Sobre a ComInvAAer, é correto afirmar, que o raciocínio aplicado pelos investigadores às evidências disponíveis deve ter caráter rigorosamente reservado, a fim evitar qualquer tipo de influência externa e prematura sobre a ComInvAAer, capaz de comprometer a isenção, imparcialidade e credibilidade da investigação ?

Condição que envolve a segurança da aeronave ou de alguma pessoa a bordo, mas que não requer assistência imediata. Deverá ser reportada pela aeronave por fonia, sempre precedida da expressão “PAN PAN”, por três vezes seguidas.

Em relação aos Fatores Contribuintes, assinale a alternativa que apresenta os Fatores Humanos:

Os órgãos ou estações de controle de tráfego aéreo deverão notificar, imediatamente, ao Centro de Controle de Área (ACC) que uma aeronave se encontra em emergência.

Em relação às precedências e endereçamento de mensagens, é correto afirmar que para o Acidente Aeronáutico com presumida ou comprovada perda total da aeronave, com vítimas fatais ou com lesões graves, a mensagem, em linguagem clara, terá a precedência “PREFERENCIAL”, sigilo “RESERVADO”.

Grupo de pessoas tecnicamente capacitadas, designado para investigar um acidente aeronáutico. No âmbito do Comando da Aeronáutica e da Aviação Civil é adotado o termo CIAA, com o mesmo significado.

Em relação às precedências e endereçamento de mensagens, é correto afirmar que para o Acidente Aeronáutico sem presumida ou comprovada perda total da aeronave, sem vítimas fatais ou sem lesões graves ,a mensagem, em linguagem clara, terá a precedência “PREFERENCIAL”, sigilo “RESERVADO”.

Oficial ou civil assemelhado habilitado em prevenção de acidentes aeronáuticos, assessor do Titular de uma OM com capacidade de conduzir ou apoiar operações aéreas.

É correto afirmar que toda JAA deve ser precedida do repouso adequado, que é definido como o período que permita doze horas contínuas de sono.

Fase em que uma aeronave se movimenta por meios próprios sobre a superfície de um aeródromo, excluindo pouso e decolagem.

Setor pertencente à estrutura do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), do Comando da Aeronáutica.

Quais são os tipos de Fatores Contribuintes que podem promover uma ocorrência aeronáutica?

O processo do Geranciamento do Risco Operacional (GRO) compreende seis etapas. Qual etapa consiste em decidir quanto à aceitabilidade do risco residual, que permanecerá mesmo após aplicação das medidas de controle selecionadas?

Comitê estabelecido com a finalidade de analisar e deliberar sobre políticas, estratégias e outros pontos relevantes relacionados à segurança operacional do SISCEAB.

Grupo de pessoas tecnicamente capacitadas, designado pelo Comandante de uma unidade ou base aérea, para avaliar, sob a ótica do Fator Humano, o desempenho de cada aeronavegante dessa unidade.

Os incidentes graves, incidentes aeronáuticos e ocorrências de solo serão investigados por um(a) ____________ .

Em relação às precedências e endereçamento de mensagens, é correto afirmar que para o Incidente Grave, Incidente Aeronáutico ou Ocorrência de Solo, a mensagem, em linguagem clara, terá a precedência “IMEDIATA”, sigilo “OSTENSIVO”.

É a jornada de trabalho diária de aeronavegantes, mecânicos de manutenção aeronáutica, controladores aerotáticos e componentes das equipes de manobra, de crache e de solo, que efetivamente tomem parte em operações aéreas ou em serviços de manutenção de aeronaves.

Em relação ao Sigilo, é correto afirmar que as entrevistas, análises e conclusões contidas em uma investigação do SIPAAerM terão grau de sigilo ostensivo e serão compartilhadas com quaisquer outras investigações que estejam ocorrendo em paralelo, de mesmo fator contribuinte.

Aeronave sinistrada cuja recuperação seja inviabilizada em função do elevado custo para o seu reparo ou remoção do local do sinistro, ocasionando a sua alienação.

