問題一覧
1
Sygnał Rm-4 " Stój" podawany gwizdawką ustną lub trąbka składa się z następujących tonów dźwiękowych:
Trzy krótkie szybko po sobie następujące
2
W przypadku osygnalizowania przeszkody na szlaku tarcza zatrzymania D1 Stój ustawia się w odległości :
50 m od przeszkody
3
Dwa światła pomarańczowe ciągłe, a pod nim świetlny pas zielony poziomy oznaczają:
Jazda z prędkością nie przekraczającą 100 km/h, a przy następnym semaforze stój
4
Gdy kierownik manewrów wykonuję pracę manewrową bez udziału manewrowego lub innego pracownika , to nie wolno :
Dokonywać odrzutów, sprzęgać lub rozprzęgać taboru gdy jest on w ruchu
5
Oznaczenie czoła pociągu jadącego na szlaku jednotorowym, po torze zasadniczym szlaku dwutorowego powinno wyglądać następująco :
Dwa lub trzy białe swiatla
6
Wskaźnik Wz3 " zwrotnica ustawiona w kierunku zwrotnym" lub przy rozjazdach łukowych jednostronnych w kierunku łuku o mniejszym promieniu . jazda z ostrza to:
Biała tarcza okrągła na czarnym tle widoczna od strony krzyżownika
7
Dwa światła na semaforze gdzie: górne światło pomarańczowe migające, dolne światło pomarańczowe ciągle, a pod nimi świetlny pas pomarańczowy poziomy,oznacza:
Jazda z prędkością nie przekraczającą 60 km/h, a przy następnym semaforze z prędkością zmniejszoną do 40 km/h lub 60 km/h
8
Jeżeli przed semaforem wskazującym " wolna droga" ustawiona jest tarcza zatrzymania " D1" stój , to należy :
Pociąg ten zatrzymać
9
Obraz sygnałowy na semaforze składający się z dwóch świateł pomarańczowych ciągłych, zezwala na jazdę z prędkością nie przekraczającą
40 km/h , a przy następnym semaforze stój
10
Sygnał " wolna droga ze zmniejszoną prędkością" Ot-3 na tarczy ostrzegawczej kształtowej oznacza że, począwszy od semafora, do końca okręgu zwrotnicowego osłanianego tym sygnalizatorem można przejechać z prędkością nie większą niż do ;
40 km/h
11
Jedno światło ciągłe pomarańczowe na semaforze oznacza :
Nastepny semafor wskazuje sygnał stój
12
Sygnał Rm-1 "do mnie" podawany gwizdawką ustną lub trąbka składa się z następujących tonów dźwiękowych :
Dwa długie
13
Podstawą do wykonania pracy manewrowej jest:
Omówienie planu pracy manewrowej
14
Obraz sygnałowy na semaforze składający się z dwóch świateł górne pomarańczowe migające, dolne pomarańczowe ciągle a pod nim świetlny pas zielony poziomy zezwala na jazdę z prędkością nie przekraczającą:
100 km/h , a przy następnym semaforze z prędkością 40 km/h lub 60 km/h
15
Dwa krótkie tonu ( - - ) podane dźwiękowo gwizdawką lub syreną lokomotywy odnoszą się :
Do sygnału Rp-8 " rozpocząć popychanie"
16
Obraz sygnałowy na semaforze składający się z dwóch świateł ciągłych " górnego zielonego, dolnego pomarańczowego, a pod nim świetlny pas pomarańczowy poziomy zezwala na jazdę z prędkością nie przekraczającą:
60 km/h , a potem z największą dozwolona prędkością
17
Cyfra "5" umieszczona na tarczy D6 " zwolnić bieg" oznacza :
Jazda z szybkością 50 km/h
18
Sygnał manewrowy , dwa krótkie tonu(..)oznacza:
Docisnąć
19
Obraz sygnałowy na semaforze składający się z górnego światła zielonego migającego, dolnego światła pomarańczowego ciągłego, a pod nim świetlnego pasa pomarańczowego poziomego , zezwala na jazdę z prędkością nie przekraczającą:
60 km/h , a przy następnym semaforze z prędkością 100 km/h
20
