68,ぬかるみや砂地などで車輪が空回りした場合、滑り止めなどを使わずにギアをローに入れ、一気に加速すると良い。

77,車両通行帯のあるトンネル内で、大型貨物自動車を追い越した。

81,高速道路での車間距離の目安は時速100kmで走行する時は50mである。

85,夜間は視界が悪く、視線は遠くに向きやすいので、できるだけ車のすぐ前に集中して運転するとよい。

8,急加速、急ハンドルによって横滑りした時は、ブレーキを使わずアクセルペダルをゆるめ、ハンドル操作で車体の向きを立て直す。

9,荷物が分割できないため、積載物の重量や大きさ、積載方法が規定を超える場合は、行き先地の警察署長に届け出をすればよい。

14,自動車に乗ってからドアを閉めるときは半ドアを防ぐため、力強く、途中で止めないで一気に閉めるようにする。

15,坂道では、発進が難しい上りの車に道を譲らなければならないので、近くに待避所がある場合でも、下りの車が上りの車に道を譲らなければならない。

17,この標示は、その場所が「展開禁止」の終わりであることを示している。

19,二輪車に乗車するときは、足を逆八の字形にし、つま先はブレーキペダルの下に入れる。

20,ハンドブレーキは、レバーをいっぱいに引いたとき、引きしろが多いほうがよい。

23,警察が正面で両手を上げている【画像】 このような警察官の手信号は、矢印の方向に対しては、赤の灯火の信号と同じ意味である。

28,道路工事の区域の端から5m以内は、駐車禁止の場所であるが、停車は禁止されていない。

34,制動距離は速度が二倍になれば二倍になる。

35,初心者運転に「初心者マーク」の表示義務があるのは、初心運転者が未熟な運転をすることが多いので、「初心者マーク」をつけた車に接近しないように周囲のドライバーに警告するためである。

39,自動二輪車や原付自転車に荷物を積むときは、荷台から左右に15cm以下であれば、はみ出して積むことができる。

43,車線に自転車のマーク【画像】 この標示は、自転車横断帯であることを示している。

チェンジレバーNは車が動かないようにするためのものである。

49,幅0.75m以下の路側帯に駐停車する時は、道路の左端に沿うと良い。

57,二輪車でカーブを通行する時は、クラッチを切らないで、常に車輪にエンジンの力をかけておくのがよい。

58,走行中にエンジンがオーバーヒートした時は、ただちに車を止めてラジエータキャップを外し、水を補給すると良い。

65,青いトラックに赤丸に斜め線【画像】　 この標識のある所で、最大積載量3tのトラックを運転して通行した。

66, バスの停留所から30m以内は、追い越しをしてはならない。

69,駐車とは車が継続的に停止することや、運転者が車から離れていてすぐに運転できない状態で停止することを言う。

78,高速自動車国道で、本戦車道から減速車線に出る時は、予め本戦車道でブレーキをかけ、十分減速してから減速車線に入るのが良い。

85,夜間は視界が悪く、視線は遠くに向きやすいので、できるだけ車のすぐ前に集中して運転すると良い。

9,原付自転車や普通自動二輪車の積み荷の高さの制限は、地上から2m以下である。

14,交差点やその付近を走行中、緊急自動車が接近してた時は、交差点を避け道路の左側によって徐行し、進路を譲らなくてはならない。

18,大型免許を受けていれば、大型特殊自動車を運転することができる。

この表示板は一方通行であることを示している。

33,車は軌道敷内を通行するとこはできないが、右折、左折、横断、転回などのため軌道敷内を横切ることができる。

38,二輪車のチェーンは、センタースタンドを立てた状態で、中央部を指で押してみて、緩くなっているよりはピンと張っている方が良い。

42,警察官が手を上に上げ横に振っている。【画像】 警察官がこのような灯火の信号をしている時は、矢印の方向の交通に対しては、信号機の青色の灯火の信号と同じ意味である。

