ИДП

99問 • 1年前

問題一覧

Когда выполняется локомотивной бригадой регламент переговоров «Минута готовности»?

Перед отправлением поезда с начальной железнодорожной станции при разрешающем показании выходного (маршрутного) светофора или полученном разрешении в соответствии с положениями Инструкции

Порядок следования по перегону локомотива, оказывающего помощь, если машинисту выдано предупреждение "Место нахождения разъединившихся на перегоне вагонов неизвестно"?

с особой бдительностью и с такой скоростью, которая обеспечивала бы своевременную остановку перед препятствием

Скорость осаживания остановившегося на перегоне поезда до входного сигнала (или до сигнального знака "Граница станции") станции отправления при возвращении его обратно:

не более 5 км/ч

Скорость следования первого хозяйственного поезда на перегон, закрытый для движения других поездов:

со скоростью, установленной локальным нормативным актом владельца инфраструктуры (владельца железнодорожных путей необщего пользования)

Скорость последующих хозяйственных поездов, отправляющихся за первым хозяйственным поездом на перегон, закрытый для движения других поездов:

не более 20 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования - не более 15 км/ч

Порядок прибытия хозяйственных поездов с перегона на станцию по правильному пути:

по сигналам автоматической блокировки или автоматической локомотивной сигнализации с установленной скоростью

Какая скорость проследования переездов, оборудованных односторонними автоматическими устройствами и обслуживаемых дежурным работником, если поезд следует по неправильному пути?

не более 40 км/час

Какая скорость проследования переездов, оборудованных односторонними автоматическими устройствами и не обслуживаемых дежурным работником, если поезд следует по неправильному пути?

не более 25 км/час

С какой скоростью должен следовать машинист первого поезда при отправлении с разграничением временем?

со скоростью, установленной на перегоне

С какой скоростью должен следовать машинист второго поезда, отправляемого на перегон при движении с разграничением временем?

со скоростью, установленной локальным нормативным актом владельца инфраструктуры (владельца железнодорожных путей необщего пользования) с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения

Какие поезда НЕ запрещается отправлять с разграничением временем (вслед)?

хозяйственные поезда

Что выдается машинисту первого поезда при движении поездов с разграничением временем (вслед)?

бланк ДУ-50 с отметкой наверху бланка: "Вслед - первый поезд"

Что выдается машинисту ВТОРОГО поезда при движении поездов с разграничением временем (вслед)?

бланк ДУ-50 с отметкой наверху бланка: "Вслед - второй поезд"

С какой скоростью обязаны следовать машинисты поездов, имеющих на выданных бланках ДУ-50 отметку "вслед - первый поезд" и "вслед - второй поезд"?

со скоростями, установленными в локальном нормативном акте владельца инфраструктуры (владельца железнодорожных путей необщего пользования)

Допустимая скорость движения тягового подвижного состава по участку пути, оснащенного АЛС, если на локомотивном светофоре появился белый огонь?

с особой бдительностью и не более 40 км/час на железнодорожных путях общего пользования, а на железнодорожных путях необщего пользования - не более 15 км/ч, с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться

С какой скоростью машинист поезда имеет право отправиться с железнодорожной станции с диспетчерским управлением и вести поезд при неисправности выходного светофора по приказу диспетчера поездного?

не более 20 км/ч на железнодорожных путях общего пользования, а на железнодорожных путях необщего пользования - не более 15 км/ч, с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения, до первого проходного светофора, а далее по сигналам автоматической блокировки.

При следовании поезда с использованием двойной тяги или с подталкивающим локомотивом на весь перегон кому выдается предупреждение при следовании поезда двойной тягой?

машинисту ведущего локомотива

Какое из указанных разрешений применяются в тех случаях, когда при внезапном перекрытии входного (маршрутного) светофора на запрещающее показание машинист, восприняв перекрытие, остановит поезд уже после проезда входного сигнала?

по указанию дежурного по железнодорожной станции (на железнодорожных путях необщего пользования), переданному по двусторонней парковой связи с переговорной колонки в районе входного светофора.

С какой скоростью после остановки поезда перед выходным или проходным светофором с разрешающим показанием (или после их проезда) при занятом блок-участке машинист поезда возобновляет движение после освобождения блок-участка поездом: на железнодорожной станции - по указанию дежурного по железнодорожной станции (диспетчера поездного), на перегоне?

