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PM
192問 • 10ヶ月前
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    問題一覧

  • 1

    PMとは何の略称ですか？

    生産保全

  • 2

    PM活動の狙いの一つに 『』ら早く直す。がある

    壊れた

  • 3

    壊れる前に気付いて直すことは、PM活動の中で何とされていますか？

    一番のやるべき事

  • 4

    PM活動の狙いの一つは、壊れないようにして何を減らすことですか？

    故障

  • 5

    PM活動において できるだけ安い費用で何を保つことを活動の狙いとして行っていますか？

    良い状態

  • 6

    PM活動はどのような職場を育てることを目指していますか？

    働きやすい職場

  • 7

    PM活動が会社に与える影響は何ですか？

    会社の実績向上

  • 8

    PM活動の狙いの一つに 職場の誰ができるようにすることがありますか？

    みんな

  • 9

    PM活動とは 『』を安く作るために『』を常に『』に保つ活動。

    良い品物, 設備, 良い状態

  • 10

    PMの進め方の目標は何ですか？

    設備効率を最高にすること

  • 11

    PMを推進するために、どのような管理が重要ですか？

    動機づけ管理

  • 12

    PMの進め方において、誰が参加するべきですか？

    トップから第1線作業者まで全員

  • 13

    設備効率はどのように計算されますか？

    設備の生み出すアウトプット ÷ 設備に対するインプット

  • 14

    設備の一生涯を対象としたPMのシステムは何ですか？

    TPM

  • 15

    PMの進め方において、どの部門が関与する必要がありますか？

    計画部門、使用部門、保全部門

  • 16

    小集団自主活動は何を推進するために行われますか？

    PM

  • 17

    設備の生み出すアウトプットをあげるにはどうしますか？

    設備の生産性を向上すること

  • 18

    PMの進め方において、どのような活動が重要ですか？

    小集団自主活動

  • 19

    PMの進め方において ①『』を最高にすることを目標にして、 ② 設備の一生涯を対象とした『』を確立し ③設備の『』、『』、『』のあらゆる部門にわたって ④ 『』にいたるまで全員が参加し ⑤『』、すなわち小集団自主活動によりPMを推進する。

