zkousky

50 otázky • před 11 měsíci

Seznam otázek

Způsob provádění technické silniční kontroly a stanovení závad a jejich hodnocenf upravuje

Vyhláška. 82/2012 Sb.

Provádění kontrol technického stavu vozidel a jízdních souprav v provozu na pozemních komunikacích upravuje

Zákon č. 361/2001 Sb., ve znění pozdějších změn a doplňků

Důvody, pro které provozovatel silničního motorového vozidla a přípojného vozidla nesmí provozovat na pozemních komunikacích vozidlo je uvedeno v

par. 38 zákona č. 56/2001 Sb., ve znění pozdějších změn a doplňků

Při silniční kontrole samojízdného pracovního stroje (bagr zn. JCB), rok výroby 2005, bylo zjištěno, že vozidlo není opatřeno tabulkou registrační značky

Jedná se o přestupek

Na vozidle je použita přední tabulka RZ vlastní výroby. Zjištěnou skutečnost.

Hodnotíme jako vážnou závadu - B

Některé upevňovací šrouby na brzdovém válci jsou uvolněné ale bezprostředně nehrozí jeho upadnutí. Zjištěnou skutečnost

Hodnotíme jako vážnou závadu - B

Signalizace poklesu vzduchu upozorňuje řidiče na

Skutečnost, že hladina energie v brzdové soustavě poklesla na takovou hodnotu, že při pátém sešlápnutí brzdového pedálu začne vozidlo brzdit s nouzovým (50 %) brzdným účinkem

Zdvih páky klíče u membránového brzdového válce nepatrně překračuje 50% celkového zdvihu brzdového válce

Nejedná se o závadu

U pístového brzdového válce je zjištěna poškozená prachovka. Zjištěnou skutečnost.

Hodnotíme jako vážnou závadu -,,B""

U jednoho kombinovaného brzdového válce bylo zjištěno, že v zadní části válce vyčnívá našroubovaný šroub. Zjištěnou skutečnost. udt

Hodnotíme jako nebezpečnou závadu- ,,C"

U přípojného vozidla kat. 04 bylo zjištěno, že parkovací brzda ovládá napínacími lany pouze dvě nápravy celkových tři. Zjištěnou skutečnost

Nehodnotíme, nejedná se o závadu

Při kontrole vozidla bylo jištěno porušení vzduchojemu hloubkovou korozí. K úniku vzduchu zatím nedochází. Zjištěnou skutečnost:

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Na kontrolovaném vozidle bylo zjištěno poškození brzdového kotouče v tomto rozsahu. Zjištěnou skutečnost:

Hodnotíme jako nebezpečnou závadu -,,C"

Na kontrolovaném vozidle bylo zjištěno poškození brzdového kotouče v tomto rozsahu. Zjištěnou skutečnost:

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Na kontrolovaném vozidle bylo zjištěno poškození brzdového kotouče v tomto rozsahu. Zjištěnou skutečnost:

Hodnotíme jako nebezpečnou závadu - ,,C"

Na kontrolovaném vozidle bylo jištěno poškození brzdového kotouče v tomto rozsahu. Zjištěnou skutečnost hodnotíme jako:

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Na kontrolovaném vozidle bylo zjištěno poškození brzdového kotouče v tomto rozsahu. Zjištěnou skutečnost hodnotíme jako:

Hodnotíme jako nebezpečnou závadu - ,,C"

Na vozidle bylo zjištěno zaslepení PA brzdové trubky. Zjištěnou skutečnost:

Hodnotíme jako nebezpečnou závadu - ,,C"

U jízdní soupravy vybavené brzdovým systémem ABS po zapnutí zařízení pro spuštění motoru zůstává svítit kontrolka ABS pro přípojné vozidlo. Zjištěnou skutečnost:

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Na přípojném vozidle chybí u jednoho kola brzdový štít bubnové brzdy. Zjištěnou skutečnost:

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Na věnci volantu vozidla kategorie N3 je upevněno zařízení, které se používá u vysokozdvižných vozíků k snadnějšímu otáčení volantu. Zjištěnou skutečnost:

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Při kontrole vůle čepů řízení na vozidle zn. AVIA bylo zjištěno, že při otáčení volantem se pohybuje převodka řízení, která je uchycená k rámu vozidla. Uchycení převodky je provedeno dle výrobce, šroubové spoje jsou řádně dotaženy a zajištěny, přesto se převodka pohybuje. Zjištěnou skutečnost: s vraoig 5voxllsss

Hodnotíme jako nebezpečnou závadu - ,,C"

Při kontrole mechanismu řízení bylo zjištěno, že spojovací tyč řízení vykazuje známky po styku s kolem. Zjištěnou skutečnost:

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Při kontrole mechanismu řízení bylo zjištěno, že spojovací tyč řízení vykazuje známky po opravě (nepatrné deformace na povrchu od použití kladiva), tyč je nepatrně prohnutá, avšak není naprasklá. Zjištěnou skutečnost:

Hodnotíme jako nebezpečnou závadu ,,C"

Při kontrole mechanismu řízení u vozidla zn. AVIA bylo zjištěno poškození kloubového spojení hřídele volantu s převodkou řízení - viz foto. Zjištěnou skutečnost:

Hodnotíme jako nebezpečnou závadu - ,,C"

Na vozidle kategorie N2 (Praga V3S) byla dodatečně namontována zadní svítilna se světiem do mlhy červené barvy, přičemž její vzdálenost od brzdového světla je 100 mm.

Umístění zadní svítilny se světlem do mlhy odpovídá požadavkům

Na vozidle jsou dodatečně namontovány denní svítilny. Po zapnutí potkávacích světlometů denní svítilny nezhasnou, ani neklesne intenzita vyzařovaného světla. Dle vyjádření řidiče, po zapnutí potkávacích světlometů se již jedná o obrysové svítilny. Zjištěnou skutečnost

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Jaká část poškození zrcadlové plochy u klasického parabolického reflektoru potkávacího světlometu je přípustná?

Nepřesahující 25% z celkové plochy reflektoru, ale pouze v dolní části zrcadlové plochy

Na vozidle jsou dodatečně namontovány přední světlomety se světlem do mlhy žluté barvy v počtu 5 ks, od kterých vedou elektrické kabely. Při kontrole světlometů svítil na vozidle jen jeden vnější pár světel se světlem do mlhy, který je namontován od výrobce vozidla. Dodatečně namontované světlomety nesvítily (Podle tvrzení řidiče nejsou zapojeny). Zjištěnou skutečnost

Hodnotíme jako vážnou závadu - "B"

Na přípojném vozidle kategorie 04, vyrobeném v roce 2013, chybí úplné zadní obrysové značení. Vozidlo je opatřeno pouze pruhem, který vyznačuje šířku vozidla. Zjištěnou skutečnost

Nehodnotíme jako závadu, protože značení odpovídá požadavkům

Na vozidle kategorie 3 isou podle označení HR dodatečně namontovány dálkové světlomety vcelkovém počtu 8 ks. Podle vyjádření řidiče, dva páry světlometů umístěných na střeše vozidla, jsou funkčně pracovní světlomety. Při kontrole činnosti bylo zjištěno, že pracovní světla lze uvést do činnosti samostatným vypnačem se žlutou kontrolkou, pouze pokud jsou zapnuty dálkové světlomety. Pracovní světlomety se rozsvítí i se světelnou houkačkou. Zjištěnou skutečnost:

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Na předních bočních oknech vozidla isou nalepeny SunTek TYP: HP15 zatmavovací fólie. Každé upravené okno je WINDOW FILMS označeno schvalovací značkou se symbolem ,,V" www.cebia-cz KATEGORIE:V Zjištěnou skutečnost:

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Které desky značení těžkých vozidel jsou na vozidle umístěny schváleným způsobem?

