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p122基本用語
94問 • 3ヶ月前
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    問題一覧

  • 1

    自動船舶識別装置。船舶の識別符号、種類、位置、針路、速力、航行状態および安全に関する情報をVHF帯電波で自動送受信し、船舶間および船舶と陸上局の航行援助施設等との間で情報交換を行うシステム。

    AIS

  • 2

    船尾。船の後部(スターン)。

    アフト

  • 3

    錨。通常船首部分に左右一対で格納され、停泊時に用いる(通常の岸壁着岸のクルーズでは使用しないことが多い)。

    アンカー

  • 4

    船首の喫水線下にある横方向への推進器。船尾に付くとスタン・スラスターと呼ばれ、両方でサイド・スラスターと称する。着岸・離岸時に使用しタグボートへの依存を減らす。

    バウスラスター

  • 5

    船橋、操舵室。大型船では橋のような形状をしていることからこう呼ばれる。

    ブリッジ

  • 6

    クルージング中に行われる操舵室の見学。通常は立ち入り禁止部分であり、9.11以降は実施しないケースも多い。

    ブリッジツアー

  • 7

    船首の水面下にある球状の突起物。波の抵抗によるエネルギー損失を軽減し、スピード向上に寄与する。

    バルバスバウ

  • 8

    アシスタント・ウエーター。ウエーターのサービス時の助手・補助役。

    バスボーイ

  • 9

    元来は執事。クルーズでは乗客の個人秘書的スタッフで、マン・ツー・マンのきめ細かなサービスを提供する。ラグジュアリー・クラスの船などで導入される。

    バトラー

  • 10

    船幅。

    ビーム

  • 11

    救命艇訓練。

    ボートドリル

  • 12

    停泊地。転じて桟橋・埠頭(ピア、ワーフ)の総称。また客室のベッドの意味もある。

    バース

  • 13

    船底と喫水線との間にあるヒレ状のもの。船体の左右の動きを抑えて安定を保つために左右一対で取り付けられる構造。

    ビルジキール

  • 14

    船室、主として客室。アウトサイド(バルコニーや窓のある外側)やインサイド(船内側)などの種類があり、階層や位置でグレードが決まる。

    キャビン

  • 15

    客室担当の接客係。ベッドメーキングや客室清掃、ルームサービスなどを行う乗務員。

    キャビンアテンダント

  • 16

    国内輸送権。国内間の輸送は当該国籍の船舶に限られるという原則。

    カボタージュ

  • 17

    船長。客船の総指揮官・最高責任者で、運航とホテル部門の最高責任を負う。

    キャプテン

  • 18

    船内エンターテインメントの一つ。外国船では収入源になるが、日本籍船では現金賭博が制限され賞品で対応することが多い。

    カジノ

  • 19

    海図のこと。航海に用いる地図。

    チャート

  • 20

    乗り物などを貸し切ること。旅行会社などが船を借り上げるクルーズをチャーター・クルーズという。

    チャーター

  • 21

    機関長。エンジンや発電機などの運転・整備を統括する責任者。

    チーフエンジニア

  • 22

    船内でのよろず相談や施設案内、イベント・レストラン・ショアエクスカーションの案内・手配を行うスタッフ。

    コンシェルジュ

  • 23

    下級船員や船の乗組員の総称。上級乗組員はオフィサーと呼ばれることがある。

    クルー

  • 24

    乗船証明カード。身分証明、キャビンキー、クレジット登録などを兼ね、精算や乗下船時の提示に使う。

    クルーズカード

  • 25

    船内イベントやエンターテインメント、レクリエーションの企画・運営の最高責任者。オリエンテーションの司会も務める。

    クルーズディレクター

  • 26

    船内の日替わりイベントやアクティビティの案内を載せたプログラム。船内新聞としてキャビンに届けられる。

    デイリープログラム

  • 27

    救命艇の昇降機。ボート・ダビットとも呼ばれる。

    ダビット

  • 28

    甲板。クルーズでは船内の各階層を指し、機能別に名称が付けられることが多い。

    デッキ

  • 29

    船内の平面見取り図。各デッキごとのキャビンや施設の配置を示す図。

    デッキプラン

  • 30

    喫水。船体が水中に没している深さ。船底から水面までの垂直長さ。

    ドラフト

  • 31

    夕方からの船内ナイトライフでの服装基準。カジュアル、インフォーマル(セミフォーマル)、フォーマルなどに分かれる。

    ドレスコード

  • 32

    航海用電子海図(Electronic Navigational Chart)。デジタル化された海図。

    ENC

  • 33

    電子海図表示システム(Electronic Chart Display and Information System)。ENCなどを表示し航海情報を統合する装置。

