Câu 1: Việc lên tàu bay của lực lượng kiểm soát an ninh hàng không để trấn áp, cưỡng chế, áp giải đối tượng vi phạm được thực hiện theo yêu cầu của tổ chức, cá nhân nào sau đây? a. Người chỉ huy tàu bay. b. Cảng vụ Hàng không khu vực. c. Công an Cửa khẩu. d. Đáp án A và B. e. Đáp án A, B và C.

Câu 2: Người khai thác cảng hàng không, sân bay, hãng hàng không Việt Nam, Tổng công ty quản lỷ bay Việt Nam định kỳ tổ chức diễn tập đối phó tinh huống can thiệp bất hợp pháp cập cơ sở tại mỗi cảng hàng không, sân bay: a. Tối thiểu 01 năm/lần. b. Tối thiểu 02 năm/lần. c. Tối thiểu 03 năm/lần. d. Tối thiểu 04 năm/lần.

Câu 3: Mọi biện pháp đối phó với hành vi can thiệp bất hơp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng, mục tiêu ưu tiên bảo đảm là gì? a. An toàn cho tàu bay. b. Tính mạng con người. c. Đáp án A và B

Câu 4: Sau khi kết thúc việc đối phó với hành vi can thiệp bấp hơp pháp tại cảng hàng không, sân bay, các cơ quan, đơn vị hoạt động tại cảng hàng không, sân bay có trách nhiệm thực hiện biện pháp nào? a. Bố trí cho hành khách tiếp tuc hành trình trong thời gian sóm nhất có thể. b. Người khai thác cảng hàng không, sân bay tổ chức dọn dep hiện trường, lập hô sơ Vụ việc, bàn giao lại cho cơ quan chức năng xử lý tiếp theo. c. Nhanh chóng thực hiện các biện pháp cần thiết để đưa cảng hàng không, sân bay trở lại hoạt động bình thường d. đáp án A và C e. đáp án : d. A, B và C

Câu 5: Đơn vị nào có trách nhiệm thông báo cho quốc gia có liên quan và báo cáo cho ICAO những thông tin về tàu bay bị can thiệp bất hợp pháp hạ cánh trong lãnh thổ Việt Nam trong thời gian sớm nhất có thế? a. Bộ Giao thông vận tải. b. Cục Hàng không Việt Nam. c. Cảng vụ Hàng không khu vực. d. Người khai thác cảng hàng không, sân bay.

Câu 6: Người khai thác cảng hàng không, sân bay chủ trì phối hơp với cơ quan đơn vị nào trong việc xác định ranh giới các khu vực hạn chế tại cảng hàng không, sân bay? a. Công an địa phương. b. Hãng hàng không. c. Cảng vụ hàng không. d. Chính quyền địa phương.

Câu 7: Giây phép nhân viên kiêm soát an ninh hàng không có hiệu lực trong bao lâu? a. 02 năm b. 04 năm c. 06 năm d. 08 năm. e. Vĩnh viễn

Câu 8: Việc tạm giữ tàu bay trong trường hợp không khắc phục vi pham quy định về an ninh hàng không thuộc thẩm quyền của cơ quan, đơn vị nào sau đây? a. Hãng hàng không. b. Người khai thác cảng hàng không, sân bay. c. Cảng vụ hàng không. d. Lực lượng kiếm soát ANHK

Câu 9: Dữ liệu hình ảnh từ máy soi tia X, camera giám sát an ninh phài được lưu giữ tối thiểu trong bao lâu? a. 30 ngày. b. 60 ngày. c. 80 ngày. d. 45 ngày.

Câu 10: Cơ quan nào có thâm quyền thực hiện kiểm tra, thử nghiệm công khai, bí mật, điêu tra tại tất cả các cảng hàng không, sân bay; Các cơ sở cung cập dịch vụ hàng không, hãng hàng không trong cả nước; Các phương tiện, trang bị, thiết bị hoạt động hàng không dân dụng trong cả nước? a. Bộ Giao thông Vận tải. b. Bộ Công an. c. Cục Hàng không Việt Nam. d. Đáp án A, B và C.

Câu 11: Người khai thác cảng hàng không. sân bay thực hiện kiểm tra, thử nghiệm công khai, bí mật, điều tra nội bộ tại các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp nào sau đây? a. Cảng hàng không, sân bay thuộc phạm vi quản ỷ của người khai thác cảng hàng không, sân bay. b. Các hãng hàng không khai thác tại cảng hàng không, sân bay. c. Cơ sở cung cấp djch vụ không lưu; Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ suất ăn hàng không. d. Đáp án A, B và C.

Câu 12: Thời gian tổ chức rút kinh nghiệm, giảng bình vê vụ việc vi phạm an ninh hàng không phải được tiến hành chậm nhất là bao nhiêu ngày kê từ ngày xảy ra vi phạm hoặc nhận được báo cáo về vụ việc vi phạm? a. Chậm nhất không quá 03 ngày làm việc đối với cấp cơ sở, 05 ngày àm việc đối với cấp Cảng vụ và 10 ngày làm việc đối với cấp Cục. b. Chậm nhất không quá 05 ngày làm việc đối với cấp cơ sở, 07 ngày làm việc đổi với cấp Cảng vụ và 10 ngày làm việc đối với cấp Cục. c. Chậm nhất không quá 01 ngày làm việc đối với cấp cơ sở, 03 ngày làm việc đối với cấp cảng vụ và 05 ngày làm việc đối với cấp Cục. d. Cả a, b và c đều sai

Câu 13: Đơn vị nào có trách nhiệm báo cáo Bộ Giao thông vận tải bằng văn bản trong trong Vòng 24 giờ kể từ thời điêm nhận được báo cáo của đơn vị về công tác đôi phó với hành vi can thiệp bất hợp pháp? a. Người khai thác Cảng hàng không, sân bay. b. Hãng hàng không. c. Doanh nghiệp cung cập dịch vụ không lưu. d. Cục hàng không Việt Nam.

Câu 14: Nghị định số 92/2015/NÐ-CP về an ninh hàng không có hiệu lực thi hành kể từ ngày? a. 26/11/2015. b. 27/11/2015. c. 28/11/2015. d. 29/11/2015.

Câu 15: Yêu cầu, tiêu chuẩn về chiều cao từ mặt đất của hàng rào Cảng hàng không sân bay tối thiều là bao nhiêu? a. 1,60 mét. b. 2,00 mét. c. 2,45 mét. d. 2,60 mét.