на железнодорожных путях общего пользования со скоростью не более 20 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования - не более 15 км/ч с особой бдительностью и готовностью остановиться, далее руководствуясь показаниями светофоров

Какой бланк выдается машинисту в случае неисправности маршрутных указателей групповых выходных светофоров с целью отправления поезда с железнодорожной станции при открытом групповом выходном светофоре при полуавтоматической блокировке?

бланк ДУ-52 с заполнением пункта II

бланк ДУ-54 с заполнением пункта II

Какое право дает машинисту бланк ДУ-50 при следовании по неправильному пути и отсутствии входного светофора

следовать до сигнального знака "Граница станции"

Каким порядком разрешается отправление хозяйственного поезда или поезда с подталкивающим локомотивом возвращающимся с перегона, при неисправности или отсутствии ключа-жезла?

после перехода на телефонные средства связи, передачи бланков ДУ-50 либо посредством автоматизированной системы

Какое разрешение обязан получить машинист подталкивающего локомотива, возвращающейся обратно при неисправности ключа-жезла?

путевая записка

Через какой промежуток времени при вступлении поезда на блок-участок с запрещающим сигналом светофора помощник машиниста и машинист обязаны докладывать друг другу о приближении к светофору с запрещающим показанием и остановить поезд перед этим светофором?

при каждой подаче прибором безопасности звукового (светового) сигнала, либо при наличии на локомотиве устройства САУТ через каждые 30-40 секунд

В каких случаях помощнику машиниста разрешается покидать кабину управления?

по разрешению машиниста, при следовании по перегону и отсутствии ограничения скорости, при зелёном показании светофоров и исправно действующей локомотивной сигнализации

С какой фразы локомотивная бригада должна начать сообщение в эфире радиосвязи в случае возникновения аварийной ситуации?

"ВНИМАНИЕ, ВСЕ!"

Какие сведения машинист (помощник машиниста) остановившегося на перегоне поезда обязаны сообщить при затребовании помощи дежурному по железнодорожной станции или диспетчеру поездному?

на каком километре и пикете находится голова поезда, в связи с чем требуется помощь и время ее затребования

Что служит разрешением машинисту восстановительного, пожарного поезда или вспомогательного локомотива при отправлении на перегон, закрытый для движения всех других поездов?

бланк ДУ-64

В каком случае в бланке ДУ-64 километр и пикет, до которого должен следовать восстановительный, пожарный поезд или вспомогательный локомотив, изменяется с учетом длины поезда?

если помощь оказывается со стороны хвоста поезда

С какой скоростью машинист вспомогательного локомотива должен следовать на перегон при движении по неправильному железнодорожному пути для оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду с головы состава?

не более 60 км/ч, а после остановки на расстоянии 2 км до места, указанного в разрешении на бланке формы ДУ-64 – со скоростью не более 20 км/ч

С какой скоростью машинист вспомогательного локомотива должен следовать на перегон при движении по правильному железнодорожному пути для оказания помощи остановившемуся на перегоне поезду с хвоста состава?

по сигналам автоматической блокировки, а после остановки у проходного светофора с запрещающим показанием - со скоростью не более 20 км/ч

со скоростью не более 60 км/ч, а после остановки на расстоянии не менее 2 км до места, указанного в разрешении на бланке формы ДУ-64 – со скоростью не более 20 км/ч

Как следует соединять разъединившиеся части состава при сцеплении путем осаживания ?

с собой осторожностью, убедившись в исправности сцепных приборов, чтобы при соударении вагонов скорость не превышала 3 км/час

Что обязан сделать машинист во всех случаях, когда операции по соединению разъединившихся частей состава поезда на перегоне не могут быть выполнены в течение 20 минут?

закрепить, оставшуюся без локомотива часть поезда тормозными башмаками и стояночными тормозами

В каких случаях недопускается соединять расцепившиеся части состава на перегоне:

1) в условиях недостаточной и ограниченной видимости, когда сигналы трудно различимы; 2) если отцепившаяся часть находится на участке железнодорожного пути, имеющем спуск с уклоном круче 0,0025 в сторону, совпадающую с направлением соединения.

Если по условиям профиля железнодорожного пути, на котором расположен состав остановившегося поезда, имеющихся средств для закрепления вагонов недостаточно, каким образом машинист отцепляет локомотив от состава?