    ECDIS

  • 34

    下船前夜に開かれるお別れパーティー。

    フェアウェルパーティー

  • 35

    船の横揺れ(ローリング)防止装置。舷側に取り付けられた小翼でコンピューター制御される。

    フィンスタビライザー

  • 36

    ダイニングで食事が2回に分かれる場合の第1回目の食事(席順)。

    ファーストシーティング

  • 37

    氷河侵食でできたU字谷が海面下に沈んでできた狭くて深い湾(峡湾)。

    フィヨルド

  • 38

    数隻の船で構成された一隊。クルーズでは一つの船会社が所有する客船群を指す。

    戦隊

  • 39

    船首。へさき、艦首。バウ(Bow)に相当する。

    フォア

  • 40

    船の煙突。

    ファンネル

  • 41

    船の煙突に表示された船会社のサインやマークで、船社識別に用いられる。

    ファンネルマーク

  • 42

    外国貿易のために自国と外国を往復する船舶。法的手続きや検疫などの規制を受ける。

    外航船

  • 43

    クルーズ中に開かれる最も華やかな盛大なパーティー。豪華な料理が提供されることが多い。

    ガラパーティー

  • 44

    船の調理室。複数のレストランを持つ船ではギャレーも複数ある。

    ギャレー

  • 45

    乗/下船の際に使う取り付け式のタラップ。舷門。

    ギャングウェイ

  • 46

    船舶の基点となる港。母港であり、クルーズの発着港を指すこともある。

    ホームポート

  • 47

    船内ホテル部門の最高責任者(ホテル・ディレクター)。サービス全般の統括を行う。

    ホテルマネージャー

  • 48

    国際海事衛星機構(Inmarsat)。衛星を用いて船舶や航空機の通信を行うシステム。

    インマルサット

  • 49

    コース上の複数の港を発着港として、乗客が乗下船できるシステム。

    インターポート

  • 50

    離岸・接岸時に使われるスティックタイプの操船ハンドル。ブリッジに設置されることがある。

    ジョイスティック

  • 51

    SOLAS条約。航海の安全のために船舶の構造・設備・救命設備などの技術基準を定める国際条約。

    海上人命安全条約

  • 52

    MARPOL条約。船舶からの海洋汚染を防止するための構造や設備に関する技術基準を定めた国際条約。

    海洋汚染防止条約

  • 53

    IMO。海上の安全、航行の能率、海洋汚染防止など海運に関する国際的な技術的・法的問題を扱う国連の専門機関。

    国際海事機関

  • 54

    他船や陸上とのコミュニケーションに使う旗で、アルファベット旗・数字旗などがある。

    国際信号機

  • 55

    日本人船員と外国人船員が同一の船舶に乗り組む配乗形態のこと。

    混乗

  • 56

    バルト海側のキールから北海へ至る運河(北海バルト海運河)。約98kmの運河で通航に閘門がある。

    キール運河

  • 57

    船の速度単位。1ノットは1海里(1852m)を1時間で進む速さ。

    ノット

  • 58

    デッキ後部のプールなどがある部分。リド・カフェはカジュアルな喫茶室やレストランを指すことが多い。

    リド

  • 59

    非常時の緊急避難訓練。ライフジャケット着用や救命艇への集合などを確認する訓練。

    ライフボートドリル

  • 60

    接岸・離岸時の係船用ロープ(ホーサー)の取り付けや取り外し作業。

    ラインハンドリング

  • 61

    航海日誌。船長が毎日航海の記録を記入する帳簿。

    ログブック

  • 62

    給仕長(レストラン・マネージャー)。ダイニングのシーティング決定やサービス全般の責任者。

    メイトルディー

  • 63

    日本籍船で外国人船員が配乗されている船舶や、裸用船として外国法人に貸し渡された日本籍船を指す。

    マルシップ

  • 64

    大西洋と太平洋を結ぶ運河。1914年開通、2016年の拡張で航行可能な最大船型が拡大された。

    パナマ運河

  • 65

    2016年拡張以前の旧パナマ運河を通航できる最大船型。船幅約32m。