    設備効率, PMのトータルシステム, 計画部門、使用部門、保全部門, トップから第1線作業者, 動機づけ管理

  • 20

    LCCは何の略ですか？

    ライフサイクルコスト

  • 21

    LCCを最小にするためには何を考慮する必要がありますか？

    設備の一生涯を見たコスト

  • 22

    安い設備とは何を意味しますか？

    利益を最大にする設備

  • 23

    運転費に含まれないものはどれですか？

    動力費

  • 24

    設備投資効率の向上は何を目的としていますか？

    設備費を最小にする

  • 25

    最適保全計画、保全の省人化の目的は何ですか？

    保全費を最小にする

  • 26

    ICとは何の略ですか？

    イニシャルコスト

  • 27

    RCとは何の略ですか？

    ランニングコスト

  • 28

    設備計画部門の主な役割は何ですか？

    良い設備を選ぶこと

  • 29

    良い設備の条件として、故障が少ないこと以外に何がありますか？

    故障しても早く修理できること

  • 30

    日常保全で行うべきことは何ですか？

    正しい運転操作を行うこと

  • 31

    日常保全で異常を発見した場合、どうすべきですか？

    即処置をする

  • 32

    予防保全の目的は何ですか？

    故障しない様に未然に点検・整備・修理を実施すること

  • 33

    事後保全とは何ですか？

    故障したら早く直すこと

  • 34

    改良保全の目的は何ですか？

    再発しない様に改良する

  • 35

    ICの目的は何ですか？

    少ない投資·出費で多く収益を狙うこと

  • 36

    RCの目的は何ですか？

    より少ない出費でより多くの製品をつくること

  • 37

    LCCとは製品や施設、設備などの企画・設計から廃棄に至るまでの全期間に発生する総コストである。 ⚪︎か×か？

    ⚪︎

  • 38

    LCCを考慮することで得られるメリットは何ですか？

    長期的なコスト削減

  • 39

    保全予防とはどういうことか？

    設備の構造を故障しにくいように変更

  • 40

    運転の省人化は何を目的としていますか？

    運転費を最小にする

  • 41

    設備にかかる総費用を最小にするための電力や蒸気などの効率向上は何費に影響がありますか。

    動力費

  • 42

    設備に対するインプットを下げるにはどうすれば良いか？

    設備にかかる総費用を最小にする

  • 43

    良い設備を選ぶために重要な要素は何ですか？

    故障が少ない, 運転ミスが少ない, 劣化防止しやすい

  • 44

    機能低下型の点検/整備方法は何か。 また代表的な機器類は何があるか。

    状態監視, 状態基準保全, CBM, ベアリング

  • 45

    機能停止型の点検/整備方法は何か？

    定期点検/整備, 時間基準保全, TBM

  • 46

    日常保全に含まれる作業は何か？

    給油, 点検, 清掃

  • 47

    PMの進め方において トップから第1線作業者にいたるまで全員が参加する狙いは何ですか？

    人と設備の体質改善による企業の体質改善

  • 48

    7大ロスの ①『』停止ロス ②『』、調整ロス ③『』ロス

    設備, 段取り, 刃具

  • 49

    7大ロスとは ④『』上がりロス ⑤『』、空転ロス ⑥『』低下ロス ⑦不良、『』ロス

    立ち, チョコ停, 速度, 手直し

  • 50

    チョコ停とは 設備異常により生産停止から生産復帰までの停止時間をいい （『』以下停止回数）×チョコ停復帰基準時間で求められる。

    5分

  • 51

    速度低下ロスとは 『』サイクルタイムに対するサイクルタイム『』時間

    設備仕様, 遅延

  • 52

    『』管理、すなわち小集団自主活動により PMを推進する。

    動機づけ

  • 53

    MP反映書とは 『』、構造及び維持『』に関する改善から効果があり次号機への反映すべき内容等の申請に使用する帳票。

    設備設計, 保守

  • 54

    LCC(ライフサイクルコスト)とは IC:イニシャルコスト(少ない投資・出費 で多く収益を狙う)+RC:ランニングコスト (より少ない出費でより多くの製品をつくるを狙う)のことをいい、 設備のー生涯を見た『』のLCCとなる『』と『』をしなければならない。

    最小, 設備製作, 保守

  • 55

    設備総合効率と可動率は 『』に対する『』の割合

    負荷時間, 正味稼動時間

  • 56

    設備総合効率の計算式は (良品数X 『』/ 『』）X 100 (%)

    基準サイクルタイム, 負荷時間

  • 57

    可動率の計算式は何ですか？ （『』X 『』/ 負荷時間））X 100 (%)

