンのバルブクリアランスを少なくすると、バルブの開いている時間が短くなる。
×
3
一般的に焼き戻しとは、焼き入れした鋼に粘りを与えたり、残留応力を除いたりするための熱処理方法である
○
4
キャビテーションとは、油圧コントロールバルブのスプールの動きが固くなる現象をいう。
×
5
高周波焼入れは、表面硬さを増すために行われる
○
6
アースドリル及びクローラドリルは、いずれも場所打ちぐいの打設に使用される
×
7
バルブクリアランスを大きくすると、バルブの開いている時間が長くなる。
×
8
バッテリの電解液の比重ら、液温が高ければ高くなる
×
9
転がり軸受を油中で加熱して取り付ける場合、油の加熱温度は150℃が良い
×
10
ピストンリングの合い口すしまの点検は、シリンダライナの最大摩耗部で行う
×
11
焼きなましとは、焼き入れした鋼のもろさを解消し、粘りを強くするための熱処理を言う。
×
12
日本産業規格によれば、軽油は、セタン価によって特1号、1号、2号、3号及び特3号の5種類に分類されている。
×
13
エンジンのバルブクリアランスはシート面が摩耗してると小さくなる
○
問題一覧
1
油圧装置において、チャタリングとは、油圧の圧力変動に伴い弁が弁座を連続的にたたちて比較的高い音を発生する現象をいう。
○
2
エンジンのバルブクリアランスを少なくすると、バルブの開いている時間が短くなる。
×
3
一般的に焼き戻しとは、焼き入れした鋼に粘りを与えたり、残留応力を除いたりするための熱処理方法である
○
4
キャビテーションとは、油圧コントロールバルブのスプールの動きが固くなる現象をいう。
×
5
高周波焼入れは、表面硬さを増すために行われる
○
6
アースドリル及びクローラドリルは、いずれも場所打ちぐいの打設に使用される
×
7
バルブクリアランスを大きくすると、バルブの開いている時間が長くなる。
×
8
バッテリの電解液の比重ら、液温が高ければ高くなる
×
9
転がり軸受を油中で加熱して取り付ける場合、油の加熱温度は150℃が良い
×
10
ピストンリングの合い口すしまの点検は、シリンダライナの最大摩耗部で行う
×
11
焼きなましとは、焼き入れした鋼のもろさを解消し、粘りを強くするための熱処理を言う。
×
12
日本産業規格によれば、軽油は、セタン価によって特1号、1号、2号、3号及び特3号の5種類に分類されている。
×
13
エンジンのバルブクリアランスはシート面が摩耗してると小さくなる
○