Câu 16: Hàng năm, thủ trưởng đơn vị quản lý nhân viên kiêm soát an ninh hàng không phải đánh giá bằng văn bản nhân viên kiêm soát an ninh vê các nội dung nào sau đây? a. Năng lực chuyên môn nghiệp vụ. b. Chấp hành nội quy, quy định của cơ quan, đơn vị. c. Trách nhiệm, thái độ phục vụ trong công việc. d. Đáp án A, B và C

Câu 17: Cơ quan, đơn vị nào sau đây chủ trì phối hợp với cơ quan, đơn vị liên quan trong và ngoài ngành hàng không để tổ chức diễn tập đối phó với hành vi can thiệp bất hợp pháp cấp ngành? a. Bộ Giao thông vận tải. b. Cục Hàng không Việt Nam. c. Tông công ty Cảng hàng không Việt Nam. d. Cảng vụ hàng không khu vực.

Câu 18: Cơ quan nào có trách nhiệm trong việc cấp giấy phép, gia hạn, bổ sung, phục hồi năng định kiêm soát an ninh hàng không? a. Bộ Giao thông vận tải. b. Cục Hàng không Việt Nam. c. Tông công ty Cảng hàng không Việt Nam. d. Cảng vụ hàng không khu vực.

Câu 19: Đối với vũ khí, công cụ hỗ trợ sử dụng thường xuyên, đơn vị được trang bị vũ khí, công cụ hỗ trợ phải thực hiện các nội dung nào sau đây a. Có tủ đựng vũ khí, công cụ hô trợ riêng biệt. b. Duy trì chê độ bảo dưỡng hàng ngày. c. Tổ chức kiêm tra chât lượng bảo quản vào cuối tuân. d. Đáp án A, B và C. e. Đáp án A và B.

Câu 20: Năng định được cấp sẽ mất hiệu lực khi nhân viên kiêm soát an ninh hàng không không làm công việc đã được cấp năng định trong thời gian bao lâu? a. Trên 03 tháng liên tục. b. Trên 06 tháng liên tục. c. Trên 09 tháng liên tục. d. Trên 12 tháng liên tục.

Câu 21: Biện pháp đối phó trực tiếp với hành vi can thiệp bât hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng đuợc thực hiện theo văn bản nào? a. Thông tư về đào tạo, huấn luyện an ninh hàng không. b. Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng. c. Quyết định ban hành Phương án khẩn nguy tổng thể đối phó với hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng của Thủ tướng Chính phủ. d. Cả a, b và c đều đúng

Câu 22: Mục đích của việc đối phó với hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng là gi? a. Chủ động ngăn chặn và đối phó hiệu quả, hạn chế tới mức thấp nhất hậu quà, tác hại khi xảy ra hành vi can thiệp bât hợp pháp. b. Ưu tiên đảm bảo an toàn cho tính mạng con người. C. Ưu tiên đảm bảo an toàn cho tính mạng con tin và chi sử dụng biện pháp vũ trang cần thiết khi không còn giải pháp nào khác. d. Đáp án A và B. e. Đáp án A, B và C.

Câu 23: Cộng tác đảm bảo an ninh của cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu năm ngoài khu vực hạn chế Cảng hàng không do lực lượng nào đảm nhiệm? a. Lực lượng kiểm soát an ninh hàng không tại cảng hàng không. b. Lực lượng kiểm soát an ninh hàng không của häng hàng không. c. Lực lượng kiểm soát an ninh hàng không tại cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu liên quan. d. Lực lượng kiểm soát an ninh hàng không của doanh nghiệp sản xuất, bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay, thiết bị tàu bay.

Câu 24: Nghị định số 92/2015/NÐ-CP về an ninh hàng không thay thế Nghị định nào sau đây? a. Nghị định số 81/2010/NÐ-CP ngày 14/7/2010. b. Nghị định số 51/2012/ND-CP ngày 11/6/2012. c. Nghị định số 147/2013/NÐ-CP ngày 30/10/2013. d. Đáp án A và B. e. Đáp án A, B và C

Câu 25: Nhân viên kiểm soát an ninh đang làm nhiệm vụ trong phạm vi thuộc thẩm quyền được phép? a. Tạm giữ người có hành vi uy hiếp an ninh, an toàn hàng không. b. Yêu cầu hãng hàng không từ chối vận chuyển hành khách vì ý do an ninh. C. Lập biên bản ghi nhận vụ việc đối với người có hành vi uy hiếp an ninh hàng không. d. Đáp án A, B, C. e. Đáp án A và C.

Câu 26: Trang thiết bị, phương tiện đảm bảo an ninh phải đáp ứng yêu câu nào sau đây? a. Phải đây đủ, thích hợp để thực hiện nhiệm vụ. b. Phải đồng bộ, thống nhất; đáp ứng các tiêu chuẩn do cơ quan có thẩm quyền ban hành hoặc công nhận về công nghệ. c. Phải đảm bảo an toàn đôi với sức khỏe con người. d. Đáp án A, B và C.

Câu 27: Chế độ, chính sách đối với lực lượng kiểm soát an ninh hàng không được quy định như thể nào? a. Nhân viên kiểm soát an ninh hàng không được hưởng lương và các quyền lợi, chế độ, chính sách theo quy định của pháp luật. b. Nhân viên kiểm soát an ninh đang làm nhiệm vụ nếu bị thương thì được xem xét công nhận hưởng chế độ như thương binh. c. Nhân viên kiểm soát an ninh đang làm nhiệm vụ nếu hy sinh thì được xem xét công nhận hưởng chế độ như liệt sỹ. d. Đáp án A, B và C. e. Đáp án A và C.

Câu 28: Những nội dung nào sau đây thuộc nhiệm vụ, quyên hạn của lực lượng kiểm soát an ninh hàng không? a. Tổ chức thưc hiên Chương trình, Quy chế an ninh hàng không liên quan, thực hiện các nhiệm vụ kiêm soát an ninh hàng không theo thẩm quyền. b. Đối phó ban đầu với hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng tại cơ sở liên quan. c. Đình chỉ thực hiện chuyến bay nhằm ngăn chặn khả năng gây uy hiếp an ninh, an toàn đối với chuyến bay. d. Đáp án A, B và C đúng. e. Đáp án A và B.