отцеплять локомотив запрещается

Что должен получить машинист дополнительно при отправлении поезда по бланкам ДУ-50 или разрешениям на бланках ДУ-56, ДУ-64 со станции при запрещающем показании выходного светофора?

указание дежурного по железнодорожной станции (дежурного поста централизации), полученное по средствам технологической железнодорожной электросвязи или способом, установленным локальным нормативным актом владельца инфраструктуры (владельца железнодорожных путей необщего пользования)

Требуется ли дополнительное указание машинисту на отправление поезда после открытия пригласительного сигнала на выходном светофоре?

не требуется

Требуется ли дополнительное указание машинисту на отправление поезда после передачи ему приказа по радиосвязи?

не требуется

Какая скорость следования поезда должна быть при приеме на железнодорожную станцию по пригласительному сигналу или по специальному разрешению дежурного по железнодорожной станции?

на железнодорожных путях общего пользования не более 20 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования - не более 15 км/ч, при этом машинист обязан вести поезд с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения.

Какой порядок приема поезда на станцию при разрешающем показании входного (маршрутного) светофора, если невозможно зажечь на нем маршрутный указатель (парка или пути приема)?

по разрешающему показанию входного (маршрутного) светофора без выдачи машинисту дополнительного разрешения на проезд неисправного маршрутного указателя

В каких случаях разрешено без остановки проследовать входной светофор с запрещающим показанием?

при получении приказа при подходе поезда к станции на участках приближения

Каким способом осуществляется прием поезда на станцию при запрещающем показании входного светофора на участках с диспетчерской централизацией?

по указанию поездного диспетчера

На бланке какой формы пишутся предупреждения, выдаваемые на поезда?

на специальном бланке белого цвета с желтой полосой по диагонали (бланк ДУ-61)

Как должны укладываться тормозные башмаки под колеса вагонов?

под разные оси состава так, чтобы носок полоза башмака касался обода колеса

Показаниями какого светофора должен руководствоваться машинист поезда при несоответствии показаний путевого и локомотивного светофора?

показанием путевого светофора

Какая скорость ведения поезда по неправильному железнодорожному пути при желтом огне локомотивного светофора?

не более 50 км/час

Какая скорость ведения поезда по неправильному железнодорожному пути при появлении на локомотивном светофоре желтого огня с красным?

снизить скорость до 20 км/ч и остановить поезд перед первым путевым светофором встречного направления

С какой скоростью можно производить маневры при движении локомотива с вагонами, прицепленными сзади, а также при следовании одиночного специального самоходного подвижного состава по свободному пути?

не более 40 км/ч

С какой скоростью можно производить маневры при движении вагонами вперед по свободным путям?

не более 25 км/ч

С какой скоростью можно производить маневры при движении с вагонами, занятыми людьми, проводниками и командами, сопровождающими грузы, а также с негабаритными грузами боковой и нижней негабаритности 4-й, 5-й и 6-й степеней?

не более 15 км/ч

С какой скоростью можно производить маневры при подходе локомотива (с вагонами или без них) к вагонам?

не более 3 км/ч

С какой скоростью производятся маневры при следовании по свободным путям одиночных локомотивов (мотор-вагонного подвижного состава без пассажиров) и локомотивов с вагонами, прицепленными сзади, с включенными и опробованными автотормозами?

не более 60 км/ч

С какой скоростью производятся маневры по свободным железнодорожным путям при движении локомотива с вагонами прицепленными сзади?

не более 40 км/ч

С какой скоростью производятся маневры при следовании одиночного специального самоходного подвижного состава по свободным путям?

не более 40 км/ч

С какой скоростью должны производиться маневры при движении вагонами вперед по свободным путям?

не более 25 км/ч

С какой скоростью хозяйственные поезда после окончания работ отправляются на железнодорожную станцию по правильному железнодорожному пути, оборудованному автоматической блокировкой или автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельная система интервального регулирования движения поездов?

Служит ли план на маневровую работу машинисту основанием на приведение локомотива (МВПС, ССПС) в движение?

