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小山オリンピック③
  • 鈴木慎司

  • 問題数 150 • 1/20/2025

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    問題一覧

  • 1

    塩酸で酸洗いすると、鋼の表面に酸化皮膜ができて、表面がさびるのを防止することができる

    ×

  • 2

    セラミック工具は、一般に超硬合金工具よりも切削速度の低い領域で使用される。

    ×

  • 3

    タップには、じん性が必要なため、粉末ハイスが用いられることが多い。

  • 4

    同一呼び径であれば、細目ねじは並目ねじより有効径が小さい。

    ×

  • 5

    品質においての管理図とは、工程が安定な状態にあるかどうかを調べるため、又は、工程を安定な状態に保持するために使用する図のことをいう。

  • 6

    歯車のかみ合い長さとは、接触点の軌跡のうち、実際にかみ合いが行われる部分の長さである。

  • 7

    きさげで平面を仕上げるときには、まず黒当たりをとり、次に赤当たりをとる。

    ×

  • 8

    ホブでインボリュート歯車を創成する場合、ホブ取付け角が理論値より過大、または過小になっても加工する歯車の歯厚は減少する。

  • 9

    超硬バイトの切れ刃は、ハンドラッパーで軽くラッピングすると、寿命が延びる。

  • 10

    フライス切削において、面の表面粗さを向上させるには切削速度を遅くするとよい。

    ×

  • 11

    ボール盤でリーマを行う場合、リーマを逆回転させて抜くと、穴加工面に傷が付きやすい。

  • 12

    品質管理にヒストグラムが使用されるが、これは度数分布を表したものである。

  • 13

    角ねじは、大きなスラスト(推力)荷重を押上げるときなどの伝動用ねじに適しているので、工作機械の送りねじ、旋盤の親ねじなどに使われる。

    ×

  • 14

    歯車の頂げきは、0.157モジュール以上とされているが、歯の根もとの丸みは、頂げきの範囲内において、なるべく大きくする方がよい。

    ×

  • 15

    インボリュート標準平歯車で、モジュールをm、歯数をZとすれば、外径dkは次式で求められる。  dk=m×(Z+2)