Cầu 29: Mục đích, yêu cầu, phương châm chỉ đạo đối phó với hành vị can thiệp bất hợp pháp là gì? a. Chủ động ngăn chặn và đối phó có hiệu quả. hạn chế tới mức thấp nhất hậu quả, tác hại khi xảy ra hảnh vi can thiệp bât hợp pháp. b. Ưu tiên bảo đảm an toàn cho tính mạng con người: ưu tiên bảo đảm an toàn tinh mạng cho con tin. c. Chỉ sử dụng biện pháp vũ trang cân thiết khi không còn cách giải quyêt nào khác. d. Đáp án A, B và C.

Câu 30: Trong đối phó với hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt dộng hàng không dân dụng, các đơn vị tham gia thực hiện theo nguyên tắc nào? a. Nguyên tắc 2 tại chỗ. b. Nguyên tắc 3 tại chỗ. c. Nguyên tắc 4 tại chỗ. d. Cả a, b và c đều sai

Câu 31: Biện pháp đối phó với hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng dược quy định trong văn bản nào sau đây? a. Nghị định 92/2015/NÐ-CP ngày 13/10/2015 về An ninh hàng không. b. Quyết định 16/2017/QÐ-TTg ngày 16/5/2017 về Ban hành phương án khẩn nguy tổng thể đối phó với hành vi can thiệp bât hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng. c. Thông tư 34/2022/TT-BGTVT ngày 22/12/2022 vê Chương trình đào tạo, huấn luyện an ninh hàng không Việt Nam. d. Đáp án A và B. e. Đáp án A, B và C.

Câu 32: Việc phối hợp kiểm tra, kiểm soát hành lý, hàng hóa, bưu gửi đê phát hiện, ngăn chặn vật phẩm nguy hiểm đưa trái phép lên tàu bay tại các cảng hàng không quốc tế thuộc trách nhệm lực lượng nào dưới đây? a. Hải quan. b. An ninh hàng không. c. Công an Cửa khẩu. d. Đáp án A, B và C. e. Đáp án A và B.

Câu 33: Lực lượng kiêm soát an ninh hàng không có nhiệm vụ, quyền hạn nào sau đây? a. Thực hiện các nhiệm vụ kiêm soát an ninh hàng không theo thẩm quyền. b. Đối phó ban đâu với hành vi can thiệp bât hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng tại cơ sở liên quan. C. Bảo vệ hiện trường khi xảy ra các vụ việc uy hiệp an ninh hàng không, can thiệp bât hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng. d. Đáp án A, B và C. e. Đáp án A và C.

Câu 34: Hãng hàng không, người khai thác tàu bay phối hợp với cơ quan, đơn vị nào để xử lý các vụ việc vi phạm an ninh hàng không và những vi phạm khác liên quan đên tàu bay trong thời gian tàu bay đang khai thác, không khai thác? a. Cảng vụ hàng không. b. Lực lượng kiêm soát an ninh hàng không. C. Đơn vị liên quan khác. d. Đáp án A, B và C. e. Đáp án A và B.

Câu 35: Nghị định 92/2015/NÐ-CP quy định về vấn đề gì? a. Về an ninh hàng không. b. Về xử phạt vi phạm hành chính trong linh vực hàng không dân dụng. c. Về quy chế phục vụ chuyên cơ. d. Về kiêm soát chất lượng trong lĩnh vực hàng không.

Cầu 36: Theo Nghị định 92/2015/NÐ-CP ban hành ngày 13/10/2015, biện pháp đam bảo an ninh hàng không tăng cường cấp độ 3 được áp dụng trong trường hợp nào sau đây? a. Có sự kiện chính trị, xã hội trọng đại của đất nước, có tình hình an ninh chính trị, trật tự xã hội phức tạp. b. Có thông tin tình báo về một âm mưu can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng nhưng chưa xác định dịa điêm, mục tiêu, thời gian cụ thê; có tình hình mất an ninh chính trị, trật tự xã hội nghiêm trọng tại địa phương. c. Có thông tin xác thực về một âm mưu can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng có địa điểm, mục tiêu, thời gian cụ thể; có tình hình mất an ninh chính trị, trật tự xã hội đặc biệt nghiêm trọng tại địa phương.

Câu 37: Phạm vi điều chỉnh của Nghị định 92/NĐ-CP ngày 13/10/2015? a Nghị định này quy định chi tiêt về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay. b. Nghị định này quy định về hoạt động hàng không dân dụng, bao gồm các quy định về tàu bay, cảng hàng không, sân bay, nhân viên hàng không, hoạt động bay, vận chuyển hàng không, an ninh hàng không, trách nhiệm dân sự, hoạt động hàng không chung và các hoạt động khác có liên quan đên hàng không dân dụng. c. Nghị định này quy định về các biện pháp kiểm soát an ninh hàng không; đối phó với hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng; lực lượng kiểm soát an ninh hàng không; kết cấu hạ tầng, trang bị, thiết bị và phương tiện bảo đảm an ninh hàng không, kinh phí bảo đảm an ninh hàng không; trách nhiệm của tổ chức, cá nhân liên quan trong công tác bảo đảm an ninh hàng không. d. Nghị định này quy định vê hoạt động của tàu bay công vụ, bao gồm tàu bay quân sự, tàu bay chuyên dụng của lực lượng hải quan, công an và các tàu bay khác sử dụng cho mục đích công vụ nhà nước trừ trường hợp tàu bay công vụ dược dùng vào mục đich dân dụng hoặc những trường hợp khác được Việt Nam quy định.

Câu 38: Theo Nghị định 92/2015/NÐ-CP ban hành ngày 13/10/2015, việc áp dụng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, biện pháp, quy trình, thủ tục an ninh hàng không phải thỏa mãn các yêu câu nào sau đây? a. Đảm bảo an ninh tối đa cho mọi hoạt động hàng không dân dụng. b. Tạo điêu kiện thuận lợi cho hoạt động vận chuyển hàng không. c. Phù hợp với các điều ước quốc tế về hàng không dân dụng mà Cộng Hoà Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam là thành viên. d. Đáp án A, B và C e. Đáp án B và C

Câu 39: Thuật ngữ "Soi chiếu an ninh hàng không" được hiểu là? a. Soi chiêu an ninh hàng không là việc sử dụng trang bị, thiêt bị kỹ thuật hoặc biện pháp khác đế phát hiện vũ khí, chất nổ có thê được sử dụng đê thực hiện hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng. b. Soi chiếu an ninh hàng không là việc sử dụng trang bị, thiêt bị kỹ thuật hoặc biện pháp khác để phát hiện chất nổ hoặc vật phâm nguy hiểm khác có thể được sử dụng đê thực hiện hành vi can thiệp bât hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng. c. Soi chiếu an ninh hàng không là việc sử dụng trang bị, thiết bị kỹ thuật hoặc biện pháp khác đế phát hiện vũ khí, chất nổ hoặc vật phâm nguy hiểm khác có thê được sử dụng để thực hiện hành vi can thiệp bât hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng. d. Soi chiếu an ninh hàng không là việc sử dụng trang bị, thiết bị kỹ thuật hoặc biện pháp khác để phát hiện vũ khí hoặc vật phẩm nguy hiểm khác có thể được sử dụng đê thực hiện hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng.

