暗記メーカー

暗記メーカー

​
ログイン

весь тест

весь тест
218問 • 3年前
  • Игорь Ступак
    • 通報

    問題一覧

  • 1

    какие элементы железнодорожного пути относятся к верхнему строению пути

    рельсы, балластный слой, рельсовые скрепления и противоугоны

  • 2

    какие элементы железнодорожного пути не относятся к нижнему строению пути

    соединения и пересечения путей, балластный слой, рельсовые скрепления и противоугоны, рельсовые опоры

  • 3

    Сколько кодов грузовых групп пути

    5

  • 4

    Сколько классов станционных железнодорожных путей и железнодорожных путей не общего пользования

    5

  • 5

    Сколько классов главных железнодорожных путей

    4

  • 6

    классы железнодорожных путей предназначены

    для установления требований к его устройству, ремонту и содержанию при эксплуатации

  • 7

    класс железнодорожного пути определяется

    для каждого из путей

  • 8

    Расстояние между смежными переломами профиля называют

    Длиной элемента профиля

  • 9

    Границу смежных элементов профиля называют

    переломом профиля

  • 10

    элемент профиля, наклоненной под углом к горизонту

    уклоном

  • 11

    Горизонтальные элемент профиля называют

    Площадкой

  • 12

    Продольным профилем железнодорожного пути называется

    проекция оси пути на вертикальную плоскость

  • 13

    Единица измерения грузонапряженности

    млн т км брутто/км в год

  • 14

    Что вы типе рельса обозначают цифры после буквы Р

    Примерный вес одного погонного метра рельса в килограммах

  • 15

    Что из перечисленного является назначением рельсов

    Непосредственного воспринимать нагрузки от колес подвижного состава, Направлять в движения колеса подвижного состава, Служить проводником электрического тока, упруго перерабатывать нагрузки от колес подвижного состава, Передавать нагрузки от колес подвижного состава на подрельсовое основание

  • 16

    Элементами кривой является

    тангенс, угол поворота, длинна, радиус, вершина угла поворота

  • 17

    План железнодорожной линии это

    Проекция оси пути на горизонтальную плоскость

  • 18

    Величина уклона профиля измеряется

    в тысячных

  • 19

    Остродефектный рельс это:

    Рельс с дефектом, представляющий прямую угрозу безопасности движения

  • 20

    Поврежденные рельсы в зависимости от степени опасности дефекта подразделяются на:

    Остродефектные, Дефектные

  • 21

    Что является вредной примесью в рельсовой стали

    сера, фосфор

  • 22

    Стандартная длина рельсов

    12,5 м, 25 м, 100 м

  • 23

    Болтовые отверстие в рельсах должны иметь фаски

    Снятые под углом около 45 градусов

  • 24

    Для чего предназначен рельс типа Р65К

    Для укладки в наружные нити кривых

  • 25

    Промежуточные рельсовые скрепления делятся на

    Раздельные, Нераздельные, Смешанные

  • 26

    В течение какого времени подлежит замене остродефектные рельсы на путях 1-3 класса

    В течение 3-х часов после обнаружения

  • 27

    На шейке дефектного рельса на расстоянии 1 метра от левого стыка наносится

    один косой крест

  • 28

    На что указывает третья цифра кода дефекта рельсов

    Месторасположение дефекта по длине рельса

  • 29

    Что определяет вторая цифра кода дефекта рельса

    Тип дефекта рельсов с учетом основной причины его зарождения и развития

  • 30

    Что определяет первая цифра кода дефекта рельса

    Группу дефектов по месту появления дефекта по элементам сечения рельса (головка, шейка, подошва, всё сечение)

  • 31

    Все дефекты рельсов в классификации кодированны

    Трехзначным числом

  • 32

    Длина железобетонной шпалы

    2700 мм

  • 33

    Длина деревянной шпалы

    2750 мм

  • 34

    Расчетный среднесетевой срок службы деревянных шпал

    13,5 - 19 лет

  • 35

    Типовые эпюры шпал на железных дорогах России

    1440шт/км, 1600шт/км, 1840шт/км, 2000шт/км

  • 36

    На железных дорогах России в качестве типовых применяются

    Стыки на весу, расположенные по наугольнику

  • 37

    Какие скрепления относятся к раздельным

    КБ

  • 38

    Что является причиной угона пути

    Волнообразный изгиб рельсов под поездом, Трение между колесами и рельсами, Удары колес в стыках, Торможение поездов

