問題一覧
1
d ー 理論を知り、部下を監督指導する能力を持っている
2
編成単位部隊等の長は、評価の適性を期するため、段階試験、中間試験、総合試験を実施する
3
自動車の臨時運行の許可権者は、使用部隊等の長とする
4
精密検査
5
サイト用人員輸送車
6
一般検査員は、特技員の先任順に指名する
7
自隊の整備能力の範囲において実施できる整備作業は実施する
8
シリンダ・ヘッドに亀裂を生じたとき
9
制定による分類
10
−2は整備指令である
11
塗料用溶剤として、ベンジンの使用が認められている
12
車体接地は、給油するときに実施し、整備するときは接地の必要はない
13
消耗性区分で、非消耗性品目は、通常、定数を根拠として補給されるものであり、その記号を「x」とする
14
第3票は、物品供用官又は物品取扱主任が物品の受入れの証書とする
15
回転速度は、材料の硬、軟により変化する
16
身体は、グラインダの正面に位置して研削作業をする
17
排気始め
18
規定噴射圧力での噴射量テスト
19
シリンダ・ヘッドを取外して、バルブの状態を検査した
20
カットアウト・リレーは、必要でない
21
放電終止電圧は、2Vである
22
型式は、直流分巻モータである
23
チェンジ・レバーの異常な曲がり
24
シフタ・シャフタのロッキング・ボールは、変速を容易にするためにある
25
キャンバが狂うと、かじ取り角度が大きくなる
26
ドラッグ・リンクの曲がり
27
リーフ・スプリングは、走行中互いに摩耗し合って、振動を助長する
28
構造が簡単で、強度も大きく、車高（重心）を低くできる
29
マスタ・シリンダ及びホイール・シリンダの部品は、洗油で洗浄する
30
ブレーキのフェード現象は、制動効果は増大する
31
き裂箇所に平板を当てて補強するときは大きな面積に当て、補強材は、フレームの厚さ以上のものを使用する
32
容量は8V16Aである
33
シングル・ポイント・ノズルの吐出圧力は、パイロット・バルブで調整する
34
重心は、できるだけ高くなるような吊り方をする
35
木ハンマを使用すると、鋼板の延びが少ない
36
材料の伸びていない部分を加熱する
37
アセチレン・ガスの供給量の過大
38
両端から始め、中央を最後につける
39
はく離剤を使用する場合は、塗布後速やかに水洗する
40
航空自衛隊標識、基地等の略号、部隊等の略号及び一連番号はすべて黒色とし、文字はゴシック文字とする
41
適性電流より低い電流で溶接した場合、溶融速度は早く、スラグのかぶり状態も悪くなる
42
プランジャの下死点から噴射始めまでの間
43
特殊エンジンの炭化水素は、3300p p m以下
44
排気管内にプローブを20c m程度挿入するのが困難な場合は、挿入できる範囲で測定して外気が混入しない処置は不要である
45
キャンバは、アッパ・アームのインナ・シャフトとフレームとの取付け部にあるシムを増減して行う
46
エンジンは停止すること