Câu 40: Thuật ngữ "Giám sát an ninh hàng không" được hiểu là ? a. Giám sát an ninh hàng không là việc sử dụng riêng lẻ hoặc kết hợp con người, động vật, trang bị, thiết bị kỹ thuật đế quản lý, theo dõi nhăm phát hiện, ngăn chặn các hành vi vi phạm hoặc có dấu hiệu vi phạm vê an ninh hàng không. b. Giám sát an ninh hàng không là việc sử dụng riêng lẻ hoặc kết hợp con người, trang bị, thiết bị kỹ thuật dê quản lý, theo dõi nhằm phát hiện các hành vi vi phạm hoặc có dâu hiệu vi phạm về an ninh hàng không. c. Giám sát an ninh hàng không là việc sử dụng con người, động vật, trang bị, thiêt bị kỹ thuật để quản lý, theo dõi nhằm phát hiện các hành vi vi phạm hoặc có dấu hiệu vi phạm về an ninh hàng không. d. Giám sát an ninh hàng không là việc sử dụng riêng lẻ hoặc kết hợp con người, động vật để quản lý nhăm phát hiện, ngăn chặn các hành vi vi phạm hoặc có dấu hiệu vi phạm về an ninh hàng không.

Câu 41: Vũ khí thô sơ bao gồm: a. Đạn, vỏ đạn, thuốc đạn, súng bằn đạn cao su, giáo, mác, lưỡi lê, đinh ba, đao, mã tấu. b. Súng săn, súng trường, súng liên thanh, bom, mìn, lựu đạn, đạn, ngư lôi, thuỷ lới và hoà cụ. C. Dao găm, kiêm, giáo, mác, thương, lưỡi lê, đao, mã tâu, côn, quả đâm, quà chủy, cung, nỏ, phi tiêu. d. Cả a, b, c đúng.

Câu 42: Thuật ngữ "Kiểm tra trực quan" là gì? a. Kiểm tra trực quan là việc nhân viên kiểm soát an ninh hàng không trực tiếp sử dụng tay, mắt để kiểm tra người, phương tiện, đồ vật nhằm nhận biết và phát hiện vật đáng ngờ, vật phẩm nguy hiểm. b. Kiểm tra trực quan là việc nhân viên kiểm soát an ninh hàng không trực tiếp sử dụng tay và các giác quan khác đê kiểm tra người, phương tiện, đổ vật nhằm nhận biệt và phát hiện vật đáng ngờ. c. Kiểm tra trực quan là việc nhân viên kiểm soát an ninh hàng không trực tiếp sử dụng tay, mắt và các giác quan khác để kiểm tra người, phương tiện, đô vật nhằm nhận biết và phát hiện vật đáng ngờ, vật phẩm nguy hiêm. d. Kiểm tra trực quan là việc nhân viên kiểm soát an ninh hàng không trực tiếp sử dụng tay, mắt và các giác quan khác để kiêm tra người, phương tiện, đô vật nhằm phát hiện vật đáng ngờ, vật phâm nguy hiểm.

Câu 43: Theo quy định của pháp luật, cơ quan nào sau đây là nhà chức trách hàng không dân dụng: a. Công an cửa khẩu. b. Hải quan cửa khẩu. c. Cục Hàng không Việt Nam. d. An ninh hàng không

Câu 44: Trường hợp nào phải tiến hành việc lục soát an ninh hàng không? a. Khi kiểm tra, soi chiếu, giám sát an ninh hàng không đối với hành khách, thành viên tổ bay, người phục vụ chuyên bay, hành lý, hàng hóa, bưu gửi, phương tiện mà phát hiện có thông tin đe dọa đên an ninh, an toàn của chuyến bay. b. Khi kiểm tra, soi chiếu, giám sát an ninh hàng không đối với hành khách, thành viên tổ bay, người phục vụ chuyên bay, người khác có liên quan, hành lý, hàng hóa, bưu gửi mà phát hiện dấu hiệu đe dọa đến an ninh, an toàn của chuyến bay. c. Khi kiểm tra, soi chiếu đối với hành khách, thành viên tổ bay, người phục vụ chuyên bay, hành lý, hàng hóa, bưu gửi, phương tiện mà phát hiện dấu hiệu hoặc có thông tin de doa đên an ninh, an toàn của chuyến bay. d. Khi kiểm tra, soi chiếu, giám sát an ninh hàng không đối với hành khách, thành viên tổ bay, người phục vụ chuyên bay, người khác có liên quan, hành lý, hàng hóa, bưu gửi, phương tiện mà phát hiện dâu hiệu hoặc có thông tin đe dọa đến an ninh, an toàn của chuyến bay.

Câu 45: Trước khi tiển hành lục soát an ninh hàng không đổi với tàu bay phải thông báo cho cơ quan, đơn vị nào? a. Thông báo người khai thác tàu bay. b. Thông báo Cảng vụ hàng không liên quan và Cục Hàng không Việt Nam. c. Thông báo người khai thác tàu bay, cảng vụ hàng không liên quan và chịu sự giám sát của Cảng vụ hàng không. d. Thông báo người khai thác tàu bay và Cục Hàng không Việt Nam.

Câu 46: Người có thẩm quyền quyết định việc lục soát an ninh hàng không: a. Người đứng đầu lực lượng kim soátan ninh hàng không tại cảng hàng không, sân bay b. Người đứng đầu bộ phận kiêm tra, soi chiêu an ninh hàng không tại cảng hàng không, sân bay c. Người đứng đầu bộ phận an ninh kiêm soát, an ninh cơ động tại cảng hàng không, sân bay d. Đáp án A, B và C.

Câu 47: Người chịu trách nhiệm bảo đảm an ninh, duy trì trật tự, kỷ luật của chuyên bay trong thời gian tàu bay đang bay? a. Người khai thác tàu bay. b. Người chỉ huy tàu bay c. Thành viên tổ bay d. Nhân viên an ninh trên không.