    パナマックス

  • 66

    パナマ運河拡張後に通航できる最大船型。船幅約49m。

    ネオパナマックス

  • 67

    水先人。港湾などで船長の助言者として船舶の操縦を指揮する専門家。

    パイロット

  • 68

    船の前後(縦方向)の揺れ。船が大型になるほどピッチングは少なくなる。

    ピッチング

  • 69

    電気モーターとプロペラを一体化した繭型の推進装置。360度回転し舵の役割も果たす。

    ポッド推進装置

  • 70

    浮き桟橋。接岸できない場合に中継点として用いる浮床。

    ポンツーン

  • 71

    舷窓。船の丸い小窓(昔は砲門の意味もあった)。

    ポートホール

  • 72

    入出港に要する費用(入港料、水先料、曳船料、岸壁使用料、綱取/放し料など)。

    ポートチャージ

  • 73

    左舷。着岸は左舷で行われる慣行で、舷灯は赤色。

    ポートサイド

  • 74

    船内の金銭管理、接客、郵便管理、物品購入、クルー人事など広範な業務を担う。その長

    チーフパーサー

  • 75

    係船用ロープに取り付ける円錐型の金属筒で、接岸中のネズミの船内侵入を防ぐ器具。

    ラットガード

  • 76

    ホテルのフロントに相当するサービス窓口。各種相談や郵便発送、遺失物対応などを行う。

    レセプション

  • 77

    船の横揺れ。フィン・スタビライザーなどで大幅に軽減される。

    ローリング

  • 78

    地中海と紅海を結ぶ全長約163kmの運河。1869年開通。通航時間は北行約12時間、南行約18時間。

    スエズ運河

  • 79

    スエズ運河を満載状態で通航できる最大船型。主にタンカーに使われる規格。

    スエズマックス

  • 80

    船が登録されている国・港。登録国の法律に従って検査や税務が行われ、船尾に国旗を掲げる。

    船籍国

  • 81

    出港時にプロムナードデッキなどで行われる出港セレモニー。

    セイルアウェイパーティー

  • 82

    寄港地での観光旅行。オプショナルツアーとして半日や1日、場合によってはオーバーランドで提供される。

    ショアエクスカーション

  • 83

    副船長。安全航海とセキュリティの責任者で、運航業務の総指揮を取る。

    スタッフキャプテン

  • 84

    右舷(船首に向かって右)。舷灯は緑色。

    スターボードサイド

  • 85

    船尾。アフト(後部)。

    スターン

  • 86

    船内に設けられた専門店スタイルのレストラン。イタリアン、和食など特定の料理を提供する。

    スペシャリティレストラン

  • 87

    船の重量や容積を表す単位の総称。総トン、純トン、排水トンなどの種類がある。

    トン

  • 88

    曳船。大型船の船首や船尾を押したり引いたりして離着岸を補助する船。

    タグボート

  • 89

    航海データ記録装置。操船や船内のデータを記録し、海難事故原因調査や防止対策に用いる。

    VDR

  • 90

    レストランで飲食サービスを担当する給仕スタッフ。ヘッド、テーブル、アシスタントなどの役割がある。

    ウエーター

  • 91

    出港当日または翌日に船長主催で行われる歓迎パーティー。

    ウェルカムパーティー

  • 92

    ワイン係。ソムリエの役割を果たす担当者。

    ワインスチュワード

  • 93

    ダイニングで特定のテーブルを担当するウエーター。指定シーティングでは同一担当者が続くことが多い。

    テーブルスチュワード

  • 94

    接岸できない場合に船と陸の間を行き来する小型ボート。テンダーと略される。

    テンダーボート

  • はじめに🐸

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    問題一覧

  • 1

    自動船舶識別装置。船舶の識別符号、種類、位置、針路、速力、航行状態および安全に関する情報をVHF帯電波で自動送受信し、船舶間および船舶と陸上局の航行援助施設等との間で情報交換を行うシステム。

