問題一覧
1
Jedno światło ciągłe pomarańczowe na semaforze oznacza :
Nastepny semafor wskazuje sygnał stój
2
Dwa pomarańczowe światła ciągłe na semaforze świetlnym oznaczają:
Jazda z szybkością nieprzekraczającą 40 km/h , a przy następnym semaforze że stój
3
Dwa światła pomarańczowe ciągłe, a pod nim świetlny pas zielony poziomy oznaczają:
Jazda z prędkością nie przekraczającą 100 km/h, a przy następnym semaforze stój
4
Wyjazd pociągu na szlak z blokadą samoczynną na podstawie sygnału zastępczego "Sz" może odbywać się z szybkością do :
20 km/h
5
Wyjazd pociągu na szlak bez blokady samoczynnej na podstawie sygnału zastępczego "Sz" może odbywać się z szybkością do:
40 km/h
6
Sygnały powtarzające są dla sygnalizatorów :
Semaforów świetlnych
7
Jedno światło pomarańczowe ciągle na tarczy ostrzegawczej świetlnej oznacza:
Semafor, do którego tarcz się odnosi wskazuje sygnał stój
8
Dwa światła białe ciągle w linii pionowej na tarczy ostrzegawczej przejazdowej oznaczają :
Urządzenia sygnalizacji na przejeździe są sprawne, jazda z największą dozwolona prędkością
9
Jedno niebieskei światło ciągłe na tarczy manewrowej oznacza
Jazda manewrowa zabroniona
10
W razie niemożności podania sygnału " jazda manewrowa dozwolona" na semaforze oznaczonym białą tabliczką z czarną litera "m" to manewrujący tabor może przejechać poza semafor gdy :
Pracownik obsługujący semafor uprzedzi ( ustnie lub za pomocą urządzeń łączności ) kierownika manewrów i poda odpowiedni sygnał ręczny manewrowy
11
Na tarczy rozrządowej szereg białych świateł tworzących linie poziomą oznacza sygnał :
Pchanie zabronione
12
Sygnał Rm-1 "do mnie" podawany gwizdawką ustną lub trąbka składa się z następujących tonów dźwiękowych :
Dwa długie
13
Sygnał Rm-2 " ode mnie" podawany gwizdawką ustną lub trąbka składa się z następujących tonów dźwiękowych :
Jeden dlugi
14
Sygnał Rm-3 " zwolnić " podawany gwizdawką ustną lub trąbka składa się z następujących tonów dźwiękowych:
Kilka przeciągłych tonów
15
Sygnał Rm-4 " Stój" podawany gwizdawką ustną lub trąbka składa się z następujących tonów dźwiękowych:
Trzy krótkie szybko po sobie następujące
16
W przypadku osygnalizowania przeszkody na szlaku tarcza zatrzymania D1 Stój ustawia się w odległości :
50 m od przeszkody
17
Przenośną tarcze ostrzegawczą ustawia się przed tarcza zatrzymania D1 Stój w odległości :
Droga hamowania + 200 m
18
Cyfra "5" umieszczona na tarczy D6 " zwolnić bieg" oznacza :
Jazda z szybkością 50 km/h
19
Oznaczenie czoła pociągu jadącego na szlaku jednotorowym, po torze zasadniczym szlaku dwutorowego powinno wyglądać następująco :
Dwa lub trzy białe swiatla
20
Oznaczenie czoła pociągu jadącego po torze w kierunku przeciwnym do zasadniczego szlaku dwutorowego, bez dwukierunkowej blokady liniowe powinno wyglądać następująco :
Lewe światło koloru czerwonego, dwa światła koloru bialego
21
Lokomotywa manewrowa w porze nocnej powinna być osygnalizowania w sposób następujący :
Z przodu i z tyłu po jednym białym świetle od strony czynnego stanowiska maszynisty
22
Sygnał Rp1- " baczność" podawany gwizdawką lub syreną lokomotywy składa się z następujących tonów dźwiękowych :