Câu 48: Lực lượng an ninh trên không thuộc tổ chức, biên chế cơ quan, đơn vị nào? a. Bộ Công an. b. Bộ Quôc phòng. c. Hãng hàng không. d. Cục hàng không Việt Nam.

Câu 49: Trước khi đưa vào khu vực lưu giữ và trước khi được đưa lại lên tàu bay đôi với hành lý thất lạc, nhâm địa chỉ phải được thực hiện biện pháp kiểm tra an ninh thích hợp nào? a. Kiểm tra trực quan. b. Kiểm tra, soi chiếu an ninh hàng không. c. Thông báo cho Hãng hàng không. d. Thông báo cho Cảng vụ hàng không.

Câu 50: Suất ăn, đồ vật dự phòng, đồ vật phục vụ trên chuyến bay, nhiên liệu cho tàu bay và các đổ vật khác khi vào khu vực hạn chế, đưa lên tàu bay phải chịu sự kiêm tra, giám sát an ninh hàng không như thể nào ? a. Phải chịu sự kiêm tra an ninh hàng không thích hợp khi vào khu vực hạn chế, dưa lên tàu bay b. Phải chịu sự giám sát an ninh hàng không liên tục của lực lượng kiêm soát an ninh hàng không tại cảng hàng không, sân bay c. Cả a và b đúng d. Cả a và b sai

Câu 51: Cán bộ áp giải bị can, bị cáo, phạm nhân, người bị trục xuất, dẫn độ, người bị bắt theo quyết định truy nã, người bị từ chối nhập cảnh được phép mang theo người lên tàu bay: a. Vũ khí thô sơ. b. Công cụ hô trợ thích hợp. c. Vũ khí quân dụng. d. Súng cầm tay hạng nhỏ (súng ngắn, súng trường, súng tiểu liên, súng trung liên và các loại súng khác có tính năng, tác dụng tương tự).

Câu 52: Người chỉ huy tàu bay phải dược thông báo những thông tin gì của người dược phép mang vũ khí, công cụ hô trợ trên chuyên bay? a. Tên, chỗ ngồi người được phép mang vũ khí, công cụ hỗ trợ. b. Loại vũ khí, công cụ hỗ trợ được phép mang trên chuyến bay. c. Tên, chỗ ngồi, loại vũ khí, công cụ hô trợ được phép mang trên chuyến bay d. Loại vũ khí, chô ngồi người được phép mang vũ khí, công cụ hỗ trợ.

Câu 53: Các đôi tượng sử dụng giấy tờ giả để đi tàu bay sẽ bị cấm vận chuyên có thời hạn bao lâu? a. Có thời hạn từ 03 đến 12 tháng. a. Có thời hạn từ 3 đến 12 tháng. b. Có thời hạn trên 12 tháng đến 24 tháng. c. Có thời hạn trên 24 tháng đến 36 tháng. d. Cấm vận chuyên vĩnh viễn.

Câu 54: Hành vi chiếm đoạt, gây bạo loạn tại cảng hàng không, sân bay và cơ sở cung cấp dịch vụ điều hành bay sẽ bị cấm vận chuyên bao lâu? a. Có thời hạn từ 03 đến 12 tháng. b. Có thời hạn trên 12 tháng đến 24 tháng. c. Có thời hạn trên 24 tháng đến 36 tháng. d. Cấm vận chuyển vĩnh viên.

Câu 55: Cơ quan nào có thẩm quyền quyết định cấm vận chuyên có thời hạn hoặc vĩnh viễn bằng đường hàng không các đôi tượng vi phạm theo quy định của pháp luật? a. Cục hàng không Việt Nam. b. Cảng vụ hàng không. c. Bộ Giao thông vận tải. d. Hãng hàng không.

Câu 56: Theo Nghị dịnh 92/2015/ND-CP ban hành ngày 13/10/2015, biện pháp đảm bảo an ninh hàng không tăng cường cấp độ 1 dược áp dụng trong trường hợp nào sau đây: a. Có sự kiện chính trị, xã hội trọng dại của đất nước, có tình hình an ninh chính tri, trật tự xã hội phức tạp. b. Có thông tin tình báo vê một âm mưu can thiệp bât hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng nhưng chưa xác định địa điêm, mục tiêu, thời gian cụ thê; có tình hình mât an ninh chính trị, trật tự xã hội nghiêm trọng tại địa phương. c. Có thông tin xác thực vê một âm mưu can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng có địa điêm, mục tiêu, thời gian cụ thể; Có tình hình mất an ninh chính trị, trật tự xã hội dặc biệt nghiêm trọng tại địa phương. d. Có thông báo của hãng hàng không.

Câu 57: Theo Nghị dịnh 92/2015/NÐ-CP ban hành ngày 13/10/2015, biện pháp đảm bảo an ninh hàng không tăng cường cập độ 2 được áp dụng trong trường hợp nào sau đây? a. Có sự kiện chính trị, xã hội trọng đại của đất nước,có tình hình an ninh chính trị, trật tự xã hội phức tạp. b. Có thông tin tình báo vê một âm mưu can thiệp bât hợp pháp vào hoạt động hàng không dụng nhưng chưa xác định địa điêm, mục tiêu, thời gian cụ thê; có tình hình mât an ninh chính trị, trật tự xã hội nghiêm trọng tại địa phương. c. Có thông tin xác thực vê một âm mưu can thiệp bât hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng có địa điểm, mục tiêu, thời gian cụ thể; Có tình hình mất an ninh chính trị, trật tự xã hội đặc biệt nghiềm trọng tại địa phương. d. Có thông báo của hãng hàng không.

Câu 58: Người có thẩm quyền quyết định áp dụng, huỷ bỏ cấp độ kiểm soát an ninh hàng không tăng cường tại cảng hàng không, sân bay? a. Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam. b. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải. c. Giám đốc Cảng vụ hàng không. d. Bộ trưởng Bộ Công an.

Câu 59: Hệ thống thẻ giấy phép kiểm soát an ninh hàng không bao gồm: a. Thẻ, giấy phép kiêm soát an ninh cảng hàng không, sân bay loại có giá trị sử dụng dài hạn và loại có giá trị sử dụng ngăn hạn. b. Thẻ, giây phép kiêm soát an ninh nội bộ loại có giá trị sử dụng dài hạn và loại có giá trị sử dụng ngăn hạn. c. Thẻ nhận dạng tổ bay của hãng hàng không. d. Cả a, b và c đúng. e. Cả a, b và c sai

Câu 60: Cơ quan nào quy định, thống nhất cách thức, biện pháp bảo mật đối với từng loại thẻ, giây phép kiêm soát an ninh hàng không? a. Cục Hàng không Việt Nam. b. Cảng vụ hàng không. c. Bộ Giao thông vận tải. d. Đáp án A, B và C.