  • 39

    Негодный железобетонные шпалы обозначают:

    двумя поперечными полосами, наносимыми черной краской в средней части шпалы

  • 40

    На что указывает третья цифра в коде дефекта железобетонной шпалы

    Степень развития дефекта

  • 41

    "Кустом" считаются негодный деревянные шпалы

    От трех и более лежащие подряд

  • 42

    В местах расположения негодный деревянных шпал, подлежащих первоочередной замене на шейке рельса с внутренней стороны на носится следующие отметки

    Белые пятна на правой и левой нитях

  • 43

    Что является недостатком железобетонных шпал

    Повышенная жесткость пути, Высокая стоимость, Плохая работа на изгиб

  • 44

    Срок службы железобетонных шпал

    40 - 50 лет

  • 45

    Как называется тип земляного полотна, при котором основная площадка совпадает с естественным уровнем земли

    нулевое место

  • 46

    Как называется тип земляного полотна, при котором основная площадка находится ниже естественного уровне земли

    выемка, полувыемка

  • 47

    Как называется тип земляного полотна, при котором основная площадка находится выше естественного уровне земли

    полунасыпь, насыпь

  • 48

    Недостатком щебня является

    высокая стоимость

  • 49

    Лучшим балластным материалом является

    щебень

  • 50

    К негодным железобетонным шпалам относят

    Все шпалы с дефектами второй степени развития

  • 51

    Электрический ток, протекающий от источника питания к путевому приемнику рельсовые цепи

    сигнальный ток

  • 52

    Что из перечисленного не является особенностью устройства пути в кривых

    Устройство подуклонки рельсов

  • 53

    Из каких частей как правило состоят железнодорожные кривые

    двух переходных и одной круговой кривой

  • 54

    Отдельно расположенные под шпалами углубления в глинистых грунтах, слагающих основную площадку, заполненные балластными материалами

    балластные корыта

  • 55

    Площадь грунта, на которую опирается насыпь образует

    основание

  • 56

    Части основной площадки земляного полотна, не занятые верхним строением пути называются

    обочинами

  • 57

    Как называется верхняя часть земляного полотна на которую укладывают верхнее строение пути

    основная площадка

  • 58

    Сооружение над дорогой

    путепровод

  • 59

    Как называются береговые опоры моста

    устоями

  • 60

    Что из перечисленного относится к искусственным сооружениям

    мосты, путепроводы, водопропускные трубы

  • 61

    Как осуществляется маркировка токопроводящих стыков, оборудованных пружинными стыковыми соединителями

    Путем нанесения краской светлых тонов буквы "П" между центральными болтовыми отверстиями каждый накладки

  • 62

    Стыковые рельсовый соединителели в зависимости от способа крепления к рельсам могут быть

    приварные, штепсельные, пружинные, электротяговые

  • 63

    Электрический ток, протекающий от тяговой подстанции к электроподвижному составу и обратно

    тяговый ток

  • 64

    Номинальный размер ширины колеи на прямых участках и в кривых радиусом 350 метров и более

    1520 мм

  • 65

    Шириной рельсовой колеи называется

    Расстояние между внутренними гранями головок рельсов, измеряемое на уровне 13 мм ниже поверхности катание колеса по рельсу

  • 66

    Неисправности, угрожающие безопасности движение поездов требующие ограничения скорости движения или его закрытия и проведение неотложных работ,должны устраняться незамедлительно

    4 степень

  • 67

    Отступления, близкие к величинам, требующим ограничения скорости движения поездов, должны устранятся в трех суточный срок

    3 степень

  • 68

    Отступления, устраняемые в плановом порядке

    2 степень

  • 69

    Отклонение от номинальных значений геометрии рельсовой колеи, не требующие устранения при текущем содержании пути, а устраняемые при плановых ремонтах