Jeden długi
23
W przypadku niekorzystnych warunków atmosferycznych maszynista podaje sygnał baczność przed wskaźnikiem W6a ( trójkątna biała tablica z czarnym obramowaniem i sylwetką pojazdu drogowego, zwrócona wierzchołkiem do góry ) oraz :
Kilkakrotnie na odcinku od wskaźnika W6a do przejazdu
24
Sygnał A-2 " pożar" podawany gwizdawką , trąbką lub syreną lokomotywy składa się z następujących tonów dźwiękowych :
Jeden długi i dwa krótkie
25
Sygnał A-1 " alarm" podawany gwizdawką, trąbką lub syreną lokomotywy składa się z następujących tonów dźwiękowych :
Jeden długi i trzy krótkie
26
Sygnał Pc6 w przypadku zatrzymania się pociągu towarowego z niewiadomej przyczyny na torze szlaku dwu lub wielotorowego przy jednoosobowej obsłudze trakcyjnej bez drużyny konduktorskiej, przed opuszczeniem pojazdu yrakcyjnego przez maszynistę, czoło lokomotywy podaje się następująco :
Górne białe i dwa dolne światła czerwone
27
Stałe miejsce zwolnienia prędkości biegu pociągu osygnalizowuje się z pomocą :
Wskaźnika W-8 należy zmniejszyć prędkość jazdy i wskaźnika W-9 oznaczającego początek lub koniec odcinka, przez który należy przejeżdżać z ograniczoną prędkością
28
Tarcze zatrzymania D1 w obrębie stacji ustawia się zasadniczo w odległości:
100 m od miejsca, które ma być osłonięte
29
Wskaźnik W-5 oznaczający granicę przetaczania powinien być ustawiony w odległości co najmniej 100 m przed semaforem :
Wyjazdowym patrząc w kierunku szlaku
30
Wskaźnik W-11p z dwoma czarnymi trójkątami oznacza, że za wskaźnikiem znajduje się tarcza ostrzegawcza przejazdowa w odległości:
400 m
31
Wskaźnik W6b ( dwie trójkątne białe tablice z czarnym obramowaniem i sylwetką pojazdu drogowego, zwrócone wierzchołkami do góry,umieszczone bezpośrednio jedno pod drugim ) oznacza że należy podawać sygnał baczność:
Kilkakrotnie na odcinku od wskaźnika W6b do przejazdu w każdej sytuacji
32
Wskaźnik W8 " wskaźnik ograniczenia prędkości" ( trójkątna biała tablica z czarnym obramowaniem , zwrócona wierzchołkiem ku dołowi, a na niej czarna liczba wskazująca dozwolona prędkość) ustawia się:
Przed miejscem ograniczenia prędkości zawartym w WOS-ie i osygnalizowanym wskaźnikiem W9, oraz przed miejscem zmiany prędkości drogowej oznaczonym wskaźnikiem W27
33
Wskaźnik Wz3 " zwrotnica ustawiona w kierunku zwrotnym" lub przy rozjazdach łukowych jednostronnych w kierunku łuku o mniejszym promieniu . jazda z ostrza to:
Biała tarcza okrągła na czarnym tle widoczna od strony krzyżownika
34
Wskaźnik W-24 " oznacza wyjazd na tor szlaku dwutorowego w kierunku przeciwnym do zasadniczego" -atowo-biala ukośna Kresa na ciemnym tle. Obraz tego wskaźnika ukazuje się :
Łącznie z sygnałem zezwalającym lub sygnałem zastępczym
35
Wskaźnik W-23 - żółty słupek ustawiony przy torze oznacza:
Początek odcinka izolowanego torowego lub zwrotnicowego
36
Sygnał zastępczy " Sz" stosuje się:
Niemożliwości podania sygnału zezwalającego na jazdę
37
Pociąg jadący po torze zamkniętym linii dwutorowej w porze ciemniej powinien być osygnalizowanym w sposób następujący:
Czoło jak i koniec pociągu światłami białymi
38
