高速道路においては故障やパンクなどにより、やむ得ず駐停車の出来る位置まで走る場合は路側帯や路肩を通行してもよい。

高速自動車国道と自動車専用道路は、 ミニカーや総排気量125cc以下の普通自動二輪車 原動機付自転車は通行できない。

横断歩道を通行する人が明らかでなかったので、 止まれるように速度を落とした。

自転車横断帯の手前で横断するかしないかあきらかでない自転車がいたので停止できるように速度を落とした。

交通整理の行われている交差点を通行するとき、前方の信号が黄色灯火に変わってたが、停止線で完全に停止できない場合は、そのまま進入してもよい。

環状交差点を右折する際は、あらかじめ道路の右端に寄り、環状交差点の側端に沿って徐行しながら通行する。

下り坂では四輪車のフットブレーキがきかなくなったときは、ハンドブレーキを引いても効果がないので、溝に車輪を落としたり、道路のわきの土砂などに突っ込んで止めるよりほかに方法はない。

長時間にわたり、運転する場合には、2時間に1回程度休憩するように余裕を持った計画を持った計画を立てるべきである。

この標識があるところでは、見通しのよい曲がり角であっても、警音器を鳴らさなければならない。

長時間にわたり運転する場合には、2時間に1回程度休息するように余裕を持った計画を立てるべきである。

高速自動車国道と自動車専用道路は、 ミニカーや総排気量125cc以下の普通自動二輪車 原動機付自転車は通行できない。

肢体不自由の理由に免許に条件を付けされている人が自動車を運転するときは、その車の前と後ろの定められた位置に身体障がい者標識をつけなければならない。

自動車や原動機付自転車を運転するときは、免許証を携行しなければならないが、近くに出かける場合は携帯しなくてもよい。

車は、 横断歩道や自転車横断帯とその手前30mは追い越しを禁止されているが、追い抜きはできる。

片足のつま先が地面に届き、 車体が支えられれば体格にあった二輪車である。

AT 車は片手で運転ができるので、 携帯電話を使用しながら運転してもよい。

前方の車を追い越そうとしている原動機付自転車の追い越しは二重追い越しになるのでしてはいけない

貨物車において、 積載物の高さ制限は地上から3.8m以下であるが、 公安委員会が認めた場合は4.1mを超えない範囲で荷物を積むことができる。

故障車は昼間なら昼用の夜間なら夜用の停止機材を後ろに置く。

大型特殊免許では、大型特殊自動車と小型特殊自動車と原動機付自転車を運転できる。

交通事故が起きたときは、事故の続発を防ぐために車を移動させ、まず負傷者を救護し、 最寄りの警察署や警察官に報告をする。

定期点検は自家用の大型自動車が3ヶ月、 自家用の大型特殊自動車が6ヶ月、自家用の普通乗用自動車が1年である。

この標識のあるところは、 自動車と原動機付自転車はもちろん軽車両も通行することができない。

交通事故の現場は、警察が来るまで証拠保存のためやむえない場合を除いて動かさないようにする。

AT車はPの位置にギヤを入れておかないとエンジンは始動できない。

自動車は自動車損害賠償責任保険や責任共済に加入しなければならないが、原動機付自転車は加入しなくてもよい。

停止中の路面電車の側を通る時、安全地帯がなく乗り降りする人がいなくて路面電車との間隔が、1.5m以上取れる時は、そのまま通行できる。

夜間やむえず高速道路に駐車する場合は、非常点滅表示灯、駐車灯、または尾灯をあわせてつけなければならない。

片側が崖になっている道路で、 安全な行き違いができないときは、崖側でない車が安全な場所に停止して道を譲るようにする。

この表示があるところでは、AからBの通行帯に進路変更ができる。

急な上り坂や下り坂では、上り側の方が発進が難しいため、下り側が停止して上りの車を優先して通過させる。

見通しの悪い住宅街で、 車の接近に気づかずに遊んでいる子供を認めたので、速度を落としたが、 急に飛び出してきたので、 すぐブレーキを踏むとともに、 危険を避けるためやむを得ず警音器を鳴らした。

この表示があるところでは前の車を追い越すために線を越えてはならない。

危険を感じてブレーキを踏んだとき、 ブレーキが効き始めてから停止するまでの距離を停止距離という。

交通事故を起こし、当て逃げやひき逃げをすると安全義務違反にが加わり、罰則や懲役などの厳罰が科せられる。

エンジンをかけた時に白い煙が出ている時は、エンジンオイルも一緒に燃えている。

ブレーキが実際に効き始めるまでの間に車が走る距離とブレーキが効き始めてから車が停止するまでに距離をあわせた距離のことを制動距離という

前方の信号がこの色に変わったとき、車は交差点に進入してはいけないが停止線で安全に停止できない場合はそのまま進入してもよい。

自動車を運転中、黄色の杖を持った人が歩いていたので徐行して安全に通行した。

この路側帯は、歩行者のほかに軽車両も通行できる。

見通しのよい道路の曲がり角を通行する時には徐行しなくてもよい。

車は、 横断歩道や自転車横断帯とその手前30mは追い越しを禁止されているが、追い抜きはできる。

この表示のあるところは駐停車禁止場所である。

この標識は、11人以上の乗用自動車は通行できる。

定期点検は自家用の大型自動車が3ヶ月、 自家用の大型特殊自動車が6ヶ月、自家用の普通乗用自動車が1年である。

二輪車は四輪車と違い、体が車体の外に出ているので、その分運転中の視野は四輪車より広い。

標示は、自転車専用道路を示している。

原動機付自転車の二段階右折は、あらかじめ道路の左端に寄り交差点30m手前で右折の合図を出し、 徐行して交差点の向こう側まで行かなければならない。

タイヤが磨耗している時や、路面の状態が濡れている時は空走距離や制動距離に大きく影響する。

大型自動二輪や普通自動二輪の荷台に積むときは、荷台の後方から30cmまでなら、はみ出してもよい。