    良品数, 実測サイクルタイム

  • 58

    設備総合効率は 基準サイクルタイムと実測サイクルタイムの『』を『』として計上します。

    差分, 速度ロス

  • 59

    設備総合効率と可動率の目標は何パーセントですか？

    85%以上

  • 60

    設備総合効率はどの部署が確認しますか？

    生技, 工機

  • 61

    可動率はどの部署が確認しますか？

    生産課

  • 62

    段取りに関連する作業は何ですか？

    刃具交換

  • 63

    操業時間には休出稼動時間も含まれる。 ⚪︎か×か？

    ⚪︎

  • 64

    休止時間に含まれない時間は？

    操業外時間

  • 65

    人的要因・その他の要因が含まれる時間は？

    計画停止時間

  • 66

    負荷時間とは何か？

    操業時間-休止時間

  • 67

    ゼロであるべき停止時間と定義されている時間は？

    異常停止時間

  • 68

    保全整備工事・定期点検などの要因によって発生した時間は何時間として扱うか？

    計画停止時間（その他）

  • 69

    正味稼動時間はどのように計算されるか？

    良品数 × 実測サイクルタイム

  • 70

    操業時間中のライン外要因によるロス時間はどのように扱われるか？

    休止時間で統一する

  • 71

    ロス分析が難しい時間はどのように処理されるか？

    工程干渉待ち時間として処理する

  • 72

    最小化すべき時間と定義されている時間は？

    計画停止時間

  • 73

    異常停止時間＋計画停止時間の結果を何時間という

    不稼動時間

  • 74

    異常停止時間に含まれないものはどれか？

    工程干渉待ち時間

  • 75

    計画停止時間に含まれるないものはどれか？

    不良品加工、処理時間

  • 76

    故障率曲線とは何を表示した曲線のことか？

    機械や装置の時間経過に伴う故障率の変化

  • 77

    故障率曲線はどのように呼ばれるか？

    バスタブ曲線

  • 78

    故障率曲線は何の3つの期間に分けられるか？

    初期故障期、偶発故障期、摩耗故障期

  • 79

    初期故障期の対策は何か？

    設備初期流動管理

  • 80

    偶発故障期の対策には何が含まれるか？

    突発保全、事後保全

  • 81

    摩耗故障期の対策は何か？

    予防保全、改良保全

  • 82

    設備初期流動管理要領では、故障強度率の基本目標は何%以下か？

    2.5%以下

  • 83

    MTBFとは

    平均故障間隔

  • 84

    MTTFは何を表すか？

    修理しない機器・部品類の動作時間の平均値

  • 85

    MTBFはどのような設備に対してですか。

    修理できる設備

  • 86

    日常保全の作業内容には何が含まれますか？

    清掃作業、点検作業、給油作業

  • 87

    清掃作業の目的は何ですか？

    機械の劣化を防ぐこと

  • 88

    点検作業の重要性は何ですか？

    異常を早期に発見すること

  • 89

    給油作業の目的は何ですか？

    摩擦を減らし円滑な作動をさせること

  • 90

    日常保全の作業を行うのは誰ですか？

    設備を使っている人

  • 91

    日常保全の重要性は何ですか？

    設備の劣化を防ぎ故障を予防すること

  • 92

    日常保全が不充分であると、どのような影響がありますか？

    思わぬ突発故障のため大きな損失を受ける

  • 93

    設備故障による設備が停止し、製品ができなくなることによる損失とは？

    休止損失

  • 94

    設備の調子が悪くなり不良品を作ってしまうことによる損失は何と呼ばれますか？

    品質損失

  • 95

    設備の不調を直そうとしてケガを生じたり、火災や環境汚染につながる可能性のある損失は何ですか？

    安全損失

  • 96

    日常保全の積み重ねが影響するのは何ですか？

    設備の劣化や故障の発生

  • 97

    潤滑油の粘度は何を表しているか？

    油の流動性（流れ易さ）

  • 98

    JISにおいて潤滑油の粘度の数値が大きくなるとどうなるか？

    流れにくい油となる

  • 99

    粘度指数は何を表しているか？

    温度変化に対する油の粘度の変化の割合

  • 100

    JISでは、粘度変化の小さなものほど数値はどうなるか？

    高くなる

    • ルールとVE

    ルールとVE

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    安全

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    生産の仕組み

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    生産の仕組み

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    TIE

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    TIE

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    製品

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    138問 • 9ヶ月前
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  • 1

    PMとは何の略称ですか？

    生産保全

  • 2

    PM活動の狙いの一つに 『』ら早く直す。がある

    壊れた

  • 3

    壊れる前に気付いて直すことは、PM活動の中で何とされていますか？

    一番のやるべき事

  • 4

    PM活動の狙いの一つは、壊れないようにして何を減らすことですか？

    故障

  • 5

    PM活動において できるだけ安い費用で何を保つことを活動の狙いとして行っていますか？

    良い状態

  • 6

    PM活動はどのような職場を育てることを目指していますか？

    働きやすい職場

  • 7

    PM活動が会社に与える影響は何ですか？

    会社の実績向上

  • 8

    PM活動の狙いの一つに 職場の誰ができるようにすることがありますか？

    みんな

  • 9

    PM活動とは 『』を安く作るために『』を常に『』に保つ活動。

    良い品物, 設備, 良い状態

  • 10

    PMの進め方の目標は何ですか？

    設備効率を最高にすること

  • 11

    PMを推進するために、どのような管理が重要ですか？

    動機づけ管理

  • 12

    PMの進め方において、誰が参加するべきですか？

    トップから第1線作業者まで全員

  • 13

    設備効率はどのように計算されますか？

    設備の生み出すアウトプット ÷ 設備に対するインプット

  • 14

    設備の一生涯を対象としたPMのシステムは何ですか？

    TPM

  • 15

    PMの進め方において、どの部門が関与する必要がありますか？

    計画部門、使用部門、保全部門

  • 16

    小集団自主活動は何を推進するために行われますか？

    PM

  • 17

    設備の生み出すアウトプットをあげるにはどうしますか？

    設備の生産性を向上すること

  • 18

    PMの進め方において、どのような活動が重要ですか？

    小集団自主活動

  • 19

    PMの進め方において ①『』を最高にすることを目標にして、 ② 設備の一生涯を対象とした『』を確立し ③設備の『』、『』、『』のあらゆる部門にわたって ④ 『』にいたるまで全員が参加し ⑤『』、すなわち小集団自主活動によりPMを推進する。

