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  • 問題数 318 • 4/20/2025

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    問題一覧

  • 1

    制御ブレーキ用のアクチュエータは何を担っていますか?

    ブレーキの制動力を各車輪に伝える為の油圧の制御

  • 2

    ウォッシャシステムのポンプ部の役割は何ですか?

    タンク内の洗浄液を汲み上げ、ノズルまで圧送すること

  • 3

    電子スロットルシステムの設置場所はどこですか?

    エンジン近く

  • 4

    EPSモータにおいて ブラシレスモータはどのような車両に採用されていますか?

    比較的高いラック推力の中・大型車

  • 5

    クーリングファンシステムのモータはどのような構造を持っていますか?

    扁平な構造

  • 6

    当社が生産しているモータは何を増やして回転をなめらかにしているか?

    コンミテータの端子数とコイルの数

  • 7

    HI作動の場合、どのブラシに通電しますか?

    HIブラシとCOMブラシ

  • 8

    電流が作る磁界は何と呼ばれるか?

    右ねじの法則

  • 9

    ワイパーモータにはどのような部品が一体化されていますか?

    モータ部と減速部、自動停止回路

  • 10

    クーリングファンモータの特徴は何ですか?

    回転軸に対して肩平な構造で、長寿命であること。

  • 11

    ブラシ付モータの出力範囲はどのくらいですか?

    30W~350W

  • 12

    当社の製品はどのような流れで市場に流動していますか?

    直納、準直、 市販、 輸出

  • 13

    電動VCTシステムはどのような信号を受けてモータを制御しますか?

    エンジン回転数信号

  • 14

    電動VCTモータの特徴として正しいものはどれですか?

    カムシャフトと同軸に装着される

  • 15

    ブラシレスモータの磁極の切り替わりを検知するセンサは何ですか?

    位置センサ

  • 16

    制御ブレーキは何を支える重要なコンポーネントですか?

    ドライバや歩行者の安心・安全

  • 17

    サーボモータはどのようなモータですか?

    ブラシ付小径モータとその出力を減速する為のギアを持つモータ

  • 18

    ブラシレスモータはどのようにして回転トルクを得ますか?

    コイルへの通電を切り替えることによって

  • 19

    コアの形状がアンバランス化される理由は何ですか?

    アンバランスを打ち消すため

  • 20

    電子スロットルシステムはどのような技術を使用しているか?

    モータとアクチュエータを使用している

  • 21

    電子スロットルシステムの信頼性が求められる理由は何ですか?

    高温·高振動という環境下においても動作する必要があるから

  • 22

    ブラシ付モータの型式の1文字目は何ですか?

    B

  • 23

    ウィンドウレギュレータは何を行うか?

    モータの回転の動きを上下の動きに変換する

  • 24

    モータロックによるハンドル操作の困難を防ぐために採用されている設計は何ですか?

    部品の割れ・脱落によるモータロックを防ぐ設計

  • 25

    ESCは何をするシステムですか?

    車両が横滑りするとそれを打ち消す方向にブレーキをかける

  • 26

    ブロワモータの静粛性が求められる理由は何ですか?

    乗員近くに装着されるため

  • 27

    同極の磁石はどうなりますか?

    反発しあう

  • 28

    ウォータポンプの構成要素には何が含まれるか?

    ポンプ部、モータ部、回路部

  • 29

    電動VCTの設計において重視されていることは何か?

    高い出力を得ること

  • 30

    電子スロットルシステムはどのようにしてスロットルバルブの開度を調整しますか?

    モータとアクチュエータにより調整する

  • 31

    電動ウォーターポンプ(EWP)において 空調暖房用の流量タイプは何タイプか。

    小流量タイプ/1W

  • 32

    パワーシートモータはどこに装着されるか?

    車室内且つ乗員にもっとも近い位置

  • 33

    巻線とコンミテータの結線方法として採用されている特別な巻き方は何ですか?