Při kontrole vozidla bylo zjištěno, že na vozidle, které bylo z výroby vybaveno bočními obrysovými svítilnami SM1 a které bylo uvedeno do provozu v roce 2016, byly některé nesvítící svítilny nahrazeny pouze bočními oranžovými odrazkami. Zjištěnou skutečnost hodnotíme:

Jedná se o nepovolenou úpravu, hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Na přípojném vozidle kategorie 04 nesvítí na straně přivrácené do středu vozovky zadní svítilna se světlem do mlhy červené barvy. Druhá svítilna, přivrácená ke krajnici vozovky svítí. Zjištěnou skutečnost

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Vozidlo kategorie N3, které bylo uvedeno do provozu v roce 1993, má na pravé straně ulomené zrcátko třídy V. Zjištěnou skutečnost

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Při kontrole vozidla kategorie N2 bylo jištěno, že je vybaveno sklápěcí plošinou. Tato plošina není zapsána v ORV. Řidič k zvedací plošině předložil pouze Výpis z technického osvědčení. Zjištěnou skutečnost

Nehodnotíme jako závadu

Při zimní silniční kontrole jízdní soupravy bylo zjištěno, že na návěsu jsou použity letní pneumatiky s průměrnou hloubkou vzorku 4 mm. Vozovka je pokryta souvislou vrstvou sněhu. Zjištěnou skutečnost

Nehodnotíme jako porušenf zákona č. 361/2001 Sb.

Na téže nápravě vozidla smějí být namontovány pouze pneumatiky

Shodného rozměru, konstrukce, druhu dezénu, značky výrobce, indexu nosnosti a kategorie rychlosti

Na zadní hnané nápravě vozidla kategorie N3 jsou použity pneumatiky s označením výrobce MICHELIN. Všechna kola jsou označena shodným štítkem, na terém je uvedeno: RETREAD s homologační značkou E1 109R - 00 00 62, M+S a značkou FRT. Z hlediska montáže pneumatik zjištěnou skutečnost

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Na zadní nápravě vozidla kategorie N3 jsou použity pneumatiky s označením výrobce MICHELIN. Jedna z pneumatik je označena štítkem RETREAD S homologační značkou E8 109R -00 00 11. Montáž pneumatiky z hlediska výrobce

Neodpovídá požadavkům, hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Indikátory opotřebení onačené na pneumatice jako opotřebení běhounu v hlavních dezénových drážkách na

1,6 mm

Na přípoįném vozidle třinápravového návěsu jsou u přední zvedací nápravy demontovány tlumiče pérování. Přední náprava je zdvižená a vozidlo se pohybuje na dvou nápravách. Na těchto nápravách jsou namontovány funkční tlumiče pérování. Zjištěnou skutečnost

Hodnotime jako vážnou závadu - ,,B"

Při kontrole vozidla kategorie N3 bylo zjištěno, že u tlumiče chybí jeho horní část (prachovka). Funkce tlumiče však zjevně nebyla narušena. Zjištěnou skutečnost

Nehodnotíme jako závadu

Při kontrole instalačního štítku záznamového zařízení (tachografu) bylo jištěno, I že profilové číslo pneumatik, uvedené na instalačním štítku, nesouhlasf s profilovým číslem na pneumatikách hnané nápravy. Dle vyznačeného data na štítku, ověření přístroje bylo provedeno před 2 měsíci. Zjištěnou skutečnost

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Na všech pneumatikách autobusu kategorie M2 třídy Il jsou použity radiální pneumatiky STEEL s označením RETREAD (protektor). Zjištěnou skutečnost hodnotíme

Jedná se o závadu

Při kontrole systému pérování u přípojného vozidla kat. 04 bylo zjištěno, že je prasklých několik listových per. Kontrolované vozidlo bylo prázdné. Zjištěnou skutečnost

Hodnotíme jako vážnou závadu- ,,B"

Která z následujících variant je správná z hlediska obecných zásad pro kontrolu výfukového systému u nákladního vozidla při silniční kontrole?