É correto afirmar que os Relatórios Finais são encaminhados a todas as OM para as quais tenha sido emitida recomendação de segurança e aos seus respectivos COMIMSUP ?

Todo aparelho manobrável em voo, apto a se sustentar e a circular no espaço aéreo, mediante reações aerodinâmicas, que não sejam as reações do ar contra a superfície do terreno.

Toda ocorrência relacionada com a operação de uma aeronave, entre o momento em que a aeronave está pronta para se movimentar, até sua parada total pelo término do voo, e seu sistema de propulsão tenha sido desligado.

O processo do Geranciamento do Risco Operacional (GRO) compreende seis etapas. Qual etapa consiste em conceber e estimar a eficácia das possíveis medidas para a redução dos riscos ?

Toda ocorrência relacionada com a operação de uma aeronave, independe da gravidade das consequências, estando exclusivamente relacionado à fase que pressupõe a intenção de voo.

É correto afirmar que as RSA devem ser adequadas, inexequíveis e aceitáveis, refletindo ações concretas, abrangentes e efetivas, sendo associadas aos perigos encontrados. O texto da RSA deve ser elaborado de forma clara e objetiva, a fim de que não haja dúvidas quanto às ações requeridas para a eliminação ou controle da condição de risco associada ao perigo identificado.

Será designada pelo Chefe do SIPAAerM para investigar qualquer acidente cujas características peculiares, a seu critério, requeiram a atuação do SIPAAerM ou da Diretoria de Aeronáutica da Marinha (DAerM), como Diretoria Técnica.

É a situação onde a aeronave e seus ocupantes se encontram em situação de perigo latente ou iminente, decorrente de sua operação, ou tenham sofrido suas consequências.

É correto afirmar que os Relatórios Finais são encaminhados a qualquer OM cujo conhecimento do conteúdo possa contribuir, de alguma forma, para a prevenção de novas ocorrências, receberá cópia, a critério do Chefe do SIPAAerM ?

O processo do Geranciamento do Risco Operacional (GRO) compreende seis etapas. Em qual etapa devem ser analisadas, buscando identificar perigos que possam estar presentes em cada fase de operação ?

Sobre o processo de Gerenciamento de Risco Operacional (GRO), assinale a alternativa correta em relação às etapas 1, 2, 3, 4, 5 e 6:

Ação, omissão, evento, condição ou a combinação destes, que se eliminados, evitados ou ausentes, poderiam ter reduzido a probabilidade de uma ocorrência aeronáutica, ou mitigada a severidade das consequências desta ocorrência.

Local designado, em cada aeródromo, de onde são coordenadas todas as ações durante o atendimento a uma emergência aeronáutica.

Ato de encaminhar o texto de uma recomendação para aprovação por um elo do SIPAAerM superior ou para outro elo fora da cadeia de comando do proponente.

O processo do Geranciamento do Risco Operacional (GRO) compreende seis etapas. Qual etapa consiste em decidir quanto à aceitabilidade do risco residual, que permanecerá mesmo após aplicação das medidas de controle selecionadas?

É considerado um valioso elemento de investigação e deve ser elaborado o mais rápido possível, antes que sejam alteradas as posições dos destroços, para que não se percam indícios e evidências essenciais à investigação.

É correto afirmar que a "Matriz de GRO" é uma tabela cujas entradas são níveis previamente definidos de gravidade e severidade, a partir dos quais se obtém uma classificação padronizada para o risco, ou Código de Avaliação do Risco (CAR) ?

O acidente aeronáutico com aeronave da MB deve ser imediatamente comunicado, por qualquer pessoa que dele tomar conhecimento, à OM ou Organização Civil Pública mais próxima, de modo que essa informação chegue, ____________________ , ao conhecimento do ___________________ .

É uma falha de caráter involuntário, sendo intrínseca à condição humana.

