問題一覧
1
В ночное время знак освещается
Белый либо зеленый
2
В случае неуверенности в правильности своих действий, а также в оценке действий других судов судоводитель должен
Связаться по УКВ
3
Отсутствие на судне судового свидетельства об управлении безопасностью является основанием для временного задержания судна
ф
4
В случае обнаружения в зоне подводного перехода или водозабора выбросов газов, нефтепродуктов или нефтяных пятен:
Объявить общесудовую тревогу
5
При подходе судна к регулируемому участку, а также к пункту местонахождения диспетчерской (контрольного пункта), капитан (вахтенный начальник) судна передает по запросу диспетчера информацию о полагаемом времени прибытия судна в пункт назначения
ф
6
Движение судов в условиях ограниченной видимости разрешено, если на судне имеется и используется следующее находящееся в исправном состоянии оборудование
Все перечисленные варианты
7
Пассажирские и иные суда, работающие по расписанию, должны пропускаться через шлюз в соответствии с расписанием их движения
й
8
В случае, когда судоводители встречных судов (составов) не смогли установить между собой УКВ радиосвязь
Судно идущее вверх должно подать звуковой сигнал и отмашку
9
В ночное время знак освещается
Белый либо зелены
10
Навигационный знак обозначает
Ориентир обозначения характерных мест судового хода
11
Звуковой сигнал "Обгон разрешен"
q
12
Допускается совместное шлюзование сухогрузных судов и составов, судов технического флота с нефтеналивными самоходными судами и составами с нефтью и/или нефтепродуктами, а также их остатками, с температурой вспышки паров 60 °C и выше
й
13
Звуковой сигнал "Изменяю свой курс вправо
один гудок
14
Навигационный знак обозначает
Линейный/осевой / створный . Направление судового хода
15
Отсутствие на судне акта о готовности судна к эксплуатации является основанием для временного задержания судна
й
16
Навигационный знак обозначает
Места стала течения на левую кромку
17
Звуковой сигнал "Запрос на обгон
q
18
На ВВП запрещается расхождение и обгон судов в зоне аварийно ремонтных работ , заградительных ворот каналов , переправ ( при ширине судового хода менее 200м)
верно
19
Суда, следующие на шлюзование, должны имет
й
20
Участки ВВП на которых запрещается обгон и расхождение судов
Знак со стрелками
21
Навигационный знак обозначает
Буй левой кромки судового хода
22
Звуковой сигнал "Предупреждение"
q
23
Отсутствие на судне судовой роли является основанием для временного задержания с
й
24
навигационный знак выставляется
на западе оконечности препятствия
25
Звуковой сигнал "Я намереваюсь остановиться"
Четыре гудка
26
При подходе судна к регулируемому участку, а также к пункту местонахождения диспетчерской (контрольного пункта), капитан (вахтенный начальник) судна передает по запросу диспетчера информацию о дате и времени выхода судна в рейс из пункта отправления
й
27
Движение скоростных судов в неводоизмещающем положении разрешается только
В светлое время суток
28
Навигационный знак выставляется
на севере оконечности препятствия
29
Навигационный знак обозначает
Место разделения судового хода
30
Навигационный знак обозначает
Особо опасное место правой кромки судового хода
31
На ввп запрещается полное или частичное пересечение судового хода на расстоянии менее 500 метров от приближающихся судов без согласования взаимных действий
Верно
32
При подходе судна к регулируемому участку, а также к пункту местонахождения диспетчерской (контрольного пункта), капитан (вахтенный начальник) судна передает по запросу диспетчера информацию о роде и количестве груза, количестве пассажиров
й
33
Звуковой сигнал "Прошу увеличить ход"
q
34
Звуковой сигнал "Я Вас понял"
q
35
Каждое судно должно следовать с безопасной скоростью только когда оно осуществляет расхождение с другими судами
да
36
При подходе судна к регулируемому участку, а также к пункту местонахождения диспетчерской (контрольного пункта), капитан (вахтенный начальник) судна передает по запросу диспетчера информацию о вынужденной или намеренной
й
37
Отсутствие на судне судового санитарного свидетельства о праве плавания является основанием для временного задержания судна
й
38
При подходе судна к регулируемому участку, а также к пункту местонахождения диспетчерской (контрольного пункта), капитан (вахтенный начальник) судна передает по запросу диспетчера информацию о повреждении, неисправности или отсутствии знаков навигационного ограждения
й
39
Звуковой сигнал "Человек за бортом
q
40
Навигационный знак обозначает
Поворотный буй левой кромки
41
Выход судов из камеры шлюза при нахождении у причальной стенки или у причальных палов не ошвартованных судов, ожидающих шлюзования
й
42
Всем радиостанциям на внутренних водных путях запрещается работать с нарушением действующих норм стабильности частоты, ширины полосы излучения и побочных излучений
й
43
навигационный знак выставляется
на востоке оконечности препятствия
44
В ночное время знак освещается
зеленый
45
В ночное время знак освещается
Красный
46
Отсутствие на судне свидетельства о классификации является основанием для временного задержания судна
й
47
Каждое судно должно всегда следовать с безопасной скоростью с тем, чтобы оно могло предпринять действия для предупреждения столкновения и могло быть остановлено в пределах расстояния, требуемого при существующих обстоятельствах и условиях
да
48
Неиспраность авральной и пожарной сигнализации является основанием для временного задержания судна
й
49
Навигационный знак обозначает
Ось судового хода
50
Навигационный знак обозначает
Ориентир для обозначения характерных береговых мест судового хода
51
Звуковой сигнал "Я Вас понял"
q
52
Звуковой сигнал "Мои движители работают на задний ход"
Три гудка
53
Судоводитель обгоняемого судна должен
Подать 2 гудка и отмашку
54
Отсутствие на судне судового журнала является основанием для временного задержания судна
й
55
Внешней границей головного шлюза шлюзованного участка бассейна ВВП является граница отдельного шлюза, проходящая с внешней стороны по отношению к шлюзованному участку
й
56
В случае падения члена экипажа за борт судна , либо обнаружения человека за бортом , обязан ...