    AIS

  • 2

    船尾。船の後部(スターン)。

    アフト

  • 3

    錨。通常船首部分に左右一対で格納され、停泊時に用いる(通常の岸壁着岸のクルーズでは使用しないことが多い)。

    アンカー

  • 4

    船首の喫水線下にある横方向への推進器。船尾に付くとスタン・スラスターと呼ばれ、両方でサイド・スラスターと称する。着岸・離岸時に使用しタグボートへの依存を減らす。

    バウスラスター

  • 5

    船橋、操舵室。大型船では橋のような形状をしていることからこう呼ばれる。

    ブリッジ

  • 6

    クルージング中に行われる操舵室の見学。通常は立ち入り禁止部分であり、9.11以降は実施しないケースも多い。

    ブリッジツアー

  • 7

    船首の水面下にある球状の突起物。波の抵抗によるエネルギー損失を軽減し、スピード向上に寄与する。

    バルバスバウ

  • 8

    アシスタント・ウエーター。ウエーターのサービス時の助手・補助役。

    バスボーイ

  • 9

    元来は執事。クルーズでは乗客の個人秘書的スタッフで、マン・ツー・マンのきめ細かなサービスを提供する。ラグジュアリー・クラスの船などで導入される。

    バトラー

  • 10

    船幅。

    ビーム

  • 11

    救命艇訓練。

    ボートドリル

  • 12

    停泊地。転じて桟橋・埠頭(ピア、ワーフ)の総称。また客室のベッドの意味もある。

    バース

  • 13

    船底と喫水線との間にあるヒレ状のもの。船体の左右の動きを抑えて安定を保つために左右一対で取り付けられる構造。

    ビルジキール

  • 14

    船室、主として客室。アウトサイド(バルコニーや窓のある外側)やインサイド(船内側)などの種類があり、階層や位置でグレードが決まる。

    キャビン

  • 15

    客室担当の接客係。ベッドメーキングや客室清掃、ルームサービスなどを行う乗務員。

    キャビンアテンダント

  • 16

    国内輸送権。国内間の輸送は当該国籍の船舶に限られるという原則。

    カボタージュ

  • 17

    船長。客船の総指揮官・最高責任者で、運航とホテル部門の最高責任を負う。

    キャプテン

  • 18

    船内エンターテインメントの一つ。外国船では収入源になるが、日本籍船では現金賭博が制限され賞品で対応することが多い。

    カジノ

  • 19

    海図のこと。航海に用いる地図。

    チャート

  • 20

    乗り物などを貸し切ること。旅行会社などが船を借り上げるクルーズをチャーター・クルーズという。

    チャーター

  • 21

    機関長。エンジンや発電機などの運転・整備を統括する責任者。

    チーフエンジニア

  • 22

    船内でのよろず相談や施設案内、イベント・レストラン・ショアエクスカーションの案内・手配を行うスタッフ。

    コンシェルジュ

  • 23

    下級船員や船の乗組員の総称。上級乗組員はオフィサーと呼ばれることがある。

    クルー

  • 24

    乗船証明カード。身分証明、キャビンキー、クレジット登録などを兼ね、精算や乗下船時の提示に使う。

    クルーズカード

  • 25

    船内イベントやエンターテインメント、レクリエーションの企画・運営の最高責任者。オリエンテーションの司会も務める。

    クルーズディレクター

  • 26

    船内の日替わりイベントやアクティビティの案内を載せたプログラム。船内新聞としてキャビンに届けられる。

    デイリープログラム

  • 27

    救命艇の昇降機。ボート・ダビットとも呼ばれる。

    ダビット

  • 28

    甲板。クルーズでは船内の各階層を指し、機能別に名称が付けられることが多い。

    デッキ

  • 29

    船内の平面見取り図。各デッキごとのキャビンや施設の配置を示す図。

    デッキプラン

  • 30

    喫水。船体が水中に没している深さ。船底から水面までの垂直長さ。

    ドラフト

  • 31

    夕方からの船内ナイトライフでの服装基準。カジュアル、インフォーマル(セミフォーマル)、フォーマルなどに分かれる。

    ドレスコード

  • 32

    航海用電子海図(Electronic Navigational Chart)。デジタル化された海図。

    ENC

  • 33

    電子海図表示システム(Electronic Chart Display and Information System)。ENCなどを表示し航海情報を統合する装置。