61: Ủy ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia là tổ chức phối hợp liên ngành có chức năng giúp Thủ tướng Chính phủ, chỉ đạo, phối hợp giải quyêt những vấn đề quan trọng liên ngành về lĩnh vực nào? a. Bảo đảm An ninh đường sắt. b. Bảo đảm An ninh đường bộ. c. Bảo đảm An ninh hàng không. d. Đáp án A và B.

Câu 62: Quy định vê việc mang chất lỏng lên tàu bay: a. Không được phép mang lên tât cả các chuyến bay. b. Không được phép mang lên chuyến bay quốc nội, chi được phép mang lên chuyến bay quốc tế. c. Không được phép mang lên chuyến bay quốc tế, chi được phép mang lên chuyến bay quôc nội. d. Được phép mang chất lỏng vô hại lên cả chuyến bay quốc nội và chuyến bay quốc tế nhưng phải tuân thủ các quy định cụ thể đôi với từng chủng loại chất lỏng. e. Cả a, b, c và d đều sai

Câu 63: Tên tiếng Anh viêt tắt của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tê: a. IMF b. IATA c. ICAO d. IS

Câu 64: Người sử dụng thẻ kiêm soát an ninh hàng không có giá trị sử dụng ngăn hạn: a. Phải được giám sát khi vào, hoạt động trong khu vực cách ly; phải dược hộ tông khi vào, hoạt động trong khu vực hạn chê khác. b. Phải được hộ tông khi vào, hoạt động trong khu vực cách ly; phải được giám sát khi vào, hoạt động trong khu vực hạn chê khác c. Không cân phải hộ tông, giám sát khi vào, hoạt động trong khu vực cách ly, hạn chế. d. Cả a, b và c đêu sai

Câu 65: Trong trường hợp phåi tăng cường đảm bảo an ninh hàng không tại cảng hàng không, sân bay, khi tạm thời thiết lập khu vực hạn chê mới trên 24 giờ thì người khai thác cảng hàng không, sân bay phải được sự đông ý bảng văn bản của cơ quan nào? a. Cục Hàng không Việt Nam. b. Tông công ty Cảng hàng không Việt Nam. c. Bộ Giao thông vận tải. d. Cảng vụ hàng không.

Câu 66: Cơ quan nào chủ trì, phôi hợp với lực lượng kiêm soát an ninh hàng không, lực lượng bảo vệ của các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức tuân tra khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay, khu vực hạn chê bên ngoài cảng hàng không, sân bay nhăm phát hiện, xử lý kịp thời các hành vi uy hiệp an ninh, an toàn hàng không? a. Cảng vụ hàng không khu vực. b. Công an cấp phường, xã khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay. c. Ủy ban nhân dân địa phương vùng lân cận cảng hàng không, sân bay. d. Công an nhân dân các cập khu vực lân cận cảng hàng không, sân bay

Câu 67: Việc xem xét quyết định áp dụng các biện pháp kiểm tra trực quan bắt buộc đối với người có hành vi vi phạm về an ninh, trật tự kỷ luật trên tàu bay tại các cảng hàng không, sân bay thuộc thâm quyên của cơ quan nào? a. Bộ Giao thông vận tải. b. Cục Hàng không Việt Nam. C. Cảng hàng không khu vực. d. Bộ Công an.

Câu 68: Khi phát hiện vật phẩm nguy hiểm không có giây phép theo quy dịnh của pháp luật, lực lượng kiêm soát an ninh hàng không tại cảng hàng không, sân bay phải xử lý như thế nào? a. Lập biên bản sự việc và chuyên giao người, hồ sơ, vật phẩm nguy hiêm cho cơ quan chức năng có thâm quyên, đông thời thông báo cho hãng hàng không liên quan để có biện pháp giải quyêt thích hợp. b. Lập biên bản sự việc và chuyên giao người, hồ sơ, vật phẩm nguy hiểm cho cơ quan chức năng có thâm quyên. c. Lập biên bản sự việc và thông báo cho hãng hàng không liên quan đê có biện pháp giải quyết thích hợp. d. Lập biên bản sự việc và thông báo cho Cảng vụ hàng không đê có biện pháp giải quyết thích hợp.

Câu 69: Danh mục vật phẩm nguy hiểm cấm, hạn chế mang vào khu vực hạn chế, mang lên tàu bay do cơ quan nào ban hành? a. Hãng hàng không. b. Cảng vụ hàng không. c. Người khai thác cảng hàng không, sân bay. d. Cục Hàng không Việt Nam.

Câu 70: Thời hạn hiệu lực của năng định nhân viên an ninh soi chiêu a. 12 tháng. b. 24 tháng. C. 36 tháng. d. 48 tháng.

Câu 71: Thời hạn hiệu lực của năng định nhân viên an ninh kiêm soát a. 12 tháng. b. 24 tháng. c. 36 tháng. d. 48 tháng.

Câu 72: Thời hạn hiệu lực của năng định nhân viên an ninh cơ động a. 12 tháng. b. 24 tháng. c. 36 tháng. d. 48 tháng.

Câu 73: Diễn tập cấp ngành đối phó với tình huống can thiệp bất hợp pháp cấp độ 2 được tổ chức như thể nào? a. Tối thiểu 01 năm một lần. b. Tối thiểu 02 năm một lần. c. Tối thiểu 03 năm một lần d. Tối thiểu 04 năm một lần e. Tối thiểu 05 năm một lần.

Câu 74: Theo quy định, diễn tập cấp tỉnh, thành phổ đôi phó với tình huống can thiệp bất hợp pháp cấp độ 2 được tổ chức như thế nào? a. Tối thiểu 01 năm một lần. b. Tối thiểu 02 năm một lần. c. Tối thiểu 03 năm một lần. d. Tối thiểu 04 năm một lần e. Tối thiểu 05 năm một lần.

Câu 75: Theo quy định diễn tập cấp quốc gia đối phó với tình huống can thiệp bất hợp pháp cấp độ 2 được tổ chức như thế nào? a. Tôi thiểu 01 năm một lần. b. Tổi thiểu 02 năm một lần. c. Tôi thiểu 03 năm một lần. d. Tổi thiểu 04 năm một lân. e. Tôi thiểu 05 năm một lân.

