問題一覧
1
Класс поглощающего аппарата ПМКП-110
Т1
2
Деталь отсутствующая в расцепном приводе
штурвал
3
В цепь расцепного привода не входит:
валик
4
Допускается ослабление заклепок фрикционной планки, не более
1
5
Допускается обрыв заклепок фрикционной планки, не более
0
6
Допускается обрыв заклепок или болта крепления пятника, не более
0
7
На грузовых вагонахприменяются типы пормозов:
Пневматические, стояночные
8
Какой из режимов НЕ относится к переключателю грузовых режимов торможения:
горный
9
Кронштейн тормозного цилиндра крепится на:
хребтовую балку
10
Расстояние между упором авторежима и контактной планкой не должно превышать (мм)
3
11
Концевой кран устанавливается под углом:
60 градусов
12
Деталь НЕ входящая в состав концевого крана
манжета
13
Колличество уплотнительных колец в концевом кране (№№190 и 4304):
2
14
Колличество уплотнительных колец в соединительном рукаве:
1
15
Срок годности соединитедьного рукава (лет):
6
16
Расстояние от контргаек тройника до хомутов ТМ (мм) :
280-300
17
Какова максимально допустимая разница баз боковых рам в одной тележки (мм):
2
18
На какие вагоны устанавливаются поглощающие аппараты класса Т2
опасные грузы (нефть, нефтепродукты, хим.вещества)
19
На какие вагоны устанавливаются поглощающие аппараты класса Т3
опасные грузы (сжиженные газы, ядовитые вещества)
20
На какие вагоны устанавливаются поглощающие аппараты класса Т1
не опасные грузы (платформы, полувагоны, крытые)
21
На какие вагоны устанавливаются поглощающие аппараты класса Т0
не опасные грузы (платформы, полувагоны, крытые)
22
Какие классы поглощающих аппаратов имеются:
Т0, Т1, Т2, Т3
23
Завышение автосцепки допускается:
не более 3мм
24
Перекрыша
после произведенного торможения давление в магистрали и ТЦ не изменяется
25
Отпуск
давление в магистрали повышается, вследствии чего ВР выпускает воздух из ТЦ в АТ,производится подзарядка ЗР путем сообщения с ТМ
26
Зарядка
воздухопровод и ЗР под каждой единицей подвижного состава заполняется сжатым воздухом
27
Торможение
производится снижением давления воздуха в магистрали вагона или всего поезда для приведения в действие ВР и воздух из ЗР поступает в ТЦ
28
Зарядное давление ВР усл.№483 на равнинном режиме:
5,3-5,5 кгс/см2
29
Время наполнения ТЦ до давления 3,5 кгс/см2 (сек):
10
30
Давление в ТЦ на порожнем режиме (кгс/см2):
1,4-1,8