нет

Порядок проследования проходного светофора с погасшим огнем (при автоблокировке) при наличии разрешающего огня на локомотивном светофоре:

разрешается проследовать безостановочно руководствуясь показаниями локомотивного светофора

Скорость движения по месту, требующему уменьшение скорости, при отсутствии указаний в предупреждении формы ДУ-61:

не более 25 км/ч

Что служит разрешением для занятия перегона при телефонных средствах связи:

бланк ДУ-50

Скакой скоростью разрешается проследование поезда по железнодорожному пути оборудованному путевыми устройствами АЛСН, при внезапном появлении белого огня на локомотивном светофоре?

машинист должен вести поезд до следующего светофора (или до появления разрешающего показания на локомотивном светофоре) с особой бдительностью и со скоростью не более 40 км/ч.

В случае неисправности систем безопасности или автоматической локомотивной сигнализации машинист, обслуживающий локомотив пассажирского поезда без помощника машиниста, обязан?

довести этот поезд до ближайшей железнодорожной станции и затребовать вспомогательный локомотив

Какое количество тормозных осей заменяет один тормозной башмак?

5 тормозных осей заменяют 1 тормозной башмак

Какое разрешение выдается машинисту для проследования неисправного (погасшего) маневрового светофора?

указание ДСП или работника, осуществляющего управление стрелками и светофорами, дежурного стрелочного поста, передаваемому ими машинисту маневрового локомотива лично, по устройствам технологической железнодорожной электросвязи или через руководителя маневров

Куда запрещается устанавливать тормозные башмаки при торможении вагонов на железнодорожных путях?

всё перечисленное

В каком случае машинист имеет право увеличить скорость, если поезд отправляется при запрещающем показании выходного светофора на правильный путь двухпутного перегона, оборудованного автоблокировкой?

после вступлении поезда на перегон, наличии на локомотивном светофоре разрешающего показания, наличии информации о свободности первого блок-участка и отсутствии переезда на участке удаления

Что относится к неисправностям, при которых необходимо прекращать действие автоблокировки?

наличие разрешающего огня на проходном светофоре при занятом блок-участке

Каким порядком организовывается движение поездов на двухпутном перегоне при перерыве действия всех систем интервального регулирования движения поездов и связи?

с разграничением временем, положенным по расписанию для проследования поездом перегона, с прибавлением 3 мин

По какому разрешению может осуществляться проследование маршрутного светофора с запрещающим показанием на участке, оборудованном полуавтоматической блокировкой?

по разрешению на бланке ДУ-52 с заполнением пункта I

В каких случаях на поезда выдаются письменные предупреждения?

при неисправности путевых устройств автоматической локомотивной сигнализации

С какой скоростью необходимо проследовать место работ в период, указанный в предупреждении при отсутствии сигналов ограждения?

при следовании поезда по месту работы в период, указанный в предупреждении, установленная предупреждением скорость должна соблюдаться независимо от наличия сигналов ограждения

Какое разрешение может быть передано машинисту, остановившегося на перегоне поезда, для возвращения с перегона на станцию отправления при отсутствии средств технологической железнодорожной электросвязи?

разрешения на бланке формы ДУ-64 (через нарочного)

В бланке ДУ-50 указывается время. Что это за время?

время заполнения бланка ДУ-50

Какая скорость следования поезда при приеме на станцию по пригласительному сигналу?

не более 20 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования - не более 15 км/ч

В каком случае, приём поезда на железнодорожную станцию, при запрещающем показании входного светофора, может осуществляться по письменному разрешению?

в исключительных случаях, когда не могут быть использованы другие разрешения

При каких неисправностях действие полуавтоматической блокировки прекращается?

произвольное получение блокировочных сигналов

Что является разрешением на выезд маневрового состава за границу станции на однопутном перегоне, оборудованном полуавтоблокировкой?

ключ-жезл данного перегона

Какой порядок прекращения действия автоблокировки при переходе на телефонные средства связи на однопутных перегонах?

действие автоблокировки прекращается приказом ДНЦ, и движение поездов устанавливается по телефонным средствам связи ДНЦ должен убедиться через ДСП станций в свободности межстанционного перегона

Какое направление является преимущественным при перерыве действия всех систем интервального регулирования движения поездов и связи впредь до установления движения поездов по письменным извещениям на однопутных перегонах?

нечётное

Какое разрешение выдаётся машинисту поезда при отправлении на перегон с полуавтоматической блокировкой в случае самопроизвольного закрытия выходного светофора, при исправном действии блокировки?

