機械設計

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5問 • 1年前
  • 釜爺
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    問題一覧

  • 1

    車軸, 伝動軸, 主軸, スピンドル, プロペラ軸, クランク軸, たわみ軸, 強さ, 剛性, 摩耗, 振動, 腐食

  • 2

    曲げモーメント~キー

    3√32M/πσa, 3√16T/πta, 平行キー, こう配キー, 頭付きこう配キー, 穴付き平行キー, 半月キー, 割りピン, スプライン, セレーション

  • 3

    軸継手

    軸継手, 取り付け, 取り外し, 小形, 軽量, 軸受の近く, 危険防止, 突起, 突起, カバー, 軸の直径や伝達トルク, 軸線のズレの大きさ, 固定軸継手, 軸線, 筒形軸継手, フランジ形固定軸継手, たわみ軸継手, 軸線, 振動, 衝撃, ブシュ, フランジ形たわみ軸継手, ゴム, ゴム軸継手

  • 4

    金属ばね軸継手, 歯車形軸継手, ギヤカップリング, オルダム継手, 高速回転, オルダム継手, 自在継手, ユニバーサルジョイント, 自動車, 自在継手, ユニバーサルジョイント

  • 5

    力×長さ, 一般構造用圧延鋼材, 引っ張り強さ, 機械構造用炭素鋼鋼材, 炭素含有量, ねずみ鋳鉄, 引っ張り強さ, 炭素工具鋼, ステンレス鋼, スチール, ストラクチャー, クロムモリブデン鋼, 鋼, クロム, モリブデン, おねじ, めねじ, つるまき線, リード角, 右ねじ, 左ねじ, 1条ねじ, 3条ねじ, ピッチ, リード, πd2, 1.5×3, 4.5

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  • 1

    車軸, 伝動軸, 主軸, スピンドル, プロペラ軸, クランク軸, たわみ軸, 強さ, 剛性, 摩耗, 振動, 腐食

  • 2

    曲げモーメント~キー

    3√32M/πσa, 3√16T/πta, 平行キー, こう配キー, 頭付きこう配キー, 穴付き平行キー, 半月キー, 割りピン, スプライン, セレーション

  • 3

    軸継手

    軸継手, 取り付け, 取り外し, 小形, 軽量, 軸受の近く, 危険防止, 突起, 突起, カバー, 軸の直径や伝達トルク, 軸線のズレの大きさ, 固定軸継手, 軸線, 筒形軸継手, フランジ形固定軸継手, たわみ軸継手, 軸線, 振動, 衝撃, ブシュ, フランジ形たわみ軸継手, ゴム, ゴム軸継手

  • 4

    金属ばね軸継手, 歯車形軸継手, ギヤカップリング, オルダム継手, 高速回転, オルダム継手, 自在継手, ユニバーサルジョイント, 自動車, 自在継手, ユニバーサルジョイント

  • 5

    力×長さ, 一般構造用圧延鋼材, 引っ張り強さ, 機械構造用炭素鋼鋼材, 炭素含有量, ねずみ鋳鉄, 引っ張り強さ, 炭素工具鋼, ステンレス鋼, スチール, ストラクチャー, クロムモリブデン鋼, 鋼, クロム, モリブデン, おねじ, めねじ, つるまき線, リード角, 右ねじ, 左ねじ, 1条ねじ, 3条ねじ, ピッチ, リード, πd2, 1.5×3, 4.5