57,二輪車でカーブを曲がる時は、ハンドルを切るのではなく、車体を傾けることにより自然に曲がる。

58,人の乗り降りや5分以内の荷物の積み下ろしのための停止は駐車にならない。

62,この標識とは、二輪の自動車以外の自動車は通行できない。

67,車で走行中、トンネルに入るときは、予め前照灯を点灯していれば、速度を落とす必要はない。

69,放置車両確認評章を取り付けられた車の使用者、運転者やその車の管理について責任がある人はこれを取り除く事ができる。

72,一方通行の標識である。

78,四輪車で走行中、エンジンの回転数が上がり、故障のため下がらなくなったときは、ギアをニュートラルにすると良い。

79,自動車を保管するときは、他人名義の土地でも、自動車の使用の本拠の位置から2km以内の、道路以外の場所であれば届け出できる。

83,路面電車に乗り降りする人がいる時は、安全地帯の有無に関係なく、乗り降りする人や道路を横断する人がいなくなるまで停止しなければならない。

85,この先に上り坂や下り坂があることを示している。

79,自動車を保管する時は他人名義の土地でも、自動車の使用の本拠の位置から2km以内の道路以外の場所であれば保管場所として届け出ることができる。

80,高速道路で、加速車線から本戦車道に合流しようとしたが、加速車線で合流しようと止まっている車がいたので、その車の左側の路側帯を通って先に合流した。

82,路線バスなどの優先通行帯を走行中、通園バスが接近してきたが路線バスではないので、そのまま進行した。

83,路面電車に乗り降りする人がいる時は安全地帯の有無に関係なく、乗り降りする人や道路を横断する人がいなくなるまで停止しなければならない

88,横断歩道、自転車横断帯とその端から前後10m以内の場所は、駐車も停車もしてはならない。

89,交通事故で頭部を負傷している場合、後続車による事故の恐れがないときは、その負傷者を動かさない方が良い。

8,車を運転中、大地震の警戒宣言がはっせられたので、車を路肩に止めてエンジンを切り、盗難予防のためドアロックして避難した。

15,2輪車の前輪ブレーキは危険なので、後輪ブレーキを使うようにし、前輪ブレーキは急ブレーキの時だけ使うようにする。

26,横断歩道の手前では、横断する人がいないことが明らかな場合でも、横断歩道の直前で停止できるように速度を落として進まなければならない。

18,自家用普通乗用車の日常点検整備は、毎日１回、必ず行わなくてはならない。

この標識のある道路は、車両のみ通行禁止で、歩行者は通行できる。

20,大型自動二輪車や原動機付自転車の荷台には60kgまで荷物を積むことができる。

22,交通事故を起こした場合、刑事上の責任は車を運転した本人にあるが、民事上の責任は全て車にかけてある保険の保険会社が負うことになっている。

（画像付いてない） 23,

27,AT車のチェンジレバーがPまたはNの位置にある時は、クリープ現象によって車が動き出すことがある。

38,親戚の人が地震にあったので、水などの応急用の食料を普通自動車に積んで、すぐに被災地へ向かった。

43,道路の左側部分の交通が混雑している時は、中央線から右側部分を通行することができる。

48,夜間走行中、前照灯を下向きに切り替えると前方の視界が悪くなり危険なので、対向車と行き違う時でも下向きにしないほうがよい。

55,右左折などの行為が終わった時、合図を戻す時期は、行為が終わった約３秒後である。

64,列車が通過した直後の踏切では、すぐに列車が来ることはなく、安全なので、徐行して通過することができる。

68,深い水たまりを通ると、ブレーキドラムに水が入りブレーキが効かなくなるが、ブレーキの熱で乾くので水たまりを避けて通行する必要はない。

75,初心運転者(普通免許を受けてから１年を経過していない者)は[初心者マーク]を車の前か後ろの定められた位置に付けなければならない

78,平坦な直線の雪道や凍った道路では、スタッドレスタイヤやタイヤチェーンをつけていれば、スリップや横滑りすることはない。

79,車から離れるときの措置として、ギアは平地や下り坂ではバック、上り坂ではローに入れておくのが良い。