бланк ДУ-52 с заполнением п.I

Чем может быть ограничена полезная длина железнодорожного пути?

светофорами, изолирующими стыками, предельными столбиками

Кем осуществляется руководство передвижениями хозяйственных поездов на закрытом перегоне?

руководителем работ

С какой скоростью можно следовать на станцию по пригласительному сигналу или по специальному разрешению дежурного по станции при запрещающем показании или погасших основных огнях входного светофора?

не более 20 км/ч

Что является разрешением на занятие поездом перегона при исправной автоматической блокировке?

разрешающее показание выходного светофора

Что является разрешением на занятие поездом перегона при полуавтоматической блокировке?

азрешающее показание выходного светофора

Что является разрешением на занятие первого блок-участка при автоматической локомотивной сигнализации, применяемой как самостоятельное средство интервального регулирования движения поездов?

разрешающее показание выходного светофора

Какое положение входных стрелочных переводов, расположенных на главных путях двухпутных линий, является нормальным?

направление по соответствующим главным железнодорожным путям

С какой скоростью машинист должен вести поезд по месту работ в период, указанный в предупреждении, при отсутствии сигналов ограждения?

со скоростью, установленной в предупреждении

Что должно предусматриваться на перегонах для организации движения поездов по неправильному пути при односторонней автоблокировке?

движение по сигналам локомотивных светофоров

Что является границами станции на однопутных участках?

входные светофоры

Что является основным средством передачи указаний при маневровой работе?

радиосвязь, а в необходимых случаях – устройства двусторонней парковой связи

Что является основным средством передачи указаний при маневровой работе?

радиосвязь, а в необходимых случаях – устройства двусторонней парковой связи

Кем устанавливаются допускаемые скорости движения для железнодорожного подвижного состава?

владельцем инфраструктуры

С какой максимальной скоростью разрешается проследование одного жёлтого сигнала светофора (немигающего) при скоростях движения до 120 км/ч?

не более 60 км/ч

Какая скорость проследования жёлтого огня на проходном светофоре, ограничивающим блок-участок менее тормозного пути?

устанавливается владельцем инфраструктуры

Какая скорость движения по месту, требующему уменьшение скорости, при отсутствии указаний в предупреждении ДУ-61?

не более 25 км/ч

Автотормоза

ユーザ名非公開 · 100問 · 1年前

Автотормоза

100問 • 1年前

ユーザ名非公開

Нестандартные Действия

ユーザ名非公開 · 97問 · 1年前

Нестандартные Действия

Автотомоза 1

Автотомоза 1

ИСИ

ИСИ

НД - нормативные документы

ユーザ名非公開 · 93問 · 1年前

НД - нормативные документы

УТ - Условия труда

УТ - Условия труда

ОТ и ПБ

ОТ и ПБ

ОТ и ПБ (1)

ОТ и ПБ (1)

問題一覧

Когда выполняется локомотивной бригадой регламент переговоров «Минута готовности»?

не более 5 км/ч

Скорость следования первого хозяйственного поезда на перегон, закрытый для движения других поездов:

не более 20 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования - не более 15 км/ч

Порядок прибытия хозяйственных поездов с перегона на станцию по правильному пути:

не более 40 км/час

не более 25 км/час

С какой скоростью должен следовать машинист первого поезда при отправлении с разграничением временем?

со скоростью, установленной на перегоне

Какие поезда НЕ запрещается отправлять с разграничением временем (вслед)?

хозяйственные поезда

Что выдается машинисту первого поезда при движении поездов с разграничением временем (вслед)?

бланк ДУ-50 с отметкой наверху бланка: "Вслед - первый поезд"

Что выдается машинисту ВТОРОГО поезда при движении поездов с разграничением временем (вслед)?

бланк ДУ-50 с отметкой наверху бланка: "Вслед - второй поезд"

машинисту ведущего локомотива

бланк ДУ-52 с заполнением пункта II

бланк ДУ-54 с заполнением пункта II

Какое право дает машинисту бланк ДУ-50 при следовании по неправильному пути и отсутствии входного светофора

следовать до сигнального знака "Граница станции"

путевая записка

В каких случаях помощнику машиниста разрешается покидать кабину управления?

"ВНИМАНИЕ, ВСЕ!"