Câu 76: Nguyên tắc “4 tại chỗ trong đối phó với hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng gồm. a. Trang thiết bị tại chỗ. b. Phương án đối phó tại chỗ. c. Lực lượng tại chỗ. d. Hậu cần tại chỗ. e. Cả a, b, c và d đều đúng.

Câu 77: Thông tư 13/2019/TT-BGTVT quy định về a. Đào tạo, bôi dưỡng, huân luyện an ninh hàng không. b. Chương trình an ninh hàng không dân dụng Việt Nam và kiêm soát chất lượng an ninh hàng không. c. Khai thác cảng hàng không. d. Đảm bảo chuyên bay chuyên cơ.

Câu 78: Thông tư 13/2019/TT-BGTVT có hiệu lực thi hành từ ngày a. 01/01/2019. b. 29/3/2019. c. 01/6/2019.

Câu 79: Thông tư 13/2019/TT-BGTVT thay thế văn bản nào sau đây a. Thông tư 01/2016/TT-BGTVT. b. Thông tư 45/2017/TT-BGTVT. c. Thông tư 02/2018/TT-BGTVT. d. Cả a, b và c đều đúng. e. Cả a, b và c đều sai.

Câu 80: Khu vực cách ly: a. Là một phần của khu vực hạn chế, được xác định từ sau điểm kiểm tra an ninh hàng không đối với hành khách, hành lý xách tay của nhà ga đến cửa tàu bay. b. Là một phần của khu vực hạn chế, được xác định từ sau điểm kiếm tra an ninh hàng không đôi với hành khách, hành lý xách tay của nhà ga đến cửa khởi hành. c. Là một phần của khu vực hạn chế, được xác định từ sau điểm kiểm tra an ninh hàng không đối với hành lý ký gửi của nhà ga đến cửa tàu bay. d. Là một phần của khu vực hạn chế, được xác định từ sau điểm kiểm tra an ninh hàng không đối với hành lý ký gửi của nhà ga đên cửa khởi hành.

Câu 81: Khu vực hạn chế thuộc nhà ga hoặc sân bay do duy nhất một đơn vị quản lý, khai thác và không trực tiếp phục vụ hành khách, hành lý, hàng hóa, bưu gửi, có hàng rào hoặc vật kiến trúc ngăn cách, bảo đảm cách biệt với các khu vực hạn chế khác là a. Khu vực cách ly. b. Khu vực hạn chê sử dụng riêng. c. Khu vực hạn chế sử dụng chung.

Câu 82: Điểm kiểm tra an ninh hàng không? a. Là vị trí làm việc của nhân viên kiểm soát an ninh hàng không được thiết lập tại các cổng, cửa giữa các khu vực hạn chế nhằm kiểm tra an ninh hàng không người, phương tiện, đồ vật, duy trì an ninh trật tự khu vực điểm kiểm tra an ninh hàng không, b. Là vị trí làm việc của nhân viên kiểm soát an ninh hàng không được thiết lập tại các cổng, cửa giữa khu vực hạn chế với khu vực khác, nhằm kiểm tra an ninh hàng không người, phương tiện, đồ vật, duy trì an ninh trật tự khu vực điểm kiểm tra an ninh hàng không. c. Là vị trí làm việc của nhân viên kiệm soát an ninh hàng không được thiêt lập tại các công, cửa, lôi đi giữa các khu vực hạn chê hoặc giữa khu vực hạn chê với khu vực khác, nhằm kiểm tra an ninh hàng không người, phương tiện, đồ vật, duy trì an ninh trật tự khu vực điểm kiểm tra an ninh hàng không. d. Cả a, b và c đều sai.

Câu 83: Điểm kiểm soát an ninh hàng không: a. Là vị trí làm việc của nhân viên kiêm soát an ninh hàng không được thiết lập tại khu vực công cộng nhăm kiêm soát hoạt động của người, phương tiện, duy tri an ninh, trật tự trong phạm vi được giới hạn quanh điêm kiêm soát. b. Là vị trí làm việc của nhân viên kiêm soát an ninh hàng không dược thiết lập tại khu vực hạn chế nhằm kiểm soát hoạt động của người, phương tiện, duy trì an ninh, trật tự trong phạm vi được giới hạn quanh điểm kiểm soát. c. Là vị trí làm việc của nhân viên kiêm soát an ninh hàng không được thiết lập tại khu vực công cộng hoặc khu vực hạn chê nhăm kiêm soát hoạt động của người, phương tiện, duy trì an ninh, trật tự trong phạm vi được giới hạn quanh điểm kiểm soát.

Câu 84: Theo Thông tư 13/2019/TT-BGTVT, tàu bay đang khai thác là: a. Tàu bay mang quôc tịch của Việt Nam hoặc nước ngoài đô tại sân đô, bãi đậu tàu bay trên 12 giờ hoặc không có sự giám sát an ninh hàng không liên tục. b. Tàu bay mang quộc tịch của Việt Nam hoặc nước ngoài đang đô tại sân đô, bãi đậu tàu bay đê chuân bị thực hiện hoạt động bay và có sự giám sát an ninh hàng không liên tục bằng biện pháp thích hợp nhăm phát hiện việc tiếp cận, xâm nhập tàu bay trái phép.

Câu 85: Theo Thông tư 13/2019/TT-BGTVT, tàu bay không khai thác là: a. Tàu bay mang quốc tịch của Việt Nam hoặc nước ngoài đô tại sân đo, bầi đậu tàu bay trên 12 giờ hoặc không có sự giám sát an ninh hàng không lên tục. b. Tàu bay mang quốc tịch của Việt Nam hoặc nước ngoài đang đô tại sân đô, bãi đậu tàu bay đê chuân bị thực hiện hoạt động bay và có sự giám sát an ninh hàng không liên tục bằng biện pháp thích hợp nhăm phát hiện việc tiếp cận, xâm nhập tàu bay trái phép.

Câu 86: Cơ quan nào ban hành mẫu thẻ, giấy phép kiểm soát an ninh cảng hàng không, sân bay? a. Bộ Giao thông vận tải. b. Cục Hàng Không Việt Nam c. Cảng Vụ Hàng không.

