legislazione
問題一覧
1
Trattato di Chicago
2
SARPs
3
No, salva diversa disposizione
4
due categorie di aeromobili
5
quelli considerati tali dalle leggi speciali e comunque destinati ad usi militari
6
la DAAA
7
una Direzione Tecnica del Ministero Della Difesa
8
la certificazione quando ne ricorrono i presupposti, degli aeromobili di proprietà dello Stato.
9
dati approvati
10
AER
11
EMARs
12
Certification of military aircraft and related products
13
Requirements for maintenence Organizations
14
Military Aircraft Maintenence Licensing
15
aircraft Maintenence Traning Organizations
16
AER(EP) P-66
17
è un Certifying staff per la rettifica di anomalie di minore entità
18
tecnico Meccanico
19
Tecnico Avionico
20
B2
21
aggiungere un’altra categoria di base, secondo dei requisiti del militare
22
un Basic Knowledge e un Basic Experience
23
90%
24
3 anni
25
Almeno 4.
26
Almeno 8.
27
A
28
illimitata
29
la DAAA
30
15 per ogni istruttore o esaminatore
31
Può essere approvata per la manutenzione di linea, per quella di base o per entrambe
32
organizzazioni non governative
33
un’avaria ininfluente per la sicurezza del volo
34
I simboli di croce.
35
dominante
36
il solo volo al quale partecipa
37
Parte II.
38
L avvenuta esecuzione delle operazioni manutentive da parte di personale qualificato e abilitato
39
L ufficiale tecnico
40
È sempre esclusiva
41
vengono riportate le ispezioni programmate non eseguite alla prevista scadenza, quando apposita normativa ne consentono la proroga previa esecuzione, con esito favorevole, di controlli e/o ispezioni particolari
42
Norme per la tenuta e compilazione dei libretti d identità velivolo, motore ed elica
43
raccolgono i dati necessari per conoscere lo stato di servizio dei materiali in relazione al funzionamento svolto.
44
certificati delle ispezioni periodiche
45
Tutti i lavori non programmati, anche in esecuzione differita, eseguibili nel tipo di ispezione trattata
46
L efficienza al volo dell aeromobile sottoposto ad importanti e vaste lavorazioni, con possibilità di variazioni nel comportamento in volo dell aeromobile stesso
47
Volo prova
48
Serializzazione
問題一覧
1
Trattato di Chicago
2
SARPs
3
No, salva diversa disposizione
4
due categorie di aeromobili
5
quelli considerati tali dalle leggi speciali e comunque destinati ad usi militari
6
la DAAA
7
una Direzione Tecnica del Ministero Della Difesa
8
la certificazione quando ne ricorrono i presupposti, degli aeromobili di proprietà dello Stato.
9
dati approvati
10
AER
11
EMARs
12
Certification of military aircraft and related products
13
Requirements for maintenence Organizations
14
Military Aircraft Maintenence Licensing
15
aircraft Maintenence Traning Organizations
16
AER(EP) P-66
17
è un Certifying staff per la rettifica di anomalie di minore entità
18
tecnico Meccanico
19
Tecnico Avionico
20
B2
21
aggiungere un’altra categoria di base, secondo dei requisiti del militare
22
un Basic Knowledge e un Basic Experience
23
90%
24
3 anni
25
Almeno 4.
26
Almeno 8.
27
A
28
illimitata
29
la DAAA
30
15 per ogni istruttore o esaminatore
31
Può essere approvata per la manutenzione di linea, per quella di base o per entrambe
32
organizzazioni non governative
33
un’avaria ininfluente per la sicurezza del volo
34
I simboli di croce.
35
dominante
36
il solo volo al quale partecipa
37
Parte II.
38
L avvenuta esecuzione delle operazioni manutentive da parte di personale qualificato e abilitato
39
L ufficiale tecnico
40
È sempre esclusiva
41
vengono riportate le ispezioni programmate non eseguite alla prevista scadenza, quando apposita normativa ne consentono la proroga previa esecuzione, con esito favorevole, di controlli e/o ispezioni particolari
42
Norme per la tenuta e compilazione dei libretti d identità velivolo, motore ed elica
43
raccolgono i dati necessari per conoscere lo stato di servizio dei materiali in relazione al funzionamento svolto.
44
certificati delle ispezioni periodiche
45
Tutti i lavori non programmati, anche in esecuzione differita, eseguibili nel tipo di ispezione trattata
46
L efficienza al volo dell aeromobile sottoposto ad importanti e vaste lavorazioni, con possibilità di variazioni nel comportamento in volo dell aeromobile stesso
47
Volo prova
48
Serializzazione