    1 степень

  • 70

    При каком возвышении наружного рельса в кривой закрывается движение поездов

    более 150 мм

  • 71

    Номинальный уклон отвода по уровню от нормы 6 мм к нулевому положению

    не должен превышать 1 мм/м

  • 72

    С каким возвышением одной рельсовой нити над другой разрешается содержать путь по уровню на прямых участках

    6 мм

  • 73

    При каком отводе ширины колеи на участках пути 1-3 класса закрывается движение поездов

    более 5 мм/м

  • 74

    Не допускается ширина рельсовой колеи

    менее 1512 мм и более 1548 мм

  • 75

    Номинальный размер ширины колеи в кривых радиусом от 299 м и менее

    1535 мм

  • 76

    Номинальный размер ширины колеи в кривых участках от 349 до 300 м

    1530 мм

  • 77

    какая скорость движения поездов при отсутствии всех болтов на конце рельса

    закрывается движение

  • 78

    Какая скорость движения поездов при наличии на одном конце рельса только одного стыкового болта

    25 км/ч

  • 79

    При какой величине стыковых зазоров закрывается движение поездов

    более 35 мм

  • 80

    По условию предупреждения изгиба или среза стыковых болтов при низких температурах, зазоры в стыках рельсов длинной 25,00 м не должны превышать

    22 мм при диаметре отверстий в рельсах 36 мм

  • 81

    При какой величине ступеньки в стыках закрывается движение поездов

    более 5 мм

  • 82

    С какой подуклонкой устанавливаются рельсы в пути

    1/20

  • 83

    Как называется специальная конструкция рельсовых путей, служащая для разветвления и соединения железнодорожных путей, с целью направления движения железнодорожного подвижного состава с одного пути на другой

    стрелочный перевод

  • 84

    Как называется конструкия, предназначенная для пересечения двух рельсовых путей в одном уровне

    глухое пересечения

  • 85

    Что из перечисленного относится к соединениям и пересечениям рельсовых путей

    стрелочные переводы, глухие пересечения, сплетения и совмещения путей

  • 86

    Забег стыка по одной рельсовой нити относительно стыка другой нити должен быть на прямых участках не более

    не более 80 мм

  • 87

    По условию боковой устойчивости звеньевого пути в летнее время при рельсах длинной 25 м не допускается

    более двух подряд нулевых зазоров

  • 88

    Зазор в изолирующем стыке должен составлять

    5-10 мм

  • 89

    Какой строжкой острякам придают клинообразную форму

    горизонтальный (боковой)

  • 90

    Как называется части стрелки предназначенные для изменения направления движения подвижного состава

    остряки

  • 91

    Чем рамные рельсы отличаются от обычных путевых рельсов

    наличием в шейках, кроме отверстий для их стыкования, дополнительных отверстий, формой в плане, подстрожкой боковой грани головки рельса

  • 92

    Что из перечисленного является элементом стрелки

    рамные рельсы, остряки

  • 93

    Как называется часть стрелочного перевода, предназначенная для изменения направления движения поезда на один из путей, примыкающих к стрелочному переводу

    стрелка

  • 94

    Как называется стрелочный перевод, имеющий один путь прямой - основной, другой - ответвлённый

    одиночный обыкновенный

  • 95

    Из каких частей состоит крестовина стрелочного перевода

    сердечника и двух усовиков

  • 96

    Как назыввется элемент стрелочного перевода, обеспечивающий проход гребней колёс подвижного состава через место пересечения рельсов

    крестовина

  • 97

    Как называется кривая, устраиваемая в пределах соединительной части

    переводная кривая

  • 98

    из чего состоит соединительная чать стрелочного перевода

    из обычных путевых рельсов

  • 99

    Как называется устройство, предназначенное для закрепления остряка в корне и для обеспечения его надежности в горизонтальной плоскости

    корневое устройство

  • 100

    Как называется элемент скрепления для передачи нагрузки от остряка и рамного рельса на основание стрелки стрелочного перевода и обеспечения перемещения по нему остряка при переводе