на каком километре и пикете находится голова поезда, в связи с чем требуется помощь и время ее затребования

бланк ДУ-64

если помощь оказывается со стороны хвоста поезда

Как следует соединять разъединившиеся части состава при сцеплении путем осаживания ?

закрепить, оставшуюся без локомотива часть поезда тормозными башмаками и стояночными тормозами

В каких случаях недопускается соединять расцепившиеся части состава на перегоне:

отцеплять локомотив запрещается

не требуется

В каких случаях разрешено без остановки проследовать входной светофор с запрещающим показанием?

при получении приказа при подходе поезда к станции на участках приближения

по указанию поездного диспетчера

На бланке какой формы пишутся предупреждения, выдаваемые на поезда?

на специальном бланке белого цвета с желтой полосой по диагонали (бланк ДУ-61)

Как должны укладываться тормозные башмаки под колеса вагонов?

под разные оси состава так, чтобы носок полоза башмака касался обода колеса

показанием путевого светофора

не более 50 км/час

снизить скорость до 20 км/ч и остановить поезд перед первым путевым светофором встречного направления

не более 40 км/ч

С какой скоростью можно производить маневры при движении вагонами вперед по свободным путям?

не более 25 км/ч

не более 15 км/ч

С какой скоростью можно производить маневры при подходе локомотива (с вагонами или без них) к вагонам?

не более 3 км/ч

не более 60 км/ч

не более 40 км/ч

С какой скоростью должны производиться маневры при движении вагонами вперед по свободным путям?

не более 25 км/ч

Служит ли план на маневровую работу машинисту основанием на приведение локомотива (МВПС, ССПС) в движение?

нет

разрешается проследовать безостановочно руководствуясь показаниями локомотивного светофора

не более 25 км/ч

Что служит разрешением для занятия перегона при телефонных средствах связи:

бланк ДУ-50

довести этот поезд до ближайшей железнодорожной станции и затребовать вспомогательный локомотив

Какое количество тормозных осей заменяет один тормозной башмак?

5 тормозных осей заменяют 1 тормозной башмак

Какое разрешение выдается машинисту для проследования неисправного (погасшего) маневрового светофора?

Куда запрещается устанавливать тормозные башмаки при торможении вагонов на железнодорожных путях?

всё перечисленное

Что относится к неисправностям, при которых необходимо прекращать действие автоблокировки?

наличие разрешающего огня на проходном светофоре при занятом блок-участке

по разрешению на бланке ДУ-52 с заполнением пункта I

В каких случаях на поезда выдаются письменные предупреждения?

при неисправности путевых устройств автоматической локомотивной сигнализации

разрешения на бланке формы ДУ-64 (через нарочного)

В бланке ДУ-50 указывается время. Что это за время?

время заполнения бланка ДУ-50

Какая скорость следования поезда при приеме на станцию по пригласительному сигналу?

не более 20 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования - не более 15 км/ч

в исключительных случаях, когда не могут быть использованы другие разрешения

При каких неисправностях действие полуавтоматической блокировки прекращается?

произвольное получение блокировочных сигналов

ключ-жезл данного перегона

нечётное

бланк ДУ-52 с заполнением п.I

Чем может быть ограничена полезная длина железнодорожного пути?

светофорами, изолирующими стыками, предельными столбиками

Кем осуществляется руководство передвижениями хозяйственных поездов на закрытом перегоне?

руководителем работ

не более 20 км/ч

Что является разрешением на занятие поездом перегона при исправной автоматической блокировке?

разрешающее показание выходного светофора

Что является разрешением на занятие поездом перегона при полуавтоматической блокировке?

азрешающее показание выходного светофора

разрешающее показание выходного светофора

направление по соответствующим главным железнодорожным путям

со скоростью, установленной в предупреждении

движение по сигналам локомотивных светофоров

Что является границами станции на однопутных участках?

входные светофоры

Что является основным средством передачи указаний при маневровой работе?

радиосвязь, а в необходимых случаях – устройства двусторонней парковой связи

Что является основным средством передачи указаний при маневровой работе?

радиосвязь, а в необходимых случаях – устройства двусторонней парковой связи

Кем устанавливаются допускаемые скорости движения для железнодорожного подвижного состава?

владельцем инфраструктуры

не более 60 км/ч

устанавливается владельцем инфраструктуры

не более 25 км/ч