暗記メーカー
ログイン
  • Балдан Цыбенов

  • 問題数 100 • 11/21/2023

    記憶度

    完璧

    15

    覚えた

    35

    うろ覚え

    0

    苦手

    0

    未解答

    0

    アカウント登録して、解答結果を保存しよう

    問題一覧

  • 1

    Какой метод организации текущего содержания пути является основным:

    участковый

  • 2

    Предупреждение возникновения расстройств пути по параметрам рельсовой колеи и состоянию элементов верхнего строения пути, своевременное устранение всех возникших расстройств и неисправностей, если расстройства по объему не требуют проведения ремонтных работ, являются задачей:

    текущего содержания пути;

  • 3

    Кроме индивидуальных осмотров для всесторонней оценки состояния пути и сооружений проводятся:

    комиссионный весенний осмотр пути и сооружений;, специальные комиссионные осмотры, назначенные в конкретных условиях;, комиссионный осенний осмотр пути и сооружений;, месячные комиссионные осмотры пути и стрелочных переводов на станциях.

  • 4

    Проверка и обеспечение готовности путевого хозяйства к устойчивой и безопасной работе в период выхода пути из зимы и в наступающем летнем сезоне являются целью:

    весеннего комиссионного осмотра пути;

  • 5

    Проверка и обеспечение готовности путевого хозяйства к устойчивой и безопасной работе в наступающем зимнем сезоне, а также разработка комплекса плановых работ, связанных с текущем содержанием пути и ремонтами пути на следующий год являются целью:

    осеннего комиссионного осмотра пути;

  • 6

    Осмотр состояния инфраструктуры станции проводится

    один раз в месяц в период с 1 по 15 число каждого месяца

  • 7

    При какой величине горизонтальных и вертикальных ступенек в стыках закрывается движение поездов:

    более 5 мм

  • 8

    Скорость пропуска поездов при отсутствии на конце рельса одного стыкового болта при четырёхдырных или двух при шестидырных накладках:

    25 км/ч

  • 9

    Скорость пропуска поездов при выходе подошвы рельсов из реборд подкладок на 3-х шпалах (брусьях) подряд с наружной стороны на прямых участках, включая подходы к мостам и тоннелям:

    не более 60 км/ч

  • 10

    Узел промежуточного рельсового скрепления типа КБ на железобетонных шпалах или КД при деревянных шпалах считается негодным:

    при отсутствии или изломе подкладки, при отсутствии или изломе обоих закладных болтов скрепления КБ или четырёх шурупов скрепления КД, при отсутствии двух клемм или клеммных болтов

  • 11

    Допускаемая скорость при просвете между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка или подвижного сердечника от 6 до 8 мм включительно на двух и более брусьях:

    25 км/ч

  • 12

    При какой величине зазора между подошвой остряка, подвижного сердечника и подушкой в пределах участка прилегания к рамному рельсу (усовику) на двух и более брусьев закрывается движение поездов:

    более 10 мм

  • 13

    Кто издает приказ о периодичности проверки главных и приемоотправочных путей путеизмерительными вагонами:

    начальник дирекции инфраструктуры

  • 14

    Кто должен сопровождать путеизмеритель при проведении рабочей проверки:

    заместитель начальника или главный инженер дистанции пути или лицо, исполняющее его обязанности, на всем протяжении дистанции;, начальник участка дистанции пути или лицо, исполняющее его обязанности, на всем протяжении эксплуатационного участка;

  • 15

    Как называются отклонения уровня в разные стороны от средней линии при расстоянии между вершинами (экстремальными значениями) отклонений до 20 м:

    перекос

  • 16

    Положение пути в плане (рихтовка) оценивается

    разностью смежных стрел изгиба рельсовых нитей от хорды длиной 20 метров;

  • 17

    Просадки рельсовых нитей характеризуют неровности рельсовых нитей в продольном профиле длиной

    до 10 метров

  • 18

    Ширина колеи определяется по расстоянию между боковыми рабочими гранями рельсов в точке, расположенной:

    на 13 мм ниже поверхности катания головки рельсов;

  • 19

    Как называется распределение отступлений и неисправностей геометрии рельсовой колеи по группам в зависимости от их влияния на безопасность движения, интенсивность расстройств пути и плавность хода подвижного состава при установленных для участка пути скоростей движения поездов и срочности их устранения при эксплуатации пути:

    степени отступлений

  • 20

    К какой степени отклонения от номинальных значений ГРК, не требующие устранения при текущем содержании пути, устраняемые при плановых ремонтах:

    I степень

  • 21

    К какой степени относятся отступления, устраняемые в плановом порядке:

    II степень

  • 22

    К какой степени относятся отступления, близкие к величинам, требующим ограничения скорости движения поездов, должны устраняться в 3-х суточный срок:

    III степень

  • 23

    К какой степени относятся неисправности, угрожающие безопасности движения поездов, требующие ограничения скорости движения или его закрытия и проведения неотложных работ, должны устраняться незамедлительно:

    IV степень

  • 24

    Что является основной особенностью работы бесстыкового пути на мостах:

    подвижность подрельсового основания

  • 25

    Как называется часть моста, предназначенная для свободы деформаций пролетного строения и передачи нагрузок от пролетного строения на опору в строго фиксированном месте:

    опорная часть

  • 26

    Под проектными разрывами бесстыкового пути на мостах понимается:

    устройство бесстыкового пути с уравнительными приборами;, устройство бесстыкового пути с уравнительными стыками, устройство бесстыкового пути с уравнительными рельсами

  • 27

    На какую величину в тоннелях длиной более 300 м, при расположении плетей полностью внутри тоннеля, расчетную амплитуду температур рельсов принимают меньше, чем вне тоннеля:

    на 20 °С

  • 28

    Концы плетей, перекрывающих тоннели, должны выноситься за пределы тоннеля не менее чем на:

    200 метров

  • 29

    Что вызывает изменение температуры закрепления рельсовых плетей и может привести к опасным концентрациям в них растягивающих или сжимающих усилий:

    угон пути

  • 30

    ты помнишь как тебя зовут?

    ёпта, ясен пень

  • 31

    «Маячные» шпалы оборудуются:

    напротив пикетных столбиков

  • 32

    Оборудование «маячных» шпал производится:

    до укладки рельсовых плетей

  • 33

    Нанесение рисок на рельсовых плетях, для контроля за угоном пути, производится:

    сразу после укладки рельсовых плетей;

  • 34

    При обнаружении смещений контрольных сечений относительно «маячных» шпал до 5 мм включительно необходимо:

    проверить на участке состояние скреплений;, смазать резьбу болтовых скреплений;, подтянуть гайки болтов, шурупы, а при скреплениях АРС-4 установить монорегулятор на четвертую позицию;, заменить дефектные элементы скреплений;

  • 35

    Одиночную смену подкладок, прокладок, болтов, шурупов, клемм при температуре плетей, превышающей температуру их закрепления на 15°С и более, можно выполнять одновременно:

    не чаще чем через 10 шпал;

  • 36

    Перед выполнением ремонтно-путевых работ с применением машин и механизмов должна быть установлена:

    фактическая температура закрепления плетей;

  • 37

    Надзор за бесстыковым путем должен быть усилен:

    летом при наступлении температуры рельсовых плетей, превышающей их температуру закрепления на 15°С и более, зимой при температуре воздуха минус 30°С и ниже

  • 38

    Скорость движения поездов по бесстыковому пути при температуре воздуха минус 50°С и ниже:

    60 км/ч

  • 39

    Что является основным условием применения гидравлических натяжных устройств и нагревательных установок:

    обеспечение снижения сопротивлений перемещениям плетей;, равномерность удлинения плетей;

  • 40

    Анкерные участки со стороны неподвижного конца плети, вводимой в оптимальную температуру закрепления, как правило, должны включать:

    уравнительный пролёт и часть примыкающей к нему плети;

  • 41

    С каким крутящим моментом должны затягиваться высокопрочные стыковые болты в пределах анкерных участков:

    1100 Нм;

  • 42

    Допускаемое несовпадение рисок на плети с рисками на шпалах, при вводе плети в расчётный температурный интервал:

    не более 3 мм

  • 43

    Что является основными критериями, определяющими возможность перекладки рельсовых плетей в кривых, где наблюдается боковой износ головки рельса:

    величина износа;, интенсивность износа, состояние рельсовых плетей по наружной нити, состояние рельсовых плетей по внутренней нити

  • 44

    Как определяется интенсивность бокового износа по наружной рельсовой нити в кривых участках пути:

    как частное от деления величины износа на пропущенный тоннаж

  • 45

    С каким боковым износом не разрешается перекладывать рельсовые плети с заменой рабочего канта на путях 1-2-го классов линий «О», «Т»:

    более 15 мм

  • 46

    На мостах, какой длины запрещается перекладка рельсовых плетей с заменой рабочего канта:

    более 25 метров

  • 47

    Кто руководит перекладкой рельсовых плетей в кривых радиусом 600 метров и менее:

    начальник дистанции пути или путевой машинной станции;

  • 48

    Ордината переводной кривой это расстояние:

    от рабочей грани наружного рельса прямого пути до рабочей грани упорной нити переводной кривой

  • 49

    Отклонения по ординатам переводных кривых от норм содержания стрелочных переводов, расположенных на главных и приёмо-отправочных путях не должны превышать:

    2 мм в сторону увеличения и 10 мм в сторону уменьшения

  • 50

    Ордината переводной кривой симметричного стрелочного перевода это расстояние:

    от оси стрелочного перевода до рабочей грани рельсов упорной нити переводной кривой.

  • 51

    Отклонения по ординатам переводных кривых от норм содержания стрелочных переводов, расположенных на станционных путях (за исключением главных и приёмо- отправочных путей) не должны превышать:

    4 мм в сторону увеличения и 15 мм в сторону уменьшения;

  • 52

    Допускаемая скорость движения по стрелочным переводам при понижении наружной нити переводной кривой по отношению к внутренней нити (обратном возвышении) от 20мм до 40 мм:

    до 15 км/ч

  • 53

    Допускаемая скорость движения по стрелочным переводам при понижении наружной нити переводной кривой по отношению к внутренней нити (обратном возвышении) более 40 мм:

    движение закрывается

  • 54

    Ордината закрестовинной кривой это расстояние:

    от рабочей грани внутреннего рельса прямого пути до рабочей грани наружного рельса кривой

  • 55

    Допускаемая скорость движения при понижении наружной нити закрестовинной кривой по отношению к внутренней нити более 40 мм:

    движение закрывается

  • 56

    Допускаемая скорость движения при понижении наружной нити закрестовинной кривой по отношению к внутренней нити от 20 мм до 40 мм:

    до 15 км/ч

  • 57

    Как называются искажения положения рельсо-шпальной решётки в профиле и по уровню в результате неравномерного промерзания грунта и увеличения в объеме замерзающей в нем воды, как первоначально задержавшейся, так и поступающей в процессе промерзания из более теплых слоев грунта:

    пучины

  • 58

    Какой длины должна устраиваться разделительная площадка между концами отводов двух смежных пучинных горбов:

    не менее 10 метров

  • 59

    Какой величины устраиваются отводы от пучинных горбов при возникновении пучин на участках со скоростями движения поездов от 101 до 120 км/ч:

    не более 0,8 мм/м

  • 60

    Сколько пучинных подкладок (за исключением временных отводов) разрешается укладывать на одном конце шпалы

    не более двух

  • 61

    Как называется способ исправления пути на пучинах с несколькими смежными горбами, при котором над горбом наибольшей высоты исправляют путь уменьшением его отметок, а на отдельных просадках, на отводах от горба исправляют путь способом наращивания его отметок:

    комбинированный способ

  • 62

    Кто руководит работами по исправлению переводных кривых по ординатам:

    дорожный мастер

  • 63

    Как осуществляется регулировка ширины колеи на стрелочных переводах с железобетонными брусьями:

    укладкой специальных регулировочных прокладок из изолирующих материалов, укладкой специальных металлических регулировочных прокладок, укладкой прокладок с различной толщиной буртиков

  • 64

    Кто руководит работами по постановке закрестовинных кривых в правильное расчетное положение в плане:

    дорожный мастер

  • 65

    Как ограждается место работ при исправлении пути на пучинах с укладкой пучинных подкладок общей толщиной свыше 50 мм:

    сигналами «остановки

  • 66

    При исправлении пути на пучинах высотой до 50 мм при их росте наддёргивают основные костыли:

    на трех концах шпал позади от начала места работ и на шести шпалах впереди по ходу работ

  • 67

    Как ограждается место работ при исправлении пути на пучинах, если укладываются пучинные прокладки, отличающиеся по толщине от лежащих в пути пучинных прокладок более чем на 15 мм:

    сигналами «остановки»

  • 68

    При  какой глубине выкрашивания остряка на стрелочном переводе закрывается движение поездов:

    более 3 мм

  • 69

    Какие меры для обеспечения безопасности движения поездов принимаются при наличии зазора между наклонной гранью шаблона КОР и головкой рамного рельса:

    закрывается движение поездов в противошёрстном направлении

  • 70

    Кто руководит работами по профильной шлифовке остряков:

    начальник участка пути

  • 71

    Какую группу по электробезопасности должен иметь персонал, допускаемый к работе с передвижной электростанцией?