    стрелочный башмак

    • экзамен

    экзамен

    Игорь Ступак · 132問 · 3年前

    экзамен

    экзамен

    132問 • 3年前
    Игорь Ступак

    весь тест

    весь тест

    Игорь Ступак · 218問 · 3年前

    весь тест

    весь тест

    218問 • 3年前
    Игорь Ступак

    весь тест

    весь тест

    Игорь Ступак · 218問 · 3年前

    весь тест

    весь тест

    218問 • 3年前
    Игорь Ступак

    Безопасность производства работ

    Безопасность производства работ

    Игорь Ступак · 15問 · 3年前

    Безопасность производства работ

    Безопасность производства работ

    15問 • 3年前
    Игорь Ступак

    問題一覧

  • 1

    какие элементы железнодорожного пути относятся к верхнему строению пути

    рельсы, балластный слой, рельсовые скрепления и противоугоны

  • 2

    какие элементы железнодорожного пути не относятся к нижнему строению пути

    соединения и пересечения путей, балластный слой, рельсовые скрепления и противоугоны, рельсовые опоры

  • 3

    Сколько кодов грузовых групп пути

    5

  • 4

    Сколько классов станционных железнодорожных путей и железнодорожных путей не общего пользования

    5

  • 5

    Сколько классов главных железнодорожных путей

    4

  • 6

    классы железнодорожных путей предназначены

    для установления требований к его устройству, ремонту и содержанию при эксплуатации

  • 7

    класс железнодорожного пути определяется

    для каждого из путей

  • 8

    Расстояние между смежными переломами профиля называют

    Длиной элемента профиля

  • 9

    Границу смежных элементов профиля называют

    переломом профиля

  • 10

    элемент профиля, наклоненной под углом к горизонту

    уклоном

  • 11

    Горизонтальные элемент профиля называют

    Площадкой

  • 12

    Продольным профилем железнодорожного пути называется

    проекция оси пути на вертикальную плоскость

  • 13

    Единица измерения грузонапряженности

    млн т км брутто/км в год

  • 14

    Что вы типе рельса обозначают цифры после буквы Р

    Примерный вес одного погонного метра рельса в килограммах

  • 15

    Что из перечисленного является назначением рельсов

    Непосредственного воспринимать нагрузки от колес подвижного состава, Направлять в движения колеса подвижного состава, Служить проводником электрического тока, упруго перерабатывать нагрузки от колес подвижного состава, Передавать нагрузки от колес подвижного состава на подрельсовое основание

  • 16

    Элементами кривой является

    тангенс, угол поворота, длинна, радиус, вершина угла поворота

  • 17

    План железнодорожной линии это

    Проекция оси пути на горизонтальную плоскость

  • 18

    Величина уклона профиля измеряется

    в тысячных

  • 19

    Остродефектный рельс это:

    Рельс с дефектом, представляющий прямую угрозу безопасности движения

  • 20

    Поврежденные рельсы в зависимости от степени опасности дефекта подразделяются на:

    Остродефектные, Дефектные

  • 21

    Что является вредной примесью в рельсовой стали

    сера, фосфор

  • 22

    Стандартная длина рельсов

    12,5 м, 25 м, 100 м

  • 23

    Болтовые отверстие в рельсах должны иметь фаски

    Снятые под углом около 45 градусов

  • 24

    Для чего предназначен рельс типа Р65К

    Для укладки в наружные нити кривых

  • 25

    Промежуточные рельсовые скрепления делятся на

    Раздельные, Нераздельные, Смешанные

  • 26

    В течение какого времени подлежит замене остродефектные рельсы на путях 1-3 класса

    В течение 3-х часов после обнаружения

  • 27

    На шейке дефектного рельса на расстоянии 1 метра от левого стыка наносится

    один косой крест

  • 28

    На что указывает третья цифра кода дефекта рельсов

    Месторасположение дефекта по длине рельса

  • 29

    Что определяет вторая цифра кода дефекта рельса

    Тип дефекта рельсов с учетом основной причины его зарождения и развития

  • 30

    Что определяет первая цифра кода дефекта рельса

    Группу дефектов по месту появления дефекта по элементам сечения рельса (головка, шейка, подошва, всё сечение)