Pociąg jadący po torze zamkniętym linii dwutorowej w porze ciemniej powinien być osygnalizowanym w sposób następujący:
Czoło jak i koniec pociągu światłami białymi
21
Dwa pomarańczowe światła ciągłe na semaforze świetlnym oznaczają:
Jazda z szybkością nieprzekraczającą 40 km/h , a przy następnym semaforze że stój
22
Jeżeli tarcza ostrzegawcza (TOP) wskazywać będzie dwa światła pomarańczowe ciągle w linii poziomej oznacza to :
Jazdę przez przejazd z prędkością do 20 km/h
23
Sygnał " Stój"na tarczy zaporowej kształtowej ważny jest :
Zarówno dla jazd manewrowych jak i pociągowych
24
Sygnał Pc-2 " Oznaczenie czoła pociągu jadącego w kierunku przeciwnym do zasadniczego po torze szlaku dwutorowego bez dwukierunkowej blokady liniowej :
Dwa lub trzy światła białe, z których górne i prawe w kierunku jazdy są białe, lewe zaś - czerwone , na przodzie pociągu
25
Obraz sygnałowy na tarczy ostrzegawczej jedno światło pomarańczowe migające wskazuje sygnał na semaforze do którego się odnosi:
Zezwalający na jazdę z prędkością 40 km/h lub 60 km/h
26
Jedno światło pomarańczowe ciągle na tarczy ostrzegawczej świetlnej oznacza:
Semafor, do którego tarcz się odnosi wskazuje sygnał stój
27
Tarcze zatrzymania D1 w obrębie stacji ustawia się zasadniczo w odległości:
100 m od miejsca, które ma być osłonięte
28
Sygnał Z 2wk " wykolejnica zdjęta z toru" ma następujący obraz :
Kresa pionowa czarna na tle białej okrągłej tarczy
29
Wskaźnik W6b ( dwie trójkątne białe tablice z czarnym obramowaniem i sylwetką pojazdu drogowego, zwrócone wierzchołkami do góry,umieszczone bezpośrednio jedno pod drugim ) oznacza że należy podawać sygnał baczność:
Kilkakrotnie na odcinku od wskaźnika W6b do przejazdu w każdej sytuacji
30
Sygnał Rm-2 " ode mnie" podawany gwizdawką ustną lub trąbka składa się z następujących tonów dźwiękowych :
Jeden dlugi
31
Jak wygląda tarcza zatrzymania D-1 :
Prostokątna tarcza czerwona z białą obwódką
32
Wskaźnik We3a- kwadratowa niebieska tablica z czarną i biała obwódką ustawiona po przekątnej pionowo, a na niej jeden biały pasek pionowy oznacza że należy
Podnieść pantografy elektrycznego zespołu trakcyjnego
33
Oznaczenie lekkiego pojazdu pomocniczego:
Z przodu dwa ( nad każdą szyna ) lub jedno ( nad osią toru) światła białe , z tyłu czerwone
34
obraz sygnałowy na semaforze składający się z jednego migającego światła pomarańczowego, zezwala na jazdę:
Ze zmniejszoną prędkością do 40 km/h lub 60 km/h przy następnym semaforze
35
Wskaźnik W-27a " wskaźnik zmiany prędkości" ( kwadratowa biała tablica z czarną obwódką, a na niej czarna liczba oznaczająca dozwoloną prędkość drogową) oznacza:
Miejsce zmiany i obowiązującą od tego miejsca prędkość drogową
36
Wskaźnik W-24 wyjazd na tor szlaku w kierunku przeciwnym do zasadniczego" ukazuje się :
Jednocześnie z ukazaniem się na semaforze sygnału zezwalającego na jazdę
37
W razie niemożności podania sygnału " jazda manewrowa dozwolona" na semaforze oznaczonym białą tabliczką z czarną litera "m" to manewrujący tabor może przejechać poza semafor gdy :
Pracownik obsługujący semafor uprzedzi ( ustnie lub za pomocą urządzeń łączności ) kierownika manewrów i poda odpowiedni sygnał ręczny manewrowy
38
Sygnały powtarzające (Sp) ustawione w trudnych warunkach terenowych, służą do informowania jaki jest obraz na semaforze - stosuje się je w ilości:
Nie więcej niż 3 szt.
