항해실무-함정운용

16問 • 4ヶ月前

ユーザ名非公開

通報

問題一覧

흘수표에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

아라비아 숫자의 길이는 20cm이다

다음중 이중저 구조에만 있는 것으로 옳지 않은 것은?

킬슨

닻과 닻줄에 대한 설명으로 틀린 것은?

댄포스 앵커는 파주력은 약하나 닻의 취급과 보관이 편리해 소형경비정과 단정에서 많이 사용하고 있다

닻줄의 길이에 대한 설명으로 틀린 것은?

닻줄은 ‘연결용새클-보통고리-단말고리-확대고리’로 구성되어 있다

선박의 주요 치수가 아닌 것은?

두께

타주가 없는 선박에서 계획 만재흘수선상의 선수재 전면으로부터 타두 중심까지의 수평거리는?(타주가 있는 선박은 타주의 후면까지)

수선간장

상갑판 보(Beam) 위의 선수재 전면으로부터 선미재후면까지의 수평거리로 선박원부 및 선박국적증서에 기재되는 길이는?

등록장

안벽계류 및 입거할 때 필요한 선박의 길이는?

전장

각 흘수선상의 물에 잠긴 선체의 선수재 전면에서 선미 후단까지의 수평거리는?

수선장

선박의 특성이 아닌 것은?

부양성

사용목적에 따른 선박 분류가 아닌 것은

여객선

선체의 외판을 갚판보다 높인 구조로서 갑판상에 해수의 돌입을 방지하고 승조원의 해상 추락을 방지하는 것은?

불워크

다음중 종강력 구성재가 아닌 것은?

갑판

횡강력 구성재가 아닌 것은?

갑판형재

국부강력 구성재가 아닌 것은?

용골

선박을 부두나 부이에 계류시킬 때 계선줄을 쉽게 건네주기 위해 연결하여 먼저 던져주는 가는 보조줄은?

히빙라인

공직가치

공직가치

기획운영실무(인사조직감사)

기획운영실무(인사조직감사)

해양통신

해양통신

공직윤리

공직윤리

항해실무 - 전파 및 레이더

항해실무 - 전파 및 레이더

항해실무-항해계기

항해실무-항해계기

파출소운용

파출소운용

형사소송법

형사소송법

수산일반

수산일반

항해실무-선박감항성

항해실무-선박감항성

항해실무-COLREG

항해실무-COLREG

問題一覧

흘수표에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

아라비아 숫자의 길이는 20cm이다

다음중 이중저 구조에만 있는 것으로 옳지 않은 것은?

킬슨

닻과 닻줄에 대한 설명으로 틀린 것은?

댄포스 앵커는 파주력은 약하나 닻의 취급과 보관이 편리해 소형경비정과 단정에서 많이 사용하고 있다

닻줄의 길이에 대한 설명으로 틀린 것은?

닻줄은 ‘연결용새클-보통고리-단말고리-확대고리’로 구성되어 있다

선박의 주요 치수가 아닌 것은?

두께

타주가 없는 선박에서 계획 만재흘수선상의 선수재 전면으로부터 타두 중심까지의 수평거리는?(타주가 있는 선박은 타주의 후면까지)

수선간장

상갑판 보(Beam) 위의 선수재 전면으로부터 선미재후면까지의 수평거리로 선박원부 및 선박국적증서에 기재되는 길이는?

등록장

안벽계류 및 입거할 때 필요한 선박의 길이는?

전장

각 흘수선상의 물에 잠긴 선체의 선수재 전면에서 선미 후단까지의 수평거리는?

수선장

선박의 특성이 아닌 것은?

부양성

사용목적에 따른 선박 분류가 아닌 것은

여객선

선체의 외판을 갚판보다 높인 구조로서 갑판상에 해수의 돌입을 방지하고 승조원의 해상 추락을 방지하는 것은?

불워크

다음중 종강력 구성재가 아닌 것은?

갑판

횡강력 구성재가 아닌 것은?

갑판형재

국부강력 구성재가 아닌 것은?

용골

선박을 부두나 부이에 계류시킬 때 계선줄을 쉽게 건네주기 위해 연결하여 먼저 던져주는 가는 보조줄은?

히빙라인