L’insieme di conoscenze, convincimenti, comportamenti ed abiti mentali secondo cui non esiste un mondo senza errore.

Definisce e classifica le componenti di un processo di lavoro che interagendo tra loro in modo dinamico e flessibile, danno vita al processo stesso

In costi diretti e costi indiretti

Formare un abito mentale che Conceda di affrontare e svolgere tutte le operazioni di volo

Dal latino prevenire uguale avanti e venire uguale venire e significa giungere prima, anticipare.

Ogni evento non pianificato e non previsto che, nel periodo di utilizzazione del mezzo aereo, provochi perdita del velivolo, lesioni a persone e danni a terzi.

E lo Stato in cui il rischio per le persone le cose È mantenuto ad un livello ritenuto accettabile

È la possibilità che un certo tipo di evento o minaccia si verifichi

Una situazione è affrontata e corretta solo dopo che è successo un incidente mortale

Fatto Romani ambientale tecnico e accidentale

Fattori personali, culturali, organizzativi e sociali

Gli errori si possono verificare in uno o più livelli dell’organizzazione

Prevenzione, investigazioni e raccomandazioni

Procedure, macchina, ambiente e umano

Selettiva, distribuita e continua

Apprendimento, memoria, percezione attenzione

CRM, TRM

Abilità, regole e conoscenze

Memoria sensoriale, memoria breve termine, memoria a lungo termine

Un un approccio multidisciplinare, in cui sono sviluppati gli studi sui processi cognitivi, sulla personalità e le dinamiche di gruppo

Un sistema IRS che permette la valutazione del rischio e l’aggiornamento reali di tutti gli inconvenienti di volo

La capacità di riconoscere qualcosa in modo cosciente

comunicazione, situation awareness, Decision making, stress e team work, Flight leadership

Ha una capacità di immagazzinamento molto limitata, tra i 12 e 30 secondi

È lo stato di carenza di ossigeno nel sangue

Polmone, intestino, orecchio, cavità nasali, cavità dentali

Una errata percezione della realtà

Positive e negative

ipemica, istotossica, ipossica, stagnante

Disorientamento spaziale, ipossia, fenomeni dovuti al cambiamento di pressione, dovuti a forti accelerazioni, malattia da decompressione

disorientamento spaziale non riconosciuto, riconosciuto, Incapacitazione

La strategia del tridente, con il riporto e l’investigazione degli Yves V, la gestione operativa del rischio, lo sviluppo del TRM

Intenzione ed azione sono inseparabili

Il processo utilizzato per gestire errore in maniera metodica e scientifica

Credere nell’errore al management, policy chiara nei confronti dell’errore (non punitive policy), procedure appropriate all’attività

Una risposta all’errore di tipo pro attivo, in cui la parola chiave è prevedere

In questa era la migliore regolamentazione, l’evoluzione tecnologica è la migliore affidabilità delle macchine hanno spostato il focus verso l’essere umano e le relazioni umano macchine interfaccia.

Vero

Vero

Caratteristiche in attese dell’insieme, che danno vita a comportamenti diversi delle singole parti e che non possono essere dedotte se osserviamo solo i comportamenti e non l’interazione complessa nel suo insieme

L’impossibilità anche teorica dell’onniscienza.la costruzione congiunta della conoscenza e la chiave per la gestione della complessità

Vero

Vero

Consiste nell’attivazione dell’organizzazione soltanto dopo il verificarsi di un grave evento, con danni e conseguenze anche considerevoli al fine di avviare il processo di analisi e acquisizione dei dati

Prevede la conoscenza analisi e il monitoraggio dei cosiddetti segnali a bassa intensità, cioè eventi o situazioni che si palesano, ma che al momento presentano conseguenze minimo o nulle

si basa sull’assunto che sia meglio anticipare l’insorgenza dei pericoli piuttosto che aspettare che si manifestino, Dall’analisi di dati storici e attuali, per prevedere tendenze e modelli di comportamento e dei pericoli emergenti

Un metodo di gestione della safety basato sulla definizione di obiettivi di sicurezza e sul loro effettivo raggiungimento

Vero

Safety policy and objectives, safety risk management safety assurance safety promotion accident investigation and post Accident management. La Safety culture è alla base del F SMS

E lo strumento attraverso cui il vertice di forza armata indica la strada da seguire nel settore della sicurezza volo ed è rappresentato da due documenti tra loro complementari le linee di policy del capo dima e le linee di indirizzo per la SV, elide dall’ispettorato per la SV

Processes oriented (Migliorano i processi) outcome oriented (Raggiungono risultati quantificabili)

Identificazione dei pericoli, valutazione dei rischi, analisi misure di controllo, implementazione misure di controllo, supervisione e revisione

La cultura organizzativa rappresenta lo schema di assunti fondamentali che un certo gruppo ha inventato, scoperto o sviluppato nell'affrontare i problemi legati al suo adattamento esterno o alla sua integrazione interna, e che hanno funzionato in modo tale da essere considerati validi e quindi degni di essere trasferiti ai nuovi membri come modo corretto di percepire, pensare e agire nei luoghi di lavoro.