    設備効率, PMのトータルシステム, 計画部門、使用部門、保全部門, トップから第1線作業者, 動機づけ管理

  • 20

    LCCは何の略ですか？

    ライフサイクルコスト

  • 21

    LCCを最小にするためには何を考慮する必要がありますか？

    設備の一生涯を見たコスト

  • 22

    安い設備とは何を意味しますか？

    利益を最大にする設備

  • 23

    運転費に含まれないものはどれですか？

    動力費

  • 24

    設備投資効率の向上は何を目的としていますか？

    設備費を最小にする

  • 25

    最適保全計画、保全の省人化の目的は何ですか？

    保全費を最小にする

  • 26

    ICとは何の略ですか？

    イニシャルコスト

  • 27

    RCとは何の略ですか？

    ランニングコスト

  • 28

    設備計画部門の主な役割は何ですか？

    良い設備を選ぶこと

  • 29

    良い設備の条件として、故障が少ないこと以外に何がありますか？

    故障しても早く修理できること

  • 30

    日常保全で行うべきことは何ですか？

    正しい運転操作を行うこと

  • 31

    日常保全で異常を発見した場合、どうすべきですか？

    即処置をする

  • 32

    予防保全の目的は何ですか？

    故障しない様に未然に点検・整備・修理を実施すること

  • 33

    事後保全とは何ですか？

    故障したら早く直すこと

  • 34

    改良保全の目的は何ですか？

    再発しない様に改良する

  • 35

    ICの目的は何ですか？

    少ない投資·出費で多く収益を狙うこと

  • 36

    RCの目的は何ですか？

    より少ない出費でより多くの製品をつくること

  • 37

    LCCとは製品や施設、設備などの企画・設計から廃棄に至るまでの全期間に発生する総コストである。 ⚪︎か×か？

    ⚪︎

  • 38

    LCCを考慮することで得られるメリットは何ですか？

    長期的なコスト削減

  • 39

    保全予防とはどういうことか？

    設備の構造を故障しにくいように変更

  • 40

    運転の省人化は何を目的としていますか？

    運転費を最小にする

  • 41

    設備にかかる総費用を最小にするための電力や蒸気などの効率向上は何費に影響がありますか。

    動力費

  • 42

    設備に対するインプットを下げるにはどうすれば良いか？

    設備にかかる総費用を最小にする

  • 43

    良い設備を選ぶために重要な要素は何ですか？

    故障が少ない, 運転ミスが少ない, 劣化防止しやすい

  • 44

    機能低下型の点検/整備方法は何か。 また代表的な機器類は何があるか。

    状態監視, 状態基準保全, CBM, ベアリング

  • 45

    機能停止型の点検/整備方法は何か？

    定期点検/整備, 時間基準保全, TBM

  • 46

    日常保全に含まれる作業は何か？

    給油, 点検, 清掃

  • 47

    PMの進め方において トップから第1線作業者にいたるまで全員が参加する狙いは何ですか？

    人と設備の体質改善による企業の体質改善

  • 48

    7大ロスの ①『』停止ロス ②『』、調整ロス ③『』ロス

    設備, 段取り, 刃具

  • 49

    7大ロスとは ④『』上がりロス ⑤『』、空転ロス ⑥『』低下ロス ⑦不良、『』ロス

    立ち, チョコ停, 速度, 手直し

  • 50

    チョコ停とは 設備異常により生産停止から生産復帰までの停止時間をいい （『』以下停止回数）×チョコ停復帰基準時間で求められる。

    5分

  • 51

    速度低下ロスとは 『』サイクルタイムに対するサイクルタイム『』時間

    設備仕様, 遅延

  • 52

    『』管理、すなわち小集団自主活動により PMを推進する。

    動機づけ

  • 53

    MP反映書とは 『』、構造及び維持『』に関する改善から効果があり次号機への反映すべき内容等の申請に使用する帳票。

    設備設計, 保守

  • 54

    LCC(ライフサイクルコスト)とは IC:イニシャルコスト(少ない投資・出費 で多く収益を狙う)+RC:ランニングコスト (より少ない出費でより多くの製品をつくるを狙う)のことをいい、 設備のー生涯を見た『』のLCCとなる『』と『』をしなければならない。

    最小, 設備製作, 保守

  • 55

    設備総合効率と可動率は 『』に対する『』の割合

    負荷時間, 正味稼動時間

  • 56

    設備総合効率の計算式は (良品数X 『』/ 『』）X 100 (%)