  • 31

    Все дефекты рельсов в классификации кодированны

    Трехзначным числом

  • 32

    Длина железобетонной шпалы

    2700 мм

  • 33

    Длина деревянной шпалы

    2750 мм

  • 34

    Расчетный среднесетевой срок службы деревянных шпал

    13,5 - 19 лет

  • 35

    Типовые эпюры шпал на железных дорогах России

    1440шт/км, 1600шт/км, 1840шт/км, 2000шт/км

  • 36

    На железных дорогах России в качестве типовых применяются

    Стыки на весу, расположенные по наугольнику

  • 37

    Какие скрепления относятся к раздельным

    КБ

  • 38

    Что является причиной угона пути

    Волнообразный изгиб рельсов под поездом, Трение между колесами и рельсами, Удары колес в стыках, Торможение поездов

  • 39

    Негодный железобетонные шпалы обозначают:

    двумя поперечными полосами, наносимыми черной краской в средней части шпалы

  • 40

    На что указывает третья цифра в коде дефекта железобетонной шпалы

    Степень развития дефекта

  • 41

    "Кустом" считаются негодный деревянные шпалы

    От трех и более лежащие подряд

  • 42

    В местах расположения негодный деревянных шпал, подлежащих первоочередной замене на шейке рельса с внутренней стороны на носится следующие отметки

    Белые пятна на правой и левой нитях

  • 43

    Что является недостатком железобетонных шпал

    Повышенная жесткость пути, Высокая стоимость, Плохая работа на изгиб

  • 44

    Срок службы железобетонных шпал

    40 - 50 лет

  • 45

    Как называется тип земляного полотна, при котором основная площадка совпадает с естественным уровнем земли

    нулевое место

  • 46

    Как называется тип земляного полотна, при котором основная площадка находится ниже естественного уровне земли

    выемка, полувыемка

  • 47

    Как называется тип земляного полотна, при котором основная площадка находится выше естественного уровне земли

    полунасыпь, насыпь

  • 48

    Недостатком щебня является

    высокая стоимость

  • 49

    Лучшим балластным материалом является

    щебень

  • 50

    К негодным железобетонным шпалам относят

    Все шпалы с дефектами второй степени развития

  • 51

    Электрический ток, протекающий от источника питания к путевому приемнику рельсовые цепи

    сигнальный ток

  • 52

    Что из перечисленного не является особенностью устройства пути в кривых

    Устройство подуклонки рельсов

  • 53

    Из каких частей как правило состоят железнодорожные кривые

    двух переходных и одной круговой кривой

  • 54

    Отдельно расположенные под шпалами углубления в глинистых грунтах, слагающих основную площадку, заполненные балластными материалами

    балластные корыта

  • 55

    Площадь грунта, на которую опирается насыпь образует

    основание

  • 56

    Части основной площадки земляного полотна, не занятые верхним строением пути называются

    обочинами

  • 57

    Как называется верхняя часть земляного полотна на которую укладывают верхнее строение пути

    основная площадка

  • 58

    Сооружение над дорогой

    путепровод

  • 59

    Как называются береговые опоры моста

    устоями

  • 60

    Что из перечисленного относится к искусственным сооружениям

    мосты, путепроводы, водопропускные трубы

  • 61

    Как осуществляется маркировка токопроводящих стыков, оборудованных пружинными стыковыми соединителями

    Путем нанесения краской светлых тонов буквы "П" между центральными болтовыми отверстиями каждый накладки

  • 62

    Стыковые рельсовый соединителели в зависимости от способа крепления к рельсам могут быть

    приварные, штепсельные, пружинные, электротяговые

  • 63

    Электрический ток, протекающий от тяговой подстанции к электроподвижному составу и обратно

    тяговый ток

  • 64

    Номинальный размер ширины колеи на прямых участках и в кривых радиусом 350 метров и более

    1520 мм

  • 65

    Шириной рельсовой колеи называется

    Расстояние между внутренними гранями головок рельсов, измеряемое на уровне 13 мм ниже поверхности катание колеса по рельсу

  • 66

    Неисправности, угрожающие безопасности движение поездов требующие ограничения скорости движения или его закрытия и проведение неотложных работ,должны устраняться незамедлительно

    4 степень

  • 67

    Отступления, близкие к величинам, требующим ограничения скорости движения поездов, должны устранятся в трех суточный срок

