問題一覧
1
навигационный знак выставляется
на востоке оконечности препятствия
2
навигационный знак выставляется
на западе оконечности препятствия
3
условия ограниченной видимости
видимость менее 1км , осложнённая туманом снежной бурей
4
Навигационный знак выставляется
на севере оконечности препятствия
5
Навигационный знак выставляется
на юге оконечности препятствия
6
Навигационный знак выставляется
Над отдельной опасностью малого размера
7
Навигационный знак обозначает
Буй левой кромки судового хода
8
В случае падения члена экипажа за борт судна , либо обнаружения человека за бортом , обязан ...
Кинуть спасательный круг и объявить тревогу
9
Навигационный знак обозначает
Особо опасное место на левой кромке судового хода
10
Навигационный знак обозначает
Поворотный буй левой кромки
11
Навигационный знак обозначает
Осевой буй левой кромки
12
Навигационный знак обозначает
Осевой буй левой кромки
13
Навигационный знак обозначает
Буй правой кромки судового хода
14
Навигационный знак обозначает
Особо опасное место правой кромки судового хода
15
Навигационный знак обозначает
Поворотный буй правой кромки
16
Навигационный знак обозначает
Место разделения судового хода
17
Навигационный знак обозначает
Место разделения судового хода
18
Навигационный знак обозначает
Места стала течения на левую кромку
19
Навигационный знак обозначает
Ориентир для обозначения характерных береговых мест судового хода
20
Навигационный знак обозначает
Ориентир обозначения характерных мест судового хода
21
Навигационный знак обозначает
Линейный/осевой / створный . Направление судового хода
22
Навигационный знак обозначает
Ось судового хода
23
В ночное время знак освещается
Белый либо зелены
24
В ночное время знак освещается
зеленый
25
В ночное время знак освещается
Белый либо зеленый
26
В ночное время знак освещается
белый либо зелёный
27
В ночное время знак освещается
красный
28
В ночное время знак освещается
красный
29
В ночное время знак освещается
Красный
30
В ночное время знак освещается
Красный
31
В ночное время знак освещается
Красный / Зелёный поочередно
32
В ночное время знак освещается
Красный
33
Требования, относящиеся к сигнальным огням, должны соблюдаться от захода до восхода солнца
Верно
34
Судно занятое водолазными работами в тёмное время суток должно нести
Два зелёных огня друг над другом
35
Судно терпящее бедствие и/или нуждающиеся в помощи может показывать
11
36
Судоводитель судна не получивший ответ на свой вызов по УКВ радиосвязи должен
Считать что на другом судне рация неисправна и действовать по обстоятельствам
37
Участки ВВП на которых запрещается обгон и расхождение судов
Знак со стрелками
38
На ввп запрещается полное или частичное пересечение судового хода на расстоянии менее 500 метров от приближающихся судов без согласования взаимных действий
Верно
39
На ВВП запрещается расхождение и обгон судов в зоне аварийно ремонтных работ , заградительных ворот каналов , переправ ( при ширине судового хода менее 200м)
верно
40
Судну длиной 20 метров и менее, а также парусному судну запрещается затруднять движение любого другого судна (состава), которое может безопасно следовать только в пределах судового хода
верно
41
Судну длиной 20 метров и менее, а также парусному судну запрещается останавливаться или становиться на якорь в пределах судового хода, а также у плавучих знаков навигационного оборудования (за исключением судов технического флота)
да
42
В случае обнаружения в зоне подводного перехода или водозабора выбросов газов, нефтепродуктов или нефтяных пятен:
Объявить общесудовую тревогу
43
Каждое судно должно всегда следовать с безопасной скоростью с тем, чтобы оно могло предпринять действия для предупреждения столкновения и могло быть остановлено в пределах расстояния, требуемого при существующих обстоятельствах и условиях
да
44
Каждое судно должно следовать с безопасной скоростью только когда оно осуществляет расхождение с другими судами
да
45
В случае неуверенности в правильности своих действий, а также в оценке действий других судов судоводитель должен
Связаться по УКВ
46
В случае, когда судоводители встречных судов (составов) не смогли установить между собой УКВ радиосвязь
Судно идущее вверх должно подать звуковой сигнал и отмашку
47
. В случае, когда судоводителю обгоняющего судна не удалось установить УКВ радиосвязь с судоводителем обгоняемого судна (состава), он должен:
Подать звуковой сигнал
48
Судоводитель обгоняемого судна должен
Подать 2 гудка и отмашку
49
Когда два судна с механическим двигателем идут пересекающимися курсами так, что может возникнуть опасность столкновения, судоводитель, который наблюдает другое судно со стороны своего правого борта, должен уступить ему дорогу
да
50
Движение скоростных судов в неводоизмещающем положении разрешается только
В светлое время суток
51
Движение судов в условиях ограниченной видимости разрешено, если на судне имеется и используется следующее находящееся в исправном состоянии оборудование
Все перечисленные варианты
52
Постановка судна на якорь на судовом ходу разрешена только при следующих условиях:
Все перечисленное
53
Стоянка судов запрещена
Знак
54
Звуковой сигнал "Внимание"
один продолжительный, три коротких и один продолжительный звуки
55
Звуковой сигнал "Изменяю свой курс вправо
один гудок
56
Звуковой сигнал "Изменяю свой курс влево
два гудка
57