80,高速自動車国道の本線車道が道路の構造上往復の方向別に分離されてない区間では、標識などにより最高速度が指定されていなければ、最高速度は一般道路と同じである。

手信号正面で手を横に、正面手を上に　2つ画像ある。 81,この図のような警察官の手信号は、矢印の方向に対しては、どちらも同じ意味である。

87,二輪車でカーブを曲がる時は、車体を傾けると横滑りする恐れがあるので、車体を傾けないでハンドルを切って曲がるとよい。

9,カーブでは、カーブの半径が小さくなればなるほど遠心力が大きく働く。

11,登坂車線がある道路では、重い荷物を積んだトラックなどの速度の遅い車は登坂車線を通行し、高速車に進路を譲る。

ダイヤの道路上の標識【画像】 23,この先に交差点があることを示している。

29,踏切とのその端から前後10m以内の場所は、駐車は禁止されているが、停車は禁止されてない。

34,二輪車のブレーキのかけ方には、ブレーキレバーを使う場合、ブレーキペダルを使う場合、エンジンブレーキの使う場合の三種類がある。

47,AT 車は走行中にアクセルペダルを一気に踏み込むと、自動的に一段下のギアに変速され、急加速ができるようになっている。

63,他の車より遅い速度で走行する場合は、できるだけ道路の左寄りを走行し、交通の流れを乱さないように心がけるべきである。

74,原動機付自転車を運転する場合は、時速30kmを超えて運転してはならない。

83,車は自転車の側を通過する時はスピードを落とせば良い。

8,走行中にタイヤがパンクした時は、まずハンドルをしっかりと握り、車の方向を直すとともに、断続的にブレーキを踏んで止めるのがよい。

9,貨物自動車の荷台に人を乗せてはならないが、荷物を積んだ時は、荷物の見張りのために必要な最小限度の人を荷台に乗せて運転することができる。

10,高速道路で故障した場合、登坂車線がある時は、その登坂車線に駐車することができる。

13,交差点の付近で緊急自動車が近づいてきたので、交差点の片隅に寄って進路を譲った。

17,二輪車の正しい乗車姿勢は、タンクを両ひざでしめ、ステップに土踏まずをのせ、足の裏が地面に水平になるようにし、つま先は真っ直ぐ前方に向けるのが良い。

32,バス運行時間中の停留所の標示板（標示柱）から10m以内の場所は、駐車禁止の場所ではあるが、停車は禁止されてない。

制動距離とは、車のブレーキが効き始めてから、車が停止するまでの距離をいう。

36,追い越しが終わったら、できるだけ早く追い越した車の前に進路を変えたほうがよい。

47,AT車のチェンジレバーのDはエンジンブレーキの効果が小さく、この位置でブレーキを連続して使うとベーパーロック現象が起こり、ブレーキが効かなくなることがある。

50,自動車と原付自転車は、必ず自賠責保険か責任共済に加入しなければ運転することができない。

51,原付自転車の乗車定員は一人であるが、幼児に限り、専用の乗車設備をつけていれば運転さることができる。

69、交通量が少なく、かつ幅員(幅)が広い道路は、他の交通の迷惑にならないので、車庫がわりに使用することができる。

73、道路の中央線が白の実線であったが、追い越しをするため中央線をはみ出して通行した。

74、踏切を通過しようとする時は、まず踏切の直前(停止線がある時は、その直前）で一時停止をし、自分の目で直接左右の安全を確かめれば十分である。

78、雪道は停止距離が長くなるので、スリップ事故を防ぐため、ブレーキは最初から強く踏む必要がある。

79、AT車を駐車する時は、上り坂でも下り坂でもチェンジレバーをPに入れておくのが良い。

89、けん引される故障車は、自動車の機能はないので、運転免許証を持たない者でも運転することはできる。

90、雨降りの路面を高速で走行すると、路面とタイヤの間に水がたまり、タイヤが浮いた状態になり、ハンドル操作が効かなくなることがある。

4.駐停車禁止区間8-20→【画像】 駐停車禁止区間の「始まり」を表しているので、この標識がある場所からは、赤信号や危険防止のために一時停止する場合のほかは、駐停車してはならない。

5,同一方向な2つの車両通行帯がある道路では、速度の速い車が右側、遅い車が左側の車両通行帯を通行しなければならない。

9,普通貨物自動車に荷物を積む時の幅は、車体の左右からその車の幅の10分の2以内であればはみ出しても良い。