Lokomotywa popychająca nie sprzęgnięta ze składem pociągu powinna być osygnalizowana w porze nocnej w następujący sposób
Dwa lub trzy białe swiatla na czole lokomotywy, dwa czerwone z tyłu lokomotywy
39
Dwa światła na semaforze gdzie: górne światło pomarańczowe migające, dolne światło pomarańczowe ciągle, a pod nimi świetlny pas pomarańczowy poziomy,oznacza:
Jazda z prędkością nie przekraczającą 60 km/h, a przy następnym semaforze z prędkością zmniejszoną do 40 km/h lub 60 km/h
40
Jeżeli w porze ciemnej światło na semaforze wskazuje sygnał " stój" i jednocześnie dzienny sygnał zezwalający:
Ważny jest sygnał dzienny, jeżeli nie ustawiono tarczy D-1
41
Obraz sygnałowy na semaforze składający się z górnego migającego światła pomarańczowego oraz dolnego ciągłego światła pomarańczowego zezwala na jazdę z prędkością nie przekraczającą:
40 km/h, a przy następnym semaforze z prędkością nie przekraczającą 40 km/h lub 60 km/h
42
Wskaźnik W 19 - matowobiala świecąca się strzałka zwrócona ostrzem ku dołowi na ciemnym tle oznacza że :
Odległość między dwoma następnymi semaforami jest mniejsza od obowiązującej na danej linii długości drogi hamowania
43
Wrokowy sygnał "Alarm" na czole lokomotywy może być nadany w formie obrazu :
Dwa białe światła migające na czole lokomotywy
44
Obraz sygnałowy na semaforze składający się ze światła górnego ciągłego zielonego, dolnego ciągłego pomarańczowego , a pod nim świetlnego pasa zielonego zezwala na jazdę z prędkością nie przekraczającą:
100 km/h , a potem z prędkością największą dozwoloną
45
Sygnał zastępczy "Sz" podany na semaforze
Nie powoduje wygaszania światła czerwonego
46
Sygnał manewrowy , dwa krótkie tonu(..)oznacza:
Docisnąć
47
Wskaźnik W-24 matowobiała kreska na ciemnym tle wznosząca się do góry z prawej strony na lewą oznacza:
Wyjazd na tor szlaku dwutorowego w kierunku przeciwnym do zasadniczego
48
Zwolnienie na jazdę manewrową ważne jest do :
Najbliższego urządzenia sygnałowego, ważnego dla tej jazdy manewrowej
49
Obraz sygnałowy na semaforze składający się z dwóch świateł pomarańczowych zezwala na jazdę z prędkością nie przekraczającą:
60 km/h, a przy następnym semaforze stój
50
Obraz sygnałowy na tarczy ostrzegawczej jedno światło pomarańczowe migające wskazuje sygnał na semaforze do którego się odnosi:
Zezwalający na jazdę z prędkością 40 km/h lub 60 km/h
51
wskaźnik W8 trójkątna biała tablica z czarnym obramowaniem, zwrotnica wierzchołkiem ku dołowi, a na niej czarna cyfra oznacza:
Że należy zmniejszyć prędkość do podanej cyfry w dziesiątkach km/h
52
Podstawą do wykonania pracy manewrowej jest:
Omówienie planu pracy manewrowej
53
Prędkość manewrowa do 3 km/h dotyczy:
Dojazdu lokomotywy luzem lub lokomotywy z wagonami do stojącego taboru
54
Obraz sygnałowy na semaforze składający się z dwóch świateł ciągłych " górnego zielonego, dolnego pomarańczowego, a pod nim świetlny pas pomarańczowy poziomy zezwala na jazdę z prędkością nie przekraczającą:
60 km/h , a potem z największą dozwolona prędkością
55
Sygnały powtarzające (Sp) ustawione w trudnych warunkach terenowych, służą do informowania jaki jest obraz na semaforze - stosuje się je w ilości:
Nie więcej niż 3 szt.