Звуковой сигнал "Мои движители работают на задний ход"
Три гудка
58
Звуковой сигнал "Я намереваюсь остановиться"
Четыре гудка
59
Звуковой сигнал "Предупреждение"
q
60
Звуковой сигнал "Человек за бортом
q
61
Звуковой сигнал "Прошу увеличить ход"
q
62
Звуковой сигнал "Прошу уменьшить ход"
q
63
Звуковой сигнал "Прошу выйти на связь"
q
64
Звуковой сигнал "Я Вас понял"
q
65
Звуковой сигнал "Я Вас понял"
q
66
Звуковой сигнал "Запрос на обгон
q
67
Звуковой сигнал "Обгон разрешен"
q
68
Самоходное судно с механическим двигателем считается находящимся на ходу, если оно
q
69
Транспортные происшествия классифицируются на
q
70
К аварии следует относить
q
71
К инциденту следует относить
й
72
Отсутствие на судне свидетельства о предотвращении загрязнения окружающей среды с судна является основанием для временного задержания судна
й
73
Отсутствие на судне судовой роли является основанием для временного задержания с
й
74
Отсутствие на судне судового журнала является основанием для временного задержания судна
й
75
Отсутствие на судне разрешения на судовую радиостанцию (если наличие радиостанции предусмотрено классом судна) является основанием для временного задержания судна
й
76
Отсутствие на судне судового санитарного свидетельства о праве плавания является основанием для временного задержания судна
й
77
Отсутствие на судне свидетельства о классификации является основанием для временного задержания судна
й
78
Отсутствие на судне судового свидетельства об управлении безопасностью является основанием для временного задержания судна
ф
79
Отсутствие на судне акта о готовности судна к эксплуатации является основанием для временного задержания судна
й
80
Неиспраность авральной и пожарной сигнализации является основанием для временного задержания судна
й
81
При подходе судна к регулируемому участку, а также к пункту местонахождения диспетчерской (контрольного пункта), капитан (вахтенный начальник) судна передает по запросу диспетчера информацию о дате и времени выхода судна в рейс из пункта отправления
й
82
При подходе судна к регулируемому участку, а также к пункту местонахождения диспетчерской (контрольного пункта), капитан (вахтенный начальник) судна передает по запросу диспетчера информацию о полагаемом времени прибытия судна в пункт назначения
ф
83
При подходе судна к регулируемому участку, а также к пункту местонахождения диспетчерской (контрольного пункта), капитан (вахтенный начальник) судна передает по запросу диспетчера информацию о роде и количестве груза, количестве пассажиров
й
84
При подходе судна к регулируемому участку, а также к пункту местонахождения диспетчерской (контрольного пункта), капитан (вахтенный начальник) судна передает по запросу диспетчера информацию о вынужденной или намеренной
й
85
При подходе судна к регулируемому участку, а также к пункту местонахождения диспетчерской (контрольного пункта), капитан (вахтенный начальник) судна передает по запросу диспетчера информацию о повреждении, неисправности или отсутствии знаков навигационного ограждения
й
86
При подходе судна к регулируемому участку, а также к пункту местонахождения диспетчерской (контрольного пункта), капитан (вахтенный начальник) судна передает по запросу диспетчера информацию о неблагоприятной санитарно- эпидемиологической обстановке на судне
й
87
Внешней границей головного шлюза шлюзованного участка бассейна ВВП является граница отдельного шлюза, проходящая с внешней стороны по отношению к шлюзованному участку
й
88
Пассажирские и иные суда, работающие по расписанию, должны пропускаться через шлюз в соответствии с расписанием их движения
й
89
Пропуск через шлюзы и шлюзованные участки ВВП судов осуществляется по заявке, подаваемой судоводителем диспетчеру шлюза не менее чем за ____ часа до предполагаемого подхода судна к границе шлюза или шлюзованного участка ВВП
й
90
Суда, следующие на шлюзование, должны имет
й
91
Суда, следующие на шлюзование, должны имет
й
92
Допускается совместное шлюзование нефтеналивных судов и составов с нефтью и/или нефтепродуктами, а также их остатками, независимо от температуры вспышки паров
й
93
Допускается совместное шлюзование сухогрузных судов и составов, судов технического флота с нефтеналивными самоходными судами и составами с нефтью и/или нефтепродуктами, а также их остатками, с температурой вспышки паров 60 °C и выше
й
94
Допускается совместное шлюзование пассажирских судов (в том числе скоростных) с сухогрузными судами и составами и судами технического флота
й
95
Допускается совместное шлюзование пассажирских судов (в том числе скоростных) с нефтеналивными самоходными судами и составами с нефтью и/или нефтепродуктами, а также их остатками, с температурой вспышки паров 60 °C и выше
й
96
При движении в подходных каналах шлюзов и межшлюзовых бьефах обгон судов, за исключением случаев обгона водоизмещающих судов скоростными судами
й
97
При прохождении судами причальных стенок и палов обгон судов
й
98
Выход судов из камеры шлюза при нахождении у причальной стенки или у причальных палов не ошвартованных судов, ожидающих шлюзования
й
99
Всем радиостанциям на внутренних водных путях запрещается работать на неразрешенных частотах
й
100
Всем радиостанциям на внутренних водных путях запрещается работать с нарушением действующих норм стабильности частоты, ширины полосы излучения и побочных излучений
й