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2-6 人間の能力と運転、2-7 車に働く自然の力と運転

2-6 人間の能力と運転、2-7 車に働く自然の力と運転
18問 • 1年前
  • Carabelli
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    問題一覧

  • 1

    トンネルに入る前はあらかじめトンネルの手前で減速する。

  • 2

    普通自動車と比べて、大型自動車のように運転席が高い位置にある車のほうが、前車との車間距 離が実際よりも長く感じる。

  • 3

    速度が2倍になれば制動距離はおおむね4倍になる。

  • 4

    すり減っているタイヤは、摩擦係数が大きいので制動距離は短くなる。

    ‪✕‬

  • 5

    カーブに入るときは、その前の直線部分でスピードを落とし、出るときやや加速する。

  • 6

    カーブをまがるとき、ブレーキを踏み、クラッチを切りながら通行するとよい。

    ‪✕‬

  • 7

    カーブの半径が大きくなれば遠心力は小さくなる。

  • 8

    カーブで左にハンドルを切ると車は左側に傾こうとする。

    ‪✕‬

  • 9

    走行中、左にハンドルを切ると、左側の車輪が浮き上がる力を受ける。

  • 10

    片側が転落のおそれがある崖の狭い道路ですれ違うときは、崖側の車が一時停止するほうがよい。

  • 11

    二輪車に乗るときは背筋を伸ばし、ひじをわずかにまげてハンドルを持ち、視線は先の方へ向ける。

  • 12

    二輪車の正しい乗車姿勢は、足を逆ハの字に広げ足はブレーキペダルの下においておく。

    ‪✕‬

  • 13

    二輪車はカーブをまがるとき、クラッチを切って惰力で走行したほうがよい。

    ‪✕‬

  • 14

    二輪車を運転するときは、両ひじを横にはり、腰を前に寄せてかける。

    ‪✕‬

  • 15

    二輪車で2人乗りをする場合、重量が増えるので加速力は大きくなり、遠心力や慣性力は小さくなる。

    ‪✕‬

  • 16

    二輪車で停止するときは、車体を垂直に保ち、クラッチを切ってから前後輪のブレーキを同時にかける。

    ‪✕‬

  • 17

    60キロメートル毎時でコンクリート壁に激突したときは、約14メートル(ビルの5階程度)の高さ から落ちた場合と同じ程度の衝撃力を受ける。

  • 18

    速度と燃料消費量は密接な関係があり、速度が速過ぎても、遅過ぎても燃料消費は多くなる。

  • 1-1 運転者の心得

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    Carabelli · 15問 · 1年前

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    1-2 信号に従うこと

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    Carabelli · 22問 · 1年前

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    1-3 標識・標示などに従うこと

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    1-4 車が通行するところ・車が通行してはいけないところ

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    Carabelli · 19問 · 1年前

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    19問 • 1年前
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    1-5 緊急自動車などの優先

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    Carabelli · 11問 · 1年前

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    11問 • 1年前
    Carabelli

    1-6 交差点などの通行・踏切

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    Carabelli · 13問 · 1年前

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    1-7 安全な速度と車間距離

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    Carabelli · 18問 · 1年前

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    18問 • 1年前
    Carabelli

    1-8 歩行者の保護など

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    Carabelli · 13問 · 1年前

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    13問 • 1年前
    Carabelli

    1-9 安全確認の方法

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    Carabelli

    1-10 進路変更など 1-11 追い越し

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    Carabelli · 16問 · 1年前

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    16問 • 1年前
    Carabelli

    1-12 行き違い 1-13 運転免許制度・交通反則通告制度 11-14 オートマチック車の運転

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    Carabelli · 12問 · 1年前

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    2-8 悪条件下での運転など

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    Carabelli · 16問 · 1年前

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    16問 • 1年前
    Carabelli

    2-10 自動車の保守管理

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    Carabelli · 9問 · 1年前

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    9問 • 1年前
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    2-11 駐車と停車

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    Carabelli · 23問 · 1年前

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    23問 • 1年前
    Carabelli

    2-12 乗車と積載、2-13 けん引

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    Carabelli · 7問 · 1年前

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    7問 • 1年前
    Carabelli

    2-14 交通事故のとき、2-15 自動車の所有者などの心得と保険制度

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    Carabelli · 12問 · 1年前

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    12問 • 1年前
    Carabelli

    2-17 高速道路での運転

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    Carabelli · 14問 · 1年前

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    14問 • 1年前
    Carabelli

    効果測定 誤回答問題(仮)(卒)

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    9問 • 1年前
    Carabelli

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  • 1

    トンネルに入る前はあらかじめトンネルの手前で減速する。

  • 2

    普通自動車と比べて、大型自動車のように運転席が高い位置にある車のほうが、前車との車間距 離が実際よりも長く感じる。

  • 3

    速度が2倍になれば制動距離はおおむね4倍になる。

  • 4

    すり減っているタイヤは、摩擦係数が大きいので制動距離は短くなる。

    ‪✕‬

  • 5

    カーブに入るときは、その前の直線部分でスピードを落とし、出るときやや加速する。

  • 6

    カーブをまがるとき、ブレーキを踏み、クラッチを切りながら通行するとよい。

    ‪✕‬

  • 7

    カーブの半径が大きくなれば遠心力は小さくなる。

  • 8

    カーブで左にハンドルを切ると車は左側に傾こうとする。

    ‪✕‬

  • 9

    走行中、左にハンドルを切ると、左側の車輪が浮き上がる力を受ける。

  • 10

    片側が転落のおそれがある崖の狭い道路ですれ違うときは、崖側の車が一時停止するほうがよい。

  • 11

    二輪車に乗るときは背筋を伸ばし、ひじをわずかにまげてハンドルを持ち、視線は先の方へ向ける。

  • 12

    二輪車の正しい乗車姿勢は、足を逆ハの字に広げ足はブレーキペダルの下においておく。

    ‪✕‬

  • 13

    二輪車はカーブをまがるとき、クラッチを切って惰力で走行したほうがよい。

    ‪✕‬

  • 14

    二輪車を運転するときは、両ひじを横にはり、腰を前に寄せてかける。

    ‪✕‬

  • 15

    二輪車で2人乗りをする場合、重量が増えるので加速力は大きくなり、遠心力や慣性力は小さくなる。

    ‪✕‬

  • 16

    二輪車で停止するときは、車体を垂直に保ち、クラッチを切ってから前後輪のブレーキを同時にかける。

    ‪✕‬

  • 17

    60キロメートル毎時でコンクリート壁に激突したときは、約14メートル(ビルの5階程度)の高さ から落ちた場合と同じ程度の衝撃力を受ける。

  • 18

    速度と燃料消費量は密接な関係があり、速度が速過ぎても、遅過ぎても燃料消費は多くなる。