    III группу по электробезопасности

  • 72

    На каком расстоянии от крайнего к обочине рельса должна устанавливаться передвижная электростанция?

    не менее 2 м

  • 73

    На какую глубину забивается в землю заземлитель при заземлении металлического корпуса передвижной электростанции?

    не менее 1 м

  • 74

    Как называется персонал, использующий в своей работе электроинструмент, электрооборудование, электрические машины?

    электротехнологический

  • 75

    Сколько установлено квалификационных групп по электробезопасности?

    пять

  • 76

    Какую группу по электробезопасности должен иметь персонал, допускаемый к работе с путевым механизированным электроинструментом?

    не ниже II группы

  • 77

    Переносные и передвижные электроприемники, вспомогательное оборудование к ним должны подвергаться периодической проверке не реже...

    одного раза в 6 месяцев

  • 78

    Какую группу по электробезопасности должен иметь персонал при работе с передвижной электростанцией?

    III группу по электробезопасности

  • 79

    На каком расстоянии от крайнего к обочине рельса должна устанавливаться передвижная электростанция?

    не менее 2 м

  • 80

    На какую глубину забивается в землю заземлитель при заземлении металлического корпуса передвижной электростанции?

    не менее 1 м

  • 81

    При какой температуре необходимо хранить средства защиты из резины и полимерных материалов, находящиеся в складском запасе?

    при температуре 0...+25°С

  • 82

    Наличие и состояние средств защиты (кроме переносных заземлений) проверяется периодическим осмотром не реже...

    1 раза в 6 месяцев

  • 83

    На какие группы делятся изолирующие электрозащитные средства?

    на основные и дополнительные

  • 84

    На каком расстоянии от прямого воздействия солнечных лучей и теплоизлучения нагревательных приборов должны располагаться средства защиты из резины и полимерных материалов?

    не ближе 1 метра

  • 85

    При каких условиях в целях организации работ по предупреждению пожаров в структурных подразделениях руководитель структурного подразделения должен создать пожарно-техническую комиссию?

    Если на производственных участках может одновременно находиться 50 и более работников

  • 86

    Кто в структурном подразделении определяет порядок обесточивания электрооборудования в случае пожара и по окончании рабочего дня?

    руководитель структурного подразделения

  • 87

    К какому классу пожара относятся пожары горючих жидкостей или плавящихся твердых веществ и материалов?

    В

  • 88

    К какому виду ответственности может быть привлечено ответственное лицо за несоблюдение Правил пожарной безопасности?

    дисциплинарной, административной, уголовной

  • 89

    На какое расстояние можно подносить раструб огнетушителя к электроустановке и огню при тушении электроустановок до 1000 В, находящихся под напряжением?

    не ближе 1 метра

  • 90

    Огнетушители каких типов используются при тушении электроустановок до 1000 В, находящихся под напряжением?

    порошковый, углекислотный

  • 91

    Тушение горящих предметов, расположенных на расстоянии более 7 м от контактной сети и воздушных линий электропередачи, находящихся под напряжением, допускается тушить без снятия напряжения …

    любыми огнетушителями

  • 92

    Какой противопожарный инструктаж должны проходить работники при приёме на работу?

    вводный

  • 93

    Что из перечисленного относится к опасным факторам пожара?

    Все перечисленные факторы пожара относятся к опасным

  • 94

    Какие сведения необходимо сообщить в пожарную охрану в случае возникновения пожара?

    Адрес объекта, место возникновения пожара, а также сообщить свою фамилию

  • 95

    Пожар какого класса можно потушить водным огнетушителем?

    Пожар класса А

  • 96

    Электрооборудование с каким максимальным напряжением можно тушить углекислотным огнетушителем ОУ-5?

    Не выше 1 кВ

  • 97

    На железнодорожных путях необщего пользования допускается в трудных условиях размещение раздельных пунктов, отдельных парков и вытяжных железнодорожных путей на кривых радиусом не менее?

    не менее 500 м

  • 98

    В трудных условиях допускается размещение железнодорожных станций, разъездов и обгонных пунктов, на кривых радиусом не менее?

    не менее 1500 м

  • 99

    В горных условиях допускается размещение железнодорожных станций, разъездов и обгонных пунктов, на кривых радиусом не менее?

    до 500 м

  • 100

    В отдельных случаях допускается расположение железнодорожных станций, разъездов и обгонных пунктов на уклонах?

    не круче 0,0015