2級施工管理_2

作業内容、作業環境、関連工事との調整、その他安全面を十分考慮して計画する。 作業実施の注意事項、安全対策は作業開始前に作業員全員に説明し、周知徹底する。

メタリックケーブルに比べて、信号の元帥が少なく、低損失、無誘導、無漏話、広帯域、細くて軽量などであるが、折れやすく外力に弱い。 材質および光屈折率分布の形状から、SI形、GI形、SM形、QI形に分類され、接続方法は融着接続とコネクタ接続がある。

300V以下の低圧用の電路に施設する機器の金属製の台、防護管などの金属製部分、高圧計器用変成器の二次側電路に施す。 設置抵抗値は100Ω以下とし、地絡を生じた場合に0.5秒以内で動作する漏電遮断器を設けた場合は、500Ω以下とする。

道路照明の要素として、平均路面輝度・路面の輝度均斉度が適切であること、グレアが十分抑制されていること、適切な誘導性を有することが必要である。 灯具の配列として、向き合わせ配列、千鳥配列、片側配列、中央配列がある。

作業開始前にその対策について経験と想像を働かせ、起こる可能性のある災害を想定し、その防止対策を立てることによって災害を未然に防止する活動のこと。 不安全状態や不安全行動に対しての対策が現実的でわかりやすく、作業員の危険に対する感受性を高める効果がある。

分岐回路の短絡保護には配電用遮断器を使用し、電動機の過負荷電流に対しては電磁界兵器に組み込まれたサーマルリレーで保護する。 保護装置は、その回路の電線等を短絡および過負荷から保護できると同時に、電動機の始動電流で動作しないようにする。

高圧進相コンデンサの高調波電流による障害の防止およびコンデンサ回路による突入電流を抑制する。回路を誘導性とすることで、電圧波形のひずみ増大の抑制と波形改善を行う。

受入検査は、搬入された材料が、設計図、仕様書、関連法規に適合しているかどうかを確認するために行われるものであり、各施工段階において受入に必要な検査・試験について計画する。 検査は、搬入された材料によって、その種別ごとに現物と納品書、製作図と照合して行う。契約図書との相違があった場合は、受け取りをしない。

運転士が停止信号を無視して進行したり、誤認して出発した際に自動的にブレーキを動作させ、衝突事故を未然に防ぐ装置である。 車上へ制御情報を伝達する方式は軌条間に設置した地上子と車上子との電磁的な結合により、伝達するものが多い。

列車速度が速度制限区間で制限速度以上となると、自動的にブレーキをかけて減速させ、列車の速度を制御する装置である。 信号電流を連続的に受信する社内信号システムで、新幹線や連射密度の高い大都市の電車区間、地下鉄などで採用されている。

接地抵抗の測定は、盤類のケース、金属電線管、電動機などに施した接地工事の接地抵抗値を測定し、C種接地は10Ω以下、D種接地は100Ω以下であることを確認する。 低圧分岐回路の絶縁抵抗の測定は、開閉器などの区切ることができる電路ごとに、電線相互間および電路と大地間を測定する。

設計図書に示された取付け場所の検討を行い、取付詳細図を作成する。 JIS、JEC、JEM、電気設備技術基準、消防法、建築基準法等の規格や法令で規定されている事項を確認する。