車両通行帯のある道路で、標識や表示によって交差点の手前に進行方向が指定されているときでも、緊急自動車に進路を譲るためなら進路を変更しても良い。

エンジンが熱くなり調子が悪い場合はボンネットをあけランジエターナキャップを開けて冷やすのが良い。

渋滞のため、その交差点を通過できない時は、前方が青であっても交差点に入らず、停止線で停止しなければならない。

大型免許で、大型特殊自動車を運転することができる

エンジンを始動する時、オートマチック車の場合はハンドブレーキがかかっていて、Pの位置にチェンジレバーがあるのを確認する必要がある。

この表示は駐停車禁止を表している

前の車を追い越す時は、必ず警音器を鳴らして、注意を与えて追い越さなければならない

後退時の合図の方法は、後退灯をつけるか車の外に腕を出して斜め下に伸ばし、手のひらを後ろに向けて腕を前後に動かす

この信号に対面する軽車両は矢印の方向に進行することができる

横断歩道に接近した時、横断する歩行者がいないことが、明らかな時は減速せず、そのままの速度で進行することができる。

前の車を追い越す時は、前の車が右折のため、道路の中央(一方通行の道路では右側)に寄っている場合を除き、その右側を通行しなければならない

横断歩道や自転車横断帯とその手前30メートルは追い越しだけでなく、追い抜きもしてはいけない

左側部分の幅員(幅) 7メートルの道路で追い越しする場合、対向車がいない時に、中央から右側部分にはみ出して通行した

この標識は、この先の道路が右カーブになっていると言うことを示している

警察官の灯火による信号で、灯火を横に振っているときは振られている方向の交通は、青色の信号と同じである

トンネルの中や霧が濃い道路で、不必要に右側の方向指示器を点滅させるなどして、そうする事は他の運転者の判断を誤らせることがある

交通事故を起こした場合は、刑事上の責任は車を運転した。本人にあるが、民事上の責任は全て車にかけてある保険の保険会社が負うことになっている

この標識は、車両自体の高さが3.3メートル以下であれば、貨物を積載したときに、高さが3.3メートルを超えても通行して良いことを示している

長い下り坂を通行する場合は、頻繁にフットブレーキを使うのが良く、AT車ではチェンジレバーを2かLにする必要はない

免許証を紛失したが、見つかるまでの間は資格があるので、再交付を受け付けなくても運転はできる

通学、通園、バスなどが発信の合図を出した時は、急ハンドルや急ブレーキで避けなければならない時以外はその信仰を妨げてはならない

この標識は、乗車定員29人以下のマイクロバスは、通行することができることを表している

交通量が少ない時は、他の車や歩行者に迷惑をかける事は無いので、自分の都合だけを考えて運転しても良い

運転者が危険を感じて、ブレーキが効き始めてから停止するまでの距離を停止距離と言う

道路に座ったり、寝そべったり道路で立ち話をするなど、交通の妨げとなるような事はしてはならない

車は前方の交通が混雑しているため、警察署や消防署の前などに停止禁止部分の標識がある場所において、動きが取れなくなる恐れがあるときは、その場所に侵入してはならない

ラジエータの中の水はエンジンを冷やすためのもので、冬など温度が低い時期は水の補給などの点検をする必要がない

対面する。正面の信号が青であっても、警察官が停止の合図をした時は、警察官の手信号に従わなければならない

オートマチック車を駐車させるときは、ブレーキを踏んだままハンドブレーキをかけ、チェンジレバーをPに入れエンジンを切るのが良い

この標識は、この先の道路が大きな道路と合流していることを示している

50 CCを超える二輪車を運転する場合は、普通二輪免許か大型2輪免許が必要である

道路に面した場所に出入りするため、やむを得ない時は歩道や路側帯を横切ることができる

発進するときは、バックミラーだけでは、広報の車の動きがわかりにくいので、自分の目で確かめることが大切である

上り坂の頂上付近で大型バスについていた。二輪車が前の視界が遮られるのを避けるために、バスを追い越した。

内輪差は左折するときには生じるが、右折するときには生じない

交差点付近を通行中に緊急自動車が接近してきた時は、交差点を避けて、道路の左端によって一時停止する

進路変更は後方から接近してくる車との距離がない場合であっても素早く進路を変えれば良い。

この標識は、この表示のある自分側の道路と交差する前方の道路が優先であることを表している

通学通園バスが停止して児童を下ろしていたので、その横を徐行しながら通過した

ブレーキをかけるときは、最初はできるだけ軽く踏み込み。それから必要な強さまで徐々に踏み込むのが良い。

自動二輪車に乗車したまま下り坂を下る時は路側帯を通行して良い

自動車を運転中。カーナビの画像を中止しなければならないが、携帯電話の呼び出しが鳴ったときに運転中に携帯電話に出てはいけないが、画面に表示された。発信元を中止する程度のことであればしても良い。

最高速度が低い車に追い越される時でも、追い越しが終わるまで速度を上げてはならないが、進路まで譲る必要は無い

この信号機に対面する車や路面電車は停止位置で一時停止をした後に安全確認をして進んで良い

普通自動車で走行中、同一方向に2つの車両通行帯がある道路では右側の車両通行帯を通行しなければならない

交通整理の行われてない交差点に侵入する場合は、いつでも優先権は路面電車が最優先される

この標識は、通行区分の左折を表している

オートマチック車のクリープ現象とは、ブレーキをしっかり踏んでおかないと、アクセルペダルを踏まなくても、自動車がゆっくり動き出す現象である。

車両通行帯のある道路を走行中、他の車線進路を変えるため広報の安全を確認したところ、後車との間距離が十分にあったため、合図なしで進路変更をした

ぬかるみや水たまりのある所では、歩行者自転車に泥や水を跳ねても徐行さえすれば、運転者の責任にはならない