暗記メーカー

お問い合わせ
ログイン
Test 2 Inżynierii ruchu i taboru
  • Rafał Puka

  • 問題数 40 • 3/27/2024

    記憶度

    完璧

    6

    覚えた

    14

    うろ覚え

    0

    苦手

    0

    未解答

    0

    アカウント登録して、解答結果を保存しよう

    問題一覧

  • 1

    Wskaż pociągi pasażerskie, w których do rzeczywistej masy hamującej dolicza się takže masę hamującą czynnego pojazdu trakcyjnego to:

    kursują z prędkością ponad 120km/h, lub mają masę brutto poniżej 200 ton.

  • 2

    Próba uproszczona hamulca pneumatycznego w pociągach polega na sprawdzeniu:

    czy sprężone powietrze dochodzi do ostatniego wagonu, oraz sprawdzeniu stanu hamowania i odhamowania dwóch ostatnich wagonów,

  • 3

    Jeżeli podczas próby uproszczonej stwierdzono, że przedostatni wagon w składzie pociągu nie luzuje, to należy:

    dokonać próby szczegółowej hamulca,

  • 4

    Jaką próbę hamulca należy wykonać, jeżeli urządzenia hamulcowe nie były zasilane sprężonym powietrzem ponad dwie godziny?

    uproszczoną,

  • 5

    W ciągu jakiego czasu hamulce dwóch ostatnich wagonów nie powinny samoczynnie wyluzować

    5 minut,

  • 6

    Oznaczenie 28,80 m na ostojnicy wagonu osobowego oznacza:

    długość wagonu łącznie ze zderzakami.

  • 7

    Po zmianie nastawienia dźwigni na tablicach przestawnych hamulca (np. P na R lub odwrotnie), na drodze przebiegu pociągu należy:

    wykonać próbę szczegółową,

  • 8

    Jakich czynności należy dokonać po użyciu hamulca bezpieczeństwa?

    sprawdzić przyczynę, sygnały końca pociągu i wykonać próbę uproszczoną,

  • 9

    Szczegółowa próba hamulca polega na:

    sprawdzeniu wartości ciśnienia powietrza w ostatnim wagonie, szczelności składu pociągu, hamowania i odhamowania wszystkich wagonów z czynnym hamulcem,

  • 10

    Ten sygnał oznacza:

    Sygnal "Wolna droga. Następny semafor wskazuje sygnał zezwalający na jazdę ze zmniejszoną prędkością,

  • 11

    Procent rzeczywistej masy hamującej oblicza się ze wzoru: x 100

    rzeczywista masa hamująca pociągu x 100 ogolna masa pociągu

  • 12

    Szczegółową próbę hamulca należy wykonać:

    raz w doble.

  • 13

    Jaki sygnał podaje kierownik pociągu maszyniście przy wieloosobowej obsadzie na elektrycznych zespołach trakcyjnych:

    Sygnał gołów do odjazdu,.

  • 14

    Czy kierownik pociągu jadący w kabinie maszynisty powinien otrzymać rozkaz pisemny?

    nie, nie musi otrzymać rozkazu,

  • 15

    Sygnał przedstawiony na rysunku to:

    Oznaczenie czoła pociągu z jednoosobową obsadą pojazdu trakcyjnego zatrzymanego z niewiadomej przyczyny na szlaku dwu lub wielotorowym,

  • 16

    Na jaką minimalną odległość od główki szyny mogą zwisać lużne części wagonowe:

    140 mm,

  • 17

    Ręczny sygnał „Do mnie" to:

    a

  • 18

    Lączenie i rozłączanie sprzęgów ogrzewania elektrycznego „WN" między wagonami pasażerskimi dokonuje się:

    beznapięciowo, /po otrzymaniu pisemnego polecenia/,

  • 19

    Pisemne polecenie Mw 563" załączenie ogrzewania elektrycznego rewident taboruwydaje maszyniście:

    30 minut przed rozpoczęciem ogrzewania elektrycznego składu,

  • 20

    Po sprzęgnięciu składu sprzęgiem ogrzewania elektrycznego z lokomotywą lub torowym punktem zasilania 3kV nie należy:

    wchodzić pod i między wagony,

  • 21

    Jak powinien być skręcony skład pociągu pasażerskiego?

    aby przerwa między zderzakami nie była większa niż 10 mm.

  • 22

    Długość pociągu pasażerskiego może wynosić do 400 m, jeśli:

    hamulec jest szybkodziałający, tj wszystkie czynne hamulce wagonowe są ustawione w położenie „P" lub „R",

  • 23

    Gdzie i komu kierownik pociągu kwituje odbiór wykazu „MW 576E" /Mw 576/ podczas przyjmowania skladu pociągu osobowego?

    rewidentowi taboru na grzbiecie wykazu,

  • 24

    Iloma tablicami kierunkowymi powinien być oznakowany skład pociągu pasażerskiego zestawiony z dwóch grup /obie ponad dwa wagony/ relacyjnych, jadących do różnych stacji końcowych?

    8 tablicami,

  • 25

    Kto wyłącza sygnały końca pociągu na stacji końcowej w składzie ezt?

    maszynista,

  • 26

    Co oznacza mała litera „e" w oznaczeniu wagonu osobowego?

    wagon z przedzialem klasy „bussines"

  • 27

    Sygnał dźwiękowy „POŻAR" sklada się:

    z jednego długiego tonu i dwóch krótkich,

  • 28

    Szybkość jazdy maksymalnej taboru specjalnego powinna być wskazana:

    rozkładzie jazdy,

  • 29

    Wagon pasażerski z uszkodzonym hamulcem można włączyć do:

    nie wolno włączać do pociągu pasażerskiego

  • 30

    Kiedy ostatni wagon w pociągu może nie hamować /niewłączony do przewodu głównego/?

    przy zabieraniu wagonu z miejsca wypadku na szlaku do najbliższej stacji,

  • 31

    Masa brutto pociągu pasażerskiego nie może być przekroczona od wskazanej w zeszycie wrj o więcej niż:

    nie może być większa niż wskazana w zeszycie wrj

  • 32

    Sygnał zahamować" podawany za pomocą sygnalizatorów:

    jedno białe światła na sygnalizatorze,

  • 33

    Sygnal Z 1-Stój", wykolejnica na torze to:

    kreska pozioma czarna na tle białej okrągłej tarczy,

  • 34

    Wskaźnik „W 4" miejsca zatrzymania czoła pociągu to:

    prostokątny biały krzyż na ciemnym prostokątnym tie,

  • 35

    Białe światło pulsujące na semaforze to:

    sygnał zastępczy,

  • 36

    Wskaźnik „W 5" oznacza:

    granicę przetaczania.

  • 37

    Manewry to:

    wszelkie ruchy taboru pojazdów kolejowych za wyjątkiem wjazdu, wyjazdu oraz przejazdu pociągu,

  • 38

    Wskaźnik „W 31-wskaźnik kasowania" umieszczony na sygnalizatorze jest to:

    biały ukośny krzyż z czarną obwódką,

  • 39

    Obraz semafora wskazuje

    Jazda z prędkością nieprzekraczającą 100 km/h, przy tym semaforze, a przy następnym stój,

  • 40

    Jaki charakter ma sieć radiołączności?

    jest to sieć łączności dwukierunkowej simpleksowej,