Кинуть спасательный круг и объявить тревогу
57
Звуковой сигнал "Прошу выйти на связь"
q
58
Транспортные происшествия классифицируются на
q
59
Навигационный знак выставляется
Над отдельной опасностью малого размера
60
Отсутствие на судне разрешения на судовую радиостанцию (если наличие радиостанции предусмотрено классом судна) является основанием для временного задержания судна
й
61
Навигационный знак обозначает
Осевой буй левой кромки
62
Всем радиостанциям на внутренних водных путях запрещается работать на неразрешенных частотах
й
63
Навигационный знак обозначает
Поворотный буй правой кромки
64
К инциденту следует относить
й
65
Навигационный знак обозначает
Осевой буй левой кромки
66
К аварии следует относить
q
67
В ночное время знак освещается
красный
68
Навигационный знак обозначает
Место разделения судового хода
69
Суда, следующие на шлюзование, должны имет
й
70
Стоянка судов запрещена
Знак
71
. В случае, когда судоводителю обгоняющего судна не удалось установить УКВ радиосвязь с судоводителем обгоняемого судна (состава), он должен:
Подать звуковой сигнал
72
Пропуск через шлюзы и шлюзованные участки ВВП судов осуществляется по заявке, подаваемой судоводителем диспетчеру шлюза не менее чем за ____ часа до предполагаемого подхода судна к границе шлюза или шлюзованного участка ВВП
й
73
При прохождении судами причальных стенок и палов обгон судов
й
74
При подходе судна к регулируемому участку, а также к пункту местонахождения диспетчерской (контрольного пункта), капитан (вахтенный начальник) судна передает по запросу диспетчера информацию о неблагоприятной санитарно- эпидемиологической обстановке на судне
й
75
В ночное время знак освещается
белый либо зелёный
76
Звуковой сигнал "Прошу уменьшить ход"
q
77
Отсутствие на судне свидетельства о предотвращении загрязнения окружающей среды с судна является основанием для временного задержания судна
й
78
При движении в подходных каналах шлюзов и межшлюзовых бьефах обгон судов, за исключением случаев обгона водоизмещающих судов скоростными судами
й
79
Допускается совместное шлюзование пассажирских судов (в том числе скоростных) с нефтеналивными самоходными судами и составами с нефтью и/или нефтепродуктами, а также их остатками, с температурой вспышки паров 60 °C и выше
й
80
Требования, относящиеся к сигнальным огням, должны соблюдаться от захода до восхода солнца
Верно
81
Когда два судна с механическим двигателем идут пересекающимися курсами так, что может возникнуть опасность столкновения, судоводитель, который наблюдает другое судно со стороны своего правого борта, должен уступить ему дорогу
да
82
Навигационный знак выставляется
на юге оконечности препятствия
83
Судно занятое водолазными работами в тёмное время суток должно нести
Два зелёных огня друг над другом
84
Звуковой сигнал "Внимание"
один продолжительный, три коротких и один продолжительный звуки
85
В ночное время знак освещается
Красный / Зелёный поочередно
86
В ночное время знак освещается
красный
87
Судоводитель судна не получивший ответ на свой вызов по УКВ радиосвязи должен
Считать что на другом судне рация неисправна и действовать по обстоятельствам
88
Допускается совместное шлюзование пассажирских судов (в том числе скоростных) с сухогрузными судами и составами и судами технического флота
й
89
условия ограниченной видимости
видимость менее 1км , осложнённая туманом снежной бурей
90
Судну длиной 20 метров и менее, а также парусному судну запрещается затруднять движение любого другого судна (состава), которое может безопасно следовать только в пределах судового хода
верно
91
Судну длиной 20 метров и менее, а также парусному судну запрещается останавливаться или становиться на якорь в пределах судового хода, а также у плавучих знаков навигационного оборудования (за исключением судов технического флота)
да
92
В ночное время знак освещается
Красный
93
Постановка судна на якорь на судовом ходу разрешена только при следующих условиях:
Все перечисленное
94
Навигационный знак обозначает
Особо опасное место на левой кромке судового хода
95
Звуковой сигнал "Изменяю свой курс влево
два гудка
96
Самоходное судно с механическим двигателем считается находящимся на ходу, если оно
q
97
Допускается совместное шлюзование нефтеналивных судов и составов с нефтью и/или нефтепродуктами, а также их остатками, независимо от температуры вспышки паров
й
98
В ночное время знак освещается
Красный
99
Судно терпящее бедствие и/или нуждающиеся в помощи может показывать
11
100
Навигационный знак обозначает
Буй правой кромки судового хода