39
Wskaźnik W-18kwadratowa biała tablica z czarnym obramowaniem, a na niej czarny pierścień z czarnym kręgiem w środku oznacza:
Miejsce ustawienia ostatniego semafora odstępowego na blokadzie
40
Wskaźnik W-1 oznacza:
Miejsce ustawienia na szlaku z samoczynną blokadą liniową czterostawną przedostatniego semafora odstępowego blokady samoczynnej na szlaku przed semaforem wyjazdowym
41
wskaźnik W8 trójkątna biała tablica z czarnym obramowaniem, zwrotnica wierzchołkiem ku dołowi, a na niej czarna cyfra oznacza:
Że należy zmniejszyć prędkość do podanej cyfry w dziesiątkach km/h
42
Lokomotywa popychająca nie sprzęgnięta ze składem pociągu powinna być osygnalizowana w porze nocnej w następujący sposób
Dwa lub trzy białe swiatla na czole lokomotywy, dwa czerwone z tyłu lokomotywy
43
Sygnał zastępczy " Sz" podany na semaforze:
Nie powoduje wygaszenia światła czerwonego
44
Wskaźnik W8 " wskaźnik ograniczenia prędkości" ( trójkątna biała tablica z czarnym obramowaniem , zwrócona wierzchołkiem ku dołowi, a na niej czarna liczba wskazująca dozwolona prędkość) ustawia się:
Przed miejscem ograniczenia prędkości zawartym w WOS-ie i osygnalizowanym wskaźnikiem W9, oraz przed miejscem zmiany prędkości drogowej oznaczonym wskaźnikiem W27
45
Dwa światła białe ciągle w linii pionowej na tarczy ostrzegawczej przejazdowej oznaczają :
Urządzenia sygnalizacji na przejeździe są sprawne, jazda z największą dozwolona prędkością
46
W razie zastosowania sygnału D-1 2w obrębie stacji tarcze ostrzegawczą DO :
Nie umieszcza się przenośnej tarczy ostrzegawczej
47
Sygnał Rm-3 " zwolnić " podawany gwizdawką ustną lub trąbka składa się z następujących tonów dźwiękowych:
Kilka przeciągłych tonów
48
Sygnał zastępczy " Sz" stosuje się:
Niemożliwości podania sygnału zezwalającego na jazdę
49
Przenośną tarcze ostrzegawczą ustawia się przed tarcza zatrzymania D1 Stój w odległości :
Droga hamowania + 200 m
50
Obraz na semaforze powtarzającym (Sp) składający się z dwóch świateł: górne pomarańczowe migające, dolne matowobiałe oznacza :
Jazdę przy semaforze z prędkością zmniejszoną do 40 km/h lub 60 km/h
51
Zwolnienie na jazdę manewrową ważne jest do :
Najbliższego urządzenia sygnałowego, ważnego dla tej jazdy manewrowej
52
Obraz sygnałowy na semaforze składający się z dwóch świateł pomarańczowych ciągłych, a pod nim świetlnego poziomego pasa zielonego , zezwala na jazdę z prędkością nie przekraczającą:
100 km/h , a przy następnym semaforze stój
53
Stałe miejsce zwolnienia prędkości biegu pociągu osygnalizowuje się z pomocą :
Wskaźnika W-8 należy zmniejszyć prędkość jazdy i wskaźnika W-9 oznaczającego początek lub koniec odcinka, przez który należy przejeżdżać z ograniczoną prędkością
54
Sygnał manewrowy , dwa krótkie tonu ( - - ) oznacza:
Docisnąć Rm-6
55
Sygnał " Stój" na semaforze jest dla manewrów:
Ważny
56
Obraz sygnałowy na semaforze składający się ze światła górnego ciągłego zielonego, dolnego ciągłego pomarańczowego , a pod nim świetlnego pasa zielonego zezwala na jazdę z prędkością nie przekraczającą:
100 km/h , a potem z prędkością największą dozwoloną
57
Manewrujący skład może minąć sygnał "Stój" na semaforze oznaczonym literą "m" gdy podany zostanie :
Zezwolenie środkami łączności przez posterunek nastawczy i sygnał Rm-1 lub Rm-2 przez kierującego manewrami
58
Na tarczy rozrządowej szereg białych świateł tworzących linie poziomą oznacza sygnał :
Pchanie zabronione
59
Wskaźnik W 19 - matowobiala świecąca się strzałka zwrócona ostrzem ku dołowi na ciemnym tle oznacza że :
Odległość między dwoma następnymi semaforami jest mniejsza od obowiązującej na danej linii długości drogi hamowania
60
Zezwolenie na jazdę manewrową należy dawać :
Osobno dla każdego przebiegu manewrowego
61
Sygnał zastępczy "Sz" podany na semaforze
Nie powoduje wygaszania światła czerwonego
62
Wskaźnik W-24 matowobiała kreska na ciemnym tle wznosząca się do góry z prawej strony na lewą oznacza:
Wyjazd na tor szlaku dwutorowego w kierunku przeciwnym do zasadniczego
63
Lokomotywa manewrowa w porze nocnej powinna być osygnalizowania w sposób następujący :
Z przodu i z tyłu po jednym białym świetle od strony czynnego stanowiska maszynisty
64
Sygnał Pc-1 " oznaczenie czoła pociągu jadącego na szlaku jednotorowym i w kierunku zasadniczym po torze szlaku dwutorowego :
Dwa lub trzy białe swiatla na przodzie pociągu
65
Wskaźnik W-23 oznacza początek odcinka izolowanego torowego lub zwrotnicowego:
Żółty słupek ustawiony przy torze
66
Wskaźnik w-15 biała tablica z czarnym trójkątem zwróconym ostrzem w kierunku jednej z bocznych pionowych ścian kwadratu, oznacza inne ustawienie sygnalizatora i odnosi się :
Do semafora, tarczy ostrzegawczej, sygnału powtarzajacego
67
Wskaźnik W-28 " wskaźnik zmiany kanału radiowego" ( okrągła czarna tablica , a na niej żółte oznaczenie cyfrowo literowe) oznacza :
Miejsce zmiany od tego miejsca kanału radiołączności pociągowej
68
Wskaźnik W-17 oznacza miejsce przy zabiegających się torach, dokąd można zająć tor taborem :
Słupek biało czerwony ustawiony przy torze
69
Wrokowy sygnał "Alarm" na czole lokomotywy może być nadany w formie obrazu :
Dwa białe światła migające na czole lokomotywy
70
Jakiej prędkości nie może przekroczyć pociąg jadący po zajętym i zamkniętym torze szlakowym:
30 km/h
71
Oznaczenie czoła pociągu jadącego po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego szlaku dwutorowego, bez dwukierunkowej blokady liniowe powinno wyglądać następująco :
Lewe światło koloru czerwonego, dwa światła koloru bialego
72
Z jaką prędkością maksymalną należy przejeżdżać obok semafora czterostawnej samoczynnej blokady liniowej , wskazującego sygnał, jedno światło pomarańczowe ciągle lub migające?
Nie przekraczającą 100 km/h
73
Sygnał A-2 " pożar" podawany gwizdawką , trąbką lub syreną lokomotywy składa się z następujących tonów dźwiękowych :
Jeden długi i dwa krótkie
74
Jedno niebieskei światło ciągłe na tarczy manewrowej oznacza
Jazda manewrowa zabroniona
75
Sygnał Rp1- " baczność" podawany gwizdawką lub syreną lokomotywy składa się z następujących tonów dźwiękowych :
Jeden długi
76
Prędkość manewrowa do 3 km/h dotyczy:
Dojazdu lokomotywy luzem lub lokomotywy z wagonami do stojącego taboru
77
Obraz sygnałowy na semaforze składający się z górnego migającego światła pomarańczowego oraz dolnego ciągłego światła pomarańczowego zezwala na jazdę z prędkością nie przekraczającą:
40 km/h, a przy następnym semaforze z prędkością nie przekraczającą 40 km/h lub 60 km/h
78
Wskaźnik W-24 " oznacza wyjazd na tor szlaku dwutorowego w kierunku przeciwnym do zasadniczego" -atowo-biala ukośna Kresa na ciemnym tle. Obraz tego wskaźnika ukazuje się :
Łącznie z sygnałem zezwalającym lub sygnałem zastępczym
79
Pociąg wyprawiony na sygnał zastępczy "Sz" lub rozkaz pisemny na szlak z samoczynną blokadą liniową nie może przekroczyć prędkości:
20 km/h
80
Wyjazd pociągu na szlak z blokadą samoczynną na podstawie sygnału zastępczego "Sz" może odbywać się z szybkością do :
20 km/h
81
Jeżeli w porze ciemnej światło na semaforze wskazuje sygnał " stój" i jednocześnie dzienny sygnał zezwalający:
Ważny jest sygnał dzienny, jeżeli nie ustawiono tarczy D-1
82
W przypadku niekorzystnych warunków atmosferycznych maszynista podaje sygnał baczność przed wskaźnikiem W6a ( trójkątna biała tablica z czarnym obramowaniem i sylwetką pojazdu drogowego, zwrócona wierzchołkiem do góry ) oraz :
Kilkakrotnie na odcinku od wskaźnika W6a do przejazdu
83
Sygnał A-1 " alarm" podawany gwizdawką, trąbką lub syreną lokomotywy składa się z następujących tonów dźwiękowych :
Jeden długi i trzy krótkie
84
Obraz sygnałowy na semaforze składający się z górnego światła zielonego migającego, dolnego światła pomarańczowego ciągłego i pasa zielonego w poziomie, zezwala na jazdę z prędkością nie przekraczającą:
100 km/h przy tym i następnym semaforze
85
Sygnały powtarzające są dla sygnalizatorów :
Semaforów świetlnych
86
Obraz sygnałowy na semaforze składający się z dwóch świateł ciągłych górnego zielonego i dolnego pomarańczowego, zezwala na jazdę z prędkością nie przekraczającą:
40 km/h , a potem z największą dozwolona prędkością
87
Wyjazd pociągu na szlak bez blokady samoczynnej na podstawie sygnału zastępczego "Sz" może odbywać się z szybkością do:
40 km/h
88
Kilka przeciągłych tonów podanych gwizdawką ustną lub trąbka oznacza sygnał:
RM3 " Zwolnić "
89
Wskaźnik W-5 oznaczający granicę przetaczania powinien być ustawiony w odległości co najmniej 100 m przed semaforem :
Wyjazdowym patrząc w kierunku szlaku
90
Wskaźnik W-11p z dwoma czarnymi trójkątami oznacza, że za wskaźnikiem znajduje się tarcza ostrzegawcza przejazdowa w odległości:
400 m
91
Wskaźnik W27, kwadratowa czarna tablica , a na niej biała(e) cyfra(y) w dziesiątkach - oznacza:
Największą dozwolona prędkością drogową
92
Obok uszkodzonej tarczy manewrowej , przejazd pojazdu yrakcyjnego, może nastąpić po otrzymaniu z posterunku ruchu :
Środkami łączności i sygnałem " Rm-1" " Do mnie " względnie " Rm-2" " ode mnie"
93
Zezwoleniem na wyjazd pociągu na szlak jest podanie sygnału
Zastępczego "Sz" na semaforze wyjazdowym
94
Wskaźnik W-23 - żółty słupek ustawiony przy torze oznacza:
Początek odcinka izolowanego torowego lub zwrotnicowego
95
Dwa długie tony ( ___ ___ ) podane dźwiękowo odnoszą się :
Do sygnałów Rm-1 "do mnie" i Rp7 " Odhamować"
96
Obraz sygnałowy na semaforze składający się z dwóch świateł pomarańczowych zezwala na jazdę z prędkością nie przekraczającą:
60 km/h, a przy następnym semaforze stój
97
Tarcze zatrzymania D-1 , w obrębie stacji ustawia się zasadniczo w odległości....m przed miejscem , które ma być osłonięte :
100 m
98
Sygnał Pc6 w przypadku zatrzymania się pociągu towarowego z niewiadomej przyczyny na torze szlaku dwu lub wielotorowego przy jednoosobowej obsłudze trakcyjnej bez drużyny konduktorskiej, przed opuszczeniem pojazdu yrakcyjnego przez maszynistę, czoło lokomotywy podaje się następująco :
Górne białe i dwa dolne światła czerwone
99
Jeden długi ton ( ___) podany dźwiękowo syreną lokomotywy odnosi się :
Tylko do sygnału Rp1- "Baczność"