    基準サイクルタイム, 負荷時間

  • 57

    可動率の計算式は何ですか？ （『』X 『』/ 負荷時間））X 100 (%)

    良品数, 実測サイクルタイム

  • 58

    設備総合効率は 基準サイクルタイムと実測サイクルタイムの『』を『』として計上します。

    差分, 速度ロス

  • 59

    設備総合効率と可動率の目標は何パーセントですか？

    85%以上

  • 60

    設備総合効率はどの部署が確認しますか？

    生技, 工機

  • 61

    可動率はどの部署が確認しますか？

    生産課

  • 62

    段取りに関連する作業は何ですか？

    刃具交換

  • 63

    操業時間には休出稼動時間も含まれる。 ⚪︎か×か？

    ⚪︎

  • 64

    休止時間に含まれない時間は？

    操業外時間

  • 65

    人的要因・その他の要因が含まれる時間は？

    計画停止時間

  • 66

    負荷時間とは何か？

    操業時間-休止時間

  • 67

    ゼロであるべき停止時間と定義されている時間は？

    異常停止時間

  • 68

    保全整備工事・定期点検などの要因によって発生した時間は何時間として扱うか？

    計画停止時間（その他）

  • 69

    正味稼動時間はどのように計算されるか？

    良品数 × 実測サイクルタイム

  • 70

    操業時間中のライン外要因によるロス時間はどのように扱われるか？

    休止時間で統一する

  • 71

    ロス分析が難しい時間はどのように処理されるか？

    工程干渉待ち時間として処理する

  • 72

    最小化すべき時間と定義されている時間は？

    計画停止時間

  • 73

    異常停止時間＋計画停止時間の結果を何時間という

    不稼動時間

  • 74

    異常停止時間に含まれないものはどれか？

    工程干渉待ち時間

  • 75

    計画停止時間に含まれるないものはどれか？

    不良品加工、処理時間

  • 76

    故障率曲線とは何を表示した曲線のことか？

    機械や装置の時間経過に伴う故障率の変化

  • 77

    故障率曲線はどのように呼ばれるか？

    バスタブ曲線

  • 78

    故障率曲線は何の3つの期間に分けられるか？

    初期故障期、偶発故障期、摩耗故障期

  • 79

    初期故障期の対策は何か？

    設備初期流動管理

  • 80

    偶発故障期の対策には何が含まれるか？

    突発保全、事後保全

  • 81

    摩耗故障期の対策は何か？

    予防保全、改良保全

  • 82

    設備初期流動管理要領では、故障強度率の基本目標は何%以下か？

    2.5%以下

  • 83

    MTBFとは

    平均故障間隔

  • 84

    MTTFは何を表すか？

    修理しない機器・部品類の動作時間の平均値

  • 85

    MTBFはどのような設備に対してですか。

    修理できる設備

  • 86

    日常保全の作業内容には何が含まれますか？

    清掃作業、点検作業、給油作業

  • 87

    清掃作業の目的は何ですか？

    機械の劣化を防ぐこと

  • 88

    点検作業の重要性は何ですか？

    異常を早期に発見すること

  • 89

    給油作業の目的は何ですか？

    摩擦を減らし円滑な作動をさせること

  • 90

    日常保全の作業を行うのは誰ですか？

    設備を使っている人

  • 91

    日常保全の重要性は何ですか？

    設備の劣化を防ぎ故障を予防すること

  • 92

    日常保全が不充分であると、どのような影響がありますか？

    思わぬ突発故障のため大きな損失を受ける

  • 93

    設備故障による設備が停止し、製品ができなくなることによる損失とは？

    休止損失

  • 94

    設備の調子が悪くなり不良品を作ってしまうことによる損失は何と呼ばれますか？

    品質損失

  • 95

    設備の不調を直そうとしてケガを生じたり、火災や環境汚染につながる可能性のある損失は何ですか？

    安全損失

  • 96

    日常保全の積み重ねが影響するのは何ですか？

    設備の劣化や故障の発生

  • 97

    潤滑油の粘度は何を表しているか？

    油の流動性（流れ易さ）

  • 98

    JISにおいて潤滑油の粘度の数値が大きくなるとどうなるか？

    流れにくい油となる

  • 99

    粘度指数は何を表しているか？

    温度変化に対する油の粘度の変化の割合

  • 100

    JISでは、粘度変化の小さなものほど数値はどうなるか？

    高くなる