    ECDIS

  • 34

    下船前夜に開かれるお別れパーティー。

    フェアウェルパーティー

  • 35

    船の横揺れ(ローリング)防止装置。舷側に取り付けられた小翼でコンピューター制御される。

    フィンスタビライザー

  • 36

    ダイニングで食事が2回に分かれる場合の第1回目の食事(席順)。

    ファーストシーティング

  • 37

    氷河侵食でできたU字谷が海面下に沈んでできた狭くて深い湾(峡湾)。

    フィヨルド

  • 38

    数隻の船で構成された一隊。クルーズでは一つの船会社が所有する客船群を指す。

    戦隊

  • 39

    船首。へさき、艦首。バウ(Bow)に相当する。

    フォア

  • 40

    船の煙突。

    ファンネル

  • 41

    船の煙突に表示された船会社のサインやマークで、船社識別に用いられる。

    ファンネルマーク

  • 42

    外国貿易のために自国と外国を往復する船舶。法的手続きや検疫などの規制を受ける。

    外航船

  • 43

    クルーズ中に開かれる最も華やかな盛大なパーティー。豪華な料理が提供されることが多い。

    ガラパーティー

  • 44

    船の調理室。複数のレストランを持つ船ではギャレーも複数ある。

    ギャレー

  • 45

    乗/下船の際に使う取り付け式のタラップ。舷門。

    ギャングウェイ

  • 46

    船舶の基点となる港。母港であり、クルーズの発着港を指すこともある。

    ホームポート

  • 47

    船内ホテル部門の最高責任者(ホテル・ディレクター)。サービス全般の統括を行う。

    ホテルマネージャー

  • 48

    国際海事衛星機構(Inmarsat)。衛星を用いて船舶や航空機の通信を行うシステム。

    インマルサット

  • 49

    コース上の複数の港を発着港として、乗客が乗下船できるシステム。

    インターポート

  • 50

    離岸・接岸時に使われるスティックタイプの操船ハンドル。ブリッジに設置されることがある。

    ジョイスティック

  • 51

    SOLAS条約。航海の安全のために船舶の構造・設備・救命設備などの技術基準を定める国際条約。

    海上人命安全条約

  • 52

    MARPOL条約。船舶からの海洋汚染を防止するための構造や設備に関する技術基準を定めた国際条約。

    海洋汚染防止条約

  • 53

    IMO。海上の安全、航行の能率、海洋汚染防止など海運に関する国際的な技術的・法的問題を扱う国連の専門機関。

    国際海事機関

  • 54

    他船や陸上とのコミュニケーションに使う旗で、アルファベット旗・数字旗などがある。

    国際信号機

  • 55

    日本人船員と外国人船員が同一の船舶に乗り組む配乗形態のこと。

    混乗

  • 56

    バルト海側のキールから北海へ至る運河(北海バルト海運河)。約98kmの運河で通航に閘門がある。

    キール運河

  • 57

    船の速度単位。1ノットは1海里(1852m)を1時間で進む速さ。

    ノット

  • 58

    デッキ後部のプールなどがある部分。リド・カフェはカジュアルな喫茶室やレストランを指すことが多い。

    リド

  • 59

    非常時の緊急避難訓練。ライフジャケット着用や救命艇への集合などを確認する訓練。

    ライフボートドリル

  • 60

    接岸・離岸時の係船用ロープ(ホーサー)の取り付けや取り外し作業。

    ラインハンドリング

  • 61

    航海日誌。船長が毎日航海の記録を記入する帳簿。

    ログブック

  • 62

    給仕長(レストラン・マネージャー)。ダイニングのシーティング決定やサービス全般の責任者。

    メイトルディー

  • 63

    日本籍船で外国人船員が配乗されている船舶や、裸用船として外国法人に貸し渡された日本籍船を指す。

    マルシップ

  • 64