    3 степень

  • 68

    Отступления, устраняемые в плановом порядке

    2 степень

  • 69

    Отклонение от номинальных значений геометрии рельсовой колеи, не требующие устранения при текущем содержании пути, а устраняемые при плановых ремонтах

    1 степень

  • 70

    При каком возвышении наружного рельса в кривой закрывается движение поездов

    более 150 мм

  • 71

    Номинальный уклон отвода по уровню от нормы 6 мм к нулевому положению

    не должен превышать 1 мм/м

  • 72

    С каким возвышением одной рельсовой нити над другой разрешается содержать путь по уровню на прямых участках

    6 мм

  • 73

    При каком отводе ширины колеи на участках пути 1-3 класса закрывается движение поездов

    более 5 мм/м

  • 74

    Не допускается ширина рельсовой колеи

    менее 1512 мм и более 1548 мм

  • 75

    Номинальный размер ширины колеи в кривых радиусом от 299 м и менее

    1535 мм

  • 76

    Номинальный размер ширины колеи в кривых участках от 349 до 300 м

    1530 мм

  • 77

    какая скорость движения поездов при отсутствии всех болтов на конце рельса

    закрывается движение

  • 78

    Какая скорость движения поездов при наличии на одном конце рельса только одного стыкового болта

    25 км/ч

  • 79

    При какой величине стыковых зазоров закрывается движение поездов

    более 35 мм

  • 80

    По условию предупреждения изгиба или среза стыковых болтов при низких температурах, зазоры в стыках рельсов длинной 25,00 м не должны превышать

    22 мм при диаметре отверстий в рельсах 36 мм

  • 81

    При какой величине ступеньки в стыках закрывается движение поездов

    более 5 мм

  • 82

    С какой подуклонкой устанавливаются рельсы в пути

    1/20

  • 83

    Как называется специальная конструкция рельсовых путей, служащая для разветвления и соединения железнодорожных путей, с целью направления движения железнодорожного подвижного состава с одного пути на другой

    стрелочный перевод

  • 84

    Как называется конструкия, предназначенная для пересечения двух рельсовых путей в одном уровне

    глухое пересечения

  • 85

    Что из перечисленного относится к соединениям и пересечениям рельсовых путей

    стрелочные переводы, глухие пересечения, сплетения и совмещения путей

  • 86

    Забег стыка по одной рельсовой нити относительно стыка другой нити должен быть на прямых участках не более

    не более 80 мм

  • 87

    По условию боковой устойчивости звеньевого пути в летнее время при рельсах длинной 25 м не допускается

    более двух подряд нулевых зазоров

  • 88

    Зазор в изолирующем стыке должен составлять

    5-10 мм

  • 89

    Какой строжкой острякам придают клинообразную форму

    горизонтальный (боковой)

  • 90

    Как называется части стрелки предназначенные для изменения направления движения подвижного состава

    остряки

  • 91

    Чем рамные рельсы отличаются от обычных путевых рельсов

    наличием в шейках, кроме отверстий для их стыкования, дополнительных отверстий, формой в плане, подстрожкой боковой грани головки рельса

  • 92

    Что из перечисленного является элементом стрелки

    рамные рельсы, остряки

  • 93

    Как называется часть стрелочного перевода, предназначенная для изменения направления движения поезда на один из путей, примыкающих к стрелочному переводу

    стрелка

  • 94

    Как называется стрелочный перевод, имеющий один путь прямой - основной, другой - ответвлённый

    одиночный обыкновенный

  • 95

    Из каких частей состоит крестовина стрелочного перевода

    сердечника и двух усовиков

  • 96

    Как назыввется элемент стрелочного перевода, обеспечивающий проход гребней колёс подвижного состава через место пересечения рельсов

    крестовина

  • 97

    Как называется кривая, устраиваемая в пределах соединительной части

    переводная кривая

  • 98

    из чего состоит соединительная чать стрелочного перевода

    из обычных путевых рельсов

  • 99

    Как называется устройство, предназначенное для закрепления остряка в корне и для обеспечения его надежности в горизонтальной плоскости

    корневое устройство

  • 100

    Как называется элемент скрепления для передачи нагрузки от остряка и рамного рельса на основание стрелки стрелочного перевода и обеспечения перемещения по нему остряка при переводе

    стрелочный башмак