暗記メーカー
ログイン
  • 吉永寿希

  • 問題数 50 • 7/7/2023

    記憶度

    完璧

    7

    覚えた

    19

    うろ覚え

    0

    苦手

    0

    未解答

    0

    アカウント登録して、解答結果を保存しよう

    問題一覧

  • 1

    実務訓練の区分と訓練期間の基準の組み合わせで、正しいのはどれか

    中級実務訓練➖10カ月

  • 2

    消化の説明で正しいのはどれか

    ガス元栓の閉塞は、可燃物を取り除く除去消化方である

  • 3

    整備士が従事することができる整備の種類で、誤りはどれか

    普通整備

  • 4

    「航空自衛隊技術指令書制度」のTO番号で、正しいのはどれか

    JTO00-5-1

  • 5

    物品の取り扱いで、正しいのはどれか

    機能不良の疑いで取り外した部品は、通常交換部品を請求する前にベンチ・チェックを行う

  • 6

    整備管理部門の説明で、誤りはどれか

    訓練管理部門は、整備記録の整備、保管を実施する

  • 7

    機種別TO-6の説明で、誤りはどれか

    検査項目は、実施すべき最大限を示してあるので項目を減らすことができる

  • 8

    整備報告の目的で誤りはどれか

    整備作業実施責任の明確化

  • 9

    至急URに該当する欠陥で、正しいのはどれか

    部隊等の任務遂行に重大な影響を及ぼす欠陥

  • 10

    作業管理の説明で、誤りはどれか

    作業の優先順位基準は、基地等の立地条件に基づき設定する

  • 11

    計測器のカラー・コードと時期検定付きとの関係で、正しいのはどれか

    赤  2月、6月、10月

  • 12

    ジェット・エンジンの推力原理に適用されるニュートンの運動の法則で、正しいのはどれか

    第3法則

  • 13

    次のガスタービン・エンジンの各部の内、温度が最も高い場所で正しいのはどれか

    燃焼器の燃焼領域

  • 14

    ガスタービン・エンジンの圧力が最も高くなる箇所で正しいのはどれか

    コンプレッサ出口

  • 15

    同程度のピストン・エンジンと比較した場合ガスタービン・エンジンの特徴で、誤りはどれか

    潤滑油の消費量が多い

  • 16

    ターボファン・エンジンの説明で、誤りはどれか

    亜音速時の推進効率は、ターボジェット・エンジンより小さい

  • 17

    ジェット・エンジンの推力の変化で、正しいのはどうか

    空気密度が増加すると、推力は大きくなる

  • 18

    ガスタービン・エンジンのタービン部に主として使用される材料で、正しいのはどれか

    耐熱合金

  • 19

    空気取り入口の説明で、誤りはどれか

    流入した空気の速度を増加する

  • 20

    主ベアリング及びシールの説明で、誤りはどれか

    ラビリンス・シールは、回転部分と固定部分を接触させてオイル漏れを防止する

  • 21

    遠心式圧縮機のディフューザー部における圧力と速度の関係で正しいのはどれか

    (圧力)増加   (速度)減少

  • 22

    軸流式圧縮機のストールを防止する方法で、誤りはどれか

    圧縮機出口案内翼を取付ける

  • 23

    アニューラ型燃焼器の特色で、誤りはどれか

    交換が容易である

  • 24

    燃焼器の説明で、誤りはどれか

    燃焼領域の空燃比は40〜120対1程度である

  • 25

    タービン部の説明で、誤りはどれか

    ブレード内での燃焼ガスの圧縮による反力が、ローターを回転させる

  • 26

    タービンが静翼を通過する燃焼ガスの変化で、誤りはどれか

    圧力が増加する

  • 27

    排気ノズル面積と、排気ガス温度及び排気ガス速度の関係で、正しいのはどれか

    (ノズル面積)減少(排気ガス温度)上昇(排気ガス速度)増加

  • 28

    アフターバーナの説明で、誤りはどれか

    回転数に応じた燃料を供給する

  • 29

    燃料系統の説明で、誤りはどれか

    燃料コントロールは、スロットル・レバーの位置だけで燃料流量を決定する

  • 30

    燃料コントロール装置において、燃料を制御するための入力要素で、誤りはどれか

    中気バルブの開度

  • 31

    燃料コントロール装置の説明で、正しいのはどれか

    全デジタル式は、エンジン始動から最大出力まで、全て電子式コンピュータで燃料を制御する

  • 32

    ガスタービン・エンジンの潤滑系統の説明で、誤りはどれか

    ウエット・サンプ方式は、タンク内に潤滑油を蓄える形式である

  • 33

    潤滑系統の構成品の説明で、誤りはどれか

    オイル・クーラーには、燃料を冷却する燃料オイルクーラーがある

  • 34

    マグネチック・チップ・ディテクタの説明で、正しいのはどれか

    潤滑系統の還油ラインに取り付けられている

  • 35

    ガスタービン・エンジンの点火系統の説明で、正しいのはどれか

    イグニッション・プラグの電極は、中心電極と円周電極で構成されている

  • 36

    ガスタービン・エンジンの指導系統の説明で、誤りはどれか

    ウエット・モータリングは、燃料及び点火系統を作動させずにエンジンを駆動する

  • 37

    可変面積ノズルの説明で、正しいのはどれか

    ノズル面積を変化させることにより、エンジンの始動が容易になる

  • 38

    軸流式コンプレッサの可変静翼の説明で、誤りはどれか

    アイドル回転数では、ほぼ全開になっている

  • 39

    ガスタービン・エンジンの防氷系統の説明で、誤りはどれか

    系統の点検以外は、地上で作動させてはならない

  • 40

    プロペラの機構及び機能の説明で、誤りはどれか

    プロペラ・スピナは、プロペラシャンク部分の空気抵抗を減らす

  • 41

    ガスタービン・エンジン用の燃料の説明で、誤りはどれか

    JP-8は、ワイド・カット系である

  • 42

    ガスタービン・エンジン用潤滑油の取り扱いで、誤りはどれか

    製造後3年たっている合成潤滑油は、補給処検査が必要である

  • 43

    潤滑油の分光分析の試料採取に関する記述で、正しいのはどれか

    試料の採取は、エンジン停止後、油温が高いうちにできるだけ早期に行う

  • 44

    クラスBー1取付品の説明で、正しいのはどれか

    基本ガスタービン・エンジンの一部である

  • 45

    加圧コンテナに格納されたエンジンの定期検査間隔で、正しいのはどれか

    180日ごと

  • 46

    航空機試運転実施上の留意事項で、誤りはどれか

    エンジン始動時だけ監視員を配置する

  • 47

    点検及び検査に関する説明で、誤りはどれか

    定期検査は、使用可能または要修理状態が基地整備で判断できない場合に行う

  • 48

    エンジン部品の洗浄に関係する記述で、正しいのはどれか

    洗浄は、亀裂や欠陥の発見を容易にする

  • 49

    エンジン・テスト・スタンドの説明で、誤りはどれか

    消音装置の水噴射は消音装置を冷却するのが主目的である

  • 50

    ガスタービン・エンジンの性能評価に関係する記述で、誤りはどれが

    計測データは、スロットル・レバーを所定の位置に設定したら、直ちに計測する