  • 16

    シンニングは、ドリルの先端部心厚を部分的に小さくすることで切削スラスト荷重の減少等の効果が得られる。

  • 17

    一般に用いられている歯車の圧力角は、11°31′である。

    ×

  • 18

    歯車にバックラッシをつけるおもな目的は、逆回転をしやすくするためである。

    ×

  • 19

    同一の高速度工具鋼のドリルで、炭素鋼と銅に穴あけ加工をする場合、切削速度は同じでよい。

    ×

  • 20

    一般に水溶性切削油剤は、空気に触れる表面積が広いほど、液が腐敗しやすい。

    ×

  • 21

    斜板カムは、平らな円板が垂直軸に対して斜めに固定されているもので、これが回転することによって、従動部は左右運動をする。

    ×

  • 22

    フェザーキーは、回転のみ拘束し、軸方向の移動を自由にするために、こう配をつけないのがふつうである。

  • 23

    ブレーキのうちに、機構的に最も簡単で作動の確実なものは、ブロックブレーキである。

  • 24

    工作物が長細い場合には、一般に、バイトのアプロ-チ角(横切れ刃角)を大きめにとるとよい。

    ×

  • 25

    同じ径、同じピッチのねじの場合、2条ねじは、1条ねじよりもゆるみにくい。

    ×

  • 26

    Aと粒は、WAと粒より切れ刃の自主作用がよく行われる。

    ×

  • 27

    SUS304の加工には、超硬チップ材種P10よりK10のほうが適している。

    ×

  • 28

    ダイヤモンドバイトは、鉄系の被削材の切削に適している。

    ×

  • 29

    先行制御とは、高速高精度加工を可能にする方法である。

  • 30

    アルミニウム合金の穴明けには、軽油か水溶性切削油剤を使用するとよい。

  • 31

    位置決め指令方式には、インクルメンタルと、アブソリュート方式とがある。

  • 32

    マクロプログラムで使用する変数には、コモン変数、ローカル変数、システム変数があり、電源を切っても消えない非保持型とその逆の保持型がある。

    ×

  • 33

    竹の子ばねは、圧縮作用を受けるものに用いる。

  • 34

    正面フライスで平面切削する場合、エンゲ-ジ角は、刃先の寿命にあまり影響を与えない。

    ×

  • 35

    切削油剤に硫黄、硫化物などを添加すると、潤滑作用がよくなる。

  • 36

    管理図において、点が管理限界線の外に出ていなければ、点の並びかたにくせがあっても、工程は管理状態にあるといってよい。

    ×

  • 37

    爪クラッチは運転中に連結すると、衝撃によって破損することがあるので、連結する場合は、運転を止めるか遅くしなければならない。

  • 38

    鋳物尺は、伸びしろを見込んで、目盛りを実寸法より短く目盛られてたものさしである。

    ×

  • 39

    半月キーは、取付けや取外しは便利であるが、みぞが深いため軸部を弱くする欠点がある。

  • 40

    研削といしの目つぶれによって、研削焼けが発生した場合、ドレス送り速度を遅くするとよい。

    ×

  • 41

    タップ加工において、ねじ下穴が加工面に対して直角にあいていれば、傾斜した状態でタップが食い付いても、ねじ下にならって正しく加工できる。

    ×

  • 42

    けがきに用いる青竹は、濃くなったらシンナで薄める。

    ×

  • 43

    研削といしの目づまりは、アルミニウム合金の研削より超硬合金の研削のほうに多く発生する。

    ×

  • 44

    ハイポイドギヤは、一種のかさ歯車であって、減速比があまり大きくない場合などに、ウォームギヤに代わって用いられることがある。

  • 45

    高速度工具鋼は、靱性に優れているため、鋭利な刃先の生成が可能である。

  • 46

    コ-ティングチップとは、刃部の材料に多結晶立方晶窒化ほう素焼結体を使用したものである。

    ×

  • 47

    リーマ加工においては、左ねじれ刃のものは右ねじれ刃のものより、切削抵抗が小さい。

    ×

  • 48

    Vベルトの角度は、Vベルト車のプーリの直径の大小に関係なく一定で、40度である。

  • 49

    メートル並目ねじの山の角度は、55度である。

    ×

  • 50

    超硬工具のP種は、鋼の加工に向いており、逃げ面磨耗に強いチップ材種である。

    ×

  • 51

    鋳造作業をした品物を機械加工したら、硬くて削れなかった。これをやわらかくするには、焼きならし、焼きなまし、焼き戻しのうち、焼き戻しをすればよい。

    ×

  • 52

    歯車の歯切りをする場合、プラス転位すると歯厚が厚くなり、アンダカットを防止することができる。

  • 53

    ドリルの先端角を大きくすることで、ドリル自体の強度が上がり、直進性が良くなる。

    ×

  • 54

    コンべンショナルホブ切りでは、ホブの各切れ刃ごとの切りくず厚さは、削り始めが薄く、次第に厚くなる。

  • 55

    インボリュート歯車のかみ合い圧力角は、中心距離が変化しても変わらない。

    ×

  • 56

    サインバーで角度を測定する場合、45°以上の角度では、誤差が大きくなるので、このような場合、できるだけ使用しない。

  • 57

    ドリルの切削抵抗は、スラスト抵抗と回転抵抗に分けられる。

  • 58