56
Kilka przeciągłych tonów podanych gwizdawką ustną lub trąbka oznacza sygnał:
RM3 " Zwolnić "
57
Wskaźnik W27, kwadratowa czarna tablica , a na niej biała(e) cyfra(y) w dziesiątkach - oznacza:
Największą dozwolona prędkością drogową
58
Obraz sygnałowy na semaforze składający się z górnego światła zielonego migającego, dolnego światła pomarańczowego ciągłego, a pod nim świetlnego pasa pomarańczowego poziomego , zezwala na jazdę z prędkością nie przekraczającą:
60 km/h , a przy następnym semaforze z prędkością 100 km/h
59
Jeżeli przed semaforem wskazującym " wolna droga" ustawiona jest tarcza zatrzymania " D1" stój , to należy :
Pociąg ten zatrzymać
60
Jeżeli tarcza ostrzegawcza (TOP) wskazywać będzie dwa światła pomarańczowe ciągle w linii poziomej oznacza to :
Jazdę przez przejazd z prędkością do 20 km/h
61
Gdy kierownik manewrów wykonuję pracę manewrową bez udziału manewrowego lub innego pracownika , to nie wolno :
Dokonywać odrzutów, sprzęgać lub rozprzęgać taboru gdy jest on w ruchu
62
Obok uszkodzonej tarczy manewrowej , przejazd pojazdu yrakcyjnego, może nastąpić po otrzymaniu z posterunku ruchu :
Środkami łączności i sygnałem " Rm-1" " Do mnie " względnie " Rm-2" " ode mnie"
63
Obraz sygnałowy na semaforze składający się z dwóch świateł ciągłych górnego zielonego i dolnego pomarańczowego, zezwala na jazdę z prędkością nie przekraczającą:
40 km/h , a potem z największą dozwolona prędkością
64
Obraz na semaforze powtarzającym (Sp) składający się z dwóch świateł: górne pomarańczowe migające, dolne matowobiałe oznacza :
Jazdę przy semaforze z prędkością zmniejszoną do 40 km/h lub 60 km/h
65
Manewrujący skład może minąć sygnał "Stój" na semaforze oznaczonym literą "m" gdy podany zostanie :
Zezwolenie środkami łączności przez posterunek nastawczy i sygnał Rm-1 lub Rm-2 przez kierującego manewrami
66
Jakiej prędkości nie może przekroczyć pociąg jadący po zajętym i zamkniętym torze szlakowym:
30 km/h
67
Obraz sygnałowy na semaforze składający się z dwóch świateł pomarańczowych ciągłych, a pod nim świetlnego poziomego pasa zielonego , zezwala na jazdę z prędkością nie przekraczającą:
100 km/h , a przy następnym semaforze stój
68
Sygnał " wolna droga ze zmniejszoną prędkością" Ot-3 na tarczy ostrzegawczej kształtowej oznacza że, począwszy od semafora, do końca okręgu zwrotnicowego osłanianego tym sygnalizatorem można przejechać z prędkością nie większą niż do ;
40 km/h
69
Wskaźnik w-15 biała tablica z czarnym trójkątem zwróconym ostrzem w kierunku jednej z bocznych pionowych ścian kwadratu, oznacza inne ustawienie sygnalizatora i odnosi się :
Do semafora, tarczy ostrzegawczej, sygnału powtarzajacego
70
obraz sygnałowy na semaforze składający się z jednego migającego światła pomarańczowego, zezwala na jazdę:
Ze zmniejszoną prędkością do 40 km/h lub 60 km/h przy następnym semaforze
71
Sygnał " Stój"na tarczy zaporowej kształtowej ważny jest :
Zarówno dla jazd manewrowych jak i pociągowych
72
Jeden długi ton ( ___) podany dźwiękowo syreną lokomotywy odnosi się :
Tylko do sygnału Rp1- "Baczność"
73
Sygnał " Stój" na semaforze jest dla manewrów:
Ważny
74
Zezwoleniem na wyjazd pociągu na szlak jest podanie sygnału
Zastępczego "Sz" na semaforze wyjazdowym
75
Obraz sygnałowy na semaforze składający się z dwóch świateł pomarańczowych ciągłych, zezwala na jazdę z prędkością nie przekraczającą
40 km/h , a przy następnym semaforze stój
76
Obraz sygnałowy na semaforze składający się z górnego światła zielonego migającego, dolnego światła pomarańczowego ciągłego i pasa zielonego w poziomie, zezwala na jazdę z prędkością nie przekraczającą:
100 km/h przy tym i następnym semaforze
77
Wskaźnik W-18kwadratowa biała tablica z czarnym obramowaniem, a na niej czarny pierścień z czarnym kręgiem w środku oznacza:
Miejsce ustawienia ostatniego semafora odstępowego na blokadzie
78
Zezwolenie na jazdę manewrową należy dawać :
Osobno dla każdego przebiegu manewrowego
79
Dwa krótkie tonu ( - - ) podane dźwiękowo gwizdawką lub syreną lokomotywy odnoszą się :
Do sygnału Rp-8 " rozpocząć popychanie"
80
Obraz sygnałowy na semaforze składający się z dwóch świateł górne pomarańczowe migające, dolne pomarańczowe ciągle a pod nim świetlny pas zielony poziomy zezwala na jazdę z prędkością nie przekraczającą:
100 km/h , a przy następnym semaforze z prędkością 40 km/h lub 60 km/h
81
Dwa długie tony ( ___ ___ ) podane dźwiękowo odnoszą się :
Do sygnałów Rm-1 "do mnie" i Rp7 " Odhamować"
82
Wskaźnik We3a- kwadratowa niebieska tablica z czarną i biała obwódką ustawiona po przekątnej pionowo, a na niej jeden biały pasek pionowy oznacza że należy
Podnieść pantografy elektrycznego zespołu trakcyjnego
83
Pociąg wyprawiony na sygnał zastępczy "Sz" lub rozkaz pisemny na szlak z samoczynną blokadą liniową nie może przekroczyć prędkości:
20 km/h
84
Z jaką prędkością maksymalną należy przejeżdżać obok semafora czterostawnej samoczynnej blokady liniowej , wskazującego sygnał, jedno światło pomarańczowe ciągle lub migające?