Těsnost a kompletnost celého výfukového systému, způsob uchycení a kontrola nebezpečí požáru a subjektivní posouzení hluku

Při kontrole vozidla kategorie N3 bylo zjištěna závada na uchycení stabilizátoru. Zjištěnou skutečnost

Hodnotíme jako nebezpečnou závadu - ,,C"

Při kontrole vozidla kategorie N3 byl zjištěný únik oleje z uložení (náboje) zadního kola. Olej je zjevně rozstřikován na pneumatiku. Zjištěnou skutečnost

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Zkoušky 2

Anonymní · 50 otázky · před 11 měsíci

Zkoušky 2

50 otázky • před 11 měsíci

Anonymní

zkousky

Anonymní · 50 otázky · před 11 měsíci

zkousky

50 otázky • před 11 měsíci

Anonymní

Zkoušky 2

Anonymní · 50 otázky · před 11 měsíci

Zkoušky 2

50 otázky • před 11 měsíci

Anonymní

Seznam otázek

Způsob provádění technické silniční kontroly a stanovení závad a jejich hodnocenf upravuje

Vyhláška. 82/2012 Sb.

Provádění kontrol technického stavu vozidel a jízdních souprav v provozu na pozemních komunikacích upravuje

Zákon č. 361/2001 Sb., ve znění pozdějších změn a doplňků

Důvody, pro které provozovatel silničního motorového vozidla a přípojného vozidla nesmí provozovat na pozemních komunikacích vozidlo je uvedeno v

par. 38 zákona č. 56/2001 Sb., ve znění pozdějších změn a doplňků

Při silniční kontrole samojízdného pracovního stroje (bagr zn. JCB), rok výroby 2005, bylo zjištěno, že vozidlo není opatřeno tabulkou registrační značky

Jedná se o přestupek

Na vozidle je použita přední tabulka RZ vlastní výroby. Zjištěnou skutečnost.

Hodnotíme jako vážnou závadu - B

Některé upevňovací šrouby na brzdovém válci jsou uvolněné ale bezprostředně nehrozí jeho upadnutí. Zjištěnou skutečnost

Hodnotíme jako vážnou závadu - B

Signalizace poklesu vzduchu upozorňuje řidiče na

Skutečnost, že hladina energie v brzdové soustavě poklesla na takovou hodnotu, že při pátém sešlápnutí brzdového pedálu začne vozidlo brzdit s nouzovým (50 %) brzdným účinkem

Zdvih páky klíče u membránového brzdového válce nepatrně překračuje 50% celkového zdvihu brzdového válce

Nejedná se o závadu

U pístového brzdového válce je zjištěna poškozená prachovka. Zjištěnou skutečnost.

Hodnotíme jako vážnou závadu -,,B""

U jednoho kombinovaného brzdového válce bylo zjištěno, že v zadní části válce vyčnívá našroubovaný šroub. Zjištěnou skutečnost. udt

Hodnotíme jako nebezpečnou závadu- ,,C"

U přípojného vozidla kat. 04 bylo zjištěno, že parkovací brzda ovládá napínacími lany pouze dvě nápravy celkových tři. Zjištěnou skutečnost

Nehodnotíme, nejedná se o závadu

Při kontrole vozidla bylo jištěno porušení vzduchojemu hloubkovou korozí. K úniku vzduchu zatím nedochází. Zjištěnou skutečnost:

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Na kontrolovaném vozidle bylo zjištěno poškození brzdového kotouče v tomto rozsahu. Zjištěnou skutečnost:

Hodnotíme jako nebezpečnou závadu -,,C"

Na kontrolovaném vozidle bylo zjištěno poškození brzdového kotouče v tomto rozsahu. Zjištěnou skutečnost:

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Na kontrolovaném vozidle bylo zjištěno poškození brzdového kotouče v tomto rozsahu. Zjištěnou skutečnost:

Hodnotíme jako nebezpečnou závadu - ,,C"

Na kontrolovaném vozidle bylo jištěno poškození brzdového kotouče v tomto rozsahu. Zjištěnou skutečnost hodnotíme jako:

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Na kontrolovaném vozidle bylo zjištěno poškození brzdového kotouče v tomto rozsahu. Zjištěnou skutečnost hodnotíme jako:

Hodnotíme jako nebezpečnou závadu - ,,C"

Na vozidle bylo zjištěno zaslepení PA brzdové trubky. Zjištěnou skutečnost:

Hodnotíme jako nebezpečnou závadu - ,,C"

U jízdní soupravy vybavené brzdovým systémem ABS po zapnutí zařízení pro spuštění motoru zůstává svítit kontrolka ABS pro přípojné vozidlo. Zjištěnou skutečnost:

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Na přípojném vozidle chybí u jednoho kola brzdový štít bubnové brzdy. Zjištěnou skutečnost:

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Na věnci volantu vozidla kategorie N3 je upevněno zařízení, které se používá u vysokozdvižných vozíků k snadnějšímu otáčení volantu. Zjištěnou skutečnost:

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Hodnotíme jako nebezpečnou závadu - ,,C"

Při kontrole mechanismu řízení bylo zjištěno, že spojovací tyč řízení vykazuje známky po styku s kolem. Zjištěnou skutečnost:

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Hodnotíme jako nebezpečnou závadu ,,C"

Při kontrole mechanismu řízení u vozidla zn. AVIA bylo zjištěno poškození kloubového spojení hřídele volantu s převodkou řízení - viz foto. Zjištěnou skutečnost:

Hodnotíme jako nebezpečnou závadu - ,,C"

Na vozidle kategorie N2 (Praga V3S) byla dodatečně namontována zadní svítilna se světiem do mlhy červené barvy, přičemž její vzdálenost od brzdového světla je 100 mm.

Umístění zadní svítilny se světlem do mlhy odpovídá požadavkům

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Jaká část poškození zrcadlové plochy u klasického parabolického reflektoru potkávacího světlometu je přípustná?

Nepřesahující 25% z celkové plochy reflektoru, ale pouze v dolní části zrcadlové plochy

Hodnotíme jako vážnou závadu - "B"

Na přípojném vozidle kategorie 04, vyrobeném v roce 2013, chybí úplné zadní obrysové značení. Vozidlo je opatřeno pouze pruhem, který vyznačuje šířku vozidla. Zjištěnou skutečnost

Nehodnotíme jako závadu, protože značení odpovídá požadavkům

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Které desky značení těžkých vozidel jsou na vozidle umístěny schváleným způsobem?

Jedná se o nepovolenou úpravu, hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Vozidlo kategorie N3, které bylo uvedeno do provozu v roce 1993, má na pravé straně ulomené zrcátko třídy V. Zjištěnou skutečnost

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Nehodnotíme jako závadu

Nehodnotíme jako porušenf zákona č. 361/2001 Sb.

Na téže nápravě vozidla smějí být namontovány pouze pneumatiky

Shodného rozměru, konstrukce, druhu dezénu, značky výrobce, indexu nosnosti a kategorie rychlosti

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Neodpovídá požadavkům, hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Indikátory opotřebení onačené na pneumatice jako opotřebení běhounu v hlavních dezénových drážkách na

1,6 mm

Hodnotime jako vážnou závadu - ,,B"

Při kontrole vozidla kategorie N3 bylo zjištěno, že u tlumiče chybí jeho horní část (prachovka). Funkce tlumiče však zjevně nebyla narušena. Zjištěnou skutečnost

Nehodnotíme jako závadu

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"

Na všech pneumatikách autobusu kategorie M2 třídy Il jsou použity radiální pneumatiky STEEL s označením RETREAD (protektor). Zjištěnou skutečnost hodnotíme

Jedná se o závadu

Při kontrole systému pérování u přípojného vozidla kat. 04 bylo zjištěno, že je prasklých několik listových per. Kontrolované vozidlo bylo prázdné. Zjištěnou skutečnost

Hodnotíme jako vážnou závadu- ,,B"

Která z následujících variant je správná z hlediska obecných zásad pro kontrolu výfukového systému u nákladního vozidla při silniční kontrole?

Těsnost a kompletnost celého výfukového systému, způsob uchycení a kontrola nebezpečí požáru a subjektivní posouzení hluku

Při kontrole vozidla kategorie N3 bylo zjištěna závada na uchycení stabilizátoru. Zjištěnou skutečnost

Hodnotíme jako nebezpečnou závadu - ,,C"

Při kontrole vozidla kategorie N3 byl zjištěný únik oleje z uložení (náboje) zadního kola. Olej je zjevně rozstřikován na pneumatiku. Zjištěnou skutečnost

Hodnotíme jako vážnou závadu - ,,B"