Em caso de ocorrência aeronáuticas com danos a terceiros, a _______________ é um grupo composto por, no mínimo, quatro indivíduos habilitados para realizar a avaliação, designados em função da natureza e da extensão dos danos (pessoais ou materiais).

Sobre a ComInvAAer, é correto afirmar que o Presidente será um oficial Superior, de antiguidade superior à do Comandante da Unidade Aérea da(s) aeronave(s) acidentada(s), com curso de investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos reconhecido pelo SIPAAerM ?

É correto afirmar que a RSA não especifica claramente a ação adequada que, uma vez realizada, eliminaria a causa da condição de risco ou possibilita o seu controle com eficácia ?

A investigação de um acidente aeronáutico pode exigir, dos membros da ComInvAAer, uma intensa atividade de ________________, particularmente quando houver o desaparecimento da aeronave, ausência de testemunhas oculares ou de sobreviventes.

É aquela que não indisponibiliza a aeronave para voo ou, ficando a aeronave indisponível, não exige reparos na estrutura primária da aeronave ou a alienação de item principal do grupo motor-transmissão.

O processo do Geranciamento do Risco Operacional (GRO) compreende seis etapas. Qual etapa consiste em classificar todos os perigos conforme o seu respectivo nível de risco, definido a partir de gravidade das possíveis consequências e respectiva probabilidade?

OM que designa uma Comissão de Investigação de Acidente Aeronáutico (ComInvAAer) ou Oficial de Segurança de Aviação (OSAv) para a investigação de uma ocorrência aeronáutica ?

Condição na qual a aeronave encontra-se ameaçada por um grave ou iminente perigo e requer assistência imediata. Deverá ser reportada pela aeronave por fonia, sempre precedida da expressão “MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY”.

Quem providencia a elaboração dos Relatórios Finais da investigação de um acidente aeronáutico?

É correto afirmar que o controlador aerotático deverá observar o máximo de quatro horas contínuas de controle ?

Quem aprova os Relatórios Finais da investigação de um acidente aeronáutico?

Todo acidente aeronáutico com aeronave da MB deverá ser investigado por um(a) ____________ .

Ação ou conjunto de ações a serem cumpridas em um determinado prazo, dirigida a um determinado órgão e referente a uma circunstância perigosa específica, visando a eliminar ou mitigar o risco de uma Condição Latente ou da consequência de uma Falha Ativa.

A respeito da "Ação Inicial" no local do acidente com aeronave da MB, é correto afirmar que as primeiras medidas desse processo competem à OM da MB mais próxima do local do acidente ?

A ComInvAAer é composta por membros efetivos e membros eventuais, durante todo o período necessário à conclusão da investigação. Cite, separando com vírgula, quais são os Membros Permanentes.

A cerca de danos a terceiros em ocorrências aeronáuticas, quais são o membros recomendados para compor a Comissão de Avaliação?

A quem compete designar uma Comissão de Avaliação, imediatamente após tomar conhecimento de uma Ocorrência Aeronáutica?

É correto afirmar que a RSA é dirigida especificamente ao órgão ou autoridade que detém as condições para executar a ação corretiva da(s) circunstância(s) de risco ou que tenha autoridade para determinar a sua realização ?

Sobre a ComInvAAer, é correto afirmar que, semestralmente, o Comando da Força Aeronaval divulgará em Portaria a relação do pessoal em condições de compor as ComInvAAer, como membros permanentes ou eventuais.

É aquela que indisponibiliza a aeronave para voo e importa em reparos na estrutura primária da célula, ou que acarreta a alienação de item principal do grupo motortransmissão

Condição caracterizada por uma diminuição de eficiência do tripulante no desempenho da atividade aérea, relacionada com a duração ou repetição de vários estímulos ligados ao voo.

É composta pelos órgãos envolvidos no processo de investigação de uma ocorrência aeronáutica, a fim de avaliar, opinar e adotar medidas corretivas, registrando essa participação em formulário específico do respectivo processo.