    ひねり巻き

  • 34

    偏芯量を大きくしすぎると何が減少しますか?

    磁気吸引力

  • 35

    フロントワイパーシステムの動力源は何ですか?

    モータ

  • 36

    フロントワイパモータの特性を変化させる要因は何ですか?

    回転力を発生させる有効導体数の変化

  • 37

    ウォッシャモータのハウジングには何が含まれていますか?

    モータとポンプ

  • 38

    モータ特性の効率はどのように表されますか?

    η

  • 39

    フロントワイパシステムの構成要素に含まれないものはどれですか?

    ブラケット

  • 40

    モータに求められる高いレベルの信頼性・冗長性は何のためですか?

    ドライバーの運転操作に影響を与えないため

  • 41

    ブレーキとは何をする装置の総称ですか?

    機械の運動を停止または減速させる

  • 42

    パワーウィンドウモータに関する記述として正しいものはどれですか?

    クラッチ機構が内蔵されている

  • 43

    ブロアモータの主な役割は何ですか?

    車室内に風を送るためのファンを回転させること

  • 44

    ラック式パワーステアリングシステムに使用されるモータの種類は何ですか?

    ブラシレスモータ。

  • 45

    電動ウォーターポンプにおいて 近年のHEV/EVの普及により、どの流量タイプのニーズが増加しているか?

    中流量タイプ/20W

  • 46

    電動VCTシステムの動作に必要なセンサーは何ですか?

    クラング角センサ

  • 47

    インナロータ形ブラシレスモータはどの様な用途で使用されますか。

    制御性、密閉構造が必要な用途

  • 48

    電動VCTシステムの制御を行うEDUの役割は何ですか?

    モータ回転数を制御すること

  • 49

    ECMはどのような役割を果たしますか?

    エンジンの過熱を防止する

  • 50

    パワーステアリングシステムにおいて、静粛性や低振動が求められる理由は何ですか?

    快適な運転を提供するため

  • 51

    フロントワイパのLO作動はどのように実現されていますか?

    コラムスイッチによりモータ内のブラシへの通電を切り替えることで実現している

  • 52

    ECMとは何の略ですか?

    Engine Cooling Model

  • 53

    電動ウォータポンプは主にどのような目的で使用されるか?

    冷却や車室内暖房

  • 54

    サーボモータの主な機能は何ですか?

    HVAC内の空気の切替え、調節をするドアを作動させること

  • 55

    パワーシートシステムはどのような目的で使用されるか?

    快適な乗車ポジションを提供するため

  • 56

    中型~小型車に適したパワーステアリングシステムの方式は何ですか?

    コラム式。

  • 57

    鉄粉を使うと何が見えるようになりますか?

    磁界

  • 58

    ハイブリッド車(HEV)が増加する理由は何ですか?

    エンジンの排気規制や低燃費化の対応

  • 59

    パワーステアリングシステムの主な目的は何ですか?

    ドライバーのハンドル操作の負荷を軽減すること

  • 60

    モータは何を出しますか?

    トルク

  • 61

    ECUはモータに何を通電しますか?

    電流

  • 62

    ECMはエアコンのどの部分の冷却も担っていますか?

    エアコンの冷媒

  • 63

    電動VCTシステムのモータはどのように配置されていますか?

    シャフトと同軸に配置されている

  • 64

    ワイパモータにはどのような部品が一体化されていますか?

    モータ本体部、減速部、自動停止回路

  • 65

    ウォーターポンプにおいて 3分割ステータ構造の利点は何ですか?

    多くの巻線を配置できること

  • 66

    永久磁石型モータの両側に配置されているものは何か?

    NとSの永久磁石

  • 67

    ウォッシャモータとポンプの間に使用される部品は何ですか?

    ウォータシール

  • 68

    HEVやEVの冷却に使用される部品は何ですか?

    モータジェネレータ(MG)