    はすば歯車では、2軸の平行が少しくらいずれてもよい。

    ×

  • 59

    円すいころ軸受は、ラジアル荷重に対しては強いが、スラスト荷重に対して弱いので、合成荷重のかかる工作機械の軸受には不適当である。

    ×

  • 60

    捨てけがきには、ポンチを打つのがふつうである。

    ×

  • 61

    液体潤滑剤は、半固体潤滑油剤(グリースなど)および固体潤滑剤(黒鉛など)よりも冷却効果が大きく、利用範囲も広い。

  • 62

    ラップ焼けは、乾式法で速い速度で行なうとき生じやすい。

  • 63

    炭素鋼は、鋳鉄よりも熱膨張係数が大きい。

  • 64

    ねじのリード(L)とは、ねじを1回転したとき、ねじ山が軸方向に移動する距離をいう。

  • 65

    ホームポジションは、工具交換又はパレット交換のために用いられる。

  • 66

    ドリルのシンニングとは、ウェブを薄くして、切削抵抗を少なくする方法である。

  • 67

    フライス切削における下向き削りとは、切削開始時に切り込みが最大で、切削終了時に切り込みが最小になる切削方法である。

  • 68

    三角ねじには有効径があるが、台形ねじにはない。

    ×

  • 69

    品質管理とは、買手の要求にあった品質の製品を原価に関係なく作りだすための手段体系である。

    ×

  • 70

    ゼロールベベルギヤは、まがり角(ねじれ角)が0°のまがりばかさ歯車のことである。

  • 71

    平ベルトの幅は、ベルト車の幅と同じである。

    ×

  • 72

    軸が高速で回転し、かかる荷重がきわめて小さい場合の滑り面軸受の潤滑油としては、カップグリースがよい。

    ×

  • 73

    チップブレーカの幅は、送りと切込み量に密接な関係がある。

  • 74

    手仕上げでは、左ねじれのリーマは右ねじれリーマより、一般に切削性は劣るが、仕上げ面は良好である。

  • 75

    ユニファイねじには、細目系ねじはない。

    ×

  • 76

    フライス盤のバックラッシュ除去装置には、機械式と油圧式とがある。

  • 77

    労働安全衛生関係法令では、原則として、研削といしは、形状ごとに指定した使用面以外の使用を禁止している。

  • 78

    タップ立ての後、ボルトを入れたらある一定した傾きをもって入った。これは、ボルトのねじが曲がっていたからである。

    ×

  • 79

    油圧チャックホルダ-は、内部に油の機構がある為、びびり振動に強く、荒加工に最適である。

    ×

  • 80

    アルミニウムのような軟質金属のリーマ仕上げには、切削油剤を使用しない方がよい

    ×

  • 81

    呼び径20㎜、ピッチ2㎜のメートル細目ねじのJISによる表示は.、M 20×2である。

  • 82

    歯車の円ピッチをt、円周率をπとすれば、モジュールmは、m=t/πである。

  • 83

    切削工具の寿命は、一般に、切削速度を速くするほど長くなる。

    ×

  • 84

    リベット継手は、曲げ力.引張り力には強いが、せん断力には弱いので、せん断力のかかる場所への使用は、できるかぎり避けた方がよい。

    ×

  • 85

    歯車の歯厚測定法として、またぎ歯厚測定法があるが、これはピッチ誤差が含まれるので、円周上の多くの位置で測って平均値をとるのが正しい。

  • 86

    ベルト伝動では、多少のすべりがある方が摩擦係数が大となって、伝動能 力が大きくなるので有利である。

    ×

  • 87

    はすば歯車は、平歯車に比較するとかみ合い率が大きいので、大きな歯数比で使用することができる。

  • 88

    2番けがきとは、切削された面を基準にして行うけがきのことである。

  • 89

    移動振れ止めは、サドルに固定され、常にバイト付近で工作物を支持している。

  • 90

    油圧装置のバルブは、油の流量を調整する作用だけをする。

    ×

  • 91

    単列深みぞ形ラジアル玉軸受は、スラスト荷重をまったく受けられない.。

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  • 92

    まがり歯かさ歯車は、一般に、すぐばかさ歯車よりも大きな荷重の伝達に優れる。

  • 93

    ドリルのリップハイトは、加工精度に影響を及ぼす。

  • 94

    内歯車機構においては、大歯車から小歯車を回す方が効率がよく、また機構も簡単である。

    ×

  • 95

    鉱物油は植物油より潤滑性がよく、低速重荷重の場合によく使われる。

  • 96

    振動による影響をあまり考慮しなくてもよい箇所に用いる座金としては、一般に、ばね座金よりも平座金の方が多く使用される。

  • 97

    植込みキーを合わせる場合、高さはすきまばめ、軸の幅面はしまりばめで合わせるのがよく、またボス側は、ボスが摺動するときはすきまばめ、固定する場合はしまりばめとする。

  • 98

    研削といしの構成3要素とは、と粒、結合剤、気孔のことをいう。

  • 99

    配管用フランジ等の静止部分の密封に使用するシールの総称を、ガスケットという。

  • 100

    バイトのノーズ半径を大きくすると、バイトの寿命は短くなる。

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