Câu 87: Kiểm soát an ninh nội bộ: a. Là biện pháp an ninh phòng ngừa nhằm loại trừ các nguyên nhân, điêu kiện đề đôi tượng khủng bố có thể lợi dụng, móc nối, lôi kéo nhân viên hàng không tiếp tay hoặc trực tiếp thực hiện hành vi khủng bố. b. Là biện pháp an ninh phòng ngừa nhằm loại trừ các nguyên nhân, điêu kiện đề đôi tượng tội phạm có thế lợi dụng, móc nối, lôi kéo nhân viên hàng không tiệp tay hoặc trực tiếp thực hiện hành vi phạm tội và các hành vi vi phạm khác. c. Là biện pháp an ninh phòng ngừa nhằm loại trừ các nguyên nhân, điều kiện đe đôi tượng khủng bố, tội phạm có thể lợi dụng, móc nối, lôi kéo nhân viên hàng không tiếp tay hoặc trực tiệp thực hiện hành vi khủng bố, phạm tội và các hành vi vi phạm khác.

Câu 88: Kiểm soát chất lượng an ninh hàng không bao gồm hoạt động nào sau đây: a. Giám sát thường xuyên, thanh tra, kiểm tra chất lượng. b. Thửnghiệm, đánh giá, điêu tra an ninh hàng không. c. Thông kê, phân tích số liệu. d. Các biện pháp khác. e. Cả a, b, c và d đêu đúng.

Câu 89: Người, phương tiện được cập thể, giấy phép kiêm soát an ninh cảng hàng không, sân bay loại có giá trị sử dụng dài hạn và loại có giá trị sử dụng ngăn hạn được phép vào và hoạt động tại a. Các khu vực hạn chế của cảng hàng không, sân bay được xác định trên thẻ, giây phép. b. Các khu vực hạn chê riêng của doanh nghiệp được xác định trên thẻ, giây phép. c. Cả a và b đều đúng. d. Cả a và b đều sai.

Câu 90: Người phương tiện được cấp thẻ, giấy phép kiểm soát an ninh nội bộ loại có giá trị sử dụng dài hạn và loại có giá trị sử dụng ngắn hạn được phép vào và hoạt động tại: a. Các khu vực hạn chê của cảng hàng không, sân bay được xác định trên thể, giấy phép. b. Các khu vực hạn chế riêng của doanh nghiệp được xác định trên thẻ, giấy phép. c. Cả a và b đều đúng. d. Cả a và b đều sai.

Câau 91: Giám sát viên an ninh hàng không là người thuộc: a. Cục hàng không Việt Nam. b. Cảng vụ hàng không. c. Doanh nghiệp có chương trình, quy chế an ninh hàng không. d. Câu a, b đúng. e. Câu a, b, c đúng.

Câu 92: Giám sát viên an ninh nội bộ là người thuộc: a. Cục hàng không Việt Nam. b. Cảng vụ hàng không. c. Doanh nghiệp có chương trình, quy chê an ninh hàng không. d. Câu a, b đúng. e. Câu a, b, c đúng.

Câu 93: Giám sát viên an ninh hàng không: a. Được Cục Hàng không Việt Nam bô nhiệm và cấp thẻ. b. Được doanh nghiệp có chương trình, quy chế an ninh hàng không bô nhiệm và cập thẻ. c. Cả a và b đúng. d. Cả a và b sai.

Câu 94: Giám sát viên an ninh nội bộ: a. Được Cục Hàng không Việt Nam bô nhiệm và cấp thẻ. b. Được doanh nghiệp có chương trình, quy chê an ninh hàng không bô nhiệm và cấp thẻ. c. Cả a và b đúng. d. Cả a và b sai.

Câu 95: Thẻ, giấy phép kiểm soát ANHK bị mất giá trị sử dụng trong trường hợp nào? a. Thé, giấy phép bị hỏng; nội dung trên thẻ, giấy phép bị mờ; không còn dấu hiệu bảo mật. b. Thẻ, giấy phép bị tẩy xóa, sửa chữa, Thẻ, giấy phép bị mất. c. Người được cấp thẻ, phương tiện được cấp giấy phép không còn đáp ứng về đôi tượng, điều kiện cấp thẻ, giấy phép. d. Các trường hợp phải thu hồi thẻ, giấy phép những người, đơn vị được cấp không trả lại thẻ, giấy phép cho đơn vị cấp. e. Câu a, b, c và d đúng.

Câu 96: Việc thực hiện hành vi giả định can thiệp bât hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng bằng hình thức công khai hoặc bí mật nhằm sát hạch hiệu quả của biện pháp bảo đảm an ninh hàng không là hoạt động gì? a. Kiểm tra an ninh hàng không. b. Đánh giá an ninh hàng không. c. Điều tra an ninh hàng không. d. Thử nghiệm an ninh hàng không.

Câu 97: Việc tiến hành làm rõ hành vi can thiệp bất hợp pháp, hành vi vi phạm hoặc có dấu hiệu vi phạm an ninh hàng không là hoạt động gi? a. Kiểm tra an ninh hàng không. b. Đánh giá an ninh hàng không. c. Điều tra an ninh hàng không. d. Thử nghiệm an ninh hàng không.

Câu 98: Việc thẩm định sự tuân thủ một số hoặc toàn bộ các tiêu chuẩn, quy định về an ninh hàng không do Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế, nhà chức trách hàng không, hãng hàng không tiên hành là hoạt động gì? a. Kiểm tra an ninh hàng không. b. Đánh giá an ninh hàng không. c. Điều tra an ninh hàng không. d. Thử nghiệm an ninh hàng không.

Câu 99: Kiểm tra bổ sung ngẫu nhiên sau kiểm tra an ninh hàng không lần đầu đối với hành khách, hành lý xách tay được thực hiện bằng biện pháp nào sau đây? a. Kiểm tra trực quan hoặc kiểm tra bằng dụng cụ, thiết bị, động vật phát hiện chất nổ. b. Kiểm tra bằng dụng cụ, thiết bị phát hiện chất nổ. c. Kiểm tra bằng động vật phát hiện chất nổ. d. Kiểm tra trực quan.

Câu 100: Khu vực công cộng của cảng hàng không, sân bay là: a. Khu vực do chủ thể có quyền tố chức khai thác khu vực đó xác định cụ thể trong chương trình, quy chế an ninh hàng không mà hành khách đi tàu bay, phương tiện, người đón, tiên, gửi, nhận hàng hóa, bưu gửi chi được tiệp cận sau khi đã qua kiểm tra an ninh hàng không. b. Khu vực do chủ thể có quyền tổ chức khai thác khu vực đó xác định cụ thê trong chương trình, quy chế an ninh hàng không mà hành khách đi tàu bay, phương tiện, người đón, tiên, gửi, nhận hàng hóa, bưu gửi có thể tiếp cận mà chưa qua kiểm tra an ninh hàng không.