    大西洋と太平洋を結ぶ運河。1914年開通、2016年の拡張で航行可能な最大船型が拡大された。

    パナマ運河

  • 65

    2016年拡張以前の旧パナマ運河を通航できる最大船型。船幅約32m。

    パナマックス

  • 66

    パナマ運河拡張後に通航できる最大船型。船幅約49m。

    ネオパナマックス

  • 67

    水先人。港湾などで船長の助言者として船舶の操縦を指揮する専門家。

    パイロット

  • 68

    船の前後(縦方向)の揺れ。船が大型になるほどピッチングは少なくなる。

    ピッチング

  • 69

    電気モーターとプロペラを一体化した繭型の推進装置。360度回転し舵の役割も果たす。

    ポッド推進装置

  • 70

    浮き桟橋。接岸できない場合に中継点として用いる浮床。

    ポンツーン

  • 71

    舷窓。船の丸い小窓(昔は砲門の意味もあった)。

    ポートホール

  • 72

    入出港に要する費用(入港料、水先料、曳船料、岸壁使用料、綱取/放し料など)。

    ポートチャージ

  • 73

    左舷。着岸は左舷で行われる慣行で、舷灯は赤色。

    ポートサイド

  • 74

    船内の金銭管理、接客、郵便管理、物品購入、クルー人事など広範な業務を担う。その長

    チーフパーサー

  • 75

    係船用ロープに取り付ける円錐型の金属筒で、接岸中のネズミの船内侵入を防ぐ器具。

    ラットガード

  • 76

    ホテルのフロントに相当するサービス窓口。各種相談や郵便発送、遺失物対応などを行う。

    レセプション

  • 77

    船の横揺れ。フィン・スタビライザーなどで大幅に軽減される。

    ローリング

  • 78

    地中海と紅海を結ぶ全長約163kmの運河。1869年開通。通航時間は北行約12時間、南行約18時間。

    スエズ運河

  • 79

    スエズ運河を満載状態で通航できる最大船型。主にタンカーに使われる規格。

    スエズマックス

  • 80

    船が登録されている国・港。登録国の法律に従って検査や税務が行われ、船尾に国旗を掲げる。

    船籍国

  • 81

    出港時にプロムナードデッキなどで行われる出港セレモニー。

    セイルアウェイパーティー

  • 82

    寄港地での観光旅行。オプショナルツアーとして半日や1日、場合によってはオーバーランドで提供される。

    ショアエクスカーション

  • 83

    副船長。安全航海とセキュリティの責任者で、運航業務の総指揮を取る。

    スタッフキャプテン

  • 84

    右舷(船首に向かって右)。舷灯は緑色。

    スターボードサイド

  • 85

    船尾。アフト(後部)。

    スターン

  • 86

    船内に設けられた専門店スタイルのレストラン。イタリアン、和食など特定の料理を提供する。

    スペシャリティレストラン

  • 87

    船の重量や容積を表す単位の総称。総トン、純トン、排水トンなどの種類がある。

    トン

  • 88

    曳船。大型船の船首や船尾を押したり引いたりして離着岸を補助する船。

    タグボート

  • 89

    航海データ記録装置。操船や船内のデータを記録し、海難事故原因調査や防止対策に用いる。

    VDR

  • 90

    レストランで飲食サービスを担当する給仕スタッフ。ヘッド、テーブル、アシスタントなどの役割がある。

    ウエーター

  • 91

    出港当日または翌日に船長主催で行われる歓迎パーティー。

    ウェルカムパーティー

  • 92

    ワイン係。ソムリエの役割を果たす担当者。

    ワインスチュワード

  • 93

    ダイニングで特定のテーブルを担当するウエーター。指定シーティングでは同一担当者が続くことが多い。

    テーブルスチュワード

  • 94

    接岸できない場合に船と陸の間を行き来する小型ボート。テンダーと略される。

    テンダーボート