Nie przekraczającą 100 km/h
85
Wskaźnik W-1 oznacza:
Miejsce ustawienia na szlaku z samoczynną blokadą liniową czterostawną przedostatniego semafora odstępowego blokady samoczynnej na szlaku przed semaforem wyjazdowym
86
Wskaźnik W-27a " wskaźnik zmiany prędkości" ( kwadratowa biała tablica z czarną obwódką, a na niej czarna liczba oznaczająca dozwoloną prędkość drogową) oznacza:
Miejsce zmiany i obowiązującą od tego miejsca prędkość drogową
87
Sygnał Z 2wk " wykolejnica zdjęta z toru" ma następujący obraz :
Kresa pionowa czarna na tle białej okrągłej tarczy
88
Sygnał manewrowy , dwa krótkie tonu ( - - ) oznacza:
Docisnąć Rm-6
89
Sygnał zastępczy " Sz" podany na semaforze:
Nie powoduje wygaszenia światła czerwonego
90
Jak wygląda tarcza zatrzymania D-1 :
Prostokątna tarcza czerwona z białą obwódką
91
Oznaczenie lekkiego pojazdu pomocniczego:
Z przodu dwa ( nad każdą szyna ) lub jedno ( nad osią toru) światła białe , z tyłu czerwone
92
Sygnał Pc-2 " Oznaczenie czoła pociągu jadącego w kierunku przeciwnym do zasadniczego po torze szlaku dwutorowego bez dwukierunkowej blokady liniowej :
Dwa lub trzy światła białe, z których górne i prawe w kierunku jazdy są białe, lewe zaś - czerwone , na przodzie pociągu
93
Tarcze zatrzymania D-1 , w obrębie stacji ustawia się zasadniczo w odległości....m przed miejscem , które ma być osłonięte :
100 m
94
W razie zastosowania sygnału D-1 2w obrębie stacji tarcze ostrzegawczą DO :
Nie umieszcza się przenośnej tarczy ostrzegawczej
95
Sygnał Pc-1 " oznaczenie czoła pociągu jadącego na szlaku jednotorowym i w kierunku zasadniczym po torze szlaku dwutorowego :
Dwa lub trzy białe swiatla na przodzie pociągu
96
Wskaźnik W-17 oznacza miejsce przy zabiegających się torach, dokąd można zająć tor taborem :
Słupek biało czerwony ustawiony przy torze
97
Wskaźnik W-23 oznacza początek odcinka izolowanego torowego lub zwrotnicowego:
Żółty słupek ustawiony przy torze
98
Wskaźnik W-28 " wskaźnik zmiany kanału radiowego" ( okrągła czarna tablica , a na niej żółte oznaczenie cyfrowo literowe) oznacza :
Miejsce zmiany od tego miejsca kanału radiołączności pociągowej
99
Wskaźnik W-24 wyjazd na tor szlaku w kierunku przeciwnym do zasadniczego" ukazuje się :
Jednocześnie z ukazaniem się